lzlz - о своей коллекции

[lzlz]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Симпатичный и необычный РЕНО,поздравляю!!!

Завтра продолжу, Антон! Сегодня был слишком тяжелый первый рабочий день после отпуска... Для показа есть еще четыре грузовых авто из этой же серии... Они не хуже этой ... Так что, до завтра...

[lzlz]

Сообщение от Babkin

А фары-то на модели желтые, как на предвоенных французах... Интересно, чем сие обосновано? А в остальном ну очень похож - столь же странная, выносящая мозг конструкция вне временных рамок.

Извини, Антон, что не ответил сразу... на мой взгляд , это просто применение отделочного материала с желтым оттенком для фар ... Ведь на фото музейного прототипа фары без него ... Понятно, что возможна реконструкция, но все же...

[lzlz]

... Модели грузовых автомобилей изначально решил показывать по временной последовательности ... вот по-этому вновь предлагается для просмотра модель марки Berliet ...
... На фото модель фургона Berliet GLA-GLB, 1957 года, IXO/Altaya-Camions, журнальный выпуск №15 ... прототипы и модификации ...

[lzlz]

… Следующая представляемая модель – грузовой фургон от фирмы Bernard (Бернар)…
… В период расцвета фирмы, выпускаемые грузовые автомобили имели настолько высокую репутацию, что их называли «грузовыми Hispano Suiza», сравнивая их с одними из наиболее престижными легковыми автомобилями всех времен…
… Но в начале, историческая справка … Компания Bernard была основана Эдуардом Бернаром, начавшим свою трудовую деятельность в качестве художника. После войны, в 1914 году он работал токарем на заводах "Рено" (Renault), и постепенно увлекся техникой. После войны Бернар приобрел небольшое помещение близ Парижа, где занялся переделкой списанных военных грузовиков. Их главной особенностью стало изобретенное Бернаром винтовое приспособление для опрокидывания кузова. Затем он придумал систему подъема кузова при помощи двух пневмоцилиндров, на которую продал несколько лицензий. Вырученные деньги позволили ему в 1923 году купить участок земли и начать серийное изготовление самосвальных кузовов для установки на шасси разных автомобилей...
… Бернар пытался организовать выпуск легких грузовиков, но сильная конкуренция в этом классе привела его к мысли повысить их грузоподъемность до 5-7 тн и использовать автомобили на дальних перевозках… Именно он первым во Франции стал перевозить различные грузы по маршруту Париж-Марсель. Расстояние в 825 км он преодолевал всего за 18 часов, показывая очень высокую по тем временам среднюю скорость 46 км/ч. Впервые на таких машинах появились кабины со спальным местом и баки на 500 л топлива…
… В последствии особое внимание компания уделяла разработкам двигателей и серий тяжелых грузовиков и тягачей для дальних перевозок , которым она придавала своеобразный хорошо узнаваемый вид...
… Огромные средства, затрачиваемые на перспективные разработки, поставили фирму на грань финансового краха. Еще в конце 50-х годов она стала привлекать внимание многих американских компаний, решивших закрепиться на Европейском континенте. В 1963 году был подписан договор о сотрудничестве с американской фирмой Mack (Мак), в соответствии с которым предполагалась продолжить выпуск моделей Bernard и начать сборку во Франции тяжелых грузовиков Mack …
… 1963 год считается историками последним годом существования фирмы Bernard , хотя автомобили этой марки выпускали еще несколько лет в виде не слишком удачных моделей-гибридов французских и американских грузовиков марки Mack- Bernard …
… Так закончилась история фирмы Bernard и очередная неудачная попытка компании Mack выйти на европейский рынок. После закрытия фирмы Bernard ее двигатели модернизировали и выпускали на Renault …

… В заключении … Эдуарда Бернара, прожившего до 1951 года, не раз критиковали за некомпетентность и самодеятельные методы изобретательства, что вовсе не помешало ему стать одним из самых известных создателей грузовиков, которого до настоящего времени во Франции сравнивают с легендарным Этторе Бугатти …

… На фото модель грузового фургона Bernard TD 180, 1962 года, IXO/Altaya-Camions, журнальный выпуск №9 ... прототипы и модификации ...

[lzlz]

… Автомобили компании Bedford Vehicles ( сокращённо -Bedford) относятся к наиболее известным английским грузовикам, хотя ни по внешнему виду, ни по оригинальности конструкции они никогда не выделялись среди всех остальных машин. На практике это были универсальные и неприхотливые «рабочие лошадки», какие можно было встретить в любом уголке Британских островов и всего мира.

… Следующая из представляемых моделей - грузовик Bedford TJ65 , 1965 года, от IXO/Altaya-Camions, журнальный выпуск №35 ... прототипы и модификации ...

Историческая справка … Первые годы существования Bedford связаны с известной машиностроительной и чугунолитейной компанией Vauxhall (Воксхолл ), основанной в середине прошлого столетия в лондонском квартале Воксхолл... Краткую информацию об этой фирме см. в п.284, стр.29, http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=5821&page=29

… В трудные для фирмы Vauxhall 20-е годы американский концерн General Motors (Дженерал Моторс), давно намеревавшийся создать в Великобритании свое производство для выхода на европейский рынок, заинтересовался компанией Vauxhall . В 1925 году General Motors сделал ее своим британским филиалом. Планы по выходу на европейский рынок охватывали также и сектор грузовых автомобилей…
… В 1931 году американское руководство решило развернуть в Великобритании собственное производство легких грузовиков, приспособленных к требованиям британского рынка. Их маркой стал Bedford - по названию соседнего городка и всего графства, где находился завод.
… Надежные и скоростные машины Bedford имели большой успех и вскоре стали популярными на всех видах перевозок. В те времена появился девиз Bedford … «Вы видите их везде»…, что вполне соответствовало действительности. К 1947 году с конвейеров компании сошел уже 500-тысячный грузовик…
… В начале 80-х годов проявилось опасное падение спроса и доходов британского отделения GM ... Основной удар по компании был нанесен тогда, когда Bedford Vehicles не смогла выиграть тендер Министерства обороны Великобритании на производство нового грузовика для армии, хотя вариант Bedford Vehicles ничем не уступал машине от Leyland-DAF, и многие в армии склонялись к своему проверенному поставщику - Bedford. Причиной же невыгодного для Bedford Vehicles решения стал политический шаг правительства Тэтчер, которая стремилась спасти от банкротства компанию Leyland. .. Вторым ударом стало резкое сокращение зарубежного рынка из-за наплыва более простой и дешёвой техники…
… В 1986 году предприятие в Лутоне реорганизовали в совместный завод с Isuzu. В результате появилась компания Isuzu Bedford Company Ltd... Имя Bedford через некоторое время было удалено из названия всех брендов …
... Вот, такова история этой марки…

[lzlz]

Сообщение от АВТОБУСNИК

Ну ты прям убил наповал!Такие красивые грузовички,мне особенно РЕНО нравятся!ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Ну, чтобы не до конца (... убил..), Антон, завтра покажу последнюю полученную модель из этой серии...

[lzlz]

… Завершающая в данном показе, модель испанского грузового фургона марки BARREIROS (Баррейрос)…

... История фирмы начилась в 1951 году, когда Эдуард Баррейрос основал под Мадридом фирму по производству стационарных дизельных двигателей и тракторов.
… С 1958 года фирма Barreiros совместно с английской компанией АЕС и немецкой фирмой Vidal-Tempo начали производство легких и средних грузовых автомобилей. Чуть позже началось сотрудничество с французской компанией Berliet (Берлие), которая поставляла некоторые агрегаты для автомобилей и пресс-формы для изготовления кабин.
… В 1963 году американский концерн Chrysler выкупил часть акций Barreiros и начал поставлять грузовые автомобили этой марки в страны Европы под маркой Dodge (Додж). В 1970 году став полноправным владельцем Barreiros, Chrysler на базе этого предприятия создает свой испанский филиал Chrysler Espana … Новые машины получали название Dodge , а прежние модели еще выпускались до 1978 года под маркой Barreiros …

… На фото модель Barreiros Super Azor Gran Ruta, 1965 года, от IXO/Altaya-Camions, журнальный выпуск №45 ... модификации прототипа...

[lzlz]

... Тяжелая однако была неделя после отпуска ... и одна радость - сегодня получил две новые модели и первую из них хочу показать вам друзья...
... вновь"американец" 70-х годов, представитель времени которое сформировало в нашем сознании облик истинного американского автомобиля - огромного, мощного и притягательного ...

... Итак ... очередная модель знаменитой марки - Cadillac Соupe de Ville, 1976 года, от NEO... и фото прототипов ....

[lzlz]

… Вторая из полученных моделей - марка Imperial…
...Эти автомобили относятся к дорогим и престижным моделям премиум-класса. Цель создания в свое время этой марки компанией Chrysler, была обусловлена конкуренцией с автомобилями аналогичного класса компаний Cadillac и Lincoln…
… Предлагаемая к показу модель относится к периоду создания самостоятельного отделения Chrysler, заявленным отдельной маркой - Imperial … Именно в период с 1955 года по 1975 годы , а также с 1982 по 1983 год машины именовались не Chrysler- Imperial, а просто - Imperial.
… По сравнению с конкурентами у Imperial были превосходные дорожные качества. Передняя подвеска на торсионах обеспечивала мягкую езду, она сочеталась с улучшенным управлением по сравнению с другими машинами этого периода. Мощный V-образный 8-цилиндровый двигатель в 325 л.с., обеспечивал минимальные усилия при разгоне автомобиля ... Впервые в мире на автомобилях Imperial выпускавшихся начиная с 1957 года устанавливалась система круиз-контроля …
... Ну, а о самом кузове автомобилей и говорить нечего - плавный и приземистый силуэт с длинной линией капота, гнутые панорамные стекла, оригинально оформленный фасад, молдинги , габаритные огни … кокетливо торчащие на кончиках задних крыльев — все эти ухищрения значительно улучшали зрительное восприятие автомобиля в целом…

… С удовольствием представляю, уважаемые коллеги, фото модели «дорожного крейсера»… Imperial Crown 4D , 1957 года от NEO … прототип … старые снимки, которые можно было бы назвать «автомобили и люди» (среди них и Элвис Пресли со своим Imperial 1957 года)…

Примечание : … о компании Chrysler и ее первых автомобилях Imperial писал ранее в теме … п.72-75 http://www.scaleforum.ru/showthread....ler#post188300

[lzlz]

… Долго оттягивал показ этой темы… На форуме уже показывался интересный фотоотчет из музея этого бренда, многие модели были показаны и показываются по настоящее время в коллекциях наших форумчан … но не смотря на это, все же решусь вновь ее начать в своей теме…
… Разговор и показ моделей будет посвящен всемирно известной марке … Mercedes-Benz …
... Писать, наверное, много не буду… просто буду, стараясь придерживаться хронологической последовательности, показывать лишь сами модели в коллекции … Если где-то ошибусь (это я обращаюсь к настоящим знатокам этого бренда), не ругайте сильно, поправляйте … добавляйте, буду только рад…
… Итак, как повествует нам «великая» ВикипедиЯ …. Mercedes-Benz (Мерседе́с-Бенц) — германский автоконцерн, специализирующейся на выпуске легковых автомобилей премиум-класса, грузовых автомобилей, автобусов и других транспортных средств. На данный момент является дочерней компанией концерна «Даймлер АГ». Штаб-квартира находится в Штутгарте. Образована в 1871 году. В 2010 году бренд оценивался в 25,2 млрд. долларов, удерживая второе место по цене компаний — производителей автомобилей… Вот так-то …
… В этой теме покажу все имеющиеся в коллекции модели, всех вышеперечисленных категорий – легковые, грузовые автомобили и автобусы …

… Начнем ... и начнем вновь с выдержки из ВикипедиЯ … «История этой марки слагается из историй двух известных автомобильных марок — «Мерседес», выпускавшихся немецкой компанией «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт» и «Бенц», которые стали одноименной фирмой. Обе компании вполне благополучно развивались самостоятельно, но в 1926 году слились в новый концерн «Даймлер-Бенц».
... Итак, история первая ... в 1886 году создана трехколесная самоходная повозка с бензиновым двигателем. В этом же году ее создатель — Карл Бенц получил патент на это изобретение. Первый в мире трехколесный автомобиль готов и запущен в серийное производство...

… Вашему вниманию, уважаемые форумчане, предлагается первая модель в этой теме – Benz Patent Motorwagen, 1886 года, от IXO, (серия Mercedes-Benz) … прототип первого в мире автомобиля, построенного немецким изобретателем Карлом Бенцем (на последнем фото)...

Коротко : … 29 января 1886 года Карл Бенц получил патент на свой автомобиль, а 3 июля 1886 года на Рингштрассе в Мангейме впервые показал автомобиль широкой публике. На автомобиле был установлен одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, который позволял автомобилю развивать скорость до 13 км/час. …