Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  

Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Модели автомобилей > Общие темы

Ответ
 
Опции темы
15.12.2010, 07:27   (#91) Старый
kulagin777 kulagin777 вне форума
Banned
 
Сообщений: 2,453
Сказал(а) спасибо: 12,857
Поблагодарили 16,845 раз(а) в 2,587 сообщениях
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Харкiв
Репутация: 1147
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kulagin777 Посмотреть сообщение
...24 сентября 1882 г.в Харькове открылась первая линия Конки благодаря бельгийским концессионерам...

Продолжаю тему истории харьковского трамвая. В прошлый раз рассказ был о конке - родоначальнице трамвая. Выше находится сообщение, в котором можно подробнее узнать о конке.
На этот раз рассказ о первом электрическом трамвае в г. Харьков.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: khr_f___6_19xx_x1.jpg
Просмотров: 7
Размер:	92.4 Кб
ID:	63444

Первые 12 вагонов, открывавшие движение узкоколейного трамвая в 1906 году, были построены на заводе МАН в немецком городе Нюрнберг. На продольные скамьи в их салоне усаживалось не более 18 пассажиров, а общая вместимость вагона не превышала 50 человек. Вагон имел два разъемных тяговых электродвигателя мощностью 12,5 кВт каждый. Скорость первых трамваев не превышала 10 километров в час.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: khr_f__10_19xx_x1.jpg
Просмотров: 8
Размер:	69.4 Кб
ID:	63445

Деревянные кузова всех харьковских узкоколейных трамваев были построены по единому проекту и внешне практически не отличались друг от друга. Они были построены четырьмя различными заводами и имели различия в электрическом и пневматическом оборудовании. Это доставляло немало хлопот трамвайщикам, так как оборудование не было взаимозаменяемым. Подобные вагоны в дореволюционной России получили обозначение "Ф" или "фонарный". "Фонарем" в данном случае называлась надстройка в центре крыши с застекленным бортиком.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: khr_f___3_19xx_x1.jpg
Просмотров: 9
Размер:	84.6 Кб
ID:	63446
Вагоны типа "Ф" (#3 и #13) постройки завода МАН и Мытищинского вагоностроительного завода.

В 1909-1912 годах вызвало необходимость в закупке нового подвижного состава. На сей раз город предпочел отечественные вагоны производства Мытищинского вагоностроительного завода и Ревельского (Таллиннского) завода "Двигатель"; всего их было приобретено 84 единицы. Вагоны обладали более мощными тяговыми электродвигателями, а их деревянные кузова в подоконном поясе были обшиты стальными листами. Сиденья располагались вдоль и поперек салона. Внешне мытищинские и рижские трамваи выглядели одинаково, а от нюренбергских вагонов они лишь немного отличались остеклением кабин.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: khr_f__33_19xx_x1.jpg
Просмотров: 11
Размер:	86.7 Кб
ID:	63447
Вагон типа "Ф" (#33) постройки Мытищинского вагоностроительного завода.


В 1911-1913 годах были также приобретены 28 прицепных вагонов производства Николаевского и Мытищинского заводов, а также завода "Двигатель". Прицепные вагоны не имели собственного электрооборудования. Двухвагонные поезда, состоявшие из моторного и прицепного вагонов, использовались на наиболее загруженных маршрутах.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: khr_f_101_19xx_x1.jpg
Просмотров: 7
Размер:	78.5 Кб
ID:	63448
Прицепной вагон #101 производства Николаевского завода и моторный вагон типа "Ф" # 4 завода МАН.


Всего в 1906-1913 годах в Харьков поступило 124 вагона, из которых 96 были моторными, а 28 - прицепными. Этот же подвижной состав продолжал использоваться и после гражданской войны.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: khr_f__81_19xx_x1.jpg
Просмотров: 9
Размер:	53.8 Кб
ID:	63449
Вагон типа "Ф" #81 производства Мытищинского вагоностроительного завода. После Гражданской войны трамвайные вагоны нередко использовались для перевозки различных грузов. К примеру, к этому вагону сзади прицеплена небольшая тележка, предназначение которой до конца неясно. Непонятным также остается назначение почтового ящика на борту вагона.

С приходом новой власти Харьков из губернского города превратился в столицу Украинской ССР, что вызвало бурный рост населения. Старых узкоколейных вагонов стало катастрофически не хватать. Семь существовавших маршрутов трамвая не успевали обслуживать город. В часы «пик» на остановках скапливались сотни людей, которые «брали штурмом» вагоны, гроздьями висели на подножках. малая мощность моторов, вагоны устаревшей конструкции, слабая пропускная способность узкоколейных линий и низкие скорости поездов не удовлетворяли растущие потребности населения.
А вот продолжение в следущий раз.
Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Anvar (15.12.2010), *механик* (02.03.2013), KSN-71 (25.03.2011), lellik79 (26.01.2013), sanek89111 (15.06.2011), регион102 (15.12.2010), tixon (07.01.2011), tramvai1300 (05.02.2014), ZAPOI (26.01.2013), эндрю1975 (10.01.2011)
15.12.2010, 13:12   (#92) Старый
Anvar Anvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 4,367
Сказал(а) спасибо: 20,929
Поблагодарили 41,299 раз(а) в 5,732 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 14287
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anvar Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от tixon Посмотреть сообщение
Я имел ввиду дорожное движение .
Точно,при проезде перекрестков-преимущество.Да еще леговушки он круто раскатывает,а вот против тепловоза-хлипковат.
леговушки он круто раскатывает....
Миниатюры
Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KSN-71 (25.03.2011), lellik79 (26.01.2013), Андреич 71 (15.12.2010), sanek89111 (15.06.2011), tixon (07.01.2011), tramvai1300 (05.02.2014), ZAPOI (26.01.2013), эндрю1975 (10.01.2011)
07.01.2011, 09:34   (#93) Старый
Anvar Anvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 4,367
Сказал(а) спасибо: 20,929
Поблагодарили 41,299 раз(а) в 5,732 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 14287
По умолчанию

На «Белкоммунмаше» создана новая модель трамвая. Это вторая усовершенствованная модификация высокоскоростного транспорта. От предыдущей версии его отличает ряд конструктивных особенностей, в том числе более совершенная система дверных механизмов.

Модель 84300М оснащена электрическими аппарелями. Низкий пол позволит пассажирам пенсионного возраста, людям с ограниченными возможностями более комфортно чувствовать себя при поездке. Предусмотрена также неоновая подсветка подножек трамвая. Благодаря ей даже в самый сильный снегопад пассажир не оступится при входе в транспорт.

В трамвае для пассажиров установлены 66 кресел. Общая вместимость 26-метрового вагона — 226 человек. Технические характеристики позволят трамваю развивать скорость до 120 километров в час. Машина сможет двигаться в обоих направлениях, поскольку оснащена двумя кабинами для водителя. Такая мобильность весьма актуальна при работе на пригородных маршрутах, считают разработчики.
Миниатюры
Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KSN-71 (25.03.2011), lellik79 (26.01.2013), tixon (07.01.2011), tramvai1300 (05.02.2014), ZAPOI (26.01.2013), АВТОБУСNИК (07.01.2011), эндрю1975 (10.01.2011)
07.01.2011, 10:11   (#94) Старый
Anvar Anvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 4,367
Сказал(а) спасибо: 20,929
Поблагодарили 41,299 раз(а) в 5,732 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 14287
По умолчанию

Новая трамвайная система-Флоренции.
Линия радиальная, связывает кратчайшим путём центр и пригороды. Линия полностью обособленная . Движение автотранспорта по путям запрещено. Трамвайные пути подняты над проезжей частью на 5 сантиметров для того, чтобы по ним могли в случае необходимости проезжать автомобили экстренных служб. Узкие тротуары отгорожены от линии невысоким заборчиком. Все пешеходные переходы оборудованы светофорами. Имеются многоярусные пересечения. Реку Арно линия пересекает по собственному мосту, отходя в этом месте от автодороги, вдоль которой она проложена. Судя по всему, линия скоростная, похоже на то, что имеется автоблокировка (хотя, это могут быть и обычные светофоры).
Миниатюры
Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
*механик* (02.03.2013), KSN-71 (25.03.2011), lellik79 (26.01.2013), tixon (07.01.2011), tramvai1300 (05.02.2014), ZAPOI (26.01.2013), эндрю1975 (10.01.2011)
07.01.2011, 10:29   (#95) Старый
Anvar Anvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 4,367
Сказал(а) спасибо: 20,929
Поблагодарили 41,299 раз(а) в 5,732 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 14287
По умолчанию

Ванкувер.
Новый вид общественного транспорта — олимпийский трамвай — появился на улицах Ванкувера за двадцать дней до начала зимних Игр-2010.
Единственная в столице «белой Олимпиады» трамвайная линия протянулась всего на 1,8 километра и соединила между собой «Олимпийскую станцию» местного метро, расположенную в непосредственной близости от олимпийской деревни Ванкувера, и остров Грэнвилл.
Оба курсирующих по ветке трамвайных состава (по два вагона в каждом), мэрия Ванкувера арендовала на время Игр-2010 у Брюсселя .
Для Olympic Line используется историческая линия Downtown historic railway, по которой до этого курсировали музейные вагоны.
Миниатюры
Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KSN-71 (25.03.2011), lellik79 (26.01.2013), sanek89111 (15.06.2011), tixon (07.01.2011), tramvai1300 (05.02.2014), ZAPOI (26.01.2013), эндрю1975 (10.01.2011)
07.01.2011, 10:34   (#96) Старый
tixon tixon вне форума
Директор мехколонны
Оратор со стажем
 
Аватар для tixon
 
Сообщений: 5,427
Сказал(а) спасибо: 40,771
Поблагодарили 19,832 раз(а) в 4,900 сообщениях
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Челябинск
Репутация: 14516
По умолчанию

Прикольно , трамваи в аренду берут и через океан перевозят , неужели выгодно ?
Ответить с цитированием
07.01.2011, 10:47   (#97) Старый
Anvar Anvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 4,367
Сказал(а) спасибо: 20,929
Поблагодарили 41,299 раз(а) в 5,732 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 14287
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tixon Посмотреть сообщение
Прикольно , трамваи в аренду берут и через океан перевозят , неужели выгодно ?
Олимпииские Игры -все окупят.Кстати наши Сочинские,тоже в копеечку влетят(налогоплательщикам, т.е. нам с вами)Там для решения транспортной проблемы,планируют купить электрички"Сименс".
Миниатюры
Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KSN-71 (25.03.2011), lellik79 (26.01.2013), sanek89111 (15.06.2011), tramvai1300 (05.02.2014), ZAPOI (26.01.2013), эндрю1975 (10.01.2011)
07.01.2011, 10:55   (#98) Старый
Anvar Anvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 4,367
Сказал(а) спасибо: 20,929
Поблагодарили 41,299 раз(а) в 5,732 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 14287
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anvar Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от tixon Посмотреть сообщение
Вот это трамвай ! Нам таких не видать .
У вас местные-УстьКатавские.
Земляк-КТМ71-623.
Миниатюры
Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KSN-71 (25.03.2011), lellik79 (26.01.2013), tixon (07.01.2011), tramvai1300 (05.02.2014), ZAPOI (26.01.2013), эндрю1975 (10.01.2011)
07.01.2011, 11:10   (#99) Старый
RIGA RIGA вне форума
Дальнобойщик
Заслуженный писатель
 
Аватар для RIGA
 
Сообщений: 838
Сказал(а) спасибо: 11,360
Поблагодарили 5,590 раз(а) в 1,144 сообщениях
Регистрация: 16.11.2009
Репутация: 6030
Отправить сообщение для RIGA с помощью Skype™
По умолчанию Новые трамваи Риги. -

В 2010 году,в Ригу поступило около 10-15 таких трамваев!
Миниатюры
Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
KSN-71 (25.03.2011), lellik79 (26.01.2013), tixon (07.01.2011), tramvai1300 (05.02.2014), ZAPOI (26.01.2013), эндрю1975 (10.01.2011)
07.01.2011, 11:42   (#100) Старый
Anvar Anvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Anvar
 
Сообщений: 4,367
Сказал(а) спасибо: 20,929
Поблагодарили 41,299 раз(а) в 5,732 сообщениях
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Красноярский край
Репутация: 14287
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RIGA Посмотреть сообщение
В 2010 году,в Ригу поступило около 10-15 таких трамваев!
Шкоды 15Т?
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
lellik79 (26.01.2013)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 10:43.