Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Отечественный автопром. Прошлое, настоящее, будущее > По заводам > ЛАЗ > Автобусы и троллейбусы

Ответ
 
Опции темы
04.06.2013, 15:29   (#1) Старый
AutoInfo AutoInfo вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4,361 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 22.11.2012
Репутация: 1409
По умолчанию ЛАЗ-А292 (CityLAZ-20) -

ЛАЗ-А292 (CityLAZ-20) - 19-метровый сочлененный городской автобус, выпускается на Львовском автобусном заводе с 2007 года. Предусмотрен под перевозку особенно большого количества людей в городах. Модель была предложена к производству после удачных испытаний аналогичного сдвоенного троллейбуса ЭлектроЛАЗ-301 в 2007 году.

Фактически, автобус является жесткой модификацией ЛАЗ-А183 - первая 11-метровая секция оставлена без изменений, однако в нее добавили вторую секцию, длиной 6 метров. Сцепление алюминиевое, что позволяет пассажирам находиться на передвижной платформе между двумя секциями А291 (в сочлененных Mercedes-Benz, например, такой возможности нет). «Гармошка» обычно желтого цвета.

Длина автобуса составляет 18,80 метров, ширина 2.55 и высота 3.06 метра. Количество габаритных огней - 35 штук.

Формула дверей А292 2-2-2-2, в каждой секции по 2 двери. Автобус рассчитан на перевозку очень большого количества людей - общая пассажировместимость при густоте 8 на м ² составляет 230 человек (для сравнения в ЭлектроЛАЗ-301 пассажировместимость только 197 человек). Автобус имеет 46 сидячих мест; из которых 24 находятся в передней секции и 22 в задней секции. Предусмотрена перевозка людей с особыми потребностями: так, в первой секции находится специальная площадка с пандусом, который выдерживает до 90 кг. Окна автобуса клееные, тонированные. Подвеска пневматически-рессорная, способна выдержать около 14-16 тонн дополнительного веса пассажиров.

Мощность двигателя составляет 286 кВт. При полной загрузке максимальная скорость составляет 87 км/час. Пустой автобус разгоняется до 115 км/час. Расход топлива при скорости 60 км/ч и полной загрузке составляют 28 литров дизтоплива на 100 километров.

Управление в сдвоенного автобуса труднее, чем 10-метрового ЛАЗ-А152 и 12-метрового ЛАЗ-А183, хотя система управления используется та же - ZF Servocom 8098. В автобусе установлены дополнительные обзорные стекла, чтобы водитель мог ориентироваться на вторую секцию. Сверху автобуса установлено 3 габаритных фонаря красного цвета, сзади - знак «Автопоезд». Шины - 207/280R, не портят дорог из-за значительного натиск корпуса.

По состоянию на ноябрь 2010 года изготовлено 69 автобусов ЛАЗ-А292. Все они используются на маршрутах общественного транспорта: 64 - в Киеве, пятый Львове.
Миниатюры
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 01:09.