Спортивные Porsche

[RTURIR]

Монца 1970. На 4-ую по счету гонку на выносливость 1970-го года, английская команда J. W. Engineering выставила Porsche 917 K #7. После победы на Брэндс Хэч, коллектив с туманного альбиона хотел добавить в свою копилку 3-ью победу в сезоне, в этом им должны были помочь феноменальный автомобиль и сильный экипаж. В экипаж машины #7 входили триумфаторы Дэйтоны и Брендс Хэч, мексиканец Педро Родригес и фин Лео Киннунен. После не простой квалификации и сложной гонки с Ferrari, гонщики одержали свою 3-ью победу.

Гонка - 1000 km Monza
Класс - Группа 5
Команда - J. W. Engineering (GB)
Машина - Porsche 917 К
Шасси - #016
Шины - Firestone
Спонсоры - Gulf
Экипаж - Pedro Rodriguez (MEX)/Leo Kinnunen (SF)
Результат - 1-ые - 174 круга (5 -ые в квалификации - 1:26.360)

О самой модели:

Модель бюджетная. Общие детали соблюдены, а о мелочах говорить не приходится.

Производитель: Brumm
Краска (декали) - 7/10
Колеса - 5/10
Детали - 5/10
Общий - 6/10

Цена: от 1000 рублей. Реальной альтернативы этой модели нет. Только если искать hand made за большие деньги.

[RTURIR]

Уоткинс Глен 1970. Porsche 917 K "Хиппи" засветился и на гонке в США. Коллектив International Martini & Rossi Racing Team привез на американский этап уже продемонстрированный в Ле Мане Porsche 917 #3 в кислотной расцветке, только на сей раз, это был короткохвостый вариант #35. За свою необычную раскраску, 917 подвергся атаке журналистов и фотографов, и буквально стал звездой гонки. Пилотировали эту "звезду" голландец Джийс ван Леннёп и француз Жерар Ля Рус. В ходе не плохой квалификации, экипажу не удалось улучшить свою позицию в гонке, они финишировали на скромном 9-ом месте.

Гонка - 6 Hours Watkins Glen
Класс - Группа 5
Команда - International Martini & Rossi Racing Team (D)
Машина - Porsche 917 К
Шасси - #012
Шины - Firestone
Спонсоры - MARTINI & ROSSI/CIBIÉ
Экипаж - Gijs van Lennep (NL)/Gérard Larrousse (F)
Результат - 9-ые - 260 кругов (5 -ые в квалификации - 1:08.200)

О самой модели:

Классная модель, сделана очень хорошо.

Производитель: Minichamps
Краска (декали) - 9/10
Колеса - 10/10
Детали - 10/10
Общий - 10/10

Цена: от 1600 рублей. Модель не редкая, поэтому любителям марки из Штутгарта настоятельно советую приобрести)

[77 RUS]

О, ещё одна персональная тема Porsche! Такое не часто встретишь, за таким надо следить внимательно. Особенно тем, у кого нет намерений собрать все гоночные Porsche.

Пару слов за Моби Дик. Представленная модель от Спарка, белая, тестовая версия и имеет иной аэродинамический обвес, нежели боевые. Так что это ещё не чистокровный Моби.

[RTURIR]

Сообщение от 77 RUS

О, ещё одна персональная тема Porsche! Такое не часто встретишь, за таким надо следить внимательно. Особенно тем, у кого нет намерений собрать все гоночные Porsche.

Пару слов за Моби Дик. Представленная модель от Спарка, белая, тестовая версия и имеет иной аэродинамический обвес, нежели боевые. Так что это ещё не чистокровный Моби.

Согласен, отчасти. Все же различия не слишком радикальные и да, название она получила выступая в гонках.

[RTURIR]

24 часа Дэйтоны 1971. После прошлогоднего триумфа(победа в чемпионате спорт прототипов) английская команда J. W. Engineering хотела повторить успех. Победив в первой гонке 1971-го года, а именно в 1000 километровой гонке в Буэнос Аириесе, британцы подошли фаворитами к американскому марафону. После квалификации, Porsche снова уступили поул Ferrari 512 Марка Донохью и Дэвида Хоббса, как и в прошлом году. Казалось бы, это возможность для Скудерии взять реванш, но этого не произошло, победу праздновал экипаж машины #2, в составе мексиканца Педро Родригеса и Британца Джэки Оливера.

Гонка - Daytona 24 Hours
Класс - Группа 5
Команда - J. W. Engineering (GB)
Машина - Porsche 917 К
Шасси - #034
Шины - Firestone
Спонсоры - Gulf
Экипаж - Pedro Rodriguez (MEX)/Jackie Oliver (GB)
Результат - 1-ые - 732 круга (2 -ые в квалификации - 1:43.680)

О самой модели:

Красивая, аккуратно сделанная модель. Цена соответствует качеству.

Производитель: Spark
Краска (декали) - 10/10 (100% попадание в цвет!)
Колеса - 10/10
Детали - 9/10
Общий - 10/10

Цена: от 2000 рублей. Модель не редкая, рекомендую к приобретению) Также плюсом будет и то, что модель - победительница.

[77 RUS]

Сообщение от RTURIR

Porsche 917 К

Странно, что Спарк скотч на фарах не сделал. На лемановских есть и это очень оживляет модель. Но в целом всё хорошо.

[RTURIR]

12 часов Себринга 1971. Третий этап 1971 года проходил на спидвее Себринг. Коллектив J. W. Engineering собирался добавить в свою копилку 3 -ью победу в сезоне, но как говорится, "не сложилось, не срослось". Поул опять, в привычной для себя манере заняла Ferrari 512 M Донохью и Хоббса, но как бы это не было не смешно, у этого дуэта опять ничего не получилось, они финишировали 6-ми. В этой гонке было все: и борьба, и аварии, и надежда итальянцев на победу(1-ое и 2-ое место на стартовой решетки было завоевано Ferrari). Экипаж машины #2 квалифицировался 3-им и сей факт повышал их шансы на победу. Но помешала авария и ремонт, в ходе которого машина теряла время и позиции, в итоге Педро Родригес и Джеки Оливер заработали деревянную медаль.

Гонка - 12 Hours Sebring
Класс - Группа 5
Команда - J. W. Engineering (GB)
Машина - Porsche 917 К
Шасси - #009
Шины - Firestone
Спонсоры - Gulf
Экипаж - Pedro Rodriguez (MEX)/Jackie Oliver (GB)
Результат - 4-ые - 248 кругов (3 -ьи в квалификации - 2:33.840)

О самой модели:

Для бюджетной модели очень даже хорошо. Критиковать ее сильно не надо, благо за 1000 деревянных вы получаете добротный аппарат.

Производитель: Altaya
Краска (декали) - 9/10
Колеса - 8/10
Детали - 8/10
Общий - 9/10

Цена: от 1000 рублей. Хочется сказать о ее особенности, модель представляет машину которая закончила гонку, а именно после аварии. Несомненно, это делает ее очень необычной.

[RTURIR]

Сообщение от 77 RUS

Странно, что Спарк скотч на фарах не сделал. На лемановских есть и это очень оживляет модель. Но в целом всё хорошо.

Видимо это модель до гонки или что-то вроде презентационной,"чистенькой". А может из гаража кого-нибудь богача))

[77 RUS]

Сообщение от RTURIR

Производитель: Altaya
Краска (декали) - 9/10
Колеса - 8/10
Детали - 8/10
Общий - 9/10

Для алтаи оценки слишком завышены. Очень интересная модель, но с реализацией всё совсем не волшебно. Потому и не взял.

[RTURIR]

Не будем далеко уходить от Себринга.
12 часов Себринга 1971. Третий этап 1971 года проходил на спидвее Себринг. КомандаMartini & Rossi Racing привезла на эту гонку два 917-ых под номером 3 и 4 в красивой серебристой ливрее мартини. В экипаж машины #3 входили британец Вик Элфорд ( прозвище среди гонщиков "Quick Vic") и француз Жерар Лярус. В ходе гонки, именно эти парни одержали победу, весьма неожиданную для многих.

Гонка - 12 Hours Sebring
Класс - Группа 5
Команда - Martini & Rossi Racing (D)
Машина - Porsche 917 К
Шасси - #020
Шины - Firestone
Спонсоры - MARTINI & ROSI RACING TEAM/Shell/AUDI
Экипаж - Vic Elford (GB)/Gérard Larrousse (F)
Результат - 1-ые - 260 кругов (4 -ые в квалификации - 2:34.810)

О самой модели:

Великолепная модель! Почему Autoart сделал так мало 917-ых в 43-ем масштабе??? Никто не знает(

Производитель: Autoart
Краска (декали) - 10/10
Колеса - 9/10
Детали - 10/10 (Поворачивающиеся колеса, шик!)
Общий - 10/10

Цена: от 1400 рублей. Потрясающая модель , да за такие деньги.