|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
04.12.2009, 00:00 (#41) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
Цитата:
|
|
|
04.12.2009, 00:12 (#42) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 325
Поблагодарили 1,789 раз(а) в 319 сообщениях
Регистрация: 05.08.2009
Репутация: 1400
|
Компрессор малошумный, т.е. уровень шума у него 45-50 дц. У промышленного компрессора уровень шума составляет 95 дц., а это мопед в доме.
В общем я взял компрессор от холодильника "Стинол" (отдал за него 500 рублей) мощностью 180 вт.(примерно), это где-то 20-25 литров воздуха на всасывании. Потом в мастерской холодильников взял (бесплатно) баллон из-под фреона. К баллону приварил подножки и сверху площадку для мотора, вариантов компоновки много, но главное - делать надежные соединения пневмоэлементов. Там же в мастерской мне в баллон впаяли "клапан Шредера" - для слива конденсата, и напорную трубку - для соединения с мотором. Затем в клапане баллона перенарезал резьбу под 1/4, купил переходники - определяются по месту, реле регулировки давления, манометр общего давления. Также купил пневмоэлектрореле, но ставить его не стал, работаю в ручном режиме. Все собрал в один агрегат, баллон и мотор соединил бензомаслостойкой трубкой на хомутах. В общем давление баллон держит в 8 атм., больше не рискую. Объем баллона около 13 литров, что под давлением в 8 качков составляет почти сто литров. Для аэрографа закрытого типа с расходом воздуха 25-30 литров в минуту хватает на 5-10 минут работы, потом вручную просто подключаю мотор и догоняю давление. Есть и промахи в этом варианте сборки, по незнанию не поставил обратный клапан - т.е. мотор гонит воздух в рессивер, а при отключении мотора воздух из рессирева не давит на мотор. Но учту это в следующем варианте исполнения. А так там довольно много вариантов и хитростей.[/quote] спасибо но такой вариант у меня есть в гараже качаю колеса но он далеко не бесшумный да и габариты у него не маленькие |
|
04.12.2009, 00:59 (#44) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
А, почему бы и нет. Надо, сперва, обмусолить тему в предвкушении покупки, а, когда купим, будем сравнивать то, что говорили ранее с новыми впечатлениями.
|
|
04.12.2009, 01:09 (#45) |
Стажер
Сообщений: 81
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 45 раз(а) в 16 сообщениях
Регистрация: 18.10.2009
Репутация: 1100
|
Цитата:
А то потом как бы и обсуждать нечего -цвет, уже обсудили,только остаюстя огрехи производителя(у кого зеркала кривые, или непрокрас) |
|
|
04.12.2009, 01:12 (#46) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
Не знаю, мне всегда есть что сказать и до покупки и после. Так что, я не парюсь по этому поводу.
|
|
04.12.2009, 07:28 (#47) |
Administrator
Сообщений: 3,484
Сказал(а) спасибо: 4,431
Поблагодарили 14,405 раз(а) в 3,284 сообщениях
Регистрация: 17.01.2009
Репутация: 12800
|
Цитата:
|
|
|
04.12.2009, 09:31 (#49) |
Дальнобойщик
Сообщений: 928
Сказал(а) спасибо: 133
Поблагодарили 243 раз(а) в 80 сообщениях
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: Оренбург. Город-воин, купец, чиновник
Репутация: 600
|
Кость, а кто говорил, что отклонение на форуме допустимы! И ругался на резкую критику, м? А компрессор можно даже сказать прямое отношение имеет, это обслуживающее данную машину оборудование ;-)
|
|