Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Иностранный автопром. Прошлое, настоящее, будущее > Иностранные автомобили

Ответ
 
Опции темы
18.04.2011, 22:01   (#61) Старый
Crazy_Muzzy Crazy_Muzzy вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для Crazy_Muzzy
 
Сообщений: 1,099
Сказал(а) спасибо: 5,318
Поблагодарили 9,756 раз(а) в 1,707 сообщениях
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: Воскресенск
Репутация: 2880
Отправить сообщение для Crazy_Muzzy с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ldg29 Посмотреть сообщение
Дилерский центр "Авто Ганза" представил "военный" пикап Volkswagen Amarok Military, построенный с использованием доступных для этой модели аксессуаров.
В субботу гонял машину на ТО в Авилон на Волгоградке, видел такой пикапчик. Цвет матовый.


Не будь как все, начни новую жизнь со среды!
Ответить с цитированием
18.04.2011, 22:13   (#62) Старый
ldg29 ldg29 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ldg29
 
Сообщений: 4,245
Сказал(а) спасибо: 41,557
Поблагодарили 36,853 раз(а) в 3,702 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 29720
По умолчанию Новый Volkswagen Crafter -

Новый дизайн Crafter соответствует концепции Volkswagen DNA. Прежде всего, это читается по передней части кузова с горизонтальными линиями решетки радиатора, что делает Crafter более современным и похожим на своих «собратьев» – Caddy, Amarok и модели линейки Т5. Интерьер Crafter улучшен с помощью износостойких материалов ярких расцветок, измененному дизайну панели приборов и других элементов.
Однако наиболее важная новинка скрывается под капотом. На смену прежним рядным пятицилиндровым двигателям приходит современное поколение мощных и экономичных четырехцилиндровых турбодизельных двигателей с системой впрыска Common Rail.
Для нового Crafter предлагаются двигатели TDI рабочим объемом 2,0 литра с системой подачи топлива Common-Rail с тремя вариантами мощности – 80 кВт (109 л.с.), 100 кВт (136 л.с.) и 120 кВт (163 л.с.). Эти двигатели разработаны и адаптированы концерном специально для модели Crafter. Двигатель TDI мощностью 80 кВт (109 л.с.), обеспечивает отличную тягу. По сравнению с предшественником той же мощности, максимальный крутящий момент нового двигателя находится в диапазоне от 1500 до 2250 об/мин. Расход топлива составляет всего 7,9 литра на 100 км пути, а выброс CO2 не превышает 208 г/км.
Аналогичные показатели расхода топлива, но при большей мощности и крутящем моменте демонстрируют модели Crafter с двигателем TDI мощностью 100 кВт (136 л.с.). Максимальный крутящий момент при этом составляет 340 Нм и доступен уже при 1 600 об/мин. Самым мощным и одновременно наиболее экономичным двигателем является TDI 120 кВт (163 л.с.). 2-литровый мотор с двойным турбонаддувом уже при 1 800 об/мин выдает внушительные 400 Нм, передаваемые через карданную передачу к задним колесам. Самый мощный двигатель одновременно является и самым экономичным: в сочетании с предлагаемой в качестве опции системой "Engine Start-Stop" расход топлива уменьшается до 7,2 литра на 100 километров пути, а выброс CO2 не превышает 195 г/км.
Столь низкий расход топлива обеспечивается новыми, более эффективными силовыми установками, которые начиная со второй половины 2011 года, будут опционально предлагаться с технологией BlueMotion. К ней относится и система "Engine Start-Stop" с рекуперацией энергии. По сравнению с двигателями предшествующей модели современные четырехцилиндровые двигатели Crafter соответствуют экологическим стандартам Euro-5. Кроме того новый Crafter отвечает критериям европейского стандарта EEV по вредным выбросам, который предъявляет самые высокие в Европе требования к содержанию вредных веществ в отработанных газах грузовых автомобилей и автобусов.
Благодаря более легким двигателям и другим техническим изменениям снизилась снаряженная масса всех моделей Crafter. В результате, полезная нагрузка увеличилась почти на 10%, что зачастую является решающим фактором для повседневного использования транспорта. Новый Crafter предлагается в многочисленных версиях: кузов-фургон с тремя вариантами длины колесной базы, четырьмя вариантами длины грузовой платформы и двумя вариантами высоты крыши, модификация Kombi для перевозки пассажиров, а также автомобиль с бортовой платформой, двойной кабиной или шасси.
Кроме обновленной линейки двигателей, изменился интерьер нового Crafter. Пассажирский салон заметно посвежел благодаря использованию новых материалов, а дизайн эмблемы и рычаг коробки передач стал больше соответствовать характерному облику автомобилей Volkswagen. Подлокотники на дверях обеспечивают дополнительную опору для рук, что способствует более комфортному положению водителя и пассажиров при движении. Приборная панель обрела новый дизайн и отличается более высоким качеством использованных материалов. Кроме того, Crafter во всех вариантах комплектации оснащается функцией индикации рекомендуемой передачи, которая сообщает водителю о том, какая передача обеспечивает наибольшую экономию топлива в данных дорожных условиях. Таким образом, даже базовая комплектация Crafter достаточно обширна.
http://www.autotruck-press.ru/
Миниатюры
Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
autozap-46 (19.04.2011), jura10rus (05.06.2014), kulagin777 (18.05.2011), sovenok (16.05.2011), АВТОБУСNИК (15.05.2011), Виктор13 (13.12.2012)
20.04.2011, 19:18   (#63) Старый
N.M.-Ma*n N.M.-Ma*n вне форума
Дальнобойщик
Заслуженный писатель
 
Аватар для N.M.-Ma*n
 
Сообщений: 977
Сказал(а) спасибо: 1,146
Поблагодарили 4,454 раз(а) в 652 сообщениях
Регистрация: 06.11.2010
Адрес: Мурманск Долгота: 33°6′7.17″E Широта: 68°54′47.51″N
Репутация: 2310
Отправить сообщение для N.M.-Ma*n с помощью ICQ
По умолчанию

А вот наша:
Миниатюры
Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
autozap-46 (21.04.2011), jura10rus (05.06.2014), kulagin777 (18.05.2011), ldg29 (20.04.2011), sovenok (16.05.2011), АВТОБУСNИК (21.04.2011), Виктор13 (13.12.2012)
15.05.2011, 19:49   (#64) Старый
autozap-46 autozap-46 вне форума
Профессионал
... второго класса
 
Аватар для autozap-46
 
Сообщений: 207
Сказал(а) спасибо: 2,643
Поблагодарили 382 раз(а) в 250 сообщениях
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Россия, город Курск
Репутация: 130
По умолчанию

Бронивик VOLKSWAGEN T4 Panzerwagen...
Миниатюры


С уважением, Василий!
Визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5750
Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
jura10rus (05.06.2014), kulagin777 (18.05.2011), ldg29 (15.05.2011), sovenok (16.05.2011), АВТОБУСNИК (17.07.2011), Виктор13 (13.12.2012)
17.07.2011, 19:47   (#65) Старый
ldg29 ldg29 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ldg29
 
Сообщений: 4,245
Сказал(а) спасибо: 41,557
Поблагодарили 36,853 раз(а) в 3,702 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 29720
По умолчанию Volkswagen T5 от В & B -

Немецкая компания B & B анонсировала программу доработки микроавтобусов Volkswagen T5 с 2,0-литровым турбированным двигателем TSI стоковой мощностью 204 лошадиные силы (350 Нм). Благодаря усилиям тюнеров отдачу мотора удалось повысить до 320 лошадиных сил (495 Нм), разгон с 0 до 100 километров сократить с 8,7 до 6,5 секунды, а максимальную скорость «нарастить с 200 до 228 километров в час.

Всего предусмотрено четыре стадии тюнинга. Первая включает в себя новое программное обеспечение для блока управления двигателем и незначительное увеличение давление наддува, в результате чего мощность вырастает до 245 лошадиных сил (400 Нм).

Уровень два предполагает изменение системы впуска и увеличение давление наддува на 0,25 бара, что дает 265 «лошадок» и 425 Нм. Стадия третья, при которой мощность мотора увеличивается до 295 лошадиных сил (460 Нм), требует установки нового нагнетателя от B & B, модифицированной системы выпуска и спортивной выхлопной системы.

В самом «злом» варианте дополнительно программируется блок управления и устанавливаются новые воздушный фильтр, интеркулер, патрубки выхлопной системы и система масляного охлаждения с иным термостатом. Стоимость четвертого варианта оценивается в 13 тысяч евро.

Дополнительно в B & B предлагают изменить поведения возмужавших микроавтобусов. Так, подготовлен комплект жестких укороченных пружин, уменьшающих дорожный просвет на 40 миллиметров, регулируемых по жесткости амортизаторов, увеличенных в диаметре передних и задних стабилизаторов поперечной устойчивости, комплект из 6-и или 4-х поршневых тормозов, а также легкосплавных колесных дисков диаметром от 18 до 20 дюймов.

http://www.autotruck-press.ru/
Миниатюры
Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
jura10rus (05.06.2014), McL (16.08.2013), АВТОБУСNИК (17.07.2011), Виктор13 (13.12.2012)
22.08.2011, 17:25   (#66) Старый
nikon86 nikon86 вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для nikon86
 
Сообщений: 1,158
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 2,978 раз(а) в 596 сообщениях
Регистрация: 12.08.2007
Адрес: Курган
Репутация: 923
По умолчанию

Концепт-кар Volkswagen Up!, впервые показанный публике на Франкфуртском автосалоне в 2007 году, на долгом пути к конвейеру претерпел множество изменений. Изначально компоновка машины была заднемоторной c приводом на задние колеса, затем появилась пятидверная длиннобазная модификация Space Up!, в 2009 году был показан гибридный Volkswagen Up! Lite и электрический E-Up! Но в серию было решено запустить автомобиль традиционной компоновки – переднеприводный, с поперечно расположенным под капотом трехцилиндровым бензиновым турбомотором объемом 1,0 л и мощностью 59 или 74 л.с. С двигателем будет агрегатироваться пятиступенчатая механическая КПП, опционально так же можно будет заказать роботизированную КПП. В перспективе ожидается появление дизельной модификации, а так же электрического Volkswagen Up!

В модельном ряду немецкого концерна Volkswagen Up! будет стоять ступенькой ниже Volkswagen Polo, став своего рода идейным наследником Volkswagen Lupo. Не исключено, что с началом производства Volkswagen Up! на пенсию будет отправлен и устаревший хэтчбек Volkswagen Fox бразильского производства, с 2005 года без особого успеха пытающийся покорять европейские рынки.
Длина Volkswagen Up! составляет 3,54 м, ширина – 1,64 м, высота – 1,48 м, колесная база – 2,42 м. Объем багажника – 251 литр, но при сложенных задних сидениях полезный объем увеличится до 951 литра. По словам разработчиков, им удалось при относительно небольших габаритах машины, добиться приемлемого уровня комфорта для четырех взрослых человек, и по этому показателю Volkswagen Up! обещает стать чуть ли не «эталонным» городским компактным хэтчбеком.

Мировая премьера Volkswagen Up! состоится менее чем через месяц на Франкфуртском автосалоне, а первые автомобили поступят в салоны европейских дилеров в начале следующего года. Цена базовой модификации составит порядка 9 500 евро, что примерно на тысячу евро меньше, чем просят за самую простую трехдверку Volkswagen Polo. С Volkswagen Up! немцы связывают далеко идущие планы – ожидается, что это будет самая массовая модель концерна, так как на платформе MQB, которая лежит в основе автомобиля, будут в скором времени базироваться городские компактные малыши Skoda и SEAT. Volkswagen планирует к 2018 году стать мировым автопроизводителем №1 (сейчас VW Group занимает второе место, уступая только General Motors), и если Volkswagen Up! и его чешско-испанские соплатформенные братья будут разлетаться как горячие пирожки, то эти планы не выглядят такими уж неосуществимыми.

auto.mail.ru
Миниатюры
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
jura10rus (05.06.2014), McL (16.08.2013), Виктор13 (13.12.2012)
31.01.2012, 01:28   (#67) Старый
kulagin777 kulagin777 вне форума
Banned
 
Сообщений: 2,401
Сказал(а) спасибо: 12,857
Поблагодарили 16,903 раз(а) в 2,587 сообщениях
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Харкiв
Репутация: 1147
По умолчанию VW T6 -

В планы Вольфсбурга на 2013 год
входит запустить в серию
несколько новых моделей
семейных Volkswagen - от
субкомпакта, до революционного
микроавтобуса.
Миниатюры
Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
gekonay (13.12.2012), jura10rus (05.06.2014), McL (16.08.2013), АВТОБУСNИК (31.01.2012), Виктор13 (13.12.2012)
31.01.2012, 09:33   (#68) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,316
Сказал(а) спасибо: 123,046
Поблагодарили 131,114 раз(а) в 28,563 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
По умолчанию

Неужели VW MICROBUS пойдёт в серию?Его уже наверное лет 10 по автосалонам как концепт катают...


С уважением, Антон на Grand Starex.
Ответить с цитированием
03.06.2012, 14:26   (#69) Старый
ldg29 ldg29 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ldg29
 
Сообщений: 4,245
Сказал(а) спасибо: 41,557
Поблагодарили 36,853 раз(а) в 3,702 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 29720
По умолчанию Volkswagen Caddy – 30 летний юбилей -

В 1978 г. на американском рынке появился автомобиль Golf с открытой грузовой платформой. Четыре года спустя маленький пикап начал свое победное шествие по Европе под именем Caddy. Впервые марка Volkswagen представила автомобиль Caddy в начале ноября 1982 г. Маленький пикап для Европы выпускали на дочернем предприятии в Сараево (Югославия), он мог перевозить до 625 кг груза. Для промышленного применения предлагался брезентовый верх, каркас для установки тента или жёсткий съёмный верх кузова. В сочетании с прицепом грузоподъёмностью до 800 кг с тормозной системой Caddy представлял собой автомобиль для доставки мелких партий грузов.
В 1995 г., два года спустя после прекращения выпуска первого Caddy, увидело свет второе его поколение. Новая модель Caddy была создана на базе испанских (Seat), а позднее и чешских (Skoda) автомобилей. Новый Caddy стали выпускать с кузовом «каблучок» либо как грузовой вариант (Kasten), либо как грузопассажирский (Kombi).
Третье поколение Caddy, значительно доработанное, появилось в 2003 г. Новый Caddy Kasten с объёмом грузового отделения 3,2 м² превосходил своих предшественников по этому показателю на 300 л. В начале 2004 г. на автомобильном рынке появилась легковая версия Caddy Life, а год спустя на автосалоне в Дюссельдорфе был представлен Caddy Tramper. В сентябре 2007 г. на выставке IAA состоялась мировая премьера Caddy Maxi. В сравнении с короткобазным Caddy новый Maxi увеличился в длину с 4,41 до 4,88 м.
В конце 2010 г. началась серьёзная доработка всех модификаций Caddy. Три новых турбодизельных (TDI) и два бензиновых (TSI) двигателя с уменьшённым в среднем на 21% расходом топлива, новая линейка вариантов, изменённый салон, новые опции и еще более низкие эксплуатационные расходы сегодня позволяют считать Caddy одним из самых инновационных развозных автомобилей и компактных мини-вэнов.
http://www.gruzovikpress.ru/
фото: http://www.autowp.ru/
Миниатюры
Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
gekonay (13.12.2012), jura10rus (05.06.2014), McL (16.08.2013), Виктор13 (13.12.2012)
13.12.2012, 17:57   (#70) Старый
jura10rus jura10rus вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для jura10rus
 
Сообщений: 2,866
Сказал(а) спасибо: 70,277
Поблагодарили 18,353 раз(а) в 3,271 сообщениях
Регистрация: 14.10.2012
Репутация: 12000
По умолчанию

VOLKSWAGEN BEETLE....
Миниатюры


Маленькое и неказистое не всегда бывает плохим!. Не делает ошибок тот,кто ничего не делает!
_______________________________________________
С уважением Юрий.
Куплю модели грузовиков,пикапов,техники на базе тракторов в масштабе 1/87.Куплю модели танков и техники на их базе в масштабах 1/87,1/72,1/76.
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
gekonay (13.12.2012), McL (16.08.2013), Виктор13 (13.12.2012)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 03:43.