|
|
02.02.2017, 14:00
(#121)
|
|
Начальник мехколонны
 
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1963 Германия -
№1 Грэм Хилл
Команда: Owen Racing Organisation Шасси: BRM P57 (BRM P61) Двигатель: BRM P56 1.5 V8 2 круга из 15. Коробка передач . |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Виктор13 (02.02.2017) | ||
|
02.02.2017, 14:03
(#122)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1963 Германия -
№8 Вилли Мэресс
Команда: Scuderia Ferrari SpA SEFAC Шасси: Ferrari 156 Двигатель: Ferrari 178 1.5 V6 1 круг. Авария / убил медика / травмы руки . |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Виктор13 (02.02.2017) | ||
|
02.02.2017, 14:06
(#123)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1963 Германия -
№14 Иннес Айрленд
Команда: British Racing Partnership Шасси: Lotus 24 Двигатель: BRM P56 1.5 V8 1 круг. Столкновение с Бандини . |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Виктор13 (02.02.2017) | ||
|
02.02.2017, 14:08
(#124)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
не финишировал 1963 Германия -
№15 Лоренцо Бандини
Команда: Scuderia Centro Sud Шасси: BRM P57 Двигатель: BRM P56 1.5 V8 0 кругов из 15. Столкновение с Айрлендом . |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ||
Виктор13 (02.02.2017) | ||
|
02.02.2017, 15:28
(#125)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
08.09.1963. Гран При Италии, Монца -
Этап 7
Гонка 118 Длина круга: 5 750 м Количество кругов: 86 Дистанция: 494 500 м Солнечно, тепло, сухо Примечание: Первоначально планировалась конфигурация трассы с включением овала, но в пятницу после полудня было решено отказаться от овала по соображениям безопасности. |
|
|
|
|
02.02.2017, 15:34
(#126)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
1 место 1963 Италия -
№8 Джим Кларк
Команда: Team Lotus Шасси: Lotus 25 Двигатель: Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 86 кругов.Время 2:24'19.6.Средняя скорость 205.6 км/ч. Лучший круг - Джим Кларк. Время 1'38.9. Средняя скорость 209.3 км/ч. |
|
|
|
|
02.02.2017, 15:37
(#127)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
2 место 1963 Италия -
№10 Ричи Гинтер
Команда: Owen Racing Organisation Шасси: BRM P57 Двигатель: BRM P56 1.5 V8 86 кругов.Время 2:25'54.6.Средняя скорость 203.3 км/ч. |
|
|
|
|
02.02.2017, 15:39
(#128)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
3 место 1963 Италия -
№18 Брюс МакЛарен
Команда: Cooper Car Co Шасси: Cooper T66 Двигатель: Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 85 кругов.Время 2:25'10.3.Средняя скорость 202.0 км/ч. |
|
|
|
|
02.02.2017, 16:01
(#129)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
4 место (не финишировал) 1963 Италия -
№32 Иннес Айрленд
Команда: British Racing Partnership Шасси: BRP Mk1 Двигатель: BRM P56 1.5 V8 84 круга из 86. Двигатель . |
|
|
|
|
02.02.2017, 16:04
(#130)
|
|
Начальник мехколонны
Сообщений: 3,849
Сказал(а) спасибо: 490
Поблагодарили 4,061 раз(а) в 2,729 сообщениях
Регистрация: 14.12.2008
Репутация: 1268
|
5 место 1963 Италия -
№22 Джек Брэбэм
Команда: Brabham Racing Organisation Шасси: Brabham BT3 Двигатель: Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 84 круга.Время 2:24'20.5.Средняя скорость 200.8 км/ч. |
|
|
|
