Киевский экспериментально-механический завод игрушек им. Н.Ф.Ватутина

[Klimat]

так же можно добавить: что есть выпуски с глухой задней дверью, которые особо ценятся

[mr. TOYtik]

Министерство легкой промышленности "УКРПРОМИГРУШКА".
Киевский экспериментально-механический завод игрушек имени Н.Ф.Ватутина.
Производство с 1978 по 1994 гг.
Название "Киевский экспериментально-механический завод игрушек им. Н.Ф.Ватутина" было до 1987 года (когда было ликвидировано объединение "Укрпромигрушка"), далее в названии убрали "экспериментально" и до закрытия предприятие называлось "Киевский механический завод игрушек им. Н.Ф.Ватутина". Кстати, с наименованием завода в 1987 году был курьезный случай, когда пришлось делать 2 вида упаковок - в названии завода перепутали букву и получилось "им. Н.В.Ватутина" вместо правильного "им.Н.Ф.Ватутина".
Ремейки фирм Mebetoys и Politoys изготавливались в металле. У всех моделей открывались двери, капот, крышка багажника, у некоторых двигались спинки передних сидений. На самых ранних устанавливались хромированные рули. Упаковка - коробки: глухие цветные; в первое время выпуска коробки с надписью «В/О Новоэкспорт» и бумажными вкладышами с указанием Арт., цены и т.д. Со временем дизайн менялся. В какой-то период была тенденция упаковки ремейков в "не свои" коробочки на которых ставились чернильные штампы с названиями и ценой моделей которые там находились.
Диски и шины стандартные для всех Киевских ремейков. Исключение составили лишь ранние задние шины "Ferrari 330 P4", но судя по протектору - это комплектация родных шин Mebetoys. "Alfa-Romeo Iguana" комплектовалась двумя типами пластиковых колес.
Станки для литья под давлением и сама оснастка для литья моделей была куплена в Италии. Оборудование помогал устанавливать и запускать итальянский специалист Orlandi. С нашей стороны освоением выпуска моделей занимался главный технолог завода Савелий Степан Иванович. За время запуска оборудования, для общения с итальянцем, прибегали к помощи нескольких переводчиков, но технический итальянский никто из них не знал и поэтому два специалиста сами нашли общий технический язык и обошлись без переводчиков.
На заводе было запущено две машины для литья цинковых сплавов под давлением - это "ИДРА" и "КОСМАТИК". Вся оснастка для литья моделей была разработана и выполнена в Италии. Единственная советская модель которая производилась на заводе Ватутина - это "ВОЛГА М-2401". Создателем оснастки для этой модели является Сергиенко П. Е.

1. 6628 Chaparral 2J -1970 ремейк Mebetoys.
Выпускался в 1981-82 году ограниченной серией. Трудности возникли из-за сложности сборки, ну и решающее значение решили специфические колеса. При отливке детали крепления колес необходимо было вкладывать в пресс-форму термопласта проволоку, которая часто сдвигалась и получалось большое количество брака. Пытались поставить штатные колеса с цинковым диском и шинами ПХВ, но возникли трудности, требующие переделки форм. Отложили на потом, ну и забылось.
Известно три разновидности этого ремейка:
- металл с испытаний 80-го года (все как у оригинала, только днище крашенное и отсутствуют зеркала);
- серийный из металла (отличался от оригинала цельнолитыми с кузовом зеркалами);
- серийный из пластика (видимо с испытаний при переделке форм).
Возможно есть еще четвертый - серийный из металла, но с обычными киевскими колесами. Коробка была только одного вида - образца 1981 года.

2. А-27 Ferrari 330 P4 -1967 ремейк Mebetoys.
Выпускался с 1980 по 1994 год.
Первые выпуски имели металлизированные передние фары, задние шины большего размера (которые устанавливались на ранние Мазерати), зафрезерованный знак Мебетойс, существенно выступавший над поверхностью днища. В дальнейшем его сгладили, остался только контур круга. Коробки были образца 1980 года, 1981 года, 1984 года, 1987 года (2 вида), 1991 года и 1992 года. Цена 3р. 85 коп. изменилась на 3р. 85 коп. в 1984 году, после отмена артикула "Новинка" и присвоения обычного. Хромированные детали перестали устанавливать с 89 года, но часто попадались машинки и с хромом.

3. А-29 Toyota 2000GT-1967 ремейк Mebetoys.
Ранние выпуски имели прозрачные стекла передних фар, днище крепилось пластмассовой вклеенной клепкой. С начала 80-х стекла фар стали хромированными отлитыми вместе с облицовкой радиатора, крепление днища методом завальцовки, но попадались и с прозрачными стеклами передних фар.
Выпускались также с черной облицовкой радиатора и стеклянными фарами. Самые поздние, из-за износа формы выпускались с глухой задней дверкой, возможно без хрома. Цена 3р. 85 коп., поздние 3р. 50 коп.
Коробочки: первые красные, потом зеленые, потом желтые.

4. А-45 Alfa-Romeo Iguana - 1969 ремейк Mebetoys-Mattel.
Крепление днища методом завальцовки. С 1984 выпускалась без хрома, что изменило цену с 3р. 85 коп на 3р. 50 коп. Имела два типа пластиковых колес: аналогичные с Донецкими "Бертоне" и "Лянча-Флавия" и цельнопластмассовые с вдавленным рисунком пятиконечной звезды. Со временем изменялась форма значка "А-Р" на передней панели.

5. А-102 De Tomaso Pantera - 1971 ремейк Mebetoys.
После 1984 года недолгое время выпускался без хрома. Имела индивидуальную коробку.

6. Maserati 3500 GTi Sebring - 1962 ремейк Politoys.
Самые ранние имели на решетке радиатора "вилку" Мазерати и хромированный руль. Затем "вилка" стала нечеткой и позже ее полностью убрали. Руль черный стандартный. На поздних выпусках хром исчез: все ранее хромированные детали окрашивали серебрянкой.

7. Mercedes Benz 230 SL - 1963 ремейк Politoys
Самые ранние выпуски имели хромированный ободок и стеклянные фары,хромированный руль. С середины 80-х без хрома, фары пластмассовые. Сначала имела желтую коробку "Новоэкспорт" с рисунком модели с открытыми дверями, затем красную коробку с желтым рисунком модели. Была еще зеленая внутрисоюзная.

8. Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso -1962 ремейк Politoys.
Выпускался с 1978 по 1984 гг.Дальше производство передано на ЗТМК г. Запорожье. Имела хромированную фурнитуру и черное днище, ранние - хромированный руль.
На передних решетках ранних выпусков проглядывалась "лошадка Феррари". Возможно еще родная Итальянская форма.
Коробки: экспортная и внутрисоюзная синяя.

9. Fiat 1500 Siata TS - 1964 ремейк Politoys.
Ранние имели хромированный руль. С середины 80-х выпускалась без хромированных деталей.

10. Ford Mustang 2+2 Bertone -1965 ремейк Politoys.
Производство началось параллельно с производством на ДФИ. Имела индивидуальную оранжевую коробочку и стоила 5 руб. С середины 80-х без хрома.

11. NSU Ro-80 - 1967 ремейк Mebetoys. Начало 80-х гг. – начало 90-х гг.
Модель аналогична Ro-80, выпускавшейся на Запорожском титано-магниевом комбинате, но в другой коробке и без эмблемы комбината на днище.

12. Завод так же выпустил индивидуальную модель ГАЗ М-2401 "Волга":
Ранние выпуски имели хромированные детали: бампера, двигатель, решетку. Передние спинки сидений отдельной деталью. Затем спинки сидений одной деталью. Поздние выпуски - без хрома, покраска стала хуже. Коробки также изменялись. Сначала цена была 4р. 95 коп.,потом упала до 4р. 50 коп.
Источник.

[mr. TOYtik]

Alfa-Romeo Iguana, А-45, 1969, ремейк Mebetoys-Mattel.
Крепление днища методом завальцовки. С 1984 выпускалась без хрома, что изменило цену с 3р. 85 коп на 3р. 50 коп. Имела два типа пластиковых колес: аналогичные с Донецкими "Бертоне" и "Лянча-Флавия" и цельнопластмассовые с вдавленным рисунком пятиконечной звезды. Со временем изменялась форма значка "А-Р" на передней панели.





Фото "Молоток".

[mr. TOYtik]

De Tomaso Pantera, А-102, 1971, ремейк Mebetoys.
После 1984 года недолгое время выпускался без хрома. Имела индивидуальную коробку.














Фото "Молоток".

[YurGuN]

ГАЗ М-2401 "Волга" Видимо, более поздний выпуск. Спинки сидений выполнены заодно с салоном, не откидываются. Коробка отсутствует. Руль кстати, убил наповал, при таком расположении "баранки" нужно рулить ногами :)

[mr. TOYtik]

Maserati 3500 GTi Sebring, 1962, ремейк Politoys.
Самые ранние имели на решетке радиатора "вилку" Мазерати и хромированный руль. Затем "вилка" стала нечеткой и позже ее полностью убрали. Руль черный стандартный. На поздних выпусках хром исчез: все ранее хромированные детали окрашивали серебрянкой.







Фото "Молоток".

[mr. TOYtik]

Mercedes Benz 230 SL, 1963, ремейк Politoys.
Самые ранние выпуски имели хромированный ободок и стеклянные фары,хромированный руль. С середины 80-х без хрома, фары пластмассовые. Сначала имела желтую коробку "Новоэкспорт" с рисунком модели с открытыми дверями, затем красную коробку с желтым рисунком модели. Была еще зеленая внутрисоюзная.







Фото "Молоток".

[mr. TOYtik]

Fiat 1500 Siata TS, 1964, ремейк Politoys.
Ранние имели хромированный руль. С середины 80-х выпускалась без хромированных деталей.







Фото "Молоток".