Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Отечественный автопром. Прошлое, настоящее, будущее > По заводам

Ответ
 
Опции темы
30.09.2010, 00:21   (#21) Старый
Шрек Шрек вне форума
Иногда добрый огр
Оратор
 
Аватар для Шрек
 
Сообщений: 2,629
Сказал(а) спасибо: 2,831
Поблагодарили 18,944 раз(а) в 3,208 сообщениях
Регистрация: 02.09.2010
Репутация: 14027
Отправить сообщение для Шрек с помощью ICQ Отправить сообщение для Шрек с помощью Skype™
По умолчанию

Народ, подскажите что за прицеп к 21ой волге в фильме 3+2 ??? Чертежи есть у кого??


ПРИОБРЕТУ МОДЕЛИ ВЫПУЩЕННЫЕ В СССР до 92 года ПРЕДПОЧТЕНИЕ СТАРОМУ САРАТОВУ

С предложениями в ЛС или на почту proshin71@yandex.ru
Ответить с цитированием
30.09.2010, 01:32   (#22) Старый
stasm74 stasm74 вне форума
Ген. Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для stasm74
 
Сообщений: 8,444
Сказал(а) спасибо: 55,903
Поблагодарили 34,340 раз(а) в 9,073 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 98500
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шрек Посмотреть сообщение
Народ, подскажите что за прицеп к 21ой волге в фильме 3+2 ??? Чертежи есть у кого??
скорее всего либо чешский, либо гдр, они в массе выпускали такие прицепы, просматривая старые журналы "мотор ревю" за 60-70е годы смотрю на них и умиляюсь.
Ответить с цитированием
30.09.2010, 08:23   (#23) Старый
Шрек Шрек вне форума
Иногда добрый огр
Оратор
 
Аватар для Шрек
 
Сообщений: 2,629
Сказал(а) спасибо: 2,831
Поблагодарили 18,944 раз(а) в 3,208 сообщениях
Регистрация: 02.09.2010
Репутация: 14027
Отправить сообщение для Шрек с помощью ICQ Отправить сообщение для Шрек с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stasm74 Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Шрек Посмотреть сообщение
Народ, подскажите что за прицеп к 21ой волге в фильме 3+2 ??? Чертежи есть у кого??
скорее всего либо чешский, либо гдр, они в массе выпускали такие прицепы, просматривая старые журналы "мотор ревю" за 60-70е годы смотрю на них и умиляюсь.
а засканить можно??


ПРИОБРЕТУ МОДЕЛИ ВЫПУЩЕННЫЕ В СССР до 92 года ПРЕДПОЧТЕНИЕ СТАРОМУ САРАТОВУ

С предложениями в ЛС или на почту proshin71@yandex.ru
Ответить с цитированием
30.09.2010, 12:02   (#24) Старый
stasm74 stasm74 вне форума
Ген. Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для stasm74
 
Сообщений: 8,444
Сказал(а) спасибо: 55,903
Поблагодарили 34,340 раз(а) в 9,073 сообщениях
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Тамбов
Репутация: 98500
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шрек Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от stasm74 Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Шрек Посмотреть сообщение
Народ, подскажите что за прицеп к 21ой волге в фильме 3+2 ??? Чертежи есть у кого??
скорее всего либо чешский, либо гдр, они в массе выпускали такие прицепы, просматривая старые журналы "мотор ревю" за 60-70е годы смотрю на них и умиляюсь.
а засканить можно??
можно но только вечером получится
Ответить с цитированием
17.10.2010, 01:29   (#25) Старый
ldg29 ldg29 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ldg29
 
Сообщений: 3,936
Сказал(а) спасибо: 37,687
Поблагодарили 30,949 раз(а) в 3,367 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 21320
По умолчанию Телескопические 4-осные полуприцепы РА4-32/80 мод. 9495 -

ООО «ТихвинСпецТехника», дочернее предприятие ЗАО «УМ-242», освоило производство телескопических низкорамных 4-осных полуприцепов РА4-32/80 мод. 9495 с пониженной высотой платформы. Они предназначены для перевозки различных грузов массой до 32 т. Особенность полуприцепа – использованы низкопрофильные шины, с которыми погрузочная высота платформы всего 760 мм, а применение в ходовой части прицепа самоустанавливающейся четвертой оси обеспечивает уменьшенный радиус поворота. Полная масса трала – 42 т, габаритные размеры – 15,1х2,5х1,850 м.
http://www.gruzovikpress.ru/
Миниатюры
Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (15.04.2011), BlackWolf (25.06.2011), busik886 (12.07.2011), Ikarus60 (01.09.2011), jura10rus (29.12.2012), kulagin777 (01.06.2011), Alekseich4444 (13.07.2011), Юрий Карпов (21.06.2011), Виктор13 (14.01.2013), эндрю1975 (01.06.2011)
16.11.2010, 23:21   (#26) Старый
ldg29 ldg29 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ldg29
 
Сообщений: 3,936
Сказал(а) спасибо: 37,687
Поблагодарили 30,949 раз(а) в 3,367 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 21320
По умолчанию ПЦМ-7,0 - прицеп-молоковоз на шасси МАЗ-8925 -

Фирма «Белавтотехпром» из г. Лида, которая с 2009 года собирает загрузчики сухих кормов серии ЗСК-Ф-15 завода ОАО «Нежинсельмаш» (Украина) на шасси МАЗ, приступила к производству автомобильного прицепа-цистерны ПЦМ емкостью 7000 л для перевозки охлажденного молока и других пищевых жидкостей. Цистерна смонтирована на шасси МАЗ-8925, имеет три секции. Технические характеристики: полная масса – 12 т, снаряженная масса – 4,8 т, габаритные размеры – 7,8х2,5х2,9 м.
http://www.gruzovikpress.ru/
Миниатюры
Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (15.04.2011), BlackWolf (25.06.2011), busik886 (12.07.2011), Ikarus60 (01.09.2011), jura10rus (29.12.2012), Alekseich4444 (13.07.2011), Юрий Карпов (21.06.2011), Виктор13 (14.01.2013), эндрю1975 (01.06.2011)
17.11.2010, 00:05   (#27) Старый
Шрек Шрек вне форума
Иногда добрый огр
Оратор
 
Аватар для Шрек
 
Сообщений: 2,629
Сказал(а) спасибо: 2,831
Поблагодарили 18,944 раз(а) в 3,208 сообщениях
Регистрация: 02.09.2010
Репутация: 14027
Отправить сообщение для Шрек с помощью ICQ Отправить сообщение для Шрек с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stasm74 Посмотреть сообщение
можно но только вечером получится
Я дико извиняюсь...........


ПРИОБРЕТУ МОДЕЛИ ВЫПУЩЕННЫЕ В СССР до 92 года ПРЕДПОЧТЕНИЕ СТАРОМУ САРАТОВУ

С предложениями в ЛС или на почту proshin71@yandex.ru

Последний раз редактировалось nikon86; 17.11.2010 в 17:08.
Ответить с цитированием
21.12.2010, 21:44   (#28) Старый
ldg29 ldg29 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ldg29
 
Сообщений: 3,936
Сказал(а) спасибо: 37,687
Поблагодарили 30,949 раз(а) в 3,367 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 21320
По умолчанию Тракторный прицеп БелДТ-3031 -

Белорусское предприятие АО «Белдортехника» разработало специальный тракторный прицеп БелДТ-3031, предназначенный для транспортировки самоходных дорожных катков эксплуатационной массой до 3 т по дорогам общего пользования.
Основу прицепа составляет П-образная рама, внутри которой с помощью двух цапф установлена поворотная платформа с откидными трапами. Перевод платформы из горизонтального (транспортного) в наклонное (10º)положение осуществляется гидроцилиндром от ручного гидравлического насоса.
Снаряженная масса малогабаритного двухосного четырехколесного трейлера – 2000 кг, габаритная длина со сложенными трапами – 5950 мм. Трейлер оборудован колодочными тормозами барабанного типа с пневмоприводом от буксира на все четыре колеса. Погрузочная высота платформы не превышает 500 мм. Дорожный просвет составляет 200 мм.
http://www.gruzovikpress.ru/
Миниатюры
Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bolt&Co (22.12.2010), Anvar (15.04.2011), BlackWolf (25.06.2011), busik886 (12.07.2011), Ikarus60 (01.09.2011), jura10rus (29.12.2012), Alekseich4444 (13.07.2011), Юрий Карпов (21.06.2011), АВТОБУСNИК (21.12.2010), Виктор13 (14.01.2013), эндрю1975 (01.06.2011)
31.05.2011, 22:55   (#29) Старый
ldg29 ldg29 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ldg29
 
Сообщений: 3,936
Сказал(а) спасибо: 37,687
Поблагодарили 30,949 раз(а) в 3,367 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 21320
По умолчанию Трейлеры МЗКТ-720200 и МЗКТ-720210 -

Для транспортников, занимающихся перевозкой тяжёлой колёсной и гусеничной техники, Минский завод колёсных тягачей разработал две модели трёхосных трейлеров МЗКТ-720200 и МЗКТ-720210 с передней загрузкой.Главные достоинства этих полуприцепов – низкий уровень грузовой платформы и удобство при заезде перевозимой техники. Полуприцепы с отстёгивающимся гуськом оснащены гидросистемой с автономным приводом от малогабаритного четырёхтактного одноцилиндрового ДВС, контрольно-распределительной аппаратурой итальянского производства. При изготовлении рамы данных полуприцепов использовали высокопрочную сталь, что позволило при высоте грузовой платформы всего 640 мм получить клиренс, не превышающий 300 мм. Оси и пневмоподвеска производства фирмы BPW, на которых установлены сдвоенные шины 235/75 R17,5. Нагрузочная способность каждой оси не превышает 11 000 кг.
Грузоподъёмность полуприцепов МЗКТ-720200 и МЗКТ-720210 45 т при максимальной нагрузке на ССУ – 25 т. Собственная масса каждого из трейлеров – 13 т.
Различие между полуприцепами в ширине грузовой платформы. У полуприцепа МЗКТ-720200 ширина в дорожном габарите – 2550 мм, но он оснащён съёмными уширителями, позволяющими довести габарит грузовой платформы до 3200 мм. У полуприцепа МЗКТ-720210 постоянная ширина грузовой платформы – 3200 мм.
http://www.gruzovikpress.ru/
Миниатюры
Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
BlackWolf (25.06.2011), busik886 (12.07.2011), Ikarus60 (01.09.2011), jura10rus (29.12.2012), kulagin777 (01.06.2011), Alekseich4444 (13.07.2011), Юрий Карпов (21.06.2011), Виктор13 (14.01.2013), эндрю1975 (01.06.2011)
19.06.2011, 20:54   (#30) Старый
ldg29 ldg29 вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ldg29
 
Сообщений: 3,936
Сказал(а) спасибо: 37,687
Поблагодарили 30,949 раз(а) в 3,367 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 21320
По умолчанию МЗКТ-999453 -

Минский завод колёсных тягачей выпустил полуприцеп МЗКТ-999453, предназначенный для перевозки гусеничной техники и крупногабаритных грузов массой до 46 т. Трёхосный трейлер оснащён неразрезными осями со штампосварной балкой на пневматической подвеске фирмы BPW, в которой 3-я ось самоустанавливающаяся. Допустимая осевая масса не должна превышать 11 000 кг.Полуприцеп собран на сварной раме лонжеронного типа и комплектуется платформой с листовым настилом из рифленой стали и уширителями. В передней части рамы присутствует бортовая площадка. Для погрузки техники в кормовой части трала установлены двухсекционные трапы сварной конструкции с механизмом подъёма пружинного типа. Конструкция узла предусматривает возможность перемещения трапов по ширине полуприцепа.В комплектацию трейлера входит тормозная система Wabco с функцией АBS, сдвоенные колеса размерностью 235/75 R17,5.Габариты полуприцепа: 15 875х2550 (по уширителям –3000)х3065мм. Длина рабочей площадки 9750мм.Максимальная скорость движения автопоезда (по тягачу) не превышает 80 км/ч. Снаряжённая масса трала – 14 000 кг. Полуприцеп рассчитан под буксировку седельным тягачом с высотой ССУ 1850 мм. Предельная нагрузка, приходящаяся на ССУ не должна превышать 27 000кг.Исходя из сцепных параметров, можно сделать вывод, что основным партнером нового полуприцепа должен стать полноприводной седельный тягач МЗКТ-740100 (8х8).
http://www.gruzovikpress.ru/
Миниатюры
Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
BlackWolf (25.06.2011), busik886 (12.07.2011), Ikarus60 (01.09.2011), jura10rus (29.12.2012), stasm74 (20.06.2011), Alekseich4444 (13.07.2011), Юрий Карпов (21.06.2011), Виктор13 (14.01.2013), эндрю1975 (13.07.2011)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 10:57.