01.09.2019, 19:44 (#981) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,183
Сказал(а) спасибо: 21,158
Поблагодарили 24,724 раз(а) в 2,648 сообщениях
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Город герой МОСКВА!!!
Репутация: 57470
|
И последнее)))
|
|
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (24.06.2020), busman (09.10.2019), DenisGuskov (09.10.2019), fulcrum (23.06.2020), Gazelle852 (01.09.2019), georg1956 (01.09.2019), ledis (02.09.2019), rexswix (02.09.2019), sanek89111 (17.06.2020), Sanyk 33 (14.05.2022), Антон Павлович (08.09.2019), stasm74 (08.10.2019), АВТОБУСNИК (02.09.2019), Виктор13 (02.09.2019), Инквизитор (24.10.2019), Полковник АК (24.10.2019), Самурай (02.09.2019) |
01.09.2019, 19:50 (#982) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,335
Сказал(а) спасибо: 34,396
Поблагодарили 7,102 раз(а) в 2,239 сообщениях
Регистрация: 25.05.2017
Адрес: Екатеринбург
Репутация: 37167
|
Один "Петрович" - хорошо, а два - ещё лучше!
Моя визитка Мои работы Моя коллекция Продам |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
MAKLAYD777 (25.10.2019) |
08.10.2019, 19:42 (#983) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,183
Сказал(а) спасибо: 21,158
Поблагодарили 24,724 раз(а) в 2,648 сообщениях
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Город герой МОСКВА!!!
Репутация: 57470
|
Москвич 404 спорт DIP MODELS Не много википедии: "Москвич 404 Спорт" – спортивная модель москвича, выпущенная в 1954 году. Серийно не выпускался. В 1954 году на базе одного из "Москвич 403Э-424Э — Купе" был построен родстер с низким кузовом, получивший название "Москвич-404-Спорт". Спортивный автомобиль был сконструирован под руководством начальника экспериментального цеха МЗМА И.А. Гладилина. Он выгодно отличался от своих предшественников. Благодаря меньшей площади лобового сопротивления, значительно улучшилась аэродинамика автомобиля. Помимо этого, на "Москвич-404-Спорт" был установлен тогда еще опытный верхнеклапанный двигатель "404" с полусферической камерой сгорания. При объеме в 1074 см3, степенью сжатия 9,2, мотор выдавал 58 л.с. при 4750 об./мин, а максимальная скорость составляла 147 км/ч. Низкий открытый кузов этого спортивного автомобиля был несущим. Его изготовили вручную без применения штампов. Дверей как таковых не было. Водители, садясь в машину, перешагивали через борт.
|
|
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (09.10.2019), Gazelle852 (08.10.2019), georg1956 (09.10.2019), ingvar (08.10.2019), sanek89111 (29.08.2020), Антон Павлович (25.10.2019), stasm74 (08.10.2019), Виктор13 (09.10.2019), Инквизитор (24.10.2019), Полковник АК (24.10.2019), Самурай (03.11.2019) |
08.10.2019, 19:44 (#984) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,183
Сказал(а) спасибо: 21,158
Поблагодарили 24,724 раз(а) в 2,648 сообщениях
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Город герой МОСКВА!!!
Репутация: 57470
|
Часть вторая)
В 1954 г. на "Москвиче-404-Спорт" Л. Гивартовский и В. Веселов стали серебряными призерами чемпионата СССР. В 1955 г. А. Прохоров и Ю. Кроль заняли третье место, однако из-за малого количества участников гонка не получила статуса чемпионата СССР. В 1957 г. двигатель "М-404" был заменен на предсерийный образец модели "М-407", имевший четыре карбюратора, измененную выпускную систему, объем цилиндров 1358 см3, степень сжатия 9,0, и мощность 70 л.с. при 4600 об./мин. Его максимальная скорость возросла до 156 км/ч. |
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (09.10.2019), Gazelle852 (08.10.2019), ingvar (08.10.2019), sanek89111 (17.06.2020), Антон Павлович (25.10.2019), stasm74 (08.10.2019), Виктор13 (09.10.2019), Полковник АК (24.10.2019), Самурай (03.11.2019) |
08.10.2019, 19:46 (#985) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,183
Сказал(а) спасибо: 21,158
Поблагодарили 24,724 раз(а) в 2,648 сообщениях
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Город герой МОСКВА!!!
Репутация: 57470
|
В 1959 г. была произведена еще одна модернизация, включавшая в себя установку четырехступенчатой коробки передач, шин уменьшенного размера и дуги безопасности. В 1957-1959 гг. гонщики, выступавшие на "Москвиче-404-Спорт", выиграли подряд три чемпионата СССР: в 1957 – Е. Веретов и Е. Цыплаков, в 1958 – А. Терехин и Ю. Федотов, в 1959 – А. Терехин и В. Кочетов. В 1960-1961 гг. "Москвич-404-Спорт" в гонках, по-видимому, не участвовал, так как руководство лаборатории скоростных автомобилей МЗМА считало недопустимым дальнейшее применение в гонках серийной передней подвески типа "Дюбонне". В конце 1961 – начале 1962 г. силами гонщика С. Смирнова была произведена замена передней подвески на пружинную от серийной модели "М-407"; также автомобиль получил гипоидный задний мост и 13-дюймовые шины. В такой модификации "Москвич-404-Спорт" принимал участие в кольцевых и ипподромных гонках по 1964 г. включительно. В 1965 г. автомобиль был списан. Технические характеристики "Москвич-404-Спорт"
1954 год Масса, кг: сухая 825 снаряженная 890 Максимальная скорость, км/ч 147 Двигатель: Марка и модель "Москвич-404" Компоновка рядный Число цилиндров 4 Число тактов 4 Клапанный механизм OHV Диаметр цилиндра, мм 75 Ход поршня, мм 67,5 Рабочий объем, см3 1074 Степень сжатия 9,2 Мощность, л. с. (при об/мин) 58 (4800) Расположение переднее Марка и модель карбюратора К-28Б Число карбюраторов 4 Число передач 3 Шасси несущий кузов Габариты, мм: Длина 4130 Ширина 1375 Высота 1015 Колея передних колес, мм 1105 Колея задних колес, мм 1168 База, мм 2340 Тип передних тормозов барабанные Тип задних тормозов барабанные Передние шины 5,00-16" Задние шины 5,00-16" Передняя подвеска независимая, типа "Дюбонне" Задняя подвеска зависимая, рессорная Объем топливного бака, л 75 1957 год Масса, кг: сухая — снаряженная 900 Максимальная скорость, км/ч — Двигатель: Марка и модель "Москвич-407" Компоновка рядный Число цилиндров 4 Число тактов 4 Клапанный механизм OHV Диаметр цилиндра, мм 76 Ход поршня, мм 75 Рабочий объем, см3 1358 Степень сжатия 8,3 Мощность, л. с. (при об/мин) — Расположение переднее Марка и модель карбюратора К-28Б Число карбюраторов 4 Число передач 3 Шасси несущий кузов Габариты, мм: Длина 4130 Ширина 1375 Высота 1015 Колея передних колес, мм 1105 Колея задних колес, мм 1168 База, мм 2340 Тип передних тормозов барабанные Тип задних тормозов барабанные Передние шины 5,00-16" Задние шины 5,00-16" Передняя подвеска независимая, типа "Дюбонне" Задняя подвеска зависимая, рессорная Объем топливного бака, л 75 1959 год Масса, кг: сухая — снаряженная 900 Максимальная скорость, км/ч 156 Двигатель: Марка и модель "Москвич-407" Компоновка рядный Число цилиндров 4 Число тактов 4 Клапанный механизм OHV Диаметр цилиндра, мм 76 Ход поршня, мм 75 Рабочий объем, см3 1358 Степень сжатия 9,1 Мощность, л. с. (при об/мин) 70 (4600) Расположение переднее Марка и модель карбюратора К-28Б Число карбюраторов 4 Число передач 4 Шасси несущий кузов Габариты, мм: Длина 4130 Ширина 1375 Высота — Колея передних колес, мм 1105 Колея задних колес, мм 1168 База, мм 2340 Тип передних тормозов барабанные Тип задних тормозов барабанные Передние шины 5,60-15" Задние шины 5,60-15" Передняя подвеска независимая, типа "Дюбонне" Задняя подвеска зависимая, рессорная Объем топливного бака, л 75 1962 год Масса, кг: сухая — снаряженная 900 Максимальная скорость, км/ч 156 Двигатель: Марка и модель "Москвич-407" Компоновка рядный Число цилиндров 4 Число тактов 4 Клапанный механизм OHV Диаметр цилиндра, мм 76 Ход поршня, мм 75 Рабочий объем, см3 1358 Степень сжатия 9,1 Мощность, л. с. (при об/мин) 70 (4600) Расположение переднее Марка и модель карбюратора К-28Б Число карбюраторов 4 Число передач 4 Шасси несущий кузов Габариты, мм: Длина 4130 Ширина 1375 Высота — Колея передних колес, мм 1105 Колея задних колес, мм 1168 База, мм 2340 Тип передних тормозов барабанные Тип задних тормозов барабанные Передние шины 5,90-13" Задние шины 5,90-13" Передняя подвеска независимая, пружинная Задняя подвеска зависимая, рессорная Объем топливного бака, л 75 |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (09.10.2019), Gazelle852 (08.10.2019), Виктор13 (09.10.2019), Полковник АК (24.10.2019), Самурай (03.11.2019) |
08.10.2019, 19:49 (#986) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,183
Сказал(а) спасибо: 21,158
Поблагодарили 24,724 раз(а) в 2,648 сообщениях
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Город герой МОСКВА!!!
Репутация: 57470
|
Нуууу и сама модель)))
|
|
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (24.06.2020), busman (09.10.2019), DenisGuskov (09.10.2019), fulcrum (23.06.2020), Gazelle852 (08.10.2019), georg1956 (09.10.2019), ingvar (08.10.2019), mark70su (09.10.2019), sanek89111 (09.10.2019), Sanyk 33 (14.05.2022), Антон Павлович (10.10.2019), stasm74 (08.10.2019), wwwSNaipERru (08.10.2019), АВТОБУСNИК (09.10.2019), Виктор13 (09.10.2019), Инквизитор (24.10.2019), Полковник АК (24.10.2019), РУСЛАН (08.10.2019), Самурай (03.11.2019), Чекист (09.10.2019) |
08.10.2019, 19:50 (#987) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,183
Сказал(а) спасибо: 21,158
Поблагодарили 24,724 раз(а) в 2,648 сообщениях
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Город герой МОСКВА!!!
Репутация: 57470
|
|
|
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Alex_V (24.06.2020), busman (09.10.2019), DenisGuskov (09.10.2019), fulcrum (23.06.2020), Gazelle852 (08.10.2019), georg1956 (09.10.2019), ingvar (08.10.2019), mark70su (09.10.2019), sanek89111 (09.10.2019), Sanyk 33 (14.05.2022), Антон Павлович (10.10.2019), stasm74 (08.10.2019), wwwSNaipERru (08.10.2019), АВТОБУСNИК (09.10.2019), Виктор13 (09.10.2019), Инквизитор (24.10.2019), Полковник АК (24.10.2019), РУСЛАН (08.10.2019), Самурай (03.11.2019), Чекист (09.10.2019) |
08.10.2019, 20:37 (#988) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,462
Сказал(а) спасибо: 68,792
Поблагодарили 44,298 раз(а) в 11,129 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 118798
|
Мои искренние поздравления! Спортсмен очень интересный прибыл к тебе в гараж
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
MAKLAYD777 (25.10.2019) |
09.10.2019, 10:28 (#989) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,237
Сказал(а) спасибо: 29,074
Поблагодарили 14,581 раз(а) в 2,298 сообщениях
Регистрация: 24.12.2008
Адрес: Ленинград
Репутация: 37580
|
Блин, даже не знал, что такое было.
Спорт - это конечно хорошо, но ещё было бы не плохо прокатиться по серпантину от Алушты, скажем, до Судака, с красивой дамой... Да и в Рио тоже подайдёт ("Эх прокачу"). |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
MAKLAYD777 (25.10.2019) |
09.10.2019, 18:45 (#990) |
Охотник за артефактами
Сообщений: 22,326
Сказал(а) спасибо: 123,181
Поблагодарили 131,194 раз(а) в 28,583 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
Отличная модель,впервые увидел!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
MAKLAYD777 (25.10.2019) |