|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
21.12.2011, 01:21 (#111) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Вот Петрович наш привет Вам с кисточкой! ))
Не так давно за заслуги перед Отечеством презентовал другу Петровичу диарамку «Обгоревший дом», возле которого должна была стоять Катюша БМ-13, добивавшая фашистов в их логове. Но когда сделал шкаф, выяснилось, что между полками она не становится, а переделывать рука не поднялась, вот она и переехала к Петровичу, ну а что бы композиция была законченной и несла смысловую нагрузку, подготовил Петровичу дополнение к диарамке. Получилось в аккурат к Новому Году)). Хотелось просто подпылить и доработать обгоревшее колесо, но просто как всегда не получилось, так как и цвет краски не абвера, да и хромированные ручки, бампер, клаксон и радиатор явно не к месту, ну а седушки ярко жёлтого цвета…. В общем получилась глубокая конверсия. Из доработок: изготовлена булыжная мостовая с элементами диарамы, доработан сложенный тент, практически заново изготовлены сиденья, со складками и следами войны) и паянные зеркала, пришлось повозиться с кузовными работами, с левым передним колесом, с лобовым стеклом и.т.д. Сложность покраски, фронтовая пыль, пулемётные очереди и прочие атрибуты военного времени на фото. Для сравнения, на фото № 2,5,8,11 и 14 модель до конверсии. Мастер Николай Баранов. Конверсия изготовлена в единственном экз. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
35 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
☭А.Н.И. (09.12.2013), Bolt&Co (23.12.2011), Alan (07.05.2017), Alexmerss (02.05.2012), Amaie (23.12.2011), BlackWolf (28.12.2011), Cezar (22.12.2011), DenisGuskov (29.07.2017), Denizzo (23.12.2011), Gagarin URA56 (21.12.2011), gavrilov (21.12.2011), Hitman (14.03.2014), Ikarus60 (21.12.2011), jura10rus (31.07.2014), kulagin777 (21.12.2011), MaxS (03.01.2012), MTersk (21.12.2011), sanek89111 (21.12.2011), sovenok (23.12.2011), stasm74 (22.12.2011), tankist1792 (23.06.2012), TWEEK (21.12.2011), Vilks7222 (28.12.2011), vitfish (28.12.2011), Юрий Карпов (05.01.2012), YurGuN (14.06.2012), YuriS (04.01.2012), ZAPOI (02.02.2014), Виталий К (31.12.2011), дядя WOWA (16.03.2012), Одинокий волк (21.09.2012), Папаша Дорсэт (05.01.2014), ПЕРМЯК (21.12.2011), петр (21.12.2011), эндрю1975 (21.12.2011) |
28.12.2011, 02:04 (#112) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Дабы Луноход с экипажем комфортнее себя чувствовали в шкафу, на Новый Год сделал им подарок ввиде "настоящего" Лунного грунта)
Жаль что фото не может передать самой текстуры, которая получилась весьма интересно. К непосредственно подставке присыпан образивный состав на предварительно подготовленную клеевую основу. |
|
30 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (29.12.2011), Amaie (28.12.2011), Andrew5 (07.08.2012), BlackWolf (28.12.2011), Cezar (29.12.2011), Crazy_Muzzy (31.12.2011), yanbarisov (28.12.2011), Gagarin URA56 (28.12.2011), gavrilov (28.12.2011), Hitman (14.03.2014), Ikarus60 (28.12.2011), jura10rus (31.07.2014), Kimi Sorokinnen (28.12.2011), MaxS (03.01.2012), MTersk (28.12.2011), Pavel013 (28.12.2011), sovenok (28.12.2011), tankist1792 (23.06.2012), TWEEK (28.12.2011), Vilks7222 (28.12.2011), vitfish (28.12.2011), Юрий Карпов (05.01.2012), yurate-k (03.02.2014), YuriS (04.01.2012), ZAPOI (02.02.2014), Виталий К (31.12.2011), дядя WOWA (16.03.2012), Одинокий волк (21.09.2012), петр (28.12.2011), эндрю1975 (28.12.2011) |
03.01.2012, 23:25 (#113) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Citroën Traction 15 Six, генерала Де Голя, в следствии доп. тюнинга, получил: чернение реш. радиатора, перекрас салона и торпеды, резиновые коврики, обточенный руль, переключатель скоростей, заднюю светооптику, ну и по сложившейся традиции генеральскую шляпку.
|
|
36 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (04.01.2012), Amaie (03.02.2012), Anvar (05.02.2012), ATLANT (05.01.2012), Cezar (04.01.2012), Denizzo (03.01.2012), yanbarisov (29.01.2012), Gagarin URA56 (04.01.2012), gavrilov (03.01.2012), Hitman (14.03.2014), Ikarus60 (05.01.2012), jura10rus (31.07.2014), Kimi Sorokinnen (03.01.2012), KSN-71 (28.01.2012), kuzmax42 (27.01.2012), ldg29 (04.02.2012), max303 (03.02.2012), MaxS (03.01.2012), MTersk (05.01.2012), petrovich.44 (21.02.2012), sanek89111 (07.02.2012), sheriff (29.01.2012), Sheriff_60 (03.02.2012), sovenok (05.01.2012), stasm74 (05.01.2012), tixon (27.01.2012), TWEEK (05.01.2012), vitfish (27.01.2012), Юрий Карпов (05.01.2012), yurate-k (03.02.2014), YuriS (04.01.2012), ZAPOI (02.02.2014), Одинокий волк (21.09.2012), ПЕРМЯК (04.01.2012), петр (03.01.2012), эндрю1975 (05.01.2012) |
27.01.2012, 02:59 (#114) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Ну пора так сказать из подполья....)
По наводке друга Петровича, предоставившего классные фотки как раз в акурат завершённой конверсии, пришлось отогнать 300-го Аденауэра на дополнительный тюнинг)) В следствии чего на модели появились боковые стёкла и стеклянная перегородка отделявшая место водителя от ВИП персон, в общем то главные виновники доработки, ну и по ходу, туннель для кардана изначально отсутствовавший как класс, передняя консоль с телефоном спецсвязи, деревянные поручни для стоящих пассажиров, антенна на заднем крыле. Руль в соответсвии с прототипом стал черным, ну и ещё пара мелочей. Всё как говориться на фото. |
|
34 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (28.01.2012), Amaie (03.02.2012), Anvar (05.02.2012), Cezar (27.01.2012), Denizzo (27.01.2012), yanbarisov (29.01.2012), Gagarin URA56 (28.01.2012), gavrilov (27.01.2012), Hitman (14.03.2014), jura10rus (31.07.2014), KSN-71 (28.01.2012), kulagin777 (27.01.2012), kuzmax42 (27.01.2012), ldg29 (04.02.2012), leo-woikin (27.01.2012), M-B (19.02.2012), MTersk (28.01.2012), sanek89111 (07.02.2012), sheriff (29.01.2012), Sheriff_60 (03.02.2012), Shot (27.01.2012), stasm74 (30.01.2012), tixon (27.01.2012), TWEEK (27.01.2012), vitfish (27.01.2012), Юрий Карпов (28.01.2012), YurGuN (14.06.2012), ZAPOI (02.02.2014), Одинокий волк (21.09.2012), Папаша Дорсэт (05.01.2014), ПЕРМЯК (27.01.2012), петр (27.01.2012), эндрю1975 (30.01.2012), Юматик (29.01.2012) |
28.01.2012, 03:02 (#115) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Три поколения одной модели. Найди 10 отличий))
КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
29 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (28.01.2012), Amaie (03.02.2012), Anvar (05.02.2012), burik74 (06.02.2012), Cezar (28.01.2012), Denizzo (30.01.2012), yanbarisov (29.01.2012), Gagarin URA56 (28.01.2012), Hitman (14.03.2014), jura10rus (31.07.2014), KSN-71 (28.01.2012), kulagin777 (28.01.2012), kuzmax42 (03.02.2012), ldg29 (04.02.2012), M-B (19.02.2012), Oleg_666 (24.01.2013), petrovich.44 (21.02.2012), sanek89111 (07.02.2012), sheriff (29.01.2012), Sheriff_60 (03.02.2012), Shot (28.01.2012), stasm74 (30.01.2012), TWEEK (28.01.2012), Юрий Карпов (28.01.2012), ZAPOI (02.02.2014), Одинокий волк (21.09.2012), Папаша Дорсэт (05.01.2014), эндрю1975 (30.01.2012), Юматик (29.01.2012) |
28.01.2012, 03:04 (#116) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Салон.
|
|
28 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (28.01.2012), Amaie (03.02.2012), burik74 (06.02.2012), Cezar (28.01.2012), Denizzo (30.01.2012), yanbarisov (05.02.2012), Gagarin URA56 (28.01.2012), Hitman (14.03.2014), jura10rus (31.07.2014), KSN-71 (28.01.2012), kulagin777 (28.01.2012), kuzmax42 (03.02.2012), ldg29 (04.02.2012), lzlz (19.02.2012), M-B (19.02.2012), modul655 (29.01.2012), sanek89111 (07.02.2012), sheriff (29.01.2012), Sheriff_60 (03.02.2012), Shot (28.01.2012), stasm74 (30.01.2012), TWEEK (28.01.2012), Юрий Карпов (28.01.2012), ZAPOI (02.02.2014), Одинокий волк (21.09.2012), петр (28.01.2012), эндрю1975 (30.01.2012), Юматик (29.01.2012) |
05.02.2012, 03:44 (#117) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Ну вроде как Луаз дозрел)
При том что модель достаточно узнаваема, нет предела совершенству. В следствии чего: перекрашен кузов, ну и салон туда же. Убран облой и покрашены колёсные диски. Несколько доработана решётка радиатора. Тент стал чуток более выгоревшим, заново изготовлены боковые стекла, кардан и брызговики. Прибоная панель обзавелась цветными лампочками, а салон солнцезащитными козырьками. Отдельная тема светотехника, кроме галогенок, основные фары получили отражатели, а передние крылья получили пластиковые повторители поворотов, в следствии чего модель приобрела, куда более реалистичный вид. На фото 1,3 и 4 - прототип На фото 5 и 8 - вариант ДЕА На остальных собственно конверсия. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
28 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Amaie (05.02.2012), Andrew5 (05.02.2012), Anvar (05.02.2012), BlackWolf (14.06.2012), Cezar (05.02.2012), Denizzo (22.02.2012), yanbarisov (05.02.2012), Gagarin URA56 (05.02.2012), Hitman (14.03.2014), jura10rus (31.07.2014), kulagin777 (05.02.2012), lzlz (19.02.2012), MTersk (05.02.2012), ZION (07.02.2012), Oleg_666 (24.01.2013), sanek89111 (07.02.2012), Sheriff_60 (05.02.2012), sovenok (05.02.2012), TWEEK (05.02.2012), ZAPOI (02.02.2014), Владимир_48 (05.02.2012), дядя WOWA (15.06.2012), Одинокий волк (21.09.2012), Папаша Дорсэт (05.01.2014), ПЕРМЯК (05.02.2012), петр (05.02.2012), РУСЛАН (21.09.2012), эндрю1975 (05.02.2012) |
05.02.2012, 19:26 (#118) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Коль автомобиль целевым образом производился для людей ведущих активный образ жизни, то и модель была подготовлена для рыбака уехавшего от городской суеты на рыбалку с ночевкой))
Хорошо видны тонкости конверсии салона, пришлось повозиться с солнцезащитными козырьками и торпедой. По моему спиннинг и подкопченное ведро добавили модели шарма) |
|
55 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (05.02.2012), Amaie (05.02.2012), Andrew5 (07.08.2012), Avenir55 (04.02.2014), BlackWolf (14.06.2012), burik74 (06.02.2012), Cezar (05.02.2012), Concord (14.06.2012), Denizzo (05.02.2012), yanbarisov (05.02.2012), Gagarin URA56 (05.02.2012), gavrilov (06.02.2012), georg1956 (30.11.2013), Hitman (14.03.2014), jura10rus (31.07.2014), Kimi Sorokinnen (19.02.2012), kuzmax42 (30.11.2013), ldg29 (14.06.2012), lyubchenko-vladimir (14.07.2012), lzlz (19.02.2012), MaxS (30.11.2013), McL (09.12.2013), Mr 101x (01.12.2013), MTersk (05.02.2012), ZION (07.02.2012), petrovich.44 (08.02.2012), Roman29 (16.06.2012), sanek89111 (07.02.2012), sauliukas25 (05.02.2012), sheriff (07.02.2012), Sheriff_60 (21.09.2012), sovenok (05.02.2012), stasm74 (05.02.2012), s_xxl (30.11.2013), TanKApocalypse (15.06.2012), TWEEK (05.02.2012), Venom7 (14.06.2012), Vilks7222 (15.06.2012), wwwSNaipERru (05.02.2012), Юрий Карпов (20.06.2012), YuriS (19.02.2012), ☭А.Н.И. (09.02.2012), Виктор 22 rus (07.02.2014), Владимир_48 (05.02.2012), гекчук (26.01.2013), Денис 61 (07.05.2012), дядя WOWA (16.03.2012), макс920 (05.02.2012), Одинокий волк (21.09.2012), Папаша Дорсэт (05.01.2014), ПЕРМЯК (05.02.2012), с@х@линец (21.09.2012), Самурай (12.02.2013), эндрю1975 (05.02.2012), Юматик (05.02.2012) |
06.02.2012, 01:01 (#119) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
На блесну внимание обратите, а ещё в попыхах забыл на палатку шнурок намотать, заметил только на фото с большим увеличением, переделывать не стал, так что шнурок в наличии)) |
|||
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Cezar (06.02.2012), yanbarisov (06.02.2012), Gagarin URA56 (06.02.2012), MTersk (06.02.2012), stasm74 (06.02.2012), TWEEK (07.02.2012), эндрю1975 (06.02.2012), Юматик (06.02.2012) |
19.02.2012, 00:16 (#120) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,712 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Цитата:
Кроме фото прототипа, несколько рабочих снимков тента, для визуального сравнения, так как на выложенных ранее фото не очень заметен эффект выгорания. |
|
|
29 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
Bolt&Co (19.02.2012), Avenir55 (04.02.2014), BlackWolf (14.06.2012), burik74 (15.06.2012), Cezar (21.02.2012), Concord (14.06.2012), Denizzo (22.02.2012), yanbarisov (19.02.2012), Gagarin URA56 (19.02.2012), gavrilov (19.02.2012), Hitman (14.03.2014), jura10rus (31.07.2014), kulagin777 (19.02.2012), ldg29 (14.06.2012), Mr 101x (01.12.2013), MTersk (19.02.2012), Roman29 (16.06.2012), sanek89111 (19.02.2012), Sheriff_60 (19.02.2012), stasm74 (19.02.2012), TWEEK (19.02.2012), Venom7 (14.06.2012), Юрий Карпов (19.02.2012), ☭А.Н.И. (21.02.2012), Виктор 22 rus (07.02.2014), Одинокий волк (21.09.2012), Самурай (12.02.2013), эндрю1975 (19.02.2012), Юматик (21.02.2012) |