02.10.2011, 10:18 (#171) |
Стажер
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 278
Поблагодарили 917 раз(а) в 48 сообщениях
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Казахстан,г.Павлодар
Репутация: 380
|
Я тоже давно хотел приобрести два Мерседеса, и вот недавно они появились в моей коллекции.Конечно это прекраснейшие модели, следующий будет японского императора
|
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Almet (02.10.2011), Denizzo (02.10.2011), ldg29 (02.10.2011), ledis (21.01.2017), mr. TOYtik (02.10.2011), nhgffdd (10.02.2012), sauliukas25 (02.10.2011), регион102 (02.10.2011), SURприз (14.11.2011), vitfish (02.10.2011), Алтэя (02.10.2011), Валерьян (02.10.2011), петр (02.10.2011), ТДВ (21.01.2017), Юматик (02.10.2011) |
02.10.2011, 21:02 (#172) |
Дальнобойщик
Сообщений: 933
Сказал(а) спасибо: 6,558
Поблагодарили 7,854 раз(а) в 856 сообщениях
Регистрация: 14.12.2009
Адрес: г. Муром
Репутация: 1080
|
новая модель миничампса -
На днях был в командировке в г.Москва, посетил магазин масшт моделей в ТЦ Варшава и вот, что там выбрал: BMW 3er Touring
Моя визитка:http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=6149 Мой альбом:http://www.scaleforum.ru/album.php?albumid=438 Моя коллекция:http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5455 |
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
26.10.2011, 12:57 (#173) |
Сообщений: 981
Сказал(а) спасибо: 10,481
Поблагодарили 9,419 раз(а) в 1,748 сообщениях
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Беларусь
Репутация: 11500
|
Вот буквально вчера появилась у меня модель единственной в моей коллекции иномарки Audi A8 1999 Minichamps 1:43.Сподвигло на покупку наличие такой же машины только в мастабе 1:1.Моделью очень доволен.Косяков НЕТ!От моей отличается только шильдиком Quattro на морде.Но он был не на всех "Авоськах" короче вот фото снимал на nokia 5800 извиняйте за качество!
|
|
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alimchik (26.10.2011), Denizzo (26.10.2011), Gagarin URA56 (20.01.2012), ledis (21.01.2017), Андреич 71 (18.01.2012), mr. TOYtik (26.10.2011), nhgffdd (10.02.2012), SURприз (14.11.2011), vitfish (01.11.2011), Юрий Карпов (17.01.2012), Полковник АК (27.09.2017) |
17.01.2012, 14:04 (#174) |
Сообщений: 981
Сказал(а) спасибо: 10,481
Поблагодарили 9,419 раз(а) в 1,748 сообщениях
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Беларусь
Репутация: 11500
|
Наконец то пополнился я редким в моих широтах Миничампсом.
Итак первая модель Mersedes L319 DUNLOP.ограниченная серия в 1000 экз.В родном боксе и коробочке Модель очень хорошо детализованная а главное очень тяжёллая сравнима с весом автобуса от КБ,тк сделана обсалютно вся из металла Представленный в 1955 году L319 стал «дедушкой» всех современных коммерческих автомобилей. Он не был ни грузовичком, ни пассажирским автомобилем, а исходил из потребностей доставки грузов на небольшие расстояния, и конкурировал с компаниями Hanomag и Borgward. В сентябре 1956 г. было начато производство бортовых машин и пикапов на заводе в Зиндельфингене. В то же самое время на заводе в Маннгейме было начато производство миниавтобуса серии O 319, одного из самых элегантных классических Мерседесов, на базе того же L 319, с 43-сильным дизелем. L319 стал широко узнаваем благодаря своему внешнему виду, овальной решетке радиатора и выступающей вперед передней оси для облегчения доступа в кабину водителя. Изначально на модели L319 использовался 4-цилиндровый дизельный двигатель от легкового 180D мощностью 43 л.с. и объемом 1,8 л. Позже стал устанавливаться также бензиновый 1,9-литровый мощностью 65 л.с. от легкового Mercedes-190. В 1962 году производство переместилось из Зиндельфингена в Дюссельдорф. Туда же переехало производство автобусов О319, выпускавшихся в Маннгейме. Бывший завод Auto Union в Дюссельдорфе позже станет главным центром по производству малотоннажных автомобилей в Германии. В 1963 году обозначение модели изменилось, так как теперь номер обозначал округленные грузоподъемность и мощность, таким образом L319 после 1963 года стал обозначаться как L408 и L406. В 1968 году выпуск этих автомобилей был прекращен, но до 1970 года производилась их сборка на заводе Витория в Испании. Всего этих машин было выпущено около 140.000, включая элегантнейшие автобусы O319 и O319D. всего выпущено около 140.000 на заводах в Зиндельфингене (L319 с 1955 до 1962), Маннгейме (О319 с 1955 до 1962) и Дюссельдорфе (L319 / L408 / L406 и О319 / O319D с 1962 до 1968) |
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alimchik (18.01.2012), ledis (21.01.2017), Андреич 71 (18.01.2012), mr. TOYtik (17.01.2012), nhgffdd (10.02.2012), Юрий Карпов (17.01.2012), YurGuN (09.07.2012) |
17.01.2012, 14:14 (#175) |
Сообщений: 981
Сказал(а) спасибо: 10,481
Поблагодарили 9,419 раз(а) в 1,748 сообщениях
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Беларусь
Репутация: 11500
|
|
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alimchik (18.01.2012), Gagarin URA56 (20.01.2012), ledis (21.01.2017), Андреич 71 (18.01.2012), nhgffdd (10.02.2012), wwwSNaipERru (10.06.2017), Юрий Карпов (17.01.2012), Полковник АК (27.09.2017), эндрю1975 (17.01.2012) |
17.01.2012, 14:25 (#176) |
Сообщений: 981
Сказал(а) спасибо: 10,481
Поблагодарили 9,419 раз(а) в 1,748 сообщениях
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Беларусь
Репутация: 11500
|
В 1954 году компания Mercedes-Benz представила автобус - O321 H. Это модель отличалась облегченным кузовом. Впервые в модели автобуса O321 H была использована передняя подвеска на пружинах в место привычной для того времени подвески на рессорах, что позволило повысить его комфортабельность. Этот 9,2-метровый автобус (10,9-метровый вариант был представлен позже) был оснащен шестицилиндровым двигателем объема 5,1 л. расположенным в задней части автобуса. Первая версия двигателя была доступна с мощностью в 110 л.с. (126 л.с. объема 5,7 л. был представлен позже в 1962году). Всего было продано более 30.000 единиц автобуса Mercedes-Benz O321 H по всему миру, он пользовался очень большой популярностью в свое время и остается одной из самых успешных моделей компании Mercedes-Benz.
|
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alimchik (18.01.2012), ledis (21.01.2017), leha533 (17.01.2012), mr. TOYtik (17.01.2012), nhgffdd (10.02.2012), wwwSNaipERru (10.06.2017), Юрий Карпов (17.01.2012), YurGuN (09.07.2012), эндрю1975 (17.01.2012) |
17.01.2012, 18:16 (#177) |
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 16,539
Поблагодарили 18,394 раз(а) в 2,790 сообщениях
Регистрация: 03.10.2008
Репутация: 41200
|
Это Premium ClassiXXs,а не "чайник"
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Полковник АК (08.01.2017) |
18.01.2012, 13:49 (#178) |
Сообщений: 981
Сказал(а) спасибо: 10,481
Поблагодарили 9,419 раз(а) в 1,748 сообщениях
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Беларусь
Репутация: 11500
|
Спасибо,я в курсе просто остальные две модели от Миничампс вот и случайно написал что она от чампса
|
|
08.01.2017, 11:50 (#179) |
Властелин колец
Сообщений: 6,387
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,571 раз(а) в 7,703 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106890
|
1968 Mercedes-Benz 280SL Cabriolet Hardtop "Pagode" W113 (Minichamps)
MIN 032252 Соломон. Моя визитка Моя коллекция и пополнения оооо Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи - иномарки Куплю модели Audi. ____________________ С уважением, Олег. |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
21.01.2017, 01:28 (#180) |
Стажер
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 835
Поблагодарили 144 раз(а) в 25 сообщениях
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Россия, СПб
Репутация: 906
|
К концу '16 года тоже открыл для себя эту фирму, увлекся старыми кузовами "БМВ". Не знаю какого года моделька, купил с рук. Умудрился найти среди своих, соотечественников.
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||