Обсуждаем выпуск №42. «Москвич-410»

[Anvar]

Сообщение от Михаил Риух

И я купил. Моделью в целом доволен, Обратил внимание на правильный задний бампер(с клыками) в отличии от бампера 407(передний с клыками задний без). То что это 410 указывают высокие "крылышки" на задних дверях, но надпись на капоте это уже от 410Н. Вообще то я не поклонник и не знаток различных модификаций, мне бы хватило и одного 407. Но если ДеА решила ударить по "модам", тогда уж надо как-то последовательно:

Пытался разобраться с модификациями. Не то что без стакана- без пузыря не разберёшся. Так как целого не было , так и не разобрался. Номер 42: 411Н- не было , это миф. Номер 1: 411Н- даже фото есть.
Странно как то это! Или бежать за добавкой?

Прочти внимательно 30 пост,или еще поищи получше.
У 407 го либо решетка должна быть другая,либо задний бампер с клыками( по году внесенных изменений , не стыкуются)
Москвич-411 (1959—1961) — универсал с кузовом от «Москвич-423Н»

[Anvar]

Всех счастливых обладателей,поздравляю!А мы еще ждем пока.

[Anvar]

Сообщение от Oleg86

Москвич-410, цвет темно-зеленый, дата выхода 14.09.2010.
Советский полноприводный автомобиль, выпускавшийся в 1957—1961 гг. на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА). Фактически был полноприводным вариантом седанов Москвича-403 и Москвича-407 с усиленным несущим кузовом и прочими доработками, ориентированным для нужд сельских жителей.
(Фотографии получены с рс-форума, eBay и livejournal, информация из Википедии)

Ну немного не так.
Москвич 410 - легковой автомобиль повышенной проходимости, созданный на базе модели 402. В отличие от 402, он получил усиленный кузов, рулевой механизм от ГАЗ М20В Победа, масляный радиатор системы смазки двигателя, оригинальный передний ведущий мост с шарнирами равных угловых скоростей типа "Бендикс-Вейсс", двухступенчатую раздаточную коробку с ручным включением, зависимую переднюю подвеску на продольных рессорах и гидравлические амортизаторы рычажного типа (лучше переносившие грязь, в отличие от телескопических на базовой модели). Автомобиль имел два ведущих моста и зависимую подвеску всех колес на продольный рессорах. Были также применены шины увеличенной размерности 6,40—15” со специальным "вездеходным" рисунком протектора, что позволило увеличить дорожный просвет до 220 мм под картерами мостов, как у ГАЗ-69 (а в целом, по кузову - 430мм от полотна дороги), и повысило проходимость. Автомобиль мог преодолевать брод до 0.3 м. У 410 по сравнению с базовой моделью Москвич 402 с целью усиления конструкции были изменены основание кузова, подмоторная рама, передних брызговиков и еще некоторых узлов. Повышенные тяговые характеристики, определяющие способность автомобиля передвигаться в тяжелых дорожных условиях, были получены в основном за счет соответствующего подбора передаточных отношений в трансмиссии, введения раздаточной коробки и изменения размеров колес. При этом увеличение тяговых усилий повлекло за собой некоторое уменьшение максимальной скорости автомобиля. Основными слабыми местами этих моделей были недолговечность конструкции, связанная с изначальной неприспособленностью базовых кузовов к полному приводу, и невысокая управляемость автомобиля на больших скоростях (из-за значительного перемещения вверх центра тяжести), ведущая в ряде случаев к опрокидыванию. В дальнейшем 410 уступил свое место модели 410Н.

[ZION]

Сообщение от Anvar

Всех счастливых обладателей,поздравляю!А мы еще ждем пока.

Да так ждём, что уже все ногти сгрызли на руках!

[s_xxl]

Отличная идея нашего коллеги с параллельного форума (http://rcforum.su/showpost.php?p=778256&postcount=27). По информации с сайта Игоря Денисовца.

[Anvar]

Сообщение от s_xxl

Отличная идея нашего коллеги с параллельного форума (http://rcforum.su/showpost.php?p=778256&postcount=27). По информации с сайта Игоря Денисовца.

нормальная табличка, но 403 к теме 410 отношения никакого не имеет(его можно было и убрать ,что бы не вводить в заблуждение) и в ней не отражены изменения деталей декора.

[s_xxl]

Сообщение от Anvar

нормальная табличка, но 403 к теме 410 отношения никакого не имеет(его можно было и убрать ,что бы не вводить в заблуждение) и в ней не отражены изменения деталей декора.

Я же говорю, что идея, сделайте лучше, и уже на Вашу таблицу будут ссылаться.

[Anvar]

Сообщение от s_xxl

Я же говорю, что идея, сделайте лучше, и уже на Вашу таблицу будут ссылаться.

зачем ее делать ,все и так не раз описывалось какая модель какого года и какие изменения,ну сделал человек спасибо ему,чего лезти модернизировать (но она для базовых Москвичей 402,403 и 407)А вот годы выпуска туда втиснуть, не мешало бы.

[Gagarin URA56]

взял сегодня модель клевая правдо немного задний фонарь как то неровно стоит.

[АВТОБУСNИК]

Сообщение от TWEEK

так вроде 402 в списке нет...

Этих списков в сети я уже с десяток видел,в каком то из них 402й был.Ну если я ошибаюсь,то можно взять М-402 от IST-очень неплохо сделан,себе взял давно и другим рекомендую.