Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Отечественный автопром. Прошлое, настоящее, будущее > По заводам > ЛАЗ > Автобусы и троллейбусы

Ответ
 
Опции темы
04.06.2013, 16:27   (#1) Старый
AutoInfo AutoInfo вне форума
Начальник мехколонны
Опытный Вещатель
 
Сообщений: 1,721
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 4,361 раз(а) в 1,480 сообщениях
Регистрация: 22.11.2012
Репутация: 1409
По умолчанию НеоЛАЗ-4208 (NeoLAZ-10) -

НеоЛАЗ-4208 (NeoLAZ-10) - 10-метровый туристический автобус для международных перевозок, планируется к выпуску на Львовском автобусном заводе с 2010 года. Родственной моделью является 12-метровый автобус НеоЛАЗ-5208 с повышенным уровнем комфорта. По состоянию на сентябрь 2012 ни одного автобуса в металле не сделано. Несмотря на появление на Официальное сайте, эта машина так и остается не воплощенным проектом.

Комфортабельностью автобус почти не уступает современному ЛАЗ-5208 - его длина составляет 10 метров, кузов оцинкованный, вагонной компоновки, окон всего 34, они (согласно стандартам автобусов) тонированные. Пассажировместимость составляет 41 человек, на стоячие места данная модель не рассчитана. Кресла пассажиров ортопедические, свободные, мягкие и могут откидываться на 55 градусов. Обычно расположены попарно, на последней площадке таких кресел 5. На их спинках расположены: откидной столик (есть отверстие для стакана / бутылки), пепельница немецкого дизайна автобусов «vogel-sitze» снизу кресел расположены кнопки откидывания спинки, а также кнопка перемещения сидений по специальным рельсам. В случае необходимости, окно можно закрыть шторами. Над каждым местом является индивидуальный обдувной кондиционер, управляемый самим пассажиром; включается при скорости движения автобуса более 30 км / час. Также над каждым сиденьем установлена синяя лампочка-подсветка, которая может включаться или водителем, или пассажиром.

Среди дополнительных удобств - в салоне размещено 2-3 специальных жидкокристаллических DVD-телевизора (система включения и диски / кассеты с записями находятся в специальном отсеке в передней части автобуса) также в автобусе есть туалет, холодильник, мини-кухня (расположена перед средними дверями) и система обогрева всего салона мощностью в 30 кВт. Место водителя «индивидуальное»; приборная доска сделана в новом варианте, существенно отличается от городских. Лобовое стекло панорамное, автобус имеет удлиненные стеклоочистители друг над другом.

Подвеска автобуса пневматическая, благодаря ей автобус может плавно двигаться на большой скорости. Двигатель автобуса чаще MAN DO836 с мощным глушителем, автобус имеет двойную выхлопную трубу, расходы топлива достигают 25 литров ДТ на 100 километров при скорости 60 км/час. Имеет очень большой топливный бак - он вмещает до 800 литров (в то время как новые модели Mercedes Benz помещают 400-500), также имеет дополнительный топливный бак с такой же емкостью. Максимальная скорость -125 км/час.
Миниатюры
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
jura10rus (04.06.2013)
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 06:45.