lzlz - о своей коллекции

[lzlz]

... не мог обойти вниманием коллективное фото 321-х ...

[lzlz]

… Очередное пополнение «американцев» в коллекции, а точнее... линейки моделей Chevrolet...
... Начало показа моделей в коллекции можно посмотреть здесь - п.п.176-183, стр. 18,19 http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5821&page=18 и пополнение … http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...&postcount=570
… Итак , как уже писал ранее, в 1958 году Chevrolet ввёл имя Impala в качестве названия новой комплектации модели Bel Air. Комплектация отличалась большей спортивностью и роскошью в отделке. Продажа автомобилей велась под лозунгом «роскошный автомобиль, доступный для каждого жителя Америки» . С 1959 года Chevrolet Impala стал отдельной моделью и самым коммерчески успешным в продаже автомобилем этой марки , отличавшейся от предшественников своим неповторимым и выразительным стайлингом …
… Судите, коллеги, сами …

… На фото модель Chevrolet Impala Coupe, 1959 года, от Spark … прототипы …

[lzlz]

… и для сравнения две модели от Spark … Chevrolet Impala Coupe и Impala Convertible , 1959 года … и несколько новых снимков прототипов …

[lzlz]

… После некоторого перерыва и появившимся временем - представляю Вам , уважаемые коллеги, модель автобуса созданного французской фирмой «Isobloc». Предприятие было организовано в 1938 году инженером Жозефом Бессэ (Joseph Besset).

… Впервые автобус был представлен в 1938 году на ярмарке в Лионе. Несколько месяцев спустя, автобус получает название Isobloc .
… Первые 30-ти местные автобусы практически сразу же стали поступать во французские военно-воздушные силы для перевозки экипажей военных самолетов. Они имели несущий сварной кузов из алюминиевых деталей на трубчатом каркасе, в задней части которого размещался фордовский двигатель мощностью 90 л.с. и 5-ступенчатая коробка передач. Задний ведущий мост снабжался 2-ступенчатой главной передачей.
… Выпуск автобусов и бизнес-карьера Жозефом Бессэ была прервана войной в 1940 году. Однако к этому времени было выпущено около 200 экземпляров этих машин.
… После окончания войны, фирма Isobloc активно включается в восстановление уничтоженного во время войны производства и вновь налаживает выпуск автобусов. В период с 1948 по 1950 годы было выпущено около 2000 машин. На автобусах начинают устанавливать дизельные двигатели от Panhard, постепенно вытеснившие бензиновые двигатели от Ford …
… Однако, небольшая компания Жозефа Бессэ, в конечном итоге не выдерживает конкуренции и в 1952 году объединяется с другой французской автобусной компанией Floirat (Флуара), а в 1958 году полностью уже потеряв свою самостоятельность - поглощается компанией Saviem… И все же, за двадцать лет истории этой маленькой автобусной фирмы, были произведены 3404 единицы автобусов различных модификаций, ознаменовавших собою целое поколение французских автобусов прошлого столетия…

…На фото модель автобуса Isobloc Panaramique, 1938 года, от Eligor … прототипы и модификации … логотип ...

[lzlz]

Рад, друзья, что модель бусика понравилась! Но продолжим ....

… Краткую историю этой автомобильной марки и ее модели в коллекции, уже описывал в теме … см. стр. 16, п.п. 153-154 …
…Сегодня показ новой модели и ее небольшая история …
… Talbot Lago T120 Baby Cabriolet на шасси 85221, был построен в 1935 году и снабжен кузовом от фирмы Figoni & Falaschi (в этот год к коллективу кузовного ателье Figoni присоединился итальянский бизнесмен Ovidio Falaschi, в следствии чего и появилось новое название).
… Заказ на этот автомобиль был получен в конце 1934 года и оценивался в 21 000 франков, что являлось очень большой суммой по тому временам. Детали кузова были изготовлены очень аккуратно, с потрясающими оттенками желтого цвета, а крышку радиатора украсил талисман в виде птенца. Автомобиль в 1935 году был доставлен в Юго-Восточной департамент Франции некому G. Stanislas из Тулона…
… В 1937 году автомобиль был продан в соседнем Буш-дю-Рон. Следующую запись о машине появляется лишь в 1947 году после окончания Второй мировой войны. По всей вероятности машина пережила военное время хранясь где-то в частном гараже. Автомобиль был немного преобразован в последующие годы и сегодня благодаря стараниям любителей старых авто, радует нас...

… В завершении этого поста, немного хотел написать о мастере и авторе кузова этого ретро автомобиля … Джузеппе Фигони, т.к. далее в теме будут еще его модели, а в начале темы уже показывал одно из них … это Talbot Lago T150SS, 1938 года http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...&postcount=154
… Итак … Джузеппе Фигони (Giuseppe Figoni ) родился в 1894 году в итальянском городе Пьяченца. Когда он был еще маленьким четырехлетним мальчиком, он эмигрировал с семьей в Париж. В 14 лет начал работать подмастерьем в каретной мастерской Vachet в полудеревенской окраине Парижа , где и получил навыки кузовных работ. В годы Первой мировой войны он находится на фронте, а по возвращению открывает мастерскую по ремонту кузовов в пригороде Парижа..
… Начав с незначительных изменений кузовов автомобилей, а затем их совершенствованием, он в конечном итоге создал свой процветающий бизнес. Первые автомобили с кузовами, украшенными табличкой с именем Figoni, появились в середине 20-х. Среди них были Ballot и Delage, за ними последовал невесть какими путями попавший в мастерскую и редкий даже у себя на родине Duesenberg A. Как и многие итальянцы, Джузеппе Фигони обладал врожденным чутьем дизайнера с обостренным чувством линий и форм кузова. Это сослужило хорошую службу в налаживании отношений с известными автомобильными марками, охотно поставлявшими ему свои шасси. К 1925 году кузовное ателье Figoni уже строило шикарные и неповторимые кузова на различных шасси, в том числе и на шасси Delahaye, Bugatti, Renault, Delage, Panhard и Alfa Romeo. ..
… В 1935 году партнером Джузеппе Фигони стал бизнесмен Овидио Фаласки (Ovidio Falaschi), еще один экспатриант из Италии, уроженец Тосканы. Фаласки не только влил в компанию новые, так необходимые ей финансовые потоки, но также принес полезные социальные контакты и собственные идеи относительно того, как должны выглядеть роскошные автомобили. … «Мы действительно были настоящими кутюрье автомобильных кузовов, – вспоминал Фаласки, – «одевая» и «переодевая» шасси по два, три и более раз прежде, чем добивались желаемой гармонии шасси и кузова»…
… Это партнерство, продлившееся более 20 лет, оставило в истории автомобилестроения незабываемые , яркие и неповторимые образы воплощенные в кузова автомобилей. За это мы и благодарны эти людям.
… Вот вроде бы и все, если коротко…

… На фото модель Talbot Lago T120 Baby Cabriolet Figoni & Falaschi (sn85221), 1935 года, от Ilario (Франция), лим.тираж 170 экз. … прототип … фирменная табличка Figoni & Falaschi...

Для информации: ... Машины Talbot имели название исходя из длины базы, а именно … Baby 2.95м, Master 3.20м и Major 3.45м.
В зависимости от объема мотора … 2.0л — T105, 2.7л — T110, 3.0л — T120 и 4.0л — T150.

[lzlz]

… Спасибо за отзывы дорогие друзья и за то, что вы по-прежнему интересуетесь темой!

… Вот вновь выбрал немного времени … как и обещал в предыдущем показе франко-британской марки автомобиля Talbot Lago T120 Baby Cabriolet, этот показ будет посвящен очередной модели мастера автомобильного дизайна … Джузеппе Фигони и его кузовного ателье Figoni & Falashi . Это модель известного (но, увы уже не существующего) французского бренда, история которого насчитывает более 60 лет…
… Марка Delahaye… Практически все французские кузовщики, активно предлагали свои иногда даже слишком экстравагантные кузова для Delahaye. Здесь можно упомянуть такие ателье, как Franay, Guillore, Saoutchik, Chapron, Letourner & Marchand. Среди этого знаменитого ряда кузовных кутюрье и их моделей, особое место занимали те немногие автомобили кабриолетов с низкими обтекаемыми кузовами и каплевидными крыльями созданных ателье Figoni & Falaschi.
… Но об этом , в т.ч. кратко о истории марки и моделях в коллекции, можно прочитать в теме на стр.29 в п. 289 http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...&postcount=289 , и в п. 290 http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...&postcount=290 , причем, обратите внимание, обе последние модели о которых писал ранее … с кузовами от Figoni & Falashi.

... Далее повторяться не буду, а показ следующей модели совмещу с интересной информацией в биографии еще одного известного человека, и Вы поймете уважаемые коллеги почему…

… Сэр Э́лтон Геркулес Джон (Elton Hercules John), настоящее имя Ре́джиналд Ке́ннет Дуайт (Reginald Kenneth Dwight) … выдающийся пианист, певец и композитор. Не знаю, знаете ли Вы друзья, что британский музыкант – аристократ «болен» той же болезнью, что и мы с вами … коллекционированием… Он собирает многое - живопись в стиле модерн, одежду, очки, драгоценности, парики, особняки, фотографии и даже цветы (кстати его коллекция цветов одна из лучших коллекций в мире)… А еще Элтон Джон давно и со знанием дела собирает различные автомобили (правда в масштабе 1:1) … Вот об этой коллекции немного и останавлюсь …

… Первым автомобилем в коллекции Элтона Джона был незатейливый двухдверный Ford Pop, известный также под именами Ford Popular и Ford Anglia, 1953 года. Автомобиль был выполнен в стиле 30-х годов прошлого века, и мог перевозить четырех человек , включая водителя.
… Первым стильным автомобилем в коллекции стал Austin A40 Somerset , 1952 года с неповторимым изящным «криволинейным» дизайном, который в то время называли «трансатлантическим»… Многие коллекционеры до сих пор считают пропорции кузова Austin A40 Somerset едва ли не математическим эталоном элегантности для небольших автомобилей...
… Автомобильные симпатии сэра Элтона Джона обширны … от эксклюзивных кабриолетов и представительских авто, до суперкаров. Показательно то, что именно в последнем классе британский музыкант с рыцарским титулом коллекционировал не английские автомобили. Их спортивные капоты венчал мараннельский жеребец …

… Многие коллекционеры считают, что жемчужиной коллекции Элтона Джона является кабриолет Delahaye 175, кузов которого был изготовлен во французском ателье Figoni & Falaschi в 1949 году. Это действительно, так. Не много в мире осталось автомобилей, которые по своеобразию и красоте смогли бы сравниться с этим автомобилем... Смотрите друзья и сами делайте выводы…

… Итак, на фото модель Delahaye 175 Cabriolet Figoni & Falashi (sn815036), 1949 года, от Ilario (Франция), лим.тираж 170 экз. … прототип … Элтон Джон …

P.S. Прошу прощения друзья, что не могу ответить на все отзывы. Постоянно сейчас либо в командировке, либо на работе до "упора" - "запарка" однако ... Кроме того съехал на дачу, а там инет "тупит" по страшному, сил не хватает. Вот сейчас заехал домой, чтобы сбросить этот материал...
... До следующей встречи в теме ...

[lzlz]

... Поднимаем, как говорил один из наших форумчан, ... далее градус...

... Следующей моделью показа будет представитель известнейшего американского автомобильного бренда Duesenberg …
О моделях этой марки в коллекции и краткую историю см. http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...7&postcount=45

… поэтому сразу остановлюсь на представляемой модели … кабриолете Duesenberg J481 серии Виктория (Victoria), c кузовом изготовленным фирмой Fernandez & Darrin (Фернандес и Даррин). Впервые автомобиль был показан в 1932 году на автосалоне в Париже.

…Чем интересна эта модель? Во первых тем, что кузовным ателье Fernandez & Darrin было изготовлено всего лишь четыре кузова на шасси Duesenberg J ( два на удлиненную колесную базу и два на короткую). Второе, это тем, что эта модель имеет иное дополнение в названии автомобиля, относящееся (как гласит история или красивая легенда) к знаменитой её покупательнице и владельцу … Gretе Garbo (Грета Га́рбо).
… Но все по порядку … и начну с истории авторов кузова автомобиля. В начале 1920-х годов два американца дизайнер Говард Даррин и переводчик Том Хиббард отправляются в Европу, для того чтобы организовать свое дело по экспорту европейских автомобилей в Америку. Чуть позже ими открывается магазин по продаже кузовов. В 1931 году Том Хиббард возвращается в Америку. В это же время партнером Говарда становиться французский банкир по имени Фернандес , что дает новое название предприятию Fernandez & Darrin. Акцент партнерства прежде всего был направлен на создание больших, роскошных и дорогих автомобилей для солидных и знаменитых покупателей.
… Теперь относительно первого покупателя представляемой модели автомобиля … Greta Garbo (Грета Га́рбо, г.ж. 1905-1990 г.г.) шведская и американская актриса. Вершин популярности достигла снимаясь в немом кино. Она была одной из немногих первых актрис, которые успешно переключились на съемки в звуковых фильмах. В общей сложности она снялась более чем в 30 фильмах за период с 1920 по 1941 год. Гарбо планировала вернуться в кино после окончания Второй мировой войны, но это не было осуществлено. Актриса стала затворницей, редко подписывала автографы, избегала публичных мероприятий, не отвечала на письма фанатов и не давала интервью.
… Начиная с 1970-х годов актриса стала излюбленным объектом папарацци, которые постоянно её выслеживали, желая запечатлеть на плёнку постаревшую королеву Голливуда. Не оставили они ее в покое вплоть до самой смерти, засняв тяжело больную актрису садящуюся в карету скорой помощи весной 1990 года…

… Вот, коротко и все, что хотел рассказать об этом автомобиле, людях создавших и человеке давшему ему красивую историю … По прежнему не пишу о своем восприятии модели, чтобы не навязывать свое мнение о ней другим . Смотрите сами и делайте выводы сами, дорогие коллеги ...

… В заключении, предложенные ниже снимки прототипа являются сегодняшней версией автомобиля после многочисленных реконструкций. Первоначальный вид автомобиля (цвет кузова сине/черный) соответствует, как свидетельствует полученная мною информация из интернета, первоначальному его виду …

… Итак, на фото модель Duesenberg J481 Convertible Victoria Fernandez & Darrin (sn2503) Greta Garbo's personnal car, 1932 года, от Ilario (Франция), лим.тираж 65 экз. … прототип … актриса Грета Га́рбо …

[lzlz]

Спасибо друзья за отзывы и продолжу дальнейший показ.

… Перед представлением, последнего в коллекции старинного английского автомобильного бренда, несколько последних в коллекции моделей другого бренда…, а конкретно автомобилей марки Bugatti … Показы моделей этой марки в теме происходили периодически, по мере их приобретения .. вот здесь можно посмотреть раннюю информацию…
http://scaleforum.ru/showpost.php?p=177042&postcount=6
http://scaleforum.ru/showpost.php?p=177303&postcount=9
http://scaleforum.ru/showpost.php?p=...&postcount=292
http://scaleforum.ru/showpost.php?p=...&postcount=376
http://scaleforum.ru/showpost.php?p=...&postcount=649
http://scaleforum.ru/showpost.php?p=...&postcount=651
http://scaleforum.ru/showpost.php?p=177330&postcount=10

… Теперь о представляемой первой модели ... Bugatti Type 44. Этот автомобиль был первой попыткой создания автомобиля изысканного и комфортного во всех отношениях для поездок. В основе машины было положено шасси 38-го Bugatti. Автомобиль был оснащен 3-х литровым двигателем мощностью 80 л.с., позволявшим развивать скорость свыше 100 км/час.
… Автомобиль Bugatti Type 44 выпускался в период с 1927 по 1930 год. За этот период было произведено 1095 экземпляров этих машин. Многие известные кузовные ателье получили возможность оснастить шасси автомобиля своими кузовами. Среди них были такие известные, как Джеймс Янг, Гербер, Ганглофф и Грабер …
… Представляемая далее модель Bugatti 44 попала в Соединенные Штаты через Нью-Йоркское агентство. На протяжении многих лет автомобиль сменил несколько владельцев. В настоящее время автомобиль прошел детальную реставрацию и представляется в темно-бордовом цвете кузова, кожаной внутренней обивкой салона, с красными колесами, складными стеклами и запасными колесами с зеркалами заднего вида с обеих сторон… О внешнем виде модели и прототипа судите сами, уважаемые коллеги на снимках ниже …

… Итак, на фото модель Bugatti Type 44 Dual-Cowl Phaeton, sn44311, 1929 года, от автомодельного ателье Ilario (Франция), лим. тираж 170 экз…. прототип …

…Это интересно: В 2008 году представленный Bugatti Type 44, 1929 года выпуска с шасси 44311 был продан на аукционе Gooding & Company очередному покупателю за $ 264 000 …

[lzlz]

Спасибо коллеги за отзывы …

… и вторая модель – представительница модельного ряда Bugatti, относящаяся к началу 30-х годов.
… Это модель кабриолета Bugatti Type 49, выпускавшийся в период с 1930 по 1934 года. За все время выпуска автомобиля было собрано 470 экземпляров этих машин.
… Представляемая модель Bugatti Type 49 с шасси 49427, продолжительное время находилась в Европе, а в 1958 году попадает на американский континент в штат Мичиган. В период с 2006 по 2009 год автомобиль был полностью реставрирован, получив восстановленную свою первозданную роскошь.
… В 2010 году автомобиль продается на аукционе Gooding & Company за $ 264 000 …

… В заключении … модель Bugatti Type 49 Cabriolet Beutler, sn49427, 1931 года, изготовленая в автомодельном ателье Ilario (Франция) лимитированным тиражом 170 экз. … и фотографии её прототипа …

Приложение : ... В дополнение предлагаю, уважаемые коллеги, просмотреть видеоролик об оригинале этого автомобиля и по достоинству оценить мастерство создателей машины, которой сегодня уже более (только вдумайтесь) 80-ти лет !!!… http://youtu.be/sni0RdB0IM4

[lzlz]

… Третья представляемая модель Bugatti относится к разновидности 57-й серии, уже представленной несколькими моделями ранее в теме, см. ссылки :
http://scaleforum.ru/showpost.php?p=...&postcount=651
http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...42&postcount=6
http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...&postcount=376
http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...&postcount=292

… Информация по этой модели очень мала и получена в основном с зарубежных сайтов. Прошу прощения, может быть за какие-то неточности связанные с переводом …
… Модель кабриолета выполнена на базе шасси Bugatti Type 57 кузовным ателье Gangloff. Автомобиль был изготовлен по заказу марсельского часовщика Карла Оливеро в 1939 году. Необходимо отметить, что кузова кабриолетов изготовленные в ателье Gangloff на данные шасси, практически никогда не повторялись.
… К сожалению, как писал уже ранее в теме об этих машинах, Bugatti 57-й серии выпускавшиеся с 1934 по 1939 год, имевшие оригинальные по дизайну кузова и совершенные для того времени двигатели, стали последними автомобилями произведенными компанией до оккупации нацистами Франции …

… Немного о цвете кузова модели и прототипа на фотографиях (см. регистрационные номера автомобиля – они одинаковы). Если сделал правильный перевод … кузов в исполнении двух оттенков серого - является восстановленным и оригинальным, а черный цвет кузова модели сделан для того чтобы подчеркнуть все многообразие хромированных деталей преобладавших на кузове прототипа. Вообще, согласно полученной информации, на изготовление этой модели ручной работы, потребовалось выполнение более 100 операций…

… Итак, на фото модель Bugatti 57C Cabriolet Gangloff , сh.57749, 1939 года, от LookSmart Models (Италия), … снимки прототипа …