08.11.2009, 10:35 (#21) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,818
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
Ну по тайге, я бы сказал, еще и не такие прицепы таскали. Так что, паричине того, что он не пошел в серию, скорее всего, та же, что и в других случаях не выхода в серию новаций в автопроме СССР.
|
|
08.11.2009, 11:01 (#22) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,818
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
Кстати, это еще не самый большой прицеп. По тайге ходят такие экземпляры, которых у нас в жизни не увидишь. Надо поискать, может где инфу найду.
|
|
11.11.2009, 22:43 (#27) |
Зам. Министра Автомобильной промышленности
Сообщений: 10,818
Сказал(а) спасибо: 885
Поблагодарили 7,158 раз(а) в 2,813 сообщениях
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: г.Владимир
Репутация: 8900
|
УАЗ-САРЗ 2925 -
УАЗ-САРЗ-2925
Медицинский УАЗ-САРЗ-2925, производимый на базе УАЗ-3962. Информации практически нет, но прикольно выглядит. Представлены фотографии САРЗ-2925, выпускаемого мастерской ALF (г.Николаев). Информация и фото с сайта http://denisovets.narod.ru/uaz/uazpages/sarz2925.html |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
12.11.2009, 09:41 (#28) |
Звёздочка форума
Сообщений: 1,991
Сказал(а) спасибо: 10,225
Поблагодарили 7,669 раз(а) в 1,706 сообщениях
Регистрация: 10.09.2009
Адрес: Харьков
Репутация: 15000
|
Самарский авторемонтный завод произвел несколько десятков оригинальных автомобилей скорой медицинской помощи САРЗ-2925 на базе грузового полноприводного шасси УАЗ-3303.
Шасси осталось практически без изменений, а дизайн машины разработан в НТЦ ВАЗ. Машина была на 300 мм длиннее и немного выше УАЗовского санитарного фургона, имела крышу из стеклопластика, высоту в салоне 1630 мм, а также автономный отопитель КАМАЗ. Предусматривался выпуск как линейной машины, так и специализированных машин, в том числе неонатальной. Выпущено несколько десятков санитарных машин САРЗ-2925, которые эксплуатировались в основном в Самаре. Последние выпущенные машины утратили оригинальный передок, хотя кузов остался тем же. Источник http://ambulances.ru/history_rus_45_SARZ-2925.shtml |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
autozap-46 (29.03.2011) |
12.11.2009, 10:46 (#29) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,865
Сказал(а) спасибо: 325
Поблагодарили 1,789 раз(а) в 319 сообщениях
Регистрация: 05.08.2009
Репутация: 1400
|
дизайн машины разработан в НТЦ ВАЗ
так вот от куда до боли знакомые черты.по дорге из ульяновска в самару не много задержались в тольятти |
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
autozap-46 (29.03.2011) |