№9 Lamborghini Murcielago

[Anvar]

Сообщение от leha533

тоже сегодня приобрел. Нормальная модель!!!
С нетерпением жду ДжиТи 40

Форд,какого цвета будет?

[max303]

Сообщение от Anvar

Сегодня видел в соседнем городе,цена 365р.

Да жестокая цена.У нас пока по рекомендованной 249р.Сегодня приобрел.Понравилась,неплохо сделана,особенно цвет поразил. А ДжиТи 40 по анонсу на обложке, белый с синими полосами

[leha533]

опередили.)))

[Gagarin URA56]

форд будет следующим номером?

[гекчук]

да

[Михаил Риух]

К сожалению будет не ДжиТи 40, а просто- ДжиТи. Это современная модель. ДжиТи 40 многократный участник гонок, в том числе ЛеМана. Победитель ЛеМана в 1968 и 1969. Овеянная славой машина. ДжиТи - очередной обмылок "по мотивам" с мощным мотором(извиняюсь за резкость сравнения). Радует цвет: традиционный американский гоночный. Основные гоночные цвета(без спонсорского окраса) стали применяться в ЛеМане с 1951г (окончательный вид, до появления спонсорских окрасов). Англия-зеленый, Германия- серебристый, Франция- синий, Италия-красный и США- белый с двумя синими полосами.

[Anvar]

Сообщение от Михаил Риух

К сожалению будет не ДжиТи 40, а просто- ДжиТи. Это современная модель.

Существует реплика(Superformance GT40) легендарного Ford GT40 MkII. Автомобиль от Superformance полностью копирует Ford. Причём это именно полноценный GT40, с металлическим кузовом и стальным шасси, а не имитация из стекловолокна и углепластика. Но всё же SPF GT40 имеет некоторые отличия от оригинала. Часть внутренних деталей изготовлена из современных материалов для повышения прочности конструкции, снижения веса автомобиля . На автомобиле установлена более эффективная тормозная система и добавлен кондиционер. Также SPF GT40 не имеет стандартного двигателя и трансмиссии, покупатель сам решает, что установить под капот. Хотя и существует рекомендуемый фирмой вариант - 530-сильный двигатель Roush 427.

[Михаил Риух]

Сообщение от Anvar

Существует реплика(Superformance GT40) легендарного Ford GT40 MkII. Автомобиль от Superformance полностью копирует Ford. Причём это именно полноценный GT40, с металлическим кузовом и стальным шасси, а не имитация из стекловолокна и углепластика. Но всё же SPF GT40 имеет некоторые отличия от оригинала. Часть внутренних деталей изготовлена из современных материалов для повышения прочности конструкции, снижения веса автомобиля . На автомобиле установлена более эффективная тормозная система и добавлен кондиционер. Также SPF GT40 не имеет стандартного двигателя и трансмиссии, покупатель сам решает, что установить под капот. Хотя и существует рекомендуемый фирмой вариант - 530-сильный двигатель Roush 427.

Это хорошо, что существует. Реплики ДжиТи40 выпускает и не только эта фирма, существуют и другие специализирующиеся на репликах фирмы. Речь про журнал, в нем выходит модель Форда ДжиТи (2002 года)(там и на боковине молдинга написано название) под легендарным именем ДжиТи 40. Как альтернатива этой модели: GT Concept 2002 от МоторМакса и GTX1 (родстер) от НьюРея.

[Anvar]

Понятно ,что будут "толкать"модель современного автомобиля GT,под брендом GT40 (не нашлось видать пресc-форм GT40 или производителям-издателям серии, все глубоко по...уху).
Интересно а в журнале ,про какой автомобиль рассказывать будут?Подготовил материал по GT40.

[Михаил Риух]

А я вот как раз мечтал о ДжиТи 40. Да и автомобиль не такой старый для представленного ряда в журнале (были же уже Астон и Ягуар "старенькие"). Эх... Еще как альтернатива, забыл упомянуть (у меня нет), нынешнему ДжиТи- автотаймовский, и двери открываются.