24.07.2009, 21:47 (#1) |
Первопроходец
Сообщений: 1,858
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 341 раз(а) в 118 сообщениях
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Россия, Архангельск, столица Поморья
Репутация: 1300
|
Вопросы -
делает ли какая фирма 14тую? и планируется ли приора от той же карарамы? ответьте, кто знает плз
|
|
27.07.2009, 22:17 (#2) |
Moderator
Сообщений: 1,029
Сказал(а) спасибо: 726
Поблагодарили 1,689 раз(а) в 343 сообщениях
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: Ревда, Свердловская область
Репутация: 1869
|
Серийно пока не видел, а вот конверсии народ уже делает http://rcforum.ru/modules.php?name=F...asc&start=1230
|
|
12.08.2009, 21:08 (#5) |
Moderator
Сообщений: 1,029
Сказал(а) спасибо: 726
Поблагодарили 1,689 раз(а) в 343 сообщениях
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: Ревда, Свердловская область
Репутация: 1869
|
Читал что автоваз смену Приоре готовит http://www.autoportal.ru/news/?inf=52
|
|
12.08.2009, 21:37 (#6) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,019
Сказал(а) спасибо: 6,190
Поблагодарили 5,893 раз(а) в 607 сообщениях
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Репутация: 2340
|
приора это 2110 сервис пак 1
силуэт это 2110 сервис пак 2 улучшения конечно есть но до европейского уровня ещё далеко |
|
12.08.2009, 21:50 (#7) |
Moderator
Сообщений: 1,029
Сказал(а) спасибо: 726
Поблагодарили 1,689 раз(а) в 343 сообщениях
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: Ревда, Свердловская область
Репутация: 1869
|
стряпать "сервис паки" любимое занятие автоваза. 2103, 2105, 2106, 2107 - к копейке; 2109, 21099 - к восьмерке, и как в предыдущем посте. и что имеем в итоге : пять моделей - 2101, 2108, 2109, 2121 и шеви-нива, а остальные просто мадернизация и фейслифтинг
|
|
12.08.2009, 22:01 (#8) |
Стажер
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Регистрация: 21.03.2009
Репутация: 100
|
поистине правда, и добавить даже нечего. надо всё-таки смотреть правде в глаза - ни до чего принциально нового ваз так и не додумался. всё патчит завод, никакого инженерного креатива, а про технологический прогресс и говорить не стоит. и это при условии что в сегодняшних условиях кризиса тонущий завод огромной по объему госпомощью спасти пытаются. в этой ситуации, есть ли смысл заливать воду под лежачий камень? только ли вопрос престижа отечественного автопрома?..
|
|
12.08.2009, 22:38 (#9) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,019
Сказал(а) спасибо: 6,190
Поблагодарили 5,893 раз(а) в 607 сообщениях
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Репутация: 2340
|
да какой там престиж...все кончилось в 80х, до тех пор выпускались конкурентноспособные модели, а сейчас отмывание денег и т.д. ваз 2105, считай 30 лет уже выпускается, даже не знаю смеяться или плакать уже
|
|