30.01.2017, 14:14 (#1001) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,562
Сказал(а) спасибо: 20,413
Поблагодарили 45,506 раз(а) в 4,472 сообщениях
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Москва
Репутация: 50880
|
Цитата:
Их компоновка мне напомнила современный агрегат ЦА-320, устанавливаемый на КрАЗы и Уралы. В результате удалось найти текстовое описание двух цементировочных агрегатов (ЦА), похоже это именно про те машины, которые на Ваших фото. (я думаю с вероятностью 99%). Вот текст. Правда там есть некоторые вопросы по корректности цифр по"большому" агрегату ЦА-150 в части марки ЯГа и мощности двигателя, но в целом очень похоже. На первом фото видимо ЦА-80, на втором - ЦА-150. (фотки Ваши, только я их немного обработал). =================================== Для цементировок скважин используются специальные передвижные агрегаты ЦА-80 и ЦА-150 производства завода «Красный молот» (г.Грозный). Оба агрегата устанавливают на площадке грузового автомобиля ЯГ. 1. Цементировочный агрегат ЦА-80 устанавливают на трехосный грузовой автомобиль ЯГ-10 грузоподъёмностью 8 т. На площадке машины установлено следующее оборудование: - приводной поршневой двухцилиндровый насос двойного действия производительностью 7,4 л /сек и максимальным давлением до 80 aтм. с приводом от ДВС, установленного непосредственно за кабиной шофёра - водяной ротационный насос - гидравлическая цементомешалка - два мерных чана по 4,4 кубометра каждый, перед заполнением чанов жидкостью под заднюю часть платформы устанавливают реечные домкраты - приемный чан емкостью 0,5 кубометра. 2. Цементировочный агрегат ЦА-150 является более мощным и служит для цементировок в скважинах большой глубины. Он устанавливается на трехосный грузовой автомобиль ЯГ-10У грузоподъёмностью 10 т., имеющей двигатель мощностью 96 л.с. На площадке машины установлено следующее оборудование: - дополнительный ДВС за кабиной шофёра - сдвоенные горизонтальные насосы НЦ-250 двойного действия, с максимальным давлением до 150 aтм. - замерный бак емкостью 8 кубометров - две гидравлических цементомешалки - прочее оборудование ================================================== =============== |
|
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
ingvar (19.02.2017), jura10rus (18.12.2017), ldg29 (30.01.2017), ledis (04.02.2017), ruslanmemetov (27.07.2017), Антон Павлович (18.02.2017), stasm74 (30.01.2017), volchanetskiy (30.01.2017), yanbarisov (26.03.2017), yrgin (30.01.2017), ZAPOI (24.04.2017), Виктор13 (30.01.2017) |
30.01.2017, 16:19 (#1002) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Диафильм по постройке Я-6 (Ростовский)
Эти фото ранее уже поэтапно выкладывал, но когда наводил порядок в папке нашел 2 фото салона и колес которые проскочил. Решил восполнить пробел и сгруппировать все в один диафильм. Назвал бы его "Не прошло и 4-х месяцев" Именно столько времени затрачено на постройку этих автобусов. В отличии от предыдущих моделей открыта фрамуга лобового стекла, лючки капота и доработан салон. Так же в соответствии с новой технологией борта корпуса выполнены из оцинкованной жести, есть масса других отличий. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
39 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
111olegon111 (31.01.2017), 74lexa (04.02.2017), Alex_V (01.02.2017), DenisGuskov (29.07.2017), des (30.01.2017), dizelTLT (31.01.2017), fulcrum (01.02.2017), gavr (20.02.2017), georg1956 (30.01.2017), girdik (01.02.2017), ingvar (30.01.2017), jura10rus (18.12.2017), ldg29 (30.01.2017), ledis (04.02.2017), lzlz (14.02.2017), Magirus79 (19.02.2017), mark70su (04.02.2017), Nik6001 (31.01.2017), Pavel013 (30.01.2017), sanek89111 (31.01.2017), Sheriff_60 (31.01.2017), Антон Павлович (30.01.2017), stasm74 (30.01.2017), s_xxl (30.01.2017), tramvai1300 (30.01.2017), wwwSNaipERru (04.04.2017), yanbarisov (26.03.2017), ZAPOI (24.04.2017), АВТОБУСNИК (30.01.2017), Виктор13 (30.01.2017), ЛенивецДен (31.01.2017), Людмила 1004 (23.02.2017), петр (30.01.2017), Полковник АК (04.02.2017), Самурай (18.02.2017), Староверов Алексей (31.01.2017), Стас-джан (30.01.2017), ТДВ (08.04.2022), Чекист (31.01.2017) |
31.01.2017, 00:57 (#1003) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Сейчас очередной раз смотрел фото в процессе по "Ленинградцу", особенно те, где корпус уже собран но без крыши, и пришла мысль, видимо где-то в те далекие времена, вот так в гаражах ремонтных предприятий эти кузова и строились...
Цитата:
Фото начального процесса "Ленинградца" находились в папке с пожарником, вот и проскочил, почем зря... Дело в том, что на Ленинградце применена новая технология, где каждое окно не выпиливается отдельно, а выпиливается проем и паяются вертикальные стойки. Эта конструкция была призвана облегчить рабочий процесс, но как это часто бывает процесс усложнился. Как сказал Владимир жесть очень плохо пилится, а паяется еще хуже, в общем это первый и последний автобус построенный по этой технологии. Вот почему Дядя Вова так ревностно спросил про фото начального процесса, слишком сложно дался ему этот процесс. Диафильм №-2, Я-6 (Ленинградец) Все представленные фото из мастерской ВВ КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
|
38 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
111olegon111 (31.01.2017), 74lexa (04.02.2017), Alex_V (01.02.2017), Denis68 (31.01.2017), DenisGuskov (29.07.2017), des (01.02.2017), dizelTLT (20.02.2017), fulcrum (01.02.2017), gavr (20.02.2017), georg1956 (31.01.2017), girdik (01.02.2017), ingvar (31.01.2017), jura10rus (18.12.2017), ldg29 (18.02.2017), ledis (04.02.2017), lzlz (14.02.2017), Magirus79 (19.02.2017), mark70su (04.02.2017), Pavel013 (31.01.2017), sanek89111 (31.01.2017), Sheriff_60 (31.01.2017), Антон Павлович (18.02.2017), stasm74 (31.01.2017), s_xxl (31.01.2017), wwwSNaipERru (04.04.2017), yanbarisov (26.03.2017), ZAPOI (24.04.2017), АВТОБУСNИК (31.01.2017), Виктор13 (31.01.2017), ЛенивецДен (31.01.2017), Людмила 1004 (23.02.2017), петр (21.02.2017), Полковник АК (04.02.2017), Самурай (18.02.2017), Серёга Пан (31.01.2017), Староверов Алексей (31.01.2017), Стас-джан (12.03.2017), Чекист (31.01.2017) |
01.02.2017, 00:39 (#1004) |
Повелитель латуни и магистр пайки
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 275
Поблагодарили 2,628 раз(а) в 258 сообщениях
Регистрация: 31.05.2014
Репутация: 10100
|
Юра,мысли тоже были.Но....Дальше такой "виньетки"(новое для меня)пока не думал.Юра,вчера разговаривали,и мне стало интересно.Коллеги,а кому интересно радио управление в масштабе 1-43?Это целое направление,я не хочу никого обижать.Но меня удивил один ролик.На ЯА-2 (ультра)ТУПО поставили моторчик и взрослый дядя показывает,как он бороздит его диван и коридор.Конечно,все коллекционеры-люди немножко...не нормальные(для тех,кто не понимает,что это,страсть обладать!!Жены нас не понимают!)Мне заказали модель ,где главное условие-ВЕС-побольше!,рама-под размер (мотор,редуктор,много заморочек)Я отказался
|
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (04.02.2017), DenisGuskov (29.07.2017), des (19.02.2017), georg1956 (01.02.2017), jura10rus (18.12.2017), ldg29 (04.02.2017), lzlz (14.02.2017), stasm74 (01.02.2017), s_xxl (01.02.2017), yrgin (01.02.2017), ZAPOI (24.04.2017), АВТОБУСNИК (01.02.2017), Виктор13 (01.02.2017), Полковник АК (18.02.2017), Самурай (18.02.2017), Стас-джан (12.03.2017) |
01.02.2017, 11:03 (#1005) |
Повелитель латуни и магистр пайки
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 275
Поблагодарили 2,628 раз(а) в 258 сообщениях
Регистрация: 31.05.2014
Репутация: 10100
|
Друзья,всем доброго!Я уже показал пару фото .Еще раз спасибо Станиславу за описание машин,но делать модель по одному фото рано,...Предлагаю еще.Мне понравилось выражение "коллективный разум" .Предлагаю его включать на стадии подготовки,а не критики. Юра,куда пропал Олег(магирус)?Скучаю по Главному Критику.(это с уважением,если кто не понял) фото в приличном качестве ,я не умею переводить сюда,поэтому фотаю экран ДА,забыл Второе фото подписано-Яг-6,но даже колеса не видно!
|
|
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (19.02.2017), DenisGuskov (29.07.2017), des (19.02.2017), gavr (20.02.2017), girdik (01.02.2017), ingvar (01.02.2017), jura10rus (18.12.2017), ldg29 (04.02.2017), ledis (01.02.2017), lzlz (14.02.2017), Magirus79 (19.02.2017), stasm74 (01.02.2017), s_xxl (01.02.2017), yrgin (01.02.2017), ZAPOI (24.04.2017), АВТОБУСNИК (01.02.2017), Виктор13 (01.02.2017), Полковник АК (18.02.2017), Самурай (18.02.2017), Стас-джан (01.02.2017) |
04.02.2017, 17:44 (#1006) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Вова, про коллективный разум и необходимость обсуждения модели до, а не после говорили не раз, в том числе и с тобой. В принципе мы то и обсуждаем массу деталей правда не в широком кругу. В общем я двумя руками за!
В общем форумы автомодельный в том числе и создавались не для того что бы превратится в площадку для продаж а для обмена информацией и мнениями. С Олегом говорил на днях, он заходит но по тихому..)) Mercedes-Benz L2 Pritschenwagen Верхняя часть кабины. Это первая модель Мерседес у Владимира и много было нюансов и переделок, отсюда и такое количество детальных снимков в разных ракурсах. Так же нужно упомянуть о верхней части капота, в стандартном варианте открыты только боковые лючки, на экземпляре №-1 открыты и верхние. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
30 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (04.02.2017), Alex_V (19.02.2017), DenisGuskov (29.07.2017), des (05.02.2017), dizelTLT (20.02.2017), etalon52@mail.ru (04.02.2017), gavr (20.02.2017), georg1956 (04.02.2017), girdik (04.02.2017), JaguarSPB (20.02.2017), jura10rus (18.12.2017), ldg29 (04.02.2017), ledis (04.02.2017), lzlz (14.02.2017), Magirus79 (19.02.2017), Pavel013 (04.02.2017), Sheriff_60 (18.02.2017), Антон Павлович (18.02.2017), s_xxl (04.02.2017), wwwSNaipERru (04.04.2017), ZAPOI (24.04.2017), АВТОБУСNИК (04.02.2017), Виктор13 (19.02.2017), Людмила 1004 (23.02.2017), М-20 (18.02.2017), петр (21.02.2017), Полковник АК (04.02.2017), Самурай (18.02.2017), Серёга Пан (18.02.2017), Стас-джан (05.02.2017) |
18.02.2017, 18:40 (#1007) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Mercedes-Benz L2 Pritschenwagen
Шасси |
|
29 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (19.02.2017), DenisGuskov (29.07.2017), des (18.02.2017), gavr (20.02.2017), georg1956 (18.02.2017), girdik (18.02.2017), Gytis (18.02.2017), ingvar (19.02.2017), JaguarSPB (20.02.2017), jura10rus (18.12.2017), ldg29 (18.02.2017), lzlz (03.03.2017), Magirus79 (19.02.2017), Pavel013 (18.02.2017), Sheriff_60 (18.02.2017), Антон Павлович (18.02.2017), s_xxl (18.02.2017), wwwSNaipERru (04.04.2017), ZAPOI (24.04.2017), АВТОБУСNИК (18.02.2017), Виктор13 (19.02.2017), Людмила 1004 (23.02.2017), М-20 (18.02.2017), петр (21.02.2017), Полковник АК (18.02.2017), Самурай (18.02.2017), Серёга Пан (18.02.2017), Староверов Алексей (18.02.2017), Чекист (18.02.2017) |
19.02.2017, 11:23 (#1008) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,330
Сказал(а) спасибо: 9,392
Поблагодарили 9,928 раз(а) в 1,431 сообщениях
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Московская область
Репутация: 17712
|
Глядя на эти "диафильмы" мне вспомнились вот эти архивные фото, правда на них запечатлена постройка ЗиС-8, но суть та же)) Владимир действительно строит модель, а не штампует ее... Автобусы выше всяких похвал!
|
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (29.07.2017), des (19.02.2017), gavr (24.02.2017), girdik (21.02.2017), Gytis (19.02.2017), jura10rus (18.12.2017), lzlz (03.03.2017), natali-natali555 (02.03.2017), stasm74 (27.02.2017), volchanetskiy (20.02.2017), yrgin (19.02.2017), ZAPOI (24.04.2017), Виктор13 (19.02.2017), Стас-джан (26.02.2017) |
19.02.2017, 11:29 (#1009) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,330
Сказал(а) спасибо: 9,392
Поблагодарили 9,928 раз(а) в 1,431 сообщениях
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Московская область
Репутация: 17712
|
Цитата:
|
|
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (29.07.2017), des (19.02.2017), edgarpo66 (26.02.2017), gavr (24.02.2017), Gytis (19.02.2017), jura10rus (18.12.2017), natali-natali555 (02.03.2017), sanek89111 (19.02.2017), stasm74 (27.02.2017), volchanetskiy (20.02.2017), yrgin (19.02.2017), Виктор13 (19.02.2017), М-20 (26.02.2017), эндрю1975 (19.02.2017) |
19.02.2017, 22:27 (#1010) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Благодарю Олег за фото!
Знак автопоезда. Такая вот маленькая деталь о которую сломалось много копий... Желание усложнить модель привело к тому что на 2-х моделях так сказать в топовой версии приняли решение установить на крыше знак автопоезда, приняли-сделали. Причем на экземпляре №-4 он стоит стационарно, а на экз.№-1 он складывается. Причем складывается казалось бы логично, то есть назад. Когда друг Петрович увидел сделанный вариант то обрадовал, по его информации он таки складывался вперед)) Меньше всего рад был Владимир, которому пришлось полностью переделывать уже готовые детали. В общем крови значек автопоезда попил не мало, потому и выделил его в отдельный блок. На фото №-7-8-9 конечный вариант знака (обьемный) складывается как ему и положено вперед. На фото знак сильно увеличен, реальные размеры около 3-х мм в диаметре, смотрится он на модели очень аккуратно |
|
37 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
a141мс (26.03.2017), Alex_V (27.02.2017), DenisGuskov (29.07.2017), des (20.02.2017), dizelTLT (20.02.2017), Eliseev Kirill (20.02.2017), gavr (20.02.2017), georg1956 (19.02.2017), girdik (21.02.2017), ingvar (19.02.2017), JaguarSPB (20.02.2017), jura10rus (18.12.2017), ldg29 (23.02.2017), ledis (26.04.2017), lzlz (03.03.2017), Magirus79 (20.02.2017), natali-natali555 (02.03.2017), Pavel013 (19.02.2017), sanek89111 (19.02.2017), Sheriff_60 (04.03.2017), Антон Павлович (23.02.2017), stasm74 (27.02.2017), s_xxl (19.02.2017), Tower7 (20.02.2017), wwwSNaipERru (04.04.2017), ZAPOI (24.04.2017), АВТОБУСNИК (20.02.2017), Виктор13 (20.02.2017), М-20 (26.02.2017), петр (21.02.2017), Полковник АК (20.02.2017), Самурай (25.04.2017), Староверов Алексей (20.02.2017), Стас-джан (26.02.2017), Чекист (20.02.2017), эндрю1975 (20.02.2017), Юматик (26.02.2017) |