Цветок Лотуса (Lotus Cars)

[Gytis]

Люблю самолётики в 43-ем! ��

[Deus Ex Machina]

Сообщение от stasm74

Приятная модель, хороша!!! А почему IXO расстроил? вполне себе на мой взгляд достойфные в своем ценовом сегменте...

Я уже привык к грузовику, Стас. Рама и кабина - добротный металл. Покрашены хорошо. Единственное - трейлер выглядит немного "дёшево".
Выпуск этой модели вызвал жаркую дискуссию в коллекционных кругах.
Вот что мне удалось выяснить с помощью зарубежных партнёров по форуму:
IXO выпустил несколько событийный, в какой то мере химерный фантазийный вариант модели. Такого не могло быть в 1981 году, как указывает производитель.
Регистрационные знаки на модели (A169 STU) - они стали выдаваться в Британии только с 1983 года.
Да и сам трейлер трёхосный. Хотя больше двух осей на реальной машине никто не видел.

Немного исторических фото командного грузовика:



В 1978 году JPS Lotus использовала грузовик/трейлер Volvo F89 1978 года, который использовался вплоть до сезона 1983 года.





Трейлер двух-, а не трёхосный.



Фото с ГП Британии 1983 г. - трейлер одноосный.



Фото дальнобойщика, заснявшего Вольво по дороге с ГП Италии 1983 г.






Грузовик на ГП Бельгии 1983 г.



А вот так выглядел предшественник в 1979 г. под брендом "Мартини", пока цвет не поменялся на JPS в 1981 г.

[Deus Ex Machina]

Сообщение от Gytis

Люблю самолётики в 43-ем! ��

Сообщение от des

Отличный самолет!!!
А в каком он масштабе?

Сообщение от ingvar

Цесна классная , неужели 43-й? Хотя у спарка вертолет был в 43-м.

Сообщение от Самурай

Лёш, замечательная модель!
Да Друзья, это 43-й!

Спасибо! Рад, что понравилось. Да - самолёт смоляной в 43-м масштабе.
ИМХО - это одна из самых лучших разработок Спарк. Наряду с их автобусами и вертолётами. Коробка огромная, жаль бокса прозрачного нету. Я бы самолёт на свой рабочий стол перед носом поставил бы.







Опять (снова) столкнулся с проблемой нехватки места.
Последние Лотусовские приобретения пришлось припарковать в старый книжный сервант вместе с "Саратовом".

[АВТОБУСNИК]

самолёт и вправду супер,я думаю бокс можно где нибудь заказать.

[wwwSNaipERru]

Шикарно
И только облачный белоснежный покров по крыльями

[Deus Ex Machina]

шасси - Lotus Elite
команда - R. Masson (private entrant)
экипаж - Roger Masson / Claude Laurent
событие - 24 Hours of Le Mans 1960 (13th )
производитель - IXO (LMC 096)

* Бюджетная модель от IXO. Сделана довольно удобоваримо.
Частная французская команда, выступая в не самом сильном классе, умудрилась доехать до финиша на 13 месте в абсолютном зачёте!
Lotus Elite - одно из самых успешных шасси в мировом автоспорте. Elite и его модификации приняли участие в 400 стартах, одержали 85 побед и ещё 157 раз поднимались на подиум.
Впервые был представлен на Лондонском автосалоне в октябре 1957 года. Абсолютно уникальный для тех лет, с корпусом / шасси из стекловолокна, независимой подвеской со всех сторон, четырьмя большими дисковыми тормозами и низким коэффициентом сопротивления.
Вячеславу (Снусмумрик) спасибо за содействие.

[Самурай]

Модель очень добротно выполнена!
Поздравляю с приобретением!
Привет Славе!

[АВТОБУСNИК]

Lotus Elite -

какая ж красотища!

[ingvar]

Алексей, Lotus Elite очень приятная модель

[Deus Ex Machina]

Сообщение от АВТОБУСNИК

какая ж красотища!

Сообщение от ingvar

Алексей, Lotus Elite очень приятная модель

Спасибо, ребят! По прошествии времени модели Ixo становятся для меня всё более симпатичными.

Сообщение от Самурай

Поздравляю с приобретением!
Привет Славе!

Слава в отпуске. Зайду на следующей неделе - передам привет.

Искать спец-отвёртку под дурацкие китайские треугольные винты я не собираюсь. Много чести.
Вот - пасатижи, 30 секунд - и модель отсоединена.