Только "советы" и "постсоветы". :-)

[АВТОБУСNИК]

Мотик вообще огонь, прям из детства!!!

[Ramallah]

"Ваз 2102", май 1989 года, при дневном освещении - чистый красный цвет, состояние идеальное. Ввязываться в тему "полуторок" по полной, я не буду. Купил одну модель из какого-то старого каталога, по-моему, из "АНД" - старенькая конверсия. "ЗИЛ ММЗ -4505", тоже куплен в качестве расширения о понятии "обязательного к приобретению". Все варианты иметь нет желания, но ,хотя-бы, один "Каменец" должен быть в коллекции.

[АВТОБУСNИК]

Конверсия полуторки классная

[Ramallah]

Закрыл пробел по красному цвету среди универсалов "А3-А4", как и планировал. Попался "А3", с надписью "Made in". Вероятно, начало-середина 1980-х, 1982-1983 гг., я думаю. Если это ,даже, СОВСЕМ не так, то мне ,всё-равно. Какова ни была бы история этого "Москвича", я его еле нашёл, в своём городе, в таком цвете, и в идеальном состоянии.
***
"НАМИ - 1" (4х2), масштаб: 1:43. Модель: изготовитель, вероятно, завод "Эталон", мастерская "Н-II", г. Алма-Ата. Металл.
Все детали модели, бокс, запасной тент, бумажная вкладка соответствуют оригиналу. Перекрёстная рама внизу окрашена в тёмно-коричневый цвет, вокруг лобового стекла есть съёмная хромированная прямоугольная рамка, неизвестного происхождения. Модель, вероятно, перекрашивали и реставрировали. Вариант в идеальном состоянии, мне, к сожалению, не доступен, по ряду причин.
Я очень рад и этой модели. Давно и безрезультатно искал её по приемлемой цене, в клубе, на ярмарках увлечений и барахолках, но, всё - тщетно. Наконец-то, просто купил у частного лица в своём городе.
Во все прелести изготовителя с названием "Кызыл-Ту", я решил не ввязываться, т.к. для меня это очень сложные для приобретения модели. Кому интересно, посмотрите на них в профильных темах на различных интернет-ресурсах, и в темах коллекций, принадлежащих другим коллекционерам-собирателям.
Что-же, друзья мои, на этом "месте", я решил, что собрал весь, условно-простой ассортимент, который мечтал иметь в совей коллекции.
Если будем живы-здоровы, то в ближайшем десятилетии, я планирую заниматься поиском оригинальных-люксовых вещей для коллекции, но.., исключительно, на Измайловском Вернисаже, и в надежде, на то, что мне повезёт с ценами.
Может быть, что-нибудь докуплю ещё для тампованной серии "Почта СССР", и куплю, хотя-бы одну модель от фирмы "Ломо-АВМ", просто чтобы иметь представление самому. В остальном, помимо основной концепции моей коллекции, была и цель.. Я хотел, чтобы любой человек, который только что приобщился к теме составления коллекции, состоящей из моделей производства СССР и России, мог, с помощью моего "фото-каталога", в теме моей коллекции, составить для себя общее представление, о том, какие модели выпускались в СССР и постсоветской России промышленным способом, и составляют ,условно-простой ассортимент, так называемый "мастхейв", который должен быть у каждого, кто взялся собирать отечественные модели из прошлого, выпущенные промышленным способом. Надеюсь, что мне это уже удалось. Ну.., а судить, конечно, вам..

P.S. Модель "Москвича" в интерьере коллекции. Всё-равно, цвет сложно передать реальный.. Короче, он ведь с "нашим знаменем" цвета одного..
Ещё, заодно, "ленивая фотография" "433 А5", с красным салоном, и трёх моделей из бывшей коллекции кузена.

[АВТОБУСNИК]

Намишка в прекрасном сохране и в нечастом цвете, поздравляю!!!

[Ramallah]

Сообщение от Ramallah

..и куплю, хотя-бы одну модель от фирмы "Ломо-АВМ", просто чтобы иметь представление самому о продукции "ЛОМО-АВМ", не только по фотографиям.

Таким образом, процитировав сам-себя, решил, действительно, купить хотя-бы один грузовик, из самой распространённой - пожарной серии, от "ЛОМО-АВМ". Всё-таки, собирать советские и российские модели промышленного производства, и не иметь ,хотя-бы одной модели, от этого производителя, в своём роде, нельзя.
Я не стал изучать тему "ЛОМО-АВМ" глубоко, не стал выяснять, какие из моделей являются ценными и редкими. Цель была другая.. Просто иметь об этом производителе представление, не только по фотографиям.
Что-то там оплачивать дистанционно, и ждать посылку, не то с моделью, не то, с её останками (зная, как "ЛОМО-АВМ любит "чуметь"), мне не хотелось, поэтому я решил найти магазин в своём городе, где продукцией "ЛОМО-АВМ" , всё ещё торгуют, и просто отправился туда за моделью, которую выбрал из каталога по принципу: "не слишком дорого-приятно выглядит". Это модель "ПМЗ-3" на базе грузовика "ЗИС-5". Магазин находится на улице Ротерта, д.2, в Москве.
Ехать своим ходом "от меня" ,очень долго, а искать здание с офисом магазина, без электронного навигатора, а просто с бумажным атласом автодорог, настоящая мука. Еле нашёл..

Что-же.., теперь имею представление, и о продукции "ЛОМО-АВМ", как одного, из очень распространённых некогда, российских производителей масштабных моделей. Да.., я знаю,что масштабные модели промышленного производства делали, и в г Россошь. Там производили "ГАЗ-А", например. По-моему, в масштабе: 1:50. Наверное, "прошаренные короли от коллекционирования", привели бы мне ещё массу примеров того, что было-бы ,с их точки зрения, необходимо иметь, собирающему "СССР и Россию", но эти примеры, вряд-ли, можно было-бы отнести, к тому, что мы стали называть, "простым ассортиментом для ознакомления", поэтому, это не моя тема.
Со столь сложными вещами, можно всегда ознакомиться в профильных разделах различных интернет-ресурсов, и в коллекциях, где присутствуют иные концепции.

[ZION]

Сообщение от Ramallah

"НАМИ - 1" (4х2), масштаб: 1:43.

НАМИ-1 интересная, уникальная и ценная модель.
Пусть и страшненькая и весьма условно сделана.
Поискать целую, нетронутую всё же есть смысл.
Вариант чьих-то шаловливых ручек разве что временно, не больше.

К тому же есть ещё интересные АМО из пластика, тоже в Казахстане делали, три вида. Ценники на них, правда, неадекватные, но в нужном месте в нужное время можно выгодно купить. Быть может, стоит пройтись и по ним.

Сообщение от Ramallah

Я не стал изучать тему "ЛОМО-АВМ" глубоко.

Тема ЛОМО очень обширная и разнообразная. Её есть смысл собирать истинным ценителям.
Но, как вы сказали, для полноты общей картины нужно иметь несколько. Это правильно.
Могу порекомендовать ранние варианты ЗИС-5 бортовые, с прямыми или круглыми колёсными арками. Ранние шли с хромированным бампером, фарами и решёткой радиатора. Цвета были серые, белые и защитные. Ранние коробки с подставкой тоже имеют какие-то отличительные особенности. Такие модели выпускались где-то в середине 90-х. Они приятно сделаны, более устойчивы к "чуме", как мне кажется.

[Ramallah]

НАМИ-1 интересная, уникальная и ценная модель.
Пусть и страшненькая и весьма условно сделана.
Поискать целую, нетронутую всё же есть смысл.
Вариант чьих-то шаловливых ручек разве что временно, не больше.

К тому же есть ещё интересные АМО из пластика, тоже в Казахстане делали, три вида. Ценники на них, правда, неадекватные, но в нужном месте в нужное время можно выгодно купить. Быть может, стоит пройтись и по ним.

В прЫнцЫпе, всё можно. (с) "Каникулы Кроша". Видите, дело в том, что я , в привычном смысле, "не работаю" с населением. А иных вариантов нет для меня. Я 11 лет хожу в один из выходных, или сразу в два, на Измайловский Вернисаж, и ни разу там не напал на "Кызыл-ту", чтобы по 700-1000 рублей (автобус, штабной авто и АМО, а ведь были ещё РуссоБалты, вроде, в 50-м масштабе у них..), да и вообще ни за какую цену, и ни у кого это там не встречал. Если бы встреитл, купил бы и дороже, конечно,но не по аукционным ценам. "НАМИ" были только у перекупщиков там всегда, в разных состояниях и комплектах. Цены ещё в 2015-16 гг. были, примерно, такие.. За хорошую "НАМИ-1" без бокса - 6000 рублей, за такую-же, в боксе, 9000 рублей, за некомплектные просили 3500-4000, а, как известно, запчастей-то для них завались везде :)) В клубе, начиная с "Сетуни ", от 9500 за любую хорошую модель. А что, собственно, не так ,уж прям, с моей?.. Рамка стекла лобового хоромированная легко снимается, стекло родное стоит. Вообще, все детали родные стоят. Перекрашивали не важнецки - это да. Можно было в Москве тоже взять идеальную-красную за 11500. Знаете, НЕ ХОЧУ хвастаться, но мне уже хватило в прошлом месяце "А26" за 20 тонн. Финансовый стресс ощущался потом изрядно, целый месяц.
И.., чем она (НАМИ-1) не целая-то, у меня?.. По-моему, целая. Всё на своих местах, чумы нет (это краска левая так легла просто на двери)..
За консультацию по "ЛОМО", спасибо, но, надеюсь, что она мне не понадобится. Не хотелось бы увязать в эту тему.
P.S. Простите, что буду снова говорить НЕПРИЯТНЫЕ и ,главное, банальные вещи, но хотелось-бы знать, где-же есть такие места-то, чтобы там пластиковые "Кызыл-Ту" срубить по дешману?.. Никого и ничего НЕ хочу очернять, но некоторые перекупы рассказывали, что такие вещи приходят по дешману, только если осталась вдова без мозгов, если владельца моделей просто, ОБРАЗНО говоря, обносят (платят условные суммы за товар), по незнанию, по пьянке и т.д.. :( Случайность в таких "делах", примерно, как в анекдоте про динозавра в Москве. 50/50 - или встретишь, или не встретишь.
:)) Нет, ну,правда, просто не люблю, когда универсально-абстрактную ерунду говорят. Типа: "Приходи, Дениска, к Новому Году попрут машинки у меня - закупишься всем, что хотел.. " Хы :) (c) Вернисаж. Слышал это неоднократно от некоторых завсегдатых.
И.. не хочется мне вновь становиться ГЛУПЫМ, ЕДКИМ, инфантильным, но, всё-таки, раз уж вы такой прыткий, то давайте сделаем "засечку на древе времени" и посмотрим, если будем живы-здоровы, когда в вашей коллекции появится, хотя-бы, "НАМИ" в полном комплекте. Я раньше тоже "выступал",типа увижу "А21"- судейский и говорю: " А-а-а, это ещё можно найти, вот для перевозки огня, это тема, а тут, мол, не удивили.." Они тогда по тридцатничку были, в основном. А сейчас, когда они уже по 70, в основном, то понимаю, каково, всё-таки, было собрать тридцатничек для этого "дела" лет семь назад, и действительно, оказаться, ещё и в нужное время, в нужном месте.. У меня до сих пор этого номера нет, кстати, ни в одной из заводских интерпретаций, только ремейк собственного изготовления.

[Ramallah]

Сегодня встречался с одним из коллекционеров на Проспекте Вернадского, и в разговоре проскочил вопрос, о том, что у меня с обычными-тампованными "РАФ"?..
Имелось ввиду, есть ли "А27" и "А25", насколько я его понял..
Да, есть. Я их, конечно, покажу, из уважения к этому человеку, но на бок класть идеальные, с моей точки зрения модели, я не хочу, причём, ни на какую поверхность. Последнее, что я показал таким образом, был "А26". Больше, наверное, вообще так показывать модели не буду. Не для чего.., только есть риск их повредить, лишний раз. Хорошо, что "А26" ,я так НЕ повредил-декали ,и всё остальное, осталось в первозданном виде. Раньше, где-то показывал их днища. Смотрите в моих темах на разных интернет-ресурсах.
В общем, вот..
Ниже, на фото, всё ,что сейчас есть в коллекции на тему "постномерной милиции"- "Раф".

[Ramallah]

..А здесь обычные-номерные, "А25" и "А27".