Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Наш форум > Наши коллекции

Ответ
 
Опции темы
07.10.2018, 21:26   (#3541) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от qub Посмотреть сообщение
Модель отличная, поздравляю! Только машина без гонщика на трассе очень на сход в гонке смахивает.
Точно подмечено. Наши вообще мастера по части несвоевременных сходов
Цитата:
Сообщение от Самурай Посмотреть сообщение
УХ! Отличная модель!
Валер, поздравляю от души с покупкой!
Спасибо Саша
Цитата:
Сообщение от IcemaN Посмотреть сообщение
Как давно я здесь не был!
Модели прекрасны!
Подставка интересная и непривычная, а то все карбон/кожа/бархат, а тут асфальт))
Ну хоть какое то разнообразие в подставках
Цитата:
Сообщение от ledis Посмотреть сообщение
Валерий,классные пополнения! Шикарная коллекция!!
Спасибо большое
Цитата:
Сообщение от alex1550 Посмотреть сообщение
Валер, отличная обнова!
отличается от Монако антикрыльями и открылком плавника... поэтому надо брать!! )))
Согласен ! Лишней точно не будет
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Самурай (08.10.2018)
07.10.2018, 22:05   (#3542) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
По умолчанию 330 LMB, 1963 -

Модель #12/2018

Спортивное купе 330 LMB (Le Mans Berlinetta) увидело свет в 1963 году и было предназначено для участия в гонках Ле Ман. Премьера состоялась в марте 1963 года одновременно со среднемоторным 250 P. По сути, оба автомобиля были доработанными версиями 250 GTO и комплектовались четырехлитровым двигателем с максимальной мощностью в 390 л.с. при 7500 оборотах в минуту. 330 LMB отличалась от 250 GTO не только двигателем — архитектура тоже была разная. Последний разработали на базе 250 GT SWB, а редкий 330 LMB — на основе роскошного Ferrari 250 GT Lusso. К сожалению, 330 LMB так и не успел завоевать громких титулов на соревнования того времени. Спортивному купе не повезло родиться в период, когда конструкторы Ferrari решили отказаться от среднемоторной компоновки на гоночных автомобилях. Единственная награда 330 LMB — пятое место в гонках Ле-Мана 1963 года. Больше в спортивных мероприятиях модель не участвовала.

330 LMB, 1963 (BBR)
Миниатюры
Ответить с цитированием
21 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DenisGuskov (18.11.2018), des (07.10.2018), Deus Ex Machina (07.10.2018), Ferrariст (08.10.2018), fulcrum (08.10.2018), Gazelle852 (08.10.2018), georg1956 (07.10.2018), Gytis (17.10.2018), ingvar (08.10.2018), mih_y (08.10.2018), qub (08.10.2018), Sheriff_60 (10.12.2019), Антон Павлович (07.10.2018), skrinnyk (15.12.2018), yanbarisov (14.10.2018), АВТОБУСNИК (07.10.2018), Виктор13 (08.10.2018), Дмитрий DS (19.01.2019), петр (07.10.2018), Полковник АК (07.10.2018), Самурай (08.10.2018)
07.10.2018, 22:33   (#3543) Старый
Полковник АК Полковник АК вне форума
Властелин колец
Оратор
 
Аватар для Полковник АК
 
Сообщений: 6,389
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,573 раз(а) в 7,705 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106790
По умолчанию

Шикарные формы, а для того времени и подавно! Поздравляю с очередной классной моделью от ББР, Валера!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (09.10.2018)
08.10.2018, 14:11   (#3544) Старый
Deus Ex Machina Deus Ex Machina вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель со стажем
 
Аватар для Deus Ex Machina
 
Сообщений: 1,625
Сказал(а) спасибо: 17,100
Поблагодарили 14,471 раз(а) в 1,680 сообщениях
Регистрация: 11.04.2013
Репутация: 33590
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VR65 Посмотреть сообщение
330 LMB, 1963 (BBR)
Спортивное купе 330 LMB (Le Mans Berlinetta)... Единственная награда 330 LMB — пятое место в гонках Ле-Мана 1963 года. Больше в спортивных мероприятиях модель не участвовала.
Очень понравилось, Валер!
Я аж на время воспрял любовью к Феррари. Зарядился позитивом.
Да, у этой модели только 7 стартов в карьере. Лучший результат - 3-е место Дэна Гэрни в 500 км Брайдхэмтона 1963. (шасси № 4453SA).
Ну и второе место на тестах Лемане Паркс/Мэресс/Бандини (шасси № 4381SA).
Ради интереса решил поискать как выглядел британский экипаж # 12, занявший 5-е место в Ле Мане на F 330 LMB в 1963 году (шасси № 4725SA).
Миниатюры


Все шасси Lotus
Все шасси Formula 1
Forbidden Things - Tobacco & Alcohol
Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DenisGuskov (18.11.2018), VR65 (09.10.2018), Виктор13 (08.10.2018), Полковник АК (09.10.2018)
09.10.2018, 21:14   (#3545) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник АК Посмотреть сообщение
Шикарные формы, а для того времени и подавно! Поздравляю с очередной классной моделью от ББР, Валера!
Олеж, я от форм тоже рот открыл, когда впервые увидел
Цитата:
Сообщение от Deus Ex Machina Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от VR65 Посмотреть сообщение
330 LMB, 1963 (BBR)
Спортивное купе 330 LMB (Le Mans Berlinetta)... Единственная награда 330 LMB — пятое место в гонках Ле-Мана 1963 года. Больше в спортивных мероприятиях модель не участвовала.
Очень понравилось, Валер!
Я аж на время воспрял любовью к Феррари. Зарядился позитивом.
Да, у этой модели только 7 стартов в карьере. Лучший результат - 3-е место Дэна Гэрни в 500 км Брайдхэмтона 1963. (шасси № 4453SA).
Ну и второе место на тестах Лемане Паркс/Мэресс/Бандини (шасси № 4381SA).
Ради интереса решил поискать как выглядел британский экипаж # 12, занявший 5-е место в Ле Мане на F 330 LMB в 1963 году (шасси № 4725SA).
Вот скажи, приятно ж в истории покопаться !!!
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Deus Ex Machina (09.10.2018), Полковник АК (09.10.2018)
09.10.2018, 21:19   (#3546) Старый
VR65 VR65 вне форума
Главный Феррарист форума
Оратор со стажем
 
Аватар для VR65
 
Сообщений: 5,512
Сказал(а) спасибо: 16,426
Поблагодарили 28,771 раз(а) в 4,974 сообщениях
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Таллинн
Репутация: 50900
По умолчанию 330GT 2+2, s/n 7161GT, 1965 -

Модель #13/2018

Шасси 7161GT увидело свет 8 декабря 1965-го года, когда покинув ворота завода в Maranello было доставлено непосредственно Enzo Ferrari. Данную модель отличали - окрас Bleu Metal Italver 23900, модифицированный боковой воздухозаборник и алюминиевые диски Campagnolo и задняя антенна. Кожаный салон автомобиля имел светло-бежевый окрас.
Это третья модель в моей коллекции, которая принадлежала непосредственно Коммендаторе.

330GT 2+2, s/n 7161GT, 1965 (BBR, limited 47/200)
Миниатюры
Ответить с цитированием
21 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DenisGuskov (18.11.2018), des (10.10.2018), Deus Ex Machina (09.10.2018), Ferrariст (10.10.2018), fulcrum (13.10.2018), Gazelle852 (09.10.2018), georg1956 (09.10.2018), Gytis (17.10.2018), ingvar (10.10.2018), mih_y (09.10.2018), qub (10.10.2018), Sheriff_60 (10.12.2019), skrinnyk (15.12.2018), wwwSNaipERru (13.12.2018), yanbarisov (14.10.2018), АВТОБУСNИК (09.10.2018), Виктор13 (10.10.2018), Дмитрий DS (19.01.2019), петр (09.10.2018), Полковник АК (09.10.2018), Самурай (10.10.2018)
09.10.2018, 21:21   (#3547) Старый
Полковник АК Полковник АК вне форума
Властелин колец
Оратор
 
Аватар для Полковник АК
 
Сообщений: 6,389
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,573 раз(а) в 7,705 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106790
По умолчанию

Очень красивая модель, и цвет шикарный!
Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DenisGuskov (18.11.2018), VR65 (09.10.2018)
10.10.2018, 22:20   (#3548) Старый
Самурай Самурай вне форума
Японский городовой
Оратор со стажем
 
Аватар для Самурай
 
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
По умолчанию

Великолепный образец элитного экспоната!
Поздравляю Валер!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (24.10.2018)
10.10.2018, 22:29   (#3549) Старый
des des вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для des
 
Сообщений: 3,583
Сказал(а) спасибо: 28,336
Поблагодарили 26,851 раз(а) в 3,893 сообщениях
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Нерезиновая
Репутация: 54700
По умолчанию

Шикарная модель, особенно цвет!!!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (24.10.2018)
17.10.2018, 21:16   (#3550) Старый
Gytis Gytis вне форума
Профессионал
Писатель
 
Сообщений: 426
Сказал(а) спасибо: 2,279
Поблагодарили 4,769 раз(а) в 439 сообщениях
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Lietuva, Kaunas
Репутация: 7960
По умолчанию

Модель очень красивая и очень портит мне нервы, но если я не ошибаюсь, то цвет модели и оригинала немножко различаеться. На мой взгляд модель выглядит лучше и интереснее. И ещё у меня поднялся вопрос, а интересно, сколько вообще было машин у Комендаторе?
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VR65 (24.10.2018)
Ответ

Метки
формула 1

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 13:39.