|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
26.03.2020, 16:47 (#902) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,391
Сказал(а) спасибо: 2,772
Поблагодарили 9,005 раз(а) в 1,119 сообщениях
Регистрация: 19.02.2014
Адрес: Москва
Репутация: 17190
|
Bugatti P100
В 1938 году основатель и руководитель фирмы Этторе Бугатти создал отдел авиационного проектирования Бугатти, который сразу взялся за амбициозную задачу - проектирование и постройка высокоскоростного истребителя, затем планы скорректировались на создание гоночного самолета, с прицелом на выигрыш престижного Кубка Германии. При проектировании был реализован ряд нестандартных конструктивных решений и новинок в области авиастроения. Работы над проектом велись очень интенсивно. В течение 1938 года была и утверждена схема, подготовлены проект и модель самолета. Первый образец начали делать в конце 1939 года. Было решено уменьшить размерность самолета: размах крыла снизили до 6700 мм, в остальном проект почти не изменялся. Обновленный самолёт обозначался как Bugatti 110Р и предполагалось оснащать его форсированной версией того двигателей того же типа, с максимальной мощностью порядка 500 л.с. при 4700 об\мин, что позволяло рассчитывать на увеличение скорости с 635 до 805 километров в час, хотя при этом возрастала и посадочная скорость со 115 до 130 километров в час, а полётная масса составила 1350 кг. Однако первый прототип решили строить на основе проработанного ранее Bugatti 100Р. Самолёт имел деревянный каркас с бальсовыми сегментами, из металла были выполнены только стойки с механизмами выпуска и уборки шасси. Фонарь состоял из двух секций, делался из плексигласа. Работы по постройке проводились с большими перерывами, по причине как нехватка опыта, так и отсутствие поддержки на государственном уровне. Французское Министерство авиации готовилось к войне и гоночные самолёты были не в приоритете. Реализации планов по постройке самолета помешала Вторая мировая война. Когда немцы вошли в Париж в июне 1940 года, прототип самолета был готов примерно на 80%, и его решили спрятать. После освобождения Франции о самолёте вспомнили, но в послевоенной Франции было не до гоночных самолётов. Полусобранный прототип самолёта в 1970 году перекупил профессиональный реставратор машин Bugatti Рэй Джонс и переправил его в США. Там с него сняли двигатели для использования на автомобилях. Позже самолёт попал к Питеру Уильямсу, который отправил полуразобранную машину в Коннектикут, где его начали реставрировать. Сейчас самолет экспонируется в авиамузее Ошкоша (штат Висконсин). |
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Deus Ex Machina (23.04.2020), Ferrariст (26.03.2020), Gazelle852 (26.03.2020), georg1956 (26.03.2020), mih_y (26.03.2020), qub (27.03.2020), sanek89111 (01.04.2020), SiGer (26.03.2020), skrinnyk (31.03.2020), Tom. (07.09.2020), Виктор13 (30.03.2020), петр (26.03.2020), Полковник АК (26.03.2020), Самурай (31.03.2020) |
26.03.2020, 17:31 (#903) |
Стажер
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 3,870
Поблагодарили 103 раз(а) в 41 сообщениях
Регистрация: 07.04.2014
Адрес: Тольятти
Репутация: 1125
|
Михаил! Как всегда очень хорошо получилось!
Вот только чего то не хватает. Воздухозаборника над фонарем и ..... процесса сборки. |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
miki86 (26.03.2020) |
26.03.2020, 17:37 (#904) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,391
Сказал(а) спасибо: 2,772
Поблагодарили 9,005 раз(а) в 1,119 сообщениях
Регистрация: 19.02.2014
Адрес: Москва
Репутация: 17190
|
Такой кит) без воздухозаборника, самолёт то тоже фантазийный
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Ferrariст (26.03.2020) |
30.03.2020, 02:38 (#905) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,391
Сказал(а) спасибо: 2,772
Поблагодарили 9,005 раз(а) в 1,119 сообщениях
Регистрация: 19.02.2014
Адрес: Москва
Репутация: 17190
|
Lotus 91 Gp Monaco 1982
|
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Deus Ex Machina (23.04.2020), Ferrariст (02.04.2020), Gazelle852 (30.03.2020), mih_y (30.03.2020), qub (30.03.2020), sanek89111 (01.04.2020), skrinnyk (31.03.2020), Tom. (07.09.2020), Виктор13 (30.03.2020), петр (30.03.2020), Полковник АК (30.03.2020), Самурай (31.03.2020), Снусмумрик (01.04.2020) |
30.03.2020, 17:37 (#906) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,391
Сказал(а) спасибо: 2,772
Поблагодарили 9,005 раз(а) в 1,119 сообщениях
Регистрация: 19.02.2014
Адрес: Москва
Репутация: 17190
|
...
|
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Deus Ex Machina (23.04.2020), Ferrariст (02.04.2020), Gazelle852 (30.03.2020), mih_y (30.03.2020), qub (31.03.2020), sanek89111 (01.04.2020), skrinnyk (31.03.2020), Tom. (07.09.2020), Виктор13 (02.04.2020), петр (30.03.2020), Самурай (31.03.2020), Снусмумрик (01.04.2020) |
31.03.2020, 15:55 (#907) |
Директор мехколонны
Сообщений: 5,366
Сказал(а) спасибо: 14,012
Поблагодарили 35,788 раз(а) в 5,452 сообщениях
Регистрация: 14.03.2009
Адрес: Каменск-Шахтинский , RUS 61
Репутация: 37200
|
Мишка , самолет отлично получился !!!
Молоток ! С Лотусом интересно смотреть .... Декали порезал - это есть кхорошо !!! Кому он интересен , Лотус-то ? Его же Тамео недавно выпускала в заводской сборке - вроде продаётся свободно такой ? Или для души ? |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
miki86 (01.04.2020) |
01.04.2020, 00:58 (#908) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,378
Сказал(а) спасибо: 5,206
Поблагодарили 10,757 раз(а) в 2,096 сообщениях
Регистрация: 08.07.2012
Адрес: Москва
Репутация: 10485
|
Вот ты конешн, Паша, сравнил теплое с мягким...
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
miki86 (01.04.2020) |