|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
23.04.2015, 10:48 (#11) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Бочка к Молоковозу
Ручная работа, латунь-пайка Владимир Волчанецкий Единственный экз. Клеймо Фото бочки "Молоковоз в процессе" выкладывал, обнаружилось, или точнее сказать подоспело фото прицепа "Молоковоза", который кстати на данный момент произведен в единственном экземпляре. Обратите внимание как ровно согнута бочка элипсом из листа. Шпаклевки практически нет, разве что на шве, как и нет вмятин и заломов. Наверное уже излишне упоминать, что каждое ребро жесткости или к примеру запорный механизм на горловине, отдельная, руками обработанная деталь... КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
02.05.2015, 18:00 (#12) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Пожарная линейка на Ярославском шасси Я-3 завода "Промет" 1928г.
Ручная работа, латунь-пайка Владимир Волчанецкий Клеймо Фигурка водителя и специально изготовленная для этой модели форма для команды пожарных, подарок Владимира, за что ему Большое Спасибо! Эта модель так же по своему уникальна. Специально для этой модели в соответствии с фото прототипа была изготовлена форма и каски огнеборцев. Сама линейка на Я-3 ранее уже изготавливалась, но данный экземпляр дополнен разного рода усложнениями которые удалось рассмотреть на фото. Прежде всего это открытое лобовое стекло, так же по новой технологии крепятся подножки с ящиками, если ранее они паялись на прямую, то сейчас подножки имеют снизу закладные трубки в которые и вставляются кронштейны. Так и смотрится лучше и держится подножка надежнее. Модель, как и предыдущие работы ВВ, имеет клеймо мастера. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
jura10rus (12.12.2015), lzlz (20.12.2015), Magirus79 (10.12.2015), Rinuzi (10.12.2015), sanek89111 (17.12.2015), stasm74 (09.12.2015), yurate-k (15.12.2015), гекчук (12.12.2015), Григорьевич (26.05.2020) |
03.05.2015, 15:49 (#13) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Я-4 Молоковоз
Ручная работа, латунь-пайка Владимир Волчанецкий Экз.№-2 Клеймо Первая модель из всех работ мастера с 4 открытыми лючками ! Я полагаю это фото (№-2) заслуживает внимания любителей ручной работы, так как и хозяину моделей не совсем получается заглянуть внутрь накрепко спаянной модели, ну а людям видящим модель на экране монитора тем более. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
01.06.2015, 11:02 (#14) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Сравнение "Щелочных" ...
На фото 1-2-3 аналогичные "Щелочные" разных времен производства. На фото 4-5-6 мой "Щелочной" в процессе постройки. Как видно, в процессе менялась не только детализация но и даже форма бочки. Все это связано с той информацией, которая была в наличии на момент постройки моделей. Фото из личного архива Владимира Волчанецкого. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
13.06.2015, 18:38 (#15) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Те редкие и весьма интересные фото "В процессе" из мастерской Магистра Яшек!
За которые хотелось бы сказать большое спасибо Владимиру!!! На так называемых фото "В процессе" хорошо видно, как появляются выштамповки, ребра жесткости и молдинги, как я говорил ранее каждая такая деталь, это отдельно припаянная и тщательно обработанная проволочка или другая деталь. К сожалению покраска скрадывает многие тонкости, которыми изобилует модель. Этим и интересны и ценны данные фотогргафии. |
|
20.06.2015, 10:32 (#16) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Автоцистерна на шасси ЯГ-4
Ручная, латунь-пайка Владимир Волчанецкий Экз. №-4 из 4, второй с огнетушителями. Клеймо И еще одно творение Мастера, и еще один яркий представитель огнеборцев, на этот раз на шасси ЯГ-4. Первая модель двухкабинника на котором открыта фрамуга лобового стекла ! Есть и другие отличия... КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
04.07.2015, 10:08 (#17) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Пожарная автоцистерна на шасси ЯГ-6
Ручная, латунь-пайка Владимир Волчанецкий Единственный экз. Клеймо Дверь двойная, и стекло в ней вставлено сверху, то есть опускается и поднимается, так же модель интересна тем, что ввиду открытой двери, Владимиру пришлось делать педали и рулевой вал, что видно при открытой двери. КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
14.07.2015, 21:13 (#18) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Ставшие доброй традицией фоты "В процессе"
Постарался выстроить таким образом, что бы был виден процесс рождения кабин. Обратите внимание на лобовую фрамугу изнутри, о чем я говорил ранее. Весь колоссальный обьем проделанной работы на фото... |
|
18.07.2015, 15:56 (#19) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
Сверхмощный пожарный автонасос НАТИ на шасси ЯГ-10
Ручная, латунь-пайка Владимир Волчанецкий Единственный экз. Клеймо Как отмечалось ранее у Владимира Волчанецкого нет 2х одинаковых моделей, так как Мастер не стремиться к тиражированию, а стремиться создавать свои модели максимально приближенные к прототипу. Так произошло и с данным сверхмощным насосом НАТИ. Модель ранее создавалась в 10 экз, но представленная мной модель была построена именно благодаря появившимся историческим фото, и соответственно впитала в себя все, что удалось рассмотреть на фото прототипа. На данной модели рамка лобового стекла сделана по той же новой технологии как и на предыдущей автоцистерне НАТИ. Так же, для этой модели специально заказывались декали и точились флянцы, ну а открытые лючки и еще кое какие прелести автомодельного творчества стали уже доброй традицией. К сожалению не совсем получилось снять кабину изнутри с рычагами и педалями, но поверьте мне на слово, они там есть... КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|
23.07.2015, 11:37 (#20) |
Moderator
Сообщений: 3,742
Сказал(а) спасибо: 11,821
Поблагодарили 56,713 раз(а) в 5,619 сообщениях
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Советский Союз
Репутация: 53300
|
НАТИ-ЯГ-2М с двумя спаренными двигателями ЗиС-5 в едином капоте 1935г.
Ручная работа, латунь-пайка Владимир Волчанецкий Единственный экз. Клеймо К данной модели была впервые построена совершенно новая кабина, а так же переработана рама ! Фото из мастерской ВВ КОЛЛЕКЦИЯ КОНВЕРСИИ ПРОДАЖА ВИЗИТКА МОЙ МОЛОТОК Автопром СССР Ч-I Автопром СССР Ч-II Автопром СССР Ч-III VIP-авто (США-Германия) VIP-авто (Англия-Франция-Италия) |
|