МАЗ-530

[iphoenix]

Коллеги, модель конечно великолепна. Но!!! Внимательно проверяйте подъем кузова, а точнее - гидроцилиндры. На моем экземпляре они, похоже, изначально не были закреплены в районе рамы. Результат: стертости лакокрасочного покрытия низа кузова в местах примыкания к раме в опущенном состоянии, кирдык (видимо) одному из цилиндров, соответственно, замена цилиндров с серьезной разборкой и последующей сборкой модели, и дай Бог ничего при этом не сломать при демонтаже, т.к. хрупких деталей, причем поставленных крепко - много.

Вот и "лимитированная серия" и качественная сборка при немалой цене ((((

[iphoenix]

Уточню: гидроцилиндры изначально раздвинуты не были, что и позволяет мне предположить, что они вообще не были закреплены на соответствующих деталях внутри рамы.

[iphoenix]

Модель имеет скрытый серьезный недостаток, в котором разбирались с коллегами по увлечению и форумам.
Цитата:
"Очень несовершенная конструкция удержания нижней части гидроцилиндра.
Трубка гидроцилиндра просто вставляется в пластиковый подвижный штырь и никакие механические крепежи не предусмотрены.
На нижней части конца трубки нет никаких "технологических зацепок", поверхность гладкая, поэтому гидроцилиндры часто вылетают из своих пластиковых якобы держателей."
Увы, но сила трения между коленами гидроцилиндров на, как минимум, некоторых экземплярах из заявленных 540 штук - выше, чем сила трения между пластиковым держателем (на раме) и пяткой гидроцилиндра. Малейшая слабина такой "фиксации" ведет к большим проблемам. Увы, "проверено" личным опытом.
Вставить соскочившие гидроцилиндры довольно проблематично, дополнительную проблему вызовет существенный вес кузова. Потребуется аккуратно и жестко зафиксировать кузов, разобрать раму модели (хорошо хоть часть крепления - винтовое), раздвинуть колена гидроцилиндров, вставить их в фиксаторы, на которые предварительно хотя бы нанести по капле клея (а лучше с помощью тонкого сверла сделать шпилевую фиксацию).
Если цилиндр(ы) отвалились в месте подвода к кузову (это возможно из-за веса кузова при почтовой или курьерской перевозке при несоединенных с рамой цилиндрах и соответствующих "гуляниях" недозакрепленного массивного кузова при резких толчках и ударах, получаемых посылкой: качественную фиксацию в боксе производитель не предусмотрел, а имеющейся пластиковой вставки совершенно недостаточно), потребуется высверливать одну или обе шпильки, а сами гидроцилиндры либо дорабатывать, либо заменять.

Для тех, кто собирается покупать КИТ, рекомендация: сразу продумать фиксацию цилиндров на "рамных держателях". Хотя в КИТе проблем должно быть меньше за счет пластикового кузова и, соответственно, меньшего веса.

[Aleks 1983]

Сообщение от iphoenix

Модель имеет скрытый серьезный недостаток, в котором разбирались с коллегами по увлечению и форумам.
Цитата:
"Очень несовершенная конструкция удержания нижней части гидроцилиндра.
Трубка гидроцилиндра просто вставляется в пластиковый подвижный штырь и никакие механические крепежи не предусмотрены.
На нижней части конца трубки нет никаких "технологических зацепок", поверхность гладкая, поэтому гидроцилиндры часто вылетают из своих пластиковых якобы держателей."
Увы, но сила трения между коленами гидроцилиндров на, как минимум, некоторых экземплярах из заявленных 540 штук - выше, чем сила трения между пластиковым держателем (на раме) и пяткой гидроцилиндра. Малейшая слабина такой "фиксации" ведет к большим проблемам. Увы, "проверено" личным опытом.
Вставить соскочившие гидроцилиндры довольно проблематично, дополнительную проблему вызовет существенный вес кузова. Потребуется аккуратно и жестко зафиксировать кузов, разобрать раму модели (хорошо хоть часть крепления - винтовое), раздвинуть колена гидроцилиндров, вставить их в фиксаторы, на которые предварительно хотя бы нанести по капле клея (а лучше с помощью тонкого сверла сделать шпилевую фиксацию).
Если цилиндр(ы) отвалились в месте подвода к кузову (это возможно из-за веса кузова при почтовой или курьерской перевозке при несоединенных с рамой цилиндрах и соответствующих "гуляниях" недозакрепленного массивного кузова при резких толчках и ударах, получаемых посылкой: качественную фиксацию в боксе производитель не предусмотрел, а имеющейся пластиковой вставки совершенно недостаточно), потребуется высверливать одну или обе шпильки, а сами гидроцилиндры либо дорабатывать, либо заменять.

Для тех, кто собирается покупать КИТ, рекомендация: сразу продумать фиксацию цилиндров на "рамных держателях". Хотя в КИТе проблем должно быть меньше за счет пластикового кузова и, соответственно, меньшего веса.

Ужас,что вы говорите.Может лучше вам приобрести подходящий экземпляр для игры в песочнице,например вот этот:)

[iphoenix]

Aleks 1983
Ужас,что вы говорите.Может лучше вам приобрести подходящий экземпляр для игры в песочнице,например вот этот

Я говорю то, что есть. А Вы случайно не имеете прямого отношения к производителю или продавцу, что столь рьяно бросились защищать некачественное изделие?
Не один я обращаю внимание на то, что сообщения "по существу" хотя и перестали удаляться, но, если они не хвалебные, встречают рьяный отпор весьма "узкого круга"
Если Ваша коллекция состоит из "моделей" типа приложенной к Вашему сообщению, то Вы ошиблись темой и магазином.

[iphoenix]

Сообщение от Aleks 1983

Ужас,что вы говорите.Может лучше вам приобрести подходящий экземпляр для игры в песочнице,например вот этот:)

Вы не ошиблись темой? Возможно Вы коллекционируете модели той направленности, фото которой Вы приложили, но это не сюда.
Мое сообщение - _по существу_, причем не с "сотрясением воздуха", а с обозначением конкретной проблемы, подтвержденной конкретными же фотографиями. Более того, с рекомендациями и решением для коллег по увлечению.
И мне очень интересно, какой _У ВАС_ интерес так рьяно защищать "косяки" производителя и магазина? Что _ВЫ_ написали о модели, что _ВЫ_ предложили?
Флудить, троллить и "кидаться грязью" - не рекомендуется.

[iphoenix]

Сообщение от vict4

Да проблема вылетевших гидроцилиндров подъема кузова похоже массовая. Сегодня пробовал на двух моделях поднимать кузов - из 4-х цилиндров три вылетевшие и болтаются. Первые 2 звена снизу туго насажены и это одна из причин. Ну и крепление действительно не сделано как следует. Что теперь делать не понятно. Клей вряд ли удержит такую нагрузку, если поднимать кузов, опять отлетит.

Сообщение от Робин

Цитата:
Сообщение от vict4

Все так, от себя хотел бы добавить по поводу самой модели, когда ее еще не видел, глядя на фото, считал что будет шедевр.
Но должного эффекта модель не произвела, очень спокойно ее воспринял без горячки и сильного восхищения.
Колеса выглядят немножко бюджетно, и резина и диски.
В целом за модель оценка хорошо.

Сообщение от Инкогнито

Почитал я , и решил не брать готовую модель. Кому в Москве надо, готов уступить свою. Приедет21 числа.

Ну кто там умничал, "минусуя"? Явно уж не коллекционеры моделей. Проблема, похоже, всего тиража. Из-за непродуманности на стадии моделирования и рассчета нагрузок.
Желанную модель превратили в огорчение и полу-конструктор.

Может быть представители ССМ озадачатся и примут во внимание этот "врожденный дефект" при переиздании, если таковое будет. И цвет можно было бы тогда дать серый.

П.С. Специально для "засланных казачков":
Фирме-производителю выгоднее воспринимать _обоснованную_ критику, потому что в противном случае следует уменьшение продаж и прибыли у производителя, и снижение количества покупаемых моделей у коллекционеров и собирателей. А это не выгодно обоюдно.
И не по делу "минусующие" "казачки" вредят обеим сторонам, стараясь выслужиться Бог весть ради чего.

[sprintermit]

Тяжелый,но хрупкий. А так красавец )

[medcom]

Модель приобрел для коллекции и также для того, что бы рассказать моим детям о том времени и на каких машинах работали наши деды и отцы.

[tdima]

Массивная модель. Да, есть проблема с гидроцилиндрами - отрыв металлической гильзы от пластиковой торцевой заглушки. Но, по крайней мере у меня, это чинится.