Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Отечественный автопром. Прошлое, настоящее, будущее > По заводам > ЗАЗ > Семейство "1102" "Таврия"

Ответ
 
Опции темы
11.03.2013, 16:59   (#1) Старый
AutoInfo AutoInfo вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4,361 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 22.11.2012
Репутация: 1409
По умолчанию ЗАЗ-1103 "Славута" -

ЗАЗ-1103 "Славута" представляет собой пятидверный седан на базе "Даны". Производителем такой кузов был заявлен под названием "лифтбек", то есть багажник автомобиля был сложной ступенчатой формы и достигал крыши машины, включая в себя заднее окно - см. рисунок слева (при этом отметим в скобках, что первоначально автомобиль задумывался обыкновенным седаном). Автомобиль был представлен широкой публике осенью 1995 года, а его серийное производство было запланировано на конец того же года. Однако серийной "Славута" стала лишь с 2000 года, после начала полномасштабного сотрудничества предприятия с компанией Daewoo, а до этого момента, начиная примерно с 1998 года, автомобили выпускались мелкими партиями. Примечательно, что выпуск эти седанов продолжался и после снятия с производства базовой "Таврии" (только со впрысковыми двигателями). Завод объявил о снятии модели с конвейера 15 августа 2008 года, однако в сентябре 2008 года эта ЗАЗ_1103 все еще выпускался, как говорится, "по просьбам трудящихся". Не исключено, что это была очередная попытка подогреть спрос на стремительно уходящую в прошлое модель. Все узлы ЗАЗ-1103 аналогичны "Таврии" и "Дане". При этом стоит отметить, что внешне между этими машинами и "Славутой" мало общего - у "Славуты" оригинальные капот, бампера, решетка радиатора, двери, крышка багажника и весь задок в целом. От "Даны" же заимствованы двери, салон и задние фонари. Кстати, "Славута" - единственный автомобиль из всего семейства, все модификации которого имели только окрашенные в цвет кузова бампера. Снаряженная масса "Славуты" составляет 856кг. Длина возросла до 3998 мм, емкость багажника составляет 270л.

Первоначально автомобили комплектовались карбюраторным двигателем МеМЗ-245 или же впрысковым МеМЗ-246 (оба двигателя имели рабочий объем 1,1 куб.см), однако для полностью загруженной машины он оказывался слабым, его приходилось сильнее "крутить" и оттого он был менее долговечным. Такие двигатели устанавливались только в первый год выпуска "Славуты", а впоследствии перешли на двигатели рабочим объемом 1,2 и 1,3л.

В 2001 на базе ЗАЗ-1103 был разработан проект "Ладога".

Заводом были разработаны следующие модификации "Славуты":

ЗАЗ-110340 - модификация "Люкс". Отличия от базовой версии заключались в силовом агрегате объемом 1100 куб.см, укомплектованном моновпрыском "Сименс"; установке электронасоса подачи топлива, бензобаке с успокоителем топлива и рестриктором в наливной горловине (под неэтилированный бензин), установке дополнительного фильтра тонкой очистки топлива, системы улавливания и адсорбирования паров топлива, шлангов систем топливоподачи и улавливания паров топлива из фторкаучука. Выхлопная система устанавливалась с каталитическим нейтрализатором. Кроме того, автомобиль комплектовался системой электронного управления зажиганием и подачей топлива (на шкале приборов дополнительно присутствовала лампа диагностики системы впрыска топлива - соответственно, не применялись привод и контрольная лампа воздушной заслонки).

ЗАЗ-110307 - модификация "Полулюкс", укомплектованная карбюраторным двигателем МеМЗ-2457 рабочим объемом 1200 куб.см.

ЗАЗ-110307-01, ЗАЗ-110307-02 - модификации "Люкс" с карбюраторным двигателем МеМЗ-2457 рабочим объемом 1200 куб.см. Комплектация соовтетствует таковой у модели ЗАЗ-110217, при этом добавлен центральный замок.

ЗАЗ-110307-10 - модификации "Стандарт" с карбюраторным двигателем МеМЗ-2457 рабочим объемом 1200 куб.см. Комплектация соовтетствует таковой у модели ЗАЗ-110217, при этом присутвует обогрев заднего стекла и центальный замок.

ЗАЗ-110308 (выпуск с 2002 года) - модификация "Люкс" с впрысковым двигателем рабочим объемом 1300 куб.см.

ЗАЗ-110308-01 (выпуск с 2002 года) - модификация "СуперЛюкс" с двигателем МеМЗ-301 объемом 1300 куб.см и многоточечным впрыском, соответствующим экологическим нормам "Евро-2". В комплектации автомобиля штатно присутствовали электрические стеклаподъемники передних дверей.

ЗАЗ-110308-42 (выпуск с 2002 года) - модификация "Стандарт" с двигателем МеМЗ-301 объемом 1300 куб.см (мощность 66 л.с.) и многоточечным впрыском, соответствующим экологическим нормам "Евро-2". Дананя комплектация имела аудиоподготовку.

ЗАЗ-110308-40 (выпуск с 2002 года) - модификация "Люкс" с двигателем МеМЗ-3071 объемом 1300 куб.см (мощность 66 л.с.) и многоточечным впрыском, соответствующим экологическим нормам "Евро-2". Данная комплектация имела штатно магнитолу с двумя колонками, центральный замок, электрические стеклоподъемники в передних дверях.
Миниатюры
Ответить с цитированием
23.01.2016, 19:41   (#2) Старый
Электро Электро вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для Электро
 
Сообщений: 1,203
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 6,426 раз(а) в 1,150 сообщениях
Регистрация: 02.03.2011
Адрес: Новосибирск
Репутация: 4700
По умолчанию

Моя фотоподборка Славут
Миниатюры


Моя группа о масштабных моделях http://vk.com/club_modelek_2013
Моя коллекция http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18776
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 08:40.