Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Модели автомобилей > Журнальные серии > Автолегенды СССР

Ответ
 
Опции темы
04.12.2009, 00:00   (#41) Старый
Vorobjev777 Vorobjev777 вне форума
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Опытный Оратор
 
Аватар для Vorobjev777
 
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от credos.86 Посмотреть сообщение
Чего то ты как то самокритичен больно! ты попробуй! учится то оно не когда не поздно! Сам когда то так думал и не брался пока корпус на флешке не сломался! а тогда это ух и дефецит был!!! вот и начал фантазию проявлять да криво получилось я бы даже сказал УЖАСНО! но вот сейчас делаю уже 12 свой корпус из пневматических балонов с фонариком! достало его отдельно носить! Костя я в тебя верю!
Как-нибудь, соберусь с духом и начну.

Последний раз редактировалось Oleg86; 04.12.2009 в 10:04. Причина: Не нужно цитировать самого себя!!!!!!!!!
Ответить с цитированием
04.12.2009, 00:12   (#42) Старый
Олег Александрович Олег Александрович вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для Олег Александрович
 
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 325
Поблагодарили 1,789 раз(а) в 319 сообщениях
Регистрация: 05.08.2009
Репутация: 1400
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pavel013 Посмотреть сообщение
мне очень интересно про бесшумный компрессор если не трудно просвяти
Компрессор малошумный, т.е. уровень шума у него 45-50 дц. У промышленного компрессора уровень шума составляет 95 дц., а это мопед в доме.
В общем я взял компрессор от холодильника "Стинол" (отдал за него 500 рублей) мощностью 180 вт.(примерно), это где-то 20-25 литров воздуха на всасывании. Потом в мастерской холодильников взял (бесплатно) баллон из-под фреона. К баллону приварил подножки и сверху площадку для мотора, вариантов компоновки много, но главное - делать надежные соединения пневмоэлементов. Там же в мастерской мне в баллон впаяли "клапан Шредера" - для слива конденсата, и напорную трубку - для соединения с мотором.
Затем в клапане баллона перенарезал резьбу под 1/4, купил переходники - определяются по месту, реле регулировки давления, манометр общего давления. Также купил пневмоэлектрореле, но ставить его не стал, работаю в ручном режиме.
Все собрал в один агрегат, баллон и мотор соединил бензомаслостойкой трубкой на хомутах.
В общем давление баллон держит в 8 атм., больше не рискую. Объем баллона около 13 литров, что под давлением в 8 качков составляет почти сто литров. Для аэрографа закрытого типа с расходом воздуха 25-30 литров в минуту хватает на 5-10 минут работы, потом вручную просто подключаю мотор и догоняю давление.
Есть и промахи в этом варианте сборки, по незнанию не поставил обратный клапан - т.е. мотор гонит воздух в рессивер, а при отключении мотора воздух из рессирева не давит на мотор. Но учту это в следующем варианте исполнения.
А так там довольно много вариантов и хитростей.[/quote]

спасибо но такой вариант у меня есть в гараже качаю колеса но он далеко не бесшумный да и габариты у него не маленькие
Ответить с цитированием
04.12.2009, 00:55   (#43) Старый
MGV MGV вне форума
Стажер
Местный
 
Аватар для MGV
 
Сообщений: 81
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 45 раз(а) в 16 сообщениях
Регистрация: 18.10.2009
Репутация: 1100
По умолчанию

Может буду оригинальным - но не рано ли обсуждать выпуск, за неделю до его выхода в свет, а у многих и за две, до приобретения выпуска??
Ответить с цитированием
04.12.2009, 00:59   (#44) Старый
Vorobjev777 Vorobjev777 вне форума
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Опытный Оратор
 
Аватар для Vorobjev777
 
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MGV Посмотреть сообщение
Может буду оригинальным - но не рано ли обсуждать выпуск, за неделю до его выхода в свет, а у многих и за две, до приобретения выпуска??
А, почему бы и нет. Надо, сперва, обмусолить тему в предвкушении покупки, а, когда купим, будем сравнивать то, что говорили ранее с новыми впечатлениями.
Ответить с цитированием
04.12.2009, 01:09   (#45) Старый
MGV MGV вне форума
Стажер
Местный
 
Аватар для MGV
 
Сообщений: 81
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 45 раз(а) в 16 сообщениях
Регистрация: 18.10.2009
Репутация: 1100
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vorobjev777 Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от MGV Посмотреть сообщение
Может буду оригинальным - но не рано ли обсуждать выпуск, за неделю до его выхода в свет, а у многих и за две, до приобретения выпуска??
А, почему бы и нет. Надо, сперва, обмусолить тему в предвкушении покупки, а, когда купим, будем сравнивать то, что говорили ранее с новыми впечатлениями.
Просто, отслеживая обсуждения, последних выпусков АЛ, замечаешь, что все уже почти -обмусолено, до выхода в свет выпуска, потом только - "ВАУ - Я ее купил", ну с мелкими уточнениями. А все обсуждения -идут до выхода выпуска в свет. Не лучше бы было, тему открывать за 1-2 дня, до назначеной даты??
А то потом как бы и обсуждать нечего -цвет, уже обсудили,только остаюстя огрехи производителя(у кого зеркала кривые, или непрокрас)
Ответить с цитированием
04.12.2009, 01:12   (#46) Старый
Vorobjev777 Vorobjev777 вне форума
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Опытный Оратор
 
Аватар для Vorobjev777
 
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
По умолчанию

Не знаю, мне всегда есть что сказать и до покупки и после. Так что, я не парюсь по этому поводу.
Ответить с цитированием
04.12.2009, 07:28   (#47) Старый
Pavel013 Pavel013 вне форума
Administrator
Администратор
 
Сообщений: 3,484
Сказал(а) спасибо: 4,431
Поблагодарили 14,405 раз(а) в 3,284 сообщениях
Регистрация: 17.01.2009
Репутация: 12800
По умолчанию

Цитата:
спасибо но такой вариант у меня есть в гараже качаю колеса но он далеко не бесшумный да и габариты у него не маленькие
Так то что показано на фото - и есть самодельный компрессор на основе мотора от холодильника, так и шумность у него хоть ночью крась, а габариты даже в квартире не мешают.

Последний раз редактировалось Oleg86; 04.12.2009 в 10:08. Причина: Не нужно удалять коды цитирования!!!!
Ответить с цитированием
04.12.2009, 08:01   (#48) Старый
Vorobjev777 Vorobjev777 вне форума
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Опытный Оратор
 
Аватар для Vorobjev777
 
Сообщений: 10,817
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
По умолчанию

А компрессор называется ЗИС 101 А?
Ответить с цитированием
04.12.2009, 09:31   (#49) Старый
credos.86 credos.86 вне форума
Дальнобойщик
Заслуженный писатель
 
Аватар для credos.86
 
Сообщений: 928
Сказал(а) спасибо: 133
Поблагодарили 243 раз(а) в 80 сообщениях
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: Оренбург. Город-воин, купец, чиновник
Репутация: 600
Отправить сообщение для credos.86 с помощью ICQ
По умолчанию

Кость, а кто говорил, что отклонение на форуме допустимы! И ругался на резкую критику, м? А компрессор можно даже сказать прямое отношение имеет, это обслуживающее данную машину оборудование ;-)
Ответить с цитированием
04.12.2009, 10:11   (#50) Старый
Oleg86 Oleg86 вне форума
Administrator
Администратор
 
Аватар для Oleg86
 
Сообщений: 916
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 3,845 раз(а) в 208 сообщениях
Регистрация: 16.11.2008
Репутация: 472
Отправить сообщение для Oleg86 с помощью ICQ
Lightbulb

Все, кто оставил сегодня сообщения, просмотрите свои сообщения заново, обратите внимание на комментарии к редактированию и сделайте выводы!!!
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 03:41.