|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
19.02.2014, 14:42 (#351) |
Профессионал
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,047 раз(а) в 275 сообщениях
Регистрация: 14.07.2009
Репутация: 467
|
... -
В раздел "Видео" добавлен документальный фильм "Московский завод малолитражных автомобилей" о производстве на Московском заводе малолитражных автомобилей.
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
jura10rus (28.02.2014), petrovich.44 (19.02.2014), АВТОБУСNИК (20.02.2014), Виктор13 (19.02.2014), ЛенивецДен (19.02.2014) |
19.02.2014, 23:41 (#352) |
Профессионал
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,047 раз(а) в 275 сообщениях
Регистрация: 14.07.2009
Репутация: 467
|
... -
В раздел "Статьи" добавлена статья Андрея Карасева "Пневмогусеничные вездеходы НАМИ".
К середине XX века качество и количество разработок пневмогусеничных движителей заставили обратить на себя военных. В 1960 году по заданию армии США разрабатывается несколько проектов вездеходов на пневматических гусеницах. Министерство обороны СССР всерьез этим не заинтересовалось, и проверка технической состоятельности этого направления была отдана на откуп гражданскому институту НАМИ. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
20.02.2014, 11:56 (#353) |
Профессионал
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,047 раз(а) в 275 сообщениях
Регистрация: 14.07.2009
Репутация: 467
|
... -
В раздел "Рекламные проспекты" добавлен рекламный проспект легкового автомобиля Москвич «Князь Владимир» с ссылкой на скачивание.
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
20.02.2014, 12:30 (#354) |
Профессионал
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,047 раз(а) в 275 сообщениях
Регистрация: 14.07.2009
Репутация: 467
|
... -
В раздел "Рекламные проспекты" добавлен рекламный проспект легкового автомобиля Москвич «Святогор» с ссылкой на скачивание.
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
20.02.2014, 18:04 (#355) |
Профессионал
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,047 раз(а) в 275 сообщениях
Регистрация: 14.07.2009
Репутация: 467
|
... -
В раздел "Рекламные проспекты" добавлен рекламный проспект легкового автомобиля МЗМА-407 Московского завода малолитражных автомобилей.
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
22.02.2014, 01:07 (#356) |
Профессионал
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,047 раз(а) в 275 сообщениях
Регистрация: 14.07.2009
Репутация: 467
|
... -
Главы из книги "РАФ. Рижская автобусная фабрика":
Глава 1 - "Предки рижского автобусного завода". Рижскому авторемонтному заводу № 2 (РАРЗ № 2) - занимающемуся ремонтом автомобилей и изготовлением автоприцепов, и располагающемуся на улице Тербас, в помещениях прежних мастерских Деицманиса и Потреки - в 1949 году Министерством автомобильного транспорта СССР было предписано освоить производство средних автобусов. В связи с этим он был переименован в Рижский завод автобусных кузовов (РЗАК). Именно с этой даты всегда было принято вести официальную историю завода РАФ. Только при этом забывается тот факт, что в 1951 году РЗАК был объединён в одно предприятие с бывшей Рижской экспериментальной автомобильной фабрикой (РЕАФ), которая уже имела «за плечами» опыт конструирования и изготовления… легковых автомобилей! И начало всей этой истории надо искать ещё в довоенной Латвии. Глава 2 - "Первые автобусы". На Рижском заводе автобусных кузовов при подготовке производства автобусов за основу взяли готовый проект автобуса ГЗА-651, выпускаемого Горьковским заводом автобусов (ГЗА). В 1953 году изготовили первые 25 рижских автобусов. Министр автотранспорта СССР И. А. Лихачев 10 июня 1954 года издал приказ о создании Рижского опытного автобусного завода, и уже 30 сентября 1954 года завод снова переименовали - с этого момента его продукция получила непривычную для отечественных автозаводов аббревиатуру РАФ, от латышского варианта названия завода «Rigas Avtobusu Fabriku». Глава 3 - "Прогрессивные бескапотники". Во втором квартале 1955 года, чуть больше, чем через год после начала выпуска собственных автобусов, на заводе изготовлена опытная партия новых автобусов вагонной компоновки РАФ-251. Автобус базировался на том же шасси автомобиля ГАЗ-51, но для того, чтобы установить новый бескапотный кузов, оно подвергалось значительно большим переделкам. Глава 4 - "Опыты с микроавтобусами". В начале 1950-х годов на западном рынке набирает популярность новый тип автобусов, созданных на базе легковых автомобилей, и очень наглядный пример - микроавтобус Volkswagen Type 29, рассчитанный на 7 пассажиров и выпускавшийся в Германии с 1951 года. Он был создан на несколько удлиненной платформе самого обычного «Жука» (ВW1200) и сочетал в себе комфорт автобуса и скорость легкового автомобиля. После посещения автомобильной выставки в Женеве главный инженер РАФа Laimonis Klege и конструкторы J. Ositis и G. Sils решили организовать производство микроавтобусов у себя в Риге. |
|
24.02.2014, 11:52 (#357) |
Профессионал
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,047 раз(а) в 275 сообщениях
Регистрация: 14.07.2009
Репутация: 467
|
... -
В раздел "Рекламные проспекты" добавлен рекламный проспект легковых автомобилей МЗМА-408, МЗМА-426, МЗМА-433, МЗМА-408П Московского завода малолитражных автомобилей.
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
jura10rus (28.02.2014), АВТОБУСNИК (24.02.2014) |
24.02.2014, 14:07 (#358) |
Профессионал
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,047 раз(а) в 275 сообщениях
Регистрация: 14.07.2009
Репутация: 467
|
... -
Главы из книги "РАФ. Рижская автобусная фабрика":
Глава 5 - "Мальчик с пальчик". Почти одновременно с «Фестивалем» в Риге в 1958 году создали микроавтобус, базирующийся на узлах и агрегатах легкового автомобиля «Москвич-407». Более легкая и компактная машина получила название РАФ-08 «Спридитис» (Spriditis), что в переводе с латышского - «мальчик с пальчик», маленький, ловкий, сказочный герой. |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Anvar (10.03.2014), wwwww (25.02.2014), YurGuN (24.02.2014), АВТОБУСNИК (24.02.2014), Виктор13 (24.02.2014) |
25.02.2014, 01:05 (#359) |
Профессионал
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,047 раз(а) в 275 сообщениях
Регистрация: 14.07.2009
Репутация: 467
|
... -
В раздел "Статьи" добавлена статья Николая Маркова "УАЗ на десятерых".
В 1989 году Ульяновский автозавод получил заказ по линии Минобороны на разработку автомобиля, наилучшим образом приспособленного для переброски отделения из 10 человек с полным снаряжением, включая водителя и командира. При этом речь шла не о какой-то принципиально новой конструкции, а лишь о создании специальной модификации на базе серийной модели. |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Anvar (10.03.2014), wwwww (25.02.2014), АВТОБУСNИК (25.02.2014), Виктор13 (25.02.2014), Староверов Алексей (25.02.2014) |
25.02.2014, 11:22 (#360) |
Профессионал
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,047 раз(а) в 275 сообщениях
Регистрация: 14.07.2009
Репутация: 467
|
... -
В раздел "Рекламные проспекты" добавлен рекламный проспект легковых автомобилей МЗМА-427, МЗМА-434 Московского завода малолитражных автомобилей.
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Anvar (10.03.2014), wwwww (25.02.2014), АВТОБУСNИК (25.02.2014), Виктор13 (25.02.2014), Староверов Алексей (25.02.2014) |