Взгляд в прошлое

[georg1956]

В 1955 г. под маркой Pontiac выпускались две полноразмерных модели:
Chieftain с колёсной базой 122" (3099 мм) и Star Chief с колёсной базой 124" (3150 мм).
Уровней отделки было три, поэтому линейка состояла из трёх серий:
Chieftain 860 Special (2-х или 4-дверный седан, 3-х или 5-дверный универсал),
Chieftain 870 Deluxe (2-х или 4-дверный седан, 5-дверный универсал, хардтоп купе Catalina)
и Star Chief Deluxe или Custom (4-дверный седан, хардтоп купе Catalina, кабриолет, 3-дверный универсал Safari).
Универсал Safari был двойником знаменитого автомобиля Chevrolet Bel Air Nomad, который имел панорамное остекление грузового отсека с тонкими стойками. Pontiac Star Chief отличался от Chieftain удлинённым задним свесом и тремя хромированными звёздами на боковинах. По результатам модельного года продажи Pontiac составили 554000 ед. - на целых 57% больше, чем в 1954г.

Pontiac Star Chief 1955 Convertible Coupe, Goldvarg, #5 белый металл
Давнишняя хотелка, хоть и на грани моего временного периода, одна из первых моделей Серхио Голдварга, ещё родная Аргентина, сделана в 1991 году, всё видно на фото брюха. Вес бешеный...
Модель пришла тем же путём, что и предыдущий Packard, через много границ. Реставрация минимальная. Учитывая, что все современные модели Голдварга сделаны из смолы, для меня эта вдвойне ценна.

[АВТОБУСNИК]

Шикарный аппарат, поздравляю

[stasm74]

Великолепная модель Георгий, искренние поздравления!

[Самурай]

Замечательно пополнилась коллекция!!! Мои Поздравления!

[georg1956]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Шикарный аппарат, поздравляю

Сообщение от stasm74

Великолепная модель Георгий, искренние поздравления!

Сообщение от Самурай

Замечательно пополнилась коллекция!!! Мои Поздравления!

Антон, Стас, Саша, спасибо большое, друзья! А нынче будет действительно шикарный аппарат. Саша, ты-то знаешь)))

Первый грузовик от MB показали в Октябре 1926 года на Берлинском Мотор-Шоу.Было три базовых модели - 1.5,2.5 и 5 тонн
Каждая модель была доступна в стандартном (L1, L2, L5 для грузовых) и низком шасси (N1, N2, N5 для автобусов). В 1927 году появился дизель (ОМ5) и 6-цилиндровый бензиновый (М16).Далее было расширение модельного ряда и грузоподъёмности. Всё это доступно в сети.

Но главное здесь - сама модель, хотя я грузовики не собираю, однако временной интервал как раз мой, и исполнение!!!
MB L1 Pritschenwagen 1926-1928, Дубинин-Комин-Фадеев, латунь - пайка, 07/10. То есть тираж 10 экз., мой №7
Идея и управление проектом - Пётр Фадеев, это наш с вами Пётр, дай Бог ему здоровья и всех благ.
Что касается меня, то мне просто повезло, а вот и сама модель, учтём здесь, что полностью одинаковых тут и быть не могло,
ввиду ручной работы мастеров и индивидуальных свойств каждой модели, а также пожеланий владельцев.
На фото я постарался, чтобы тонкме моменты ювелирной сборки и ювелирной покраски мастеров были видны, НО фото днища не будет.
Хотя я уверен, что оно столь же ювелирно, откручивать модель от подиума побоялся)))

[АВТОБУСNИК]

Классный мерс

[Виктор13]

MB L1 Pritschenwagen 1926-1928

Интересный экземпляр !!! Да еще и ручной работы !!!

[петр]

Сообщение от georg1956

......Pontiac Star Chief 1955 Convertible Coupe, Goldvarg, #5 белый металл.........

Вот это просто класс!!!!!! Машинка превосходная!!!!! Да, прототип интереснейший, но модель просто неотразима !!!!!!!!!

[петр]

Сообщение от georg1956

....MB L1 Pritschenwagen 1926-1928, Дубинин-Комин-Фадеев, латунь - пайка, 07/10. То есть тираж 10 экз., мой №7.....

Георг, мы рады, что тебе всё понравилось!!!! Спасибо тебе за такую высокую оценку! Мы старались!
Фото снизу пока не нашёл, но найду и добавлю позже. Закину пару не мене интересных картинок ....В процессе.......

[georg1956]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Классный мерс

Сообщение от Виктор13

Интересный экземпляр !!! Да еще и ручной работы !!!

Сообщение от петр

Вот это просто класс!!!!!! Машинка превосходная!!!!! Да, прототип интереснейший, но модель просто неотразима!!!

Сообщение от петр

Георг, мы рады, что тебе всё понравилось!!!! Спасибо тебе за такую высокую оценку! Мы старались!
Фото снизу пока не нашёл, но найду и добавлю позже. Закину пару не мене интересных картинок ....В процессе.......

Антон, Виктор, Пётр, спасибо большое! Пётр, действительно интересно, как делаются настоящие шедевры. А то, что я собираюсь повесить в теме, всего лишь мой долгострой с прошлого года, в котором нет ни ювелирной точности, ни ослепительной покраски, как у вашего MB)))