Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Наш форум > Наши коллекции

Ответ
 
Опции темы
10.04.2021, 20:49   (#4171) Старый
ledis ledis вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для ledis
 
Сообщений: 2,257
Сказал(а) спасибо: 23,958
Поблагодарили 10,888 раз(а) в 2,279 сообщениях
Регистрация: 27.12.2016
Адрес: Украина-Израиль
Репутация: 31200
По умолчанию

Олег,офигительная парочка!!!!👍👍👍



С Уважением,Дмитрий.

Моя коллекция Mercedes: http://www.scaleforum.ru/showthread....254#post897254
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
10.04.2021, 22:14   (#4172) Старый
Gazelle852 Gazelle852 вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Аватар для Gazelle852
 
Сообщений: 2,334
Сказал(а) спасибо: 34,259
Поблагодарили 7,099 раз(а) в 2,236 сообщениях
Регистрация: 25.05.2017
Адрес: Екатеринбург
Репутация: 37067
Отправить сообщение для Gazelle852 с помощью Skype™
По умолчанию

Олег, прекрасные модели "зараяженных" универсалов! Жаль, конечно, что участь прототипа оказалась весьма печальной.


С уважением ко всем честным и порядочным людям, Дмитрий.

Моя визитка
Мои работы
Моя коллекция
Продам
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
11.04.2021, 20:26   (#4173) Старый
Antiarine Antiarine вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель со стажем
 
Аватар для Antiarine
 
Сообщений: 1,617
Сказал(а) спасибо: 10,355
Поблагодарили 14,054 раз(а) в 2,059 сообщениях
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Израиль,Хайфа
Репутация: 37880
По умолчанию

Фантастические модели! Очень понравились! Поздравляю!


Моя коллекция - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=10072

Veni, vidi, vici
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
17.04.2021, 16:06   (#4174) Старый
Ikarus60 Ikarus60 вне форума
Брандмайор форума
Опытный Оратор
 
Аватар для Ikarus60
 
Сообщений: 10,478
Сказал(а) спасибо: 83,835
Поблагодарили 68,624 раз(а) в 15,613 сообщениях
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Республика Коми, г.Инта
Репутация: 127705
Отправить сообщение для Ikarus60 с помощью Skype™
По умолчанию

Шикарное пополнение!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
18.04.2021, 12:15   (#4175) Старый
Wolk Wolk вне форума
Начальник мехколонны
Заслуженный писатель
 
Аватар для Wolk
 
Сообщений: 1,262
Сказал(а) спасибо: 10,875
Поблагодарили 17,807 раз(а) в 1,727 сообщениях
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Вологда - северная провинция. Россия
Репутация: 26181
По умолчанию

Модели супер! Очень понравились.


С уважением, Андрей.

Визитка

Коллекция

Автомобили ГАЗ
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
18.04.2021, 15:50   (#4176) Старый
Полковник АК Полковник АК вне форума
Властелин колец
Оратор
 
Аватар для Полковник АК
 
Сообщений: 6,389
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,573 раз(а) в 7,705 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106790
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ledis Посмотреть сообщение
Олег, офигительная парочка!!!!👍👍👍
Дима, благодарю!

Цитата:
Сообщение от Gazelle852 Посмотреть сообщение
Олег, прекрасные модели "зараяженных" универсалов! Жаль, конечно, что участь прототипа оказалась весьма печальной.
Действительно жаль...

Спасибо, Дмитрий!

Цитата:
Сообщение от Antiarine Посмотреть сообщение
Фантастические модели! Очень понравились! Поздравляю!
Игорь, большое спасибо!

Цитата:
Сообщение от Ikarus60 Посмотреть сообщение
Шикарное пополнение!
Спасибо, Виталий!

Цитата:
Сообщение от Wolk Посмотреть сообщение
Модели супер! Очень понравились.
Андрей, благодарю!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Antiarine (18.04.2021)
18.04.2021, 19:57   (#4177) Старый
Полковник АК Полковник АК вне форума
Властелин колец
Оратор
 
Аватар для Полковник АК
 
Сообщений: 6,389
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,573 раз(а) в 7,705 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106790
По умолчанию

Разработка новой модели держалась в строжайшем секрете. Даже когда опытный образец Audi 920 проходил ходовые испытания, на него установили облицовку радиатора и капот от Wanderer, а колесные колпаки позаимствовали у Horch — если бы кто-то из автомобильных журналистов его увидел, то вряд ли смог бы определить, что это за машина. Собственное лицо 920-й обрел лишь непосредственно перед началом выпуска в декабре 1938-го.

А в феврале 1939-го состоялась его премьера на Международной берлинской автомобильной выставке — последнем автосалоне предвоенной Европы. Журналисты похвалили новинку от Auto Union, а продажи сразу пошли на отлично. Audi 920 был превосходной машиной, но, увы, появился на свет невовремя. До перехода немецкой промышленности на военные рельсы оставались месяцы — в сентябре началась война. Из-за этого до августа 1940 года Audi сделала лишь 1281 автомобиль этой модели.

В облике Audi 920 уже не чувствовалось «тевтонского духа», характерного для собратьев по концерну Wanderer и Horch

В 920-й модели доминировали американские мотивы. В первую очередь это касалось обтекаемой облицовки радиатора с горизонтальной решеткой и широкой вертикальной вставкой по центру. Приборы также выполнялись в американском стиле — они были прямоугольной формы. Отделка салона не изобиловала деревом, столь излюбленным немцами, а рулевое колесо снабжалось стальными пружинящими спицами, призванными амортизировать передававшиеся на баранку неровности дороги. Все это больше напоминало Cadillac или Chrysler.

«Американизация» коснулась и технологии производства. Изготавливаемые самим заводом в Цвиккау закрытые кузова унифицировались с моделями Wanderer W23 и Horch 930V — такая практика широко применялась в США, когда на разные типы шасси ставились одни и те же кузова. А вот открытый вариант — двухдверный четырехоконный кабриолет — являлся творением ателье Glaеser из Дрездена. Там не только разработали для Audi этот кузов, но и поставляли его в готовом виде на завод в Цвиккау.
На шасси Audi 920 серийно устанавливали только два типа кузовов: лимузин — так в Германии именуют обычный седан — и «глязеровский» кабриолет. Закрытый вариант стоил 7600 рейхсмарок, открытый — 8750. Обивка сидений у лимузинов выполнялась из ткани, а у кабриолетов — из кожи: очищать ее от дорожной пыли легче, чем ткань.

Двигатель -рядную верхнеклапанную «шестерку» — разработали на заводе Horch, и это сказалось на его конструкции. Как у всех «больших моторов» Horch, газораспределительный механизм у него обходится без коромысел, а кулачки распредвала воздействуют непосредственно на клапаны. Привод самого распределительного вала осуществляется от коленчатого посредством вертикального валика с двумя парами конических шестерен. От верхнего конца этого валика приводится распределитель зажигания, от нижнего — масляный насос.

Мотор объемом 3281 куб. см развивает мощность 75 л. с. при 3000 об/мин. Электрооборудование — 12 В. Коробка передач четырехступенчатая, высшая передача — прямая. Ускоряющей передачи для езды по автобанам, характерной для многих немецких автомобилей того времени, у 920 го не было.

Шасси не отличалось новизной: передняя подвеска -независимая на поперечной рессоре и рычагах, задняя — также на поперечной рессоре, но расположенной выше моста, и реактивных тягах. Такая конструкция была широко распространена на Wanderer и DKW — она снижала крены кузова при прохождении поворотов на большой скорости и позволяла отказаться от стабилизатора поперечной устойчивости. Гидравлические амортизаторы и система централизованной смазки шасси в 1938 году стали для немецких машин обычным делом. Колеса огромного размера 6.00—16 не оставляли шансов разместить запаску ни внутри, ни снаружи машины в коротких передних крыльях, поэтому е е водрузили на крышку багажника.

На хорошей дороге Audi 920 мог разогнаться до 130 км/ч и расходовал 16 л бензина на 100 км. В общем, недостатков у него почти не было, разве что теснота — заявленный как пятиместный автомобиль, он лишь с трудом вмещал на заднем диване трех человек.

©

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1353774735_Audi920_600x400.jpg
Просмотров: 0
Размер:	216.0 Кб
ID:	1442539Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1353774764_Audi920-1_600x400.jpg
Просмотров: 0
Размер:	224.6 Кб
ID:	1442540Нажмите на изображение для увеличения
Название: audi_typ_920_cabriolet_4.jpeg
Просмотров: 22
Размер:	79.1 Кб
ID:	1442541


Эта модель у меня конечно же есть, от более именитого, а самое главное тонкого и ювелирного производителя - ZZ, при чём и открытый и закрытый вариант, но я решил взять копию этого автомобиля от более простого и народного NEO в свою коллекцию. Во первых просто для разнообразия, а во вторых из за различия цветовых окрасов моделей... безусловно эта модель намного проще по исполнению, а мне ещё досталась и с небольшим браком (криво приклеены декали, изображающие люверсы с левой стороны капота), заметил поздно, а менять уже было не на что, поэтому остаётся жить в коллекции, как есть.
Сравнительных фото NEO и ZZ не делал.


1938 Audi Typ 920 Cabriolet Gläser (NEO Scale Models)
Art.-Nr.: NEO47085

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09179 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	246.8 Кб
ID:	1442542Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09180 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	254.0 Кб
ID:	1442543Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09183 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	242.6 Кб
ID:	1442544
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09185 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	229.7 Кб
ID:	1442545Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09190 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	245.9 Кб
ID:	1442546Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09191 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	258.7 Кб
ID:	1442547
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09195 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	243.8 Кб
ID:	1442548Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09196 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	247.0 Кб
ID:	1442549Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09198 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	287.7 Кб
ID:	1442550
Ответить с цитированием
25 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (19.04.2021), Anni (14.07.2021), Antiarine (19.04.2021), Bolt&Co (18.04.2021), DenisGuskov (22.05.2021), Deus Ex Machina (19.04.2021), fulcrum (19.04.2021), Gazelle852 (18.04.2021), georg1956 (19.04.2021), ingvar (18.04.2021), ledis (13.05.2021), mark70su (18.04.2021), sanek89111 (18.04.2021), stasm74 (19.04.2021), VR65 (03.05.2021), Wolk (29.05.2021), wwwSNaipERru (19.04.2021), yozh63 (28.04.2021), АВТОБУСNИК (18.04.2021), Антон Павлович (24.04.2021), Виктор13 (19.04.2021), М-20 (19.04.2021), петр (18.04.2021), Самурай (18.04.2021), Серёга Пан (28.04.2021)
18.04.2021, 19:58   (#4178) Старый
Полковник АК Полковник АК вне форума
Властелин колец
Оратор
 
Аватар для Полковник АК
 
Сообщений: 6,389
Сказал(а) спасибо: 34,538
Поблагодарили 40,573 раз(а) в 7,705 сообщениях
Регистрация: 10.12.2012
Репутация: 106790
По умолчанию

Особенный подарок

Компания Auto Union из Ингольштадта держала руку на пульсе и покорила сердца автомобилистов своей моделью DKW Sonderklasse F91, которая была впервые представлена ​​публике на Международном автосалоне в 1953 году. DKW F91 очаровал не только покупателей. В Германии, а также за рубежом где были очень популярны автомобили среднего класса.

Бельгийский импортер автомобилей Auto-Union DKW находился в Брюсселе, по адресу Simon Michaux Garage, 49 Rue de Hollande. В 1950-х годах компанию возглавлял сам назвавшийся Симон Микаус, и для него было не только экономически привлекательно иметь дело с баварскими автомобилями, но и он идентифицировал себя с автомобилями. Бельгиец увидел машину другими глазами и был настолько восхищен автомобилем, что даже разработал для него свой собственный спортивный кузов. Он использовал 18-летие дочери как возможность реализовать свою идею. Саймон Мишо взял один из импортных DKW F91 1954/55 годов и снял с него стандартный кузов. На шасси он установил свой новый обработанный вручную кузов из листового металла, который ничуть не напоминал первоначальный вид. Дизайн передней части без переднего бампера и расположенная по центру решетка радиатора с логотипами оригинальных производителей Auto-Union и DKW соответствовали передней части настоящего спортивного автомобиля. В отличие от передней части, задняя часть была оформлена не так однозначно. В задней части были два массивных боковых плавника, в которые были помещены задние фонари. К сожалению, не известна реакция его дочери на то, что она получила в подарок специально созданный для нее автомобиль.

Позже уникальный DKW был продан во Францию, а оттуда попал в голландскую коллекцию Stolze.

©

Нажмите на изображение для увеличения
Название: vehicle_ad_standard_image_3a34767a12d96319ab93b62881ddf4cd.jpg
Просмотров: 0
Размер:	64.6 Кб
ID:	1442551Нажмите на изображение для увеличения
Название: vehicle_ad_standard_image_e63a3188005f3e88818e93b37049ae49.jpg
Просмотров: 0
Размер:	80.3 Кб
ID:	1442552Нажмите на изображение для увеличения
Название: img0.jpg
Просмотров: 0
Размер:	74.7 Кб
ID:	1442553


1954 DKW 3=6 Typ F91 Michaux Spider (AutoCult) 203/333
Art.-Nr.: 02021

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09089 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	201.0 Кб
ID:	1442554Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09090 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	201.0 Кб
ID:	1442555Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09093 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	203.1 Кб
ID:	1442556
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09096 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	195.9 Кб
ID:	1442557Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09098 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	242.9 Кб
ID:	1442558Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09101 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	206.9 Кб
ID:	1442559
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09104 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	202.2 Кб
ID:	1442560Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09106 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	198.9 Кб
ID:	1442561Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09107 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	193.6 Кб
ID:	1442562
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09109 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	252.5 Кб
ID:	1442563
Ответить с цитированием
24 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (19.04.2021), Anni (14.07.2021), Antiarine (19.04.2021), Bolt&Co (18.04.2021), DenisGuskov (22.05.2021), Deus Ex Machina (19.04.2021), fulcrum (19.04.2021), Gazelle852 (18.04.2021), georg1956 (19.04.2021), ingvar (18.04.2021), ledis (13.05.2021), mark70su (18.04.2021), sanek89111 (18.04.2021), stasm74 (19.04.2021), VR65 (03.05.2021), Wolk (29.05.2021), wwwSNaipERru (19.04.2021), АВТОБУСNИК (18.04.2021), Антон Павлович (24.04.2021), Виктор13 (19.04.2021), М-20 (19.04.2021), петр (18.04.2021), Самурай (18.04.2021), Серёга Пан (28.04.2021)
18.04.2021, 20:09   (#4179) Старый
ingvar ingvar вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для ingvar
 
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,359
Поблагодарили 32,285 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
По умолчанию

Олег, шикарное пополнение, DKW F91 очень интересный. Мои искренние поздравления.


Как говорила моя бабушка: лучше выстрелить, перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать "кто тут?"



Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773

Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222

Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
18.04.2021, 20:23   (#4180) Старый
Самурай Самурай вне форума
Японский городовой
Оратор со стажем
 
Аватар для Самурай
 
Сообщений: 11,372
Сказал(а) спасибо: 103,321
Поблагодарили 84,139 раз(а) в 13,599 сообщениях
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: MOSCOW, Never Sleeps
Репутация: 136851
По умолчанию

Прекрасные приобретения! Модель от НЕО очень понравилась!
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Метки
audi, dkw, horch, nsu, wanderer

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 09:16.