lzlz - о своей коллекции

[lzlz]

… Следующая модель … ЗиЛ-114, выпускавшийся в период с 1967 по 1986 год. Интересен этот представительский автомобиль тем, что именно с него началась собственная разработка советских машин высшего класса, без какого-либо копирования зарубежных образцов.
… Изменения коснулись всего. Длина лимузина по сравнению с предшественниками, возросла до 6.3 метра. Использовалась новая X-образная рама из лонжеронов объемного сечения. Ее особенностью была очень большая жесткость на кручение и удары. Машина оснащалась принципиально новым 8-им цилиндровым V- образным двигателем объемом 6 литров и мощностью 300 л.с., гидроусилителем руля, принципиально новой автоматической гидравлической трансмиссией…
… Особое внимание было уделено комфорту основных пассажиров. Машина комплектовалась кондиционером. Кроме того, автомобиль имел атермальные стекла, что не допускало повышение температуры воздуха в салоне при солнечной погоде. Стеклоподъёмники всех дверей имели электроприводы. Замки дверей централизованную блокировку.
… За период выпуска машин было собрано 113 экземпляров 114-й серии.

… На фото модель ЗиЛ-114, 1967 года, от DeAgostini , … прототипы …

Справочно : Существовали четыре модификации 114-й модели
ЗиЛ-114Е — автомобиль со средствами спецсвязи и экранированной системой зажигания,
ЗиЛ-114К — автомобиль с защищенным кузовом,
ЗиЛ-114ЕА — медицинский универсал, выпущенный в 2-х экземплярах в 1974 году и включавшийся в кортеж Генерального секретаря ЦК КПСС .
ЗиЛ-117 —автомобиль с укороченным кузовом седан (база 3,3 м).

[lzlz]

… Как писал ранее существовала четвертая модификация ЗиЛ-114 …. это автомобиль седан с укороченной базой - 3.3 м. и получивший заводской индекс ЗиЛ-117... Выпуск этих машин осуществлялся в период с 1971 по 1978 год.
… Официально ЗиЛ-117, был создан как более динамичный, скоростной и маневренный автомобиль сопровождения, по сравнению с лимузином 114-й серии...
… Однако бытовало и неофициальное утверждение, что ЗиЛ-117 , являлась «драйверской» версией, созданной по личному распоряжению Л. И. Брежнева, любившего лично управлять автомобилем . Имеется немало свидетельств очевидцев, что еще во второй половине 70-х Брежнев собственноручно управлял «коротким» ЗиЛом…
… Кроме уменьшенной длины и короткой колесной базы , 117-й отличался от лимузина ЗиЛ-114 оформлением передней части кузова. Оснащение же салона , полностью соответствовало лимузину …

… На фото модель ЗиЛ-117, 1971 года, от DeAgostini , … прототипы …

[lzlz]

Уважаемые коллеги, хочу представить сейчас вам один из раритетов в коллекции и второй вариант модели ЗиЛ-117, выпущенного, если не ошибаюсь в начале 80-х заводом «Агат» …

Итак, на фото модель ЗиЛ-117, 1971 года, от Агат … несколько новых снимков прототипов…

Справочно: Существовавшие модификации 117-й модели.
Фаэтон ЗиЛ-117В.
ЗиЛ-117Е (1971) — лимузин с экранированием,
ЗиЛ-117М (1984)— с внешностью модели 4104, собран в одном экземпляре,
ЗиЛ-117В (1972—1978) — открытый вариант двухдверного фаэтона со складывающимся матерчатым тентом. Автомобили ЗиЛ-117B участвовали в военных парадах на Красной площади в Москве в 1970-80-х годах. Всего выпущено 11 экземпляров.
ЗиЛ-117ВЕ — кабриолет ЗиЛ-117В с экранированной системой электрооборудования,
ЗиЛ-117П — пятиместный лимузин с перегородкой, произведен в одном экземпляре.

[lzlz]

... и для сравнения оба варианта ЗиЛ-117 .... Коллективное фото ...

[lzlz]

… ЗиЛ-114 был сконструирован с большим запасом и мог бы выпускаться ещё долгие годы, но автомобильная мода не стоит на месте и к середине 70-х он тоже начал устаревать. Поэтому в октябре 1974 года конструкторы автозавода взялись за создание нового автомобиля…

… Вся информация создания и проектирования этого автомобиля изначально была под грифом секретно. Этот автомобиль использовался только в закрытых, автопредприятиях относящихся к структуре КГБ СССР. Автомобили с пробегом более ста тысяч километров полностью разукомплекотвывались и уничтожались, поэтому каждый уцелевший такой автомобиль имеет свою уникальную историю и ценность...
… Приемочные испытания этой машины были проведены в январе 1978 года, а автомобиль получил заводской индекс ЗиЛ-115… Но уже в начале октября того же года была собрана первая партия автомобилей, получившая уже новый индекс ЗиЛ-4104, но об этом чуть позже...
… Кузов автомобиля изготавливался вручную, включая крышу и огромный капот. И выводился он не шпаклевкой, а специальным составом который обеспечивал защиту кузова от очень высокого радиоактивного фона. Кроме этого, кузов покрывался 9-15 слоями краски с промежуточной сушкой и полировкой каждого слоя…
… В Советском Союзе производилось всего по несколько таких автомобилей в год. Этими автомобилями могли пользовались лишь члены политбюро ЦК КПСС…, а пассажирский салон каждого из этих автомобилей оформлялся под индивидуальные вкусы будущего «владельца»…

… На фото еще один сохранившейся с 80-х раритет ... модель ЗиЛ-115, 1978 года, от Агат … прототипы …

[lzlz]

… Теперь о ЗиЛ-4104 … Всего за период выпуска этой модели в период с 1978 по 1983 год было собрано более двухсот автомобилей в различных модификациях.

… На фото модель ЗиЛ-4104, 1983 года, от DeAgostini … прототипы … некоторые модификации этой модели ...

Справочно : … Отдельные модернизированные варианты ЗиЛ-4104 выпускались вплоть до начала 2000-х годов. По некоторым модификациям информация до сих пор засекречена...
… Существовали следующие модификации ЗиЛ-4104 …

...ЗиЛ-41041 – седан. Выпускался с 1986 по 2000 год, общее количество 26 экземпляров. Создана как машина сопровождения с уменьшенной до 5.75 м и укороченной до 3.3 м колесной базой…
... ЗиЛ-41042 - «Чёрный доктор», санитарная версия, изготовлено восемь экземпляров ..
... ЗиЛ-41043 - автомобиль спецсвязи, производился с 1980 по 1983 годы на базе универсала ЗиЛ-41042. Имел экранированную систему электрооборудования и встроенную в крышу параболическую антенну правительственной связи.
... ЗиЛ-41044 – парадный фаэтон. Всего было изготовлено три таких автомобиля. До 2009 года они принимали участие в военных парадах на Красной пощади. Две машины были предназначены для министра обороны и командующего парадом, третья — резервная…
... ЗиЛ-41045 – та же базовая модель в которую были внесены некоторые внешние косметические изменения(1983-1985 годы), в связи с изменением «хозяина» (Генеральным секретарем ЦК КПСС – был избран Ю. В. Андропова ) ... Убрали блестящие накладки с колёсных арок, молдинг идущий по порогу перенесли выше — на двери, изменили переднюю часть кузова — решётку радиатора и фары, установили несколько иные задние фонари, ряд других внешних элементов, но в целом сам автомобиль остался прежним. Не поменялась ни ходовая часть, ни салон, ни кузов.
... ЗиЛ-41046 - автомобиль связи, выпускался в 1983 — 1985 годах на базе лимузина ЗиЛ-4104. Внешне он ничем не отличался от базовой модели. Имел экранированную электропроводку и систему спецсвязи «Кавказ». Интересно, что система специальной радиотелефонной подвижной связи долговременной криптостойкости «Кавказ» используется на правительственных автомобилях и правительственных объектах до настоящего времени…
... ЗиЛ-41047 – вновь измененная модель (1986-2002 год), связанная с очередной сменой руководства страны. Сдвоенные фары стали прямоугольными, по-иному стилизована решётка радиатора, заменены задние фонари, указатели поворотов перемещены на торцы крыльев. Автомобиль получил 16-дюймовые колеса и более широкую (265 мм) особой марки «Гранит» «резину». Такая «резина» позволяла продолжать движение автомобилю даже после разгерметизации от прямого попадания до семи пуль…
... ЗиЛ-41048 был выпущен в 1984 году в единственном экземпляре и имел «автоматическую регулировку воздуха в салоне», т.е. климат-контроль.
... ЗиЛ-41049 - автомобиль спецсвязи на базе лимузина ЗиЛ-41047, подобный автомобилю ЗиЛ-41046 и созданный для его замены...
... ЗиЛ-4105 -«Бронекапсула» . Бронированный вариант автомобиля имел три модификации … ЗиЛ-4105 (внешне ЗиЛ-4104), ЗиЛ-41051 (внешне ЗиЛ-41045) и ЗиЛ-41052 (внешне ЗиЛ-41047). В основе конструкции этих автомобилей лежала, так называемая, бронекапсула — несущий объем сложной конфигурации. Всего было построено 14 таких автомобилей …
... ЗиЛ-41072 - «Скорпион». Специальный автомобиль охранения и сопровождения, был создан в 1989 году. Выпущено 8 экземпляров.

[lzlz]

… И в завершении показа ... модель ЗиЛ-41047, выпускавшаяся в период с 1986 по 2002 годы. Она также отличалась только некоторыми деталями от предшественников… На момент начала своего выпуска в 1985 году лимузин ЗиЛ-41047 был самым длинным серийным легковым автомобилем в мире, … лишь на 7 мм короче самого длинного в истории автомобилестроения Cadillac Series 75 … 1974-76 модельных годов…
… Двигатель, трансмиссия, ходовая часть, салон всех автомобилей на базе ЗиЛ-4104, кроме отдельных мелочей, были одинаковыми. Последний автомобиль ЗиЛ-41047 был выпущен для Президента Казахстана в 2002 году…
… Формально производство модели не прекращено, но реально автомобили больше не выпускаются. На данный момент это последний лимузин российского производства…

… На фото модель ЗиЛ-41047, 1983 года, от DeAgostini … прототипы …

[lzlz]

... И коллективное фото моделей ЗиЛ-115, ЗиЛ-4104, ЗиЛ-41047 ...

[lzlz]

… Решил ненадолго прервать показ моделей отечественных автопроизводителей … и немного отвлечь вас, дорогие коллеги, на показ новой модели, полученной за период показа предыдущих тем …

… Эта модель, продолжение в коллекции модельного ряда автомобилей Bugatti … Начало показа моделей этого старинного бренда можно посмотреть в начале темы стр.1 п.6,9,10 или найти в каталоге п.2 …
… Теперь о модели … это двухместный кабриолет Bugatti type 46 ... Эту, свою любимую модель Type 46, .... модель известного «королевского» Bugatti 41 Royal, только в миниатюре, Этторе Бугатти создал в 1929 году. Автомобиль поражает своей роскошью, но менее экстравагантен, чем Royal и был более доступен по цене для покупателей, чем "королевский"... По существующей информации … каждое создаваемое шасси этой модели собиралось под личным контролем и непосредственном участии маэстро Бугатти , а за право «одеть» эти шасси, да и многие другие - боролись самые лучшие кузовные мастера Старого Света…
... Автомобили на шасси 46-го собирались в течении четырех лет с 1929 по 1933 год.

… Итак, на фото модель Bugatti type 46 Cabriolet De Villars , 1929 года, от Ilario(Франция), лим.тираж 125экз.… прототип …

[lzlz]

Сообщение от Алтэя

...Ого! Если не ошибаюсь, редчайшая модель, выпущенная в очень ограниченном экземпляре! Детализация конечно впечатляет!!!

Сообщение от tixon

Шикарная модель шикарного автомобиля !

Сообщение от Ikarus60

Поздравляю с такой красотищей!Классная модель!

Сообщение от Babkin

Однако... впечатлен. Иларио - это уже само по себе не нуждается в комментариях. А тут еще и выбор прототипа для модели заслуживает отдельной похвалы. Растет, Игорь, градус, растет...

Сообщение от 20167uvflexo

Да он, этот градус, уже зашкаливает!!! ))) Вот это машиняка!!! Вот это пополнился!!! Бу-Гатя СУПЕР!!!

Сообщение от girdik

Да, во это вещь!!!! Есть к чему стремиться!!!!!!!!

Сообщение от Vilks7222

Шикарный Бугай Иларио! Приятно посмотреть на такие МОДЕЛИ!

Спасибо за отзывы, уважаемые друзья!!! Для поддержания общего тонуса , ... обещаю переодически поднимать градус ... ...