Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Модели автомобилей > Журнальные серии > Автолегенды СССР

Ответ
 
Опции темы
26.03.2012, 13:16   (#11) Старый
регион102 регион102 вне форума
Главный шкодник форума
Оратор
 
Аватар для регион102
 
Сообщений: 4,377
Сказал(а) спасибо: 41,284
Поблагодарили 38,837 раз(а) в 7,041 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 70660
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Suragay Посмотреть сообщение
Наверно, всё-таки, просто фастбэк, без седана...
А я думаю скорее седан,чем фастбэк.У фастбэка,по законам жанра,багажник открывается вместе с задним стеклом,как у хэтчбэка,а у Москвича С-1 крышка багажника открывается отдельно,заднее стекло установлено стационарно.
Антон, насколько я в курсе, ситуация прямо противоположна сказанному тобой. Вот фрагмент из вики:
-Термин «фастбэк» в значении тип линии крыши описывает любой автомобиль с покатой крышей, например хэтчбеки, седаны вроде «Победы» или универсалы типа Audi 100 Avant образца 1983 года.
-Термин «фастбэк» в значении тип кузова может означать в том числе кузов, по форме напоминающий хэтчбек, но не имеющий двери в задней стенке, с неподвижным задним стеклом и обычной крышкой багажника под ним.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Фастбэк

А ещё я где-то слышал версию, что хетчбэк выполнен на базовом седане, но с укороченным кузовом, а фестбэк - с кузовом полноразмерным, по седану. Но насколько эта информация соответствует действительности, судить не берусь. Больше склонен верить вики.


На Земле с 1967 года.
Ответить с цитированием
26.03.2012, 13:40   (#12) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,315
Сказал(а) спасибо: 123,041
Поблагодарили 131,113 раз(а) в 28,562 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Suragay Посмотреть сообщение
Больше склонен верить вики.
А я больше склонен верить обычной "бумажной" автолитературе,т.к. в период активного познавания мной автомира,никакого интернета ещё небыло.Согласно тому как она описывает типы автомобильных кузовов,под определение фастбэк попадает,например,такой распространённый автомобиль как Шкода Октавия...Но я думаю что классификация авто-кузовов дело неблагодарное,учитывая какие в последнее время появляются автомобили-на стыке жанров,так сказать,или нонсенсы вроде Порше Кайен!(для меня марка Порше ассоциируется в первую очередь с 911м)


С уважением, Антон на Grand Starex.
Ответить с цитированием
26.03.2012, 15:59   (#13) Старый
bass13 bass13 вне форума
Стажер
Местный
 
Сообщений: 56
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 98 раз(а) в 30 сообщениях
Регистрация: 24.12.2009
Репутация: 200
По умолчанию

АВТОБУСNИК, Cayenne дитё по сравнению с Porsche Panamera , вот уж где нонсенс :) Четырехдверный спортивный фастбэк класса Gran Turismo с переднемоторной компоновкой и с полным либо задним приводом. :) Кстати, по англицки, Panamera и вовсе 4-х дверное купе. Беда с этими названиями кузовов вобщем :)
Ответить с цитированием
26.03.2012, 18:49   (#14) Старый
74lexa 74lexa вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для 74lexa
 
Сообщений: 4,090
Сказал(а) спасибо: 18,883
Поблагодарили 21,565 раз(а) в 3,589 сообщениях
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: СНЕЖИНСК
Репутация: 37780
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК Посмотреть сообщение
такой распространённый автомобиль как Шкода Октавия...Но я думаю что классификация авто-кузовов дело неблагодарное,учитывая какие в последнее время появляются автомобили-на стыке жанров,так сказать,или нонсенсы вроде Порше Кайен!(для меня марка Порше ассоциируется в первую очередь с 911м)
да уж,век живи - век учись,я так понимаю единства в классификации всё же нет,
про шкоду октавию и ауди та же вики вот что пишет
С хетчбэками нередко путают автомобили с близким к нему и достаточно редким типом кузова лифтбэк (от англ. liftback — поднимающаяся задняя часть). От хетчбэка он отличается бо́льшей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан. Изредка встречающиеся такие трёхобъёмные лифтбэки от хетчбэка отличаются, помимо большей длины заднего свеса, ещё и визуальной схожестью с седаном; пример такого кузова — украинская «Славута».
ЗАЗ-1103 «Славута», тип кузова — лифтбек со ступенчатой задней частью кузова (лифтбэк-нотчбэк).
Вопреки распространённому на территории России заблуждению, возникшему из-за того, что «Славута» в своё время была единственным массово распространённым и широко освещённым в прессе типом такого автомобиля на территории бывшего СССР, наличие двух или трёх визуальных объёмов не является определяющим признаком такого типа кузова, как лифтбэк, — таковым является именно длина заднего свеса вне зависимости от числа визуальных объёмов. К примеру, Toyota Corolla E10 выпускалась как в кузове пятидверный хетчбэк, так и в кузове пятидверный лифтбэк. Лифтбэк отличался более длинным задним свесом и, соответственно, сильнее наклоненной задней стенкой. В принципе, этот тип мог бы быть назван и универсалом, по аналогии со старыми поколениями Audi 100 Avant, но классический универсал с вертикальной пятой дверью на базе этой модели также выпускался, поэтому в данном случае для разделения трех типов кузовов они были названы хетчбэком, лифтбэком и универсалом.
Более того, большинство лифтбэков в исторической перспективе имели покатую заднюю стенку кузова, как, например, показанный на иллюстрации AMC Spirit.
Skoda Superb выглядит как седан, но состоящая из двух секций пятая дверь позволяет открывать багажник и как у седана, и как у лифтбэка
Присвоение конкретной модели обозначения хетчбэка, универсала или лифтбэка зачастую зависит от политики компании-производителя и конкретного рынка сбыта. В США, например, исторически более известен термин лифтбэк, в то время как в России он практически не употребляется.
В наше время автомобили с таким кузовом предлагает, например, чешская «Шкода»: Skoda Octavia и Skoda Superb. Внешне они похожи на седаны и имеют три визуальных объёма, но открывающаяся пятая дверь (у Superb — состоящая из двух секций) выдаёт в них типичные лифтбэки — именно такой тип кузова заявляется для них производителем на большинстве рынков[4]. Тем не менее, на рынке России тип кузова этих автомобилей указывается производителем как хэтчбек[5], так как в России этот термин более привычен покупателям.

во как,но истина как водится где-то посредине :)
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
АВТОБУСNИК (26.03.2012)
27.03.2012, 00:05   (#15) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,315
Сказал(а) спасибо: 123,041
Поблагодарили 131,113 раз(а) в 28,562 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
По умолчанию

ueskela, А ты я гляжу больно умный...


С уважением, Антон на Grand Starex.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ueskela (27.03.2012)
27.03.2012, 00:14   (#16) Старый
ueskela ueskela вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для ueskela
 
Сообщений: 996
Сказал(а) спасибо: 9,569
Поблагодарили 3,243 раз(а) в 600 сообщениях
Регистрация: 07.07.2011
Репутация: 4800
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АВТОБУСNИК Посмотреть сообщение
ueskela, А ты я гляжу больно умный...
не знаю ...
фастбег может быть с любым типом кузова главное плавный переход линии заднего стекла в объем багажника , вспомните мустанг фастбег , примеры фастбэков :
Миниатюры
Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
4x0 (29.03.2012), Alex_V (28.03.2012), Gagarin URA56 (27.03.2012), gavrilov (27.03.2012), labtoz (27.03.2012), Андреич 71 (27.03.2012), lesnik (13.04.2012), АВТОБУСNИК (27.03.2012), Виктор13 (28.03.2012), гекчук (27.03.2012), Исаев (27.03.2012), эндрю1975 (27.03.2012)
27.03.2012, 01:00   (#17) Старый
АВТОБУСNИК АВТОБУСNИК вне форума
Охотник за артефактами
Опытный Оратор
 
Аватар для АВТОБУСNИК
 
Сообщений: 22,315
Сказал(а) спасибо: 123,041
Поблагодарили 131,113 раз(а) в 28,562 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
По умолчанию

Конверсия на базе саратовской ГАЗ-24,что это,фэнтази?Решетка четырехглазая здорово сделана!


С уважением, Антон на Grand Starex.
Ответить с цитированием
27.03.2012, 10:08   (#18) Старый
gavrilov gavrilov вне форума
Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для gavrilov
 
Сообщений: 5,930
Сказал(а) спасибо: 62,031
Поблагодарили 62,153 раз(а) в 9,945 сообщениях
Регистрация: 12.07.2011
Репутация: 50000
Post

Купил,косяков не обнаружил.
Ответить с цитированием
27.03.2012, 17:26   (#19) Старый
гекчук гекчук вне форума
Дальнобойщик
Заслуженный писатель
 
Сообщений: 908
Сказал(а) спасибо: 12,548
Поблагодарили 1,294 раз(а) в 1,273 сообщениях
Регистрация: 12.01.2010
Репутация: 15500
Smile

Купил сегодня,модель хорошая,мне понравилась!
Ответить с цитированием
28.03.2012, 12:39   (#20) Старый
Syava Syava вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для Syava
 
Сообщений: 1,756
Сказал(а) спасибо: 5,278
Поблагодарили 6,868 раз(а) в 1,876 сообщениях
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: г.Новочеркасск
Репутация: 2900
Thumbs up

Своим экземпляром полностью доволен!!!Модель великолепна!Претензий никаких,хотя немного кривовато вставлена правая фара.Понравились аккуратные дворники,неплохо проработан салон,даже на днище есть имитация запаски!В общем,модель прекрасно смотрится на полке!Твёрдая "5"!!!
Миниатюры
Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
4x0 (29.03.2012), Alex_V (28.03.2012), Gagarin URA56 (03.04.2012), gavrilov (28.03.2012), АВТОБУСNИК (28.03.2012), Виктор13 (28.03.2012)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 12:37.