Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  

Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Модели автомобилей > Модели отечественных автомобилей. По производителям > Мастерская WM KIT г.Белгород

Ответ
 
Опции темы
09.05.2013, 06:59   (#11) Старый
SergeyKRU83 SergeyKRU83 вне форума
Стажер
Новичок
 
Аватар для SergeyKRU83
 
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 133 раз(а) в 15 сообщениях
Регистрация: 24.07.2008
Адрес: Ленинградская обл., г. Гатчина
Репутация: 390
По умолчанию

Добрый День! Есть информация по данному прицепу
Миниатюры


С Уважением, Сергей!
Промолчать - что большое слово сказать.
Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aaal631 (12.05.2013), DJBELAMOR (30.06.2014), jura10rus (10.05.2013), Novel_kms (24.11.2013), N_alecs (09.05.2013), rexswix (07.05.2018), TWEEK (09.05.2013), Виктор13 (11.05.2013), эндрю1975 (11.05.2013)
11.05.2013, 06:34   (#12) Старый
BRONCO BRONCO вне форума
Стажер
Новичок
 
Аватар для BRONCO
 
Сообщений: 21
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 149 раз(а) в 29 сообщениях
Регистрация: 08.10.2012
Репутация: 467
По умолчанию Опоровоз -

Приветствую, Алексей! Очень интересен опоровоз.
Поскольку фото залить не получилось, даю ссылку. Размеры и другие варианты опоровозов там тоже есть.
http://www.uralst.ru/model.php?id=3324#

С уважением, Владимир
Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
jura10rus (25.06.2013), N_alecs (13.05.2013), TWEEK (13.05.2013), Vilks7222 (04.06.2013), Михаил MI.J (24.05.2013)
12.05.2013, 08:55   (#13) Старый
Евгений1978 Евгений1978 вне форума
НЕДОБРОСОВЕСТНЫЙ ПРОДАВЕЦ
... первого класса
 
Аватар для Евгений1978
 
Сообщений: 122
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 140 раз(а) в 105 сообщениях
Регистрация: 28.10.2012
Репутация: 538
Thumbs up киты для сомостоятельной сборки. -

Приветствую!посылку получил теперь есть много работы,начну после автовоза собирать Большое спасибо за все.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
TWEEK (13.05.2013)
13.05.2013, 00:08   (#14) Старый
Стас-джан Стас-джан вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Стас-джан
 
Сообщений: 2,500
Сказал(а) спасибо: 19,636
Поблагодарили 44,283 раз(а) в 4,342 сообщениях
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Москва
Репутация: 47382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 20167uvflexo Посмотреть сообщение
Прежде всего я бы делал ТО, что никто до сих пор еще не делал и нет у других производителей...Но опять же, это только мой бульк в собственной луже..)))))
А по-моему не менее насущный вопрос- к чему "зацеплять" прицеп.
Вот например "Второй проект- Полуприцеп ЧМЗАП 83992 "- тут явно нужен балластный тягач, на край- мощный бортовой. Прицеп явно из совсем современных, поэтому "автолегенды" типа КрАЗ-255 будут не к месту, по-моему. И что мы имеем на роль тягача, оглянувшись вокруг?

ИМХО. П.С. Я понимаю конечно, что КИТы покупают парни рукастые, они и тягач ежели что под прицеп соберут. Вот только из чего...
А вот ЗиЛ-130В1 от того же ССМ уже есть. А прицепов к нему интересных и качественных (тем более в КИТах) - не шибко много...
Ну а в целом работа "маленького КБ" заслуживает уважения и полного одобрения.


С уважением, Станислав.
Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
den-kuzya3006 (17.06.2014), jura10rus (14.04.2015), N_alecs (13.05.2013), stasm74 (13.05.2013), TeteryukSerg (14.05.2013), TWEEK (13.05.2013)
13.05.2013, 12:06   (#15) Старый
Стас-джан Стас-джан вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Стас-джан
 
Сообщений: 2,500
Сказал(а) спасибо: 19,636
Поблагодарили 44,283 раз(а) в 4,342 сообщениях
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Москва
Репутация: 47382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Стас-джан Посмотреть сообщение
А вот ЗиЛ-130В1 от того же ССМ уже есть. А прицепов к нему интересных и качественных (тем более в КИТах) - не шибко много...
Вот могу предложить интересный с моей точки зрения вариант под ЗиЛ-130В1 от ССМ. (см.фото).
Краткая справка:
"ЗИЛ-130В1 с полуприцепом-контейнеровозом ЦПКТБ-А441. Выпускался Бесланским и Читинским заводами объединения "Росавтоспецоборудование" с 1976 г. Предназначен для перевозки железнодорожных и автомобильных контейнеров (1 шт - УУК-5 или УУК-5У + 2 шт.УУК-2 5; 1 шт. УУК-5 + 4 шт. АУК-1,25; 2 шт. УУК-2,5 + 4 шт. АУК-1,25). Тягач ЗИЛ-130В1 или КАЗ-608В. Для полуприцепа используются агрегаты автомобиля ЗИЛ-130. Полуприцеп оборудован стояночным тормозом и опорными устройствами. Запасное колесо устанавливается между осью полуприцепа и настилом рамы на выдвижной тележке"
Миниатюры


С уважением, Станислав.
Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
codansen (10.08.2013), den-kuzya3006 (17.06.2014), jura10rus (25.06.2013), Novel_kms (24.11.2013), N_alecs (14.05.2013), olegkamsrs (05.01.2015), stasm74 (13.05.2013), TWEEK (13.05.2013), yurate-k (19.06.2013), Шарапов (25.06.2013), дальнобой34 (15.05.2013), Челябинск (17.10.2013)
13.05.2013, 12:32   (#16) Старый
TWEEK TWEEK вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель со стажем
 
Аватар для TWEEK
 
Сообщений: 1,315
Сказал(а) спасибо: 10,068
Поблагодарили 8,931 раз(а) в 1,442 сообщениях
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Белгород
Репутация: 11570
Отправить сообщение для TWEEK с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Стас-джан Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Стас-джан Посмотреть сообщение
А вот ЗиЛ-130В1 от того же ССМ уже есть. А прицепов к нему интересных и качественных (тем более в КИТах) - не шибко много...
Вот могу предложить интересный с моей точки зрения вариант под ЗиЛ-130В1 от ССМ. (см.фото).
Краткая справка:
"ЗИЛ-130В1 с полуприцепом-контейнеровозом ЦПКТБ-А441. Выпускался Бесланским и Читинским заводами объединения "Росавтоспецоборудование" с 1976 г. Предназначен для перевозки железнодорожных и автомобильных контейнеров (1 шт - УУК-5 или УУК-5У + 2 шт.УУК-2 5; 1 шт. УУК-5 + 4 шт. АУК-1,25; 2 шт. УУК-2,5 + 4 шт. АУК-1,25). Тягач ЗИЛ-130В1 или КАЗ-608В. Для полуприцепа используются агрегаты автомобиля ЗИЛ-130. Полуприцеп оборудован стояночным тормозом и опорными устройствами. Запасное колесо устанавливается между осью полуприцепа и настилом рамы на выдвижной тележке"
вариант то хороший... схему где взять? Это фото и у нас есть, а толку


Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Стас-джан (13.05.2013)
13.05.2013, 12:40   (#17) Старый
Стас-джан Стас-джан вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Стас-джан
 
Сообщений: 2,500
Сказал(а) спасибо: 19,636
Поблагодарили 44,283 раз(а) в 4,342 сообщениях
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Москва
Репутация: 47382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TWEEK Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Стас-джан Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Стас-джан Посмотреть сообщение
А вот ЗиЛ-130В1 от того же ССМ уже есть. А прицепов к нему интересных и качественных (тем более в КИТах) - не шибко много...
Вот могу предложить интересный с моей точки зрения вариант под ЗиЛ-130В1 от ССМ. (см.фото).
"ЗИЛ-130В1 с полуприцепом-контейнеровозом ЦПКТБ-А441.
вариант то хороший... схему где взять? Это фото и у нас есть, а толку
Понятно.
Ладно, вот ещё неплохой вариант(по-моему) и со схемой. Откуда взята инфа видно на картинках.
Описание:
Для перевозки телят в возрасте от 7 до 15 дней или поросят до 3-х месяцев из репродуктивных ферм к промышленным откормочным комплексам на расстояние до 250 км был спроектирован полуприцеп-фургон ОдАЗ-9925. Кузов полуприцепа был сделан изотермическим и оборудовался отопительно-вентиляционной системой, которая поддерживала внутри кузова температурный режим от 12С до 18С при температуре окружающего воздуха до -30С. При этом в летнее время была предусмотрена принудительная вентиляция. Внутри кузова ОдАЗ-9925 могли разместиться до 50 телят или до 100 поросят. Документация на производство этого полуприцепа была передана на Бакинский ремонтно-механический завод, который, начиная с 1977 года, наладил их серийный выпуск.
Миниатюры


С уважением, Станислав.
Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Андрей Долженко (13.05.2013), DJBELAMOR (30.06.2014), jura10rus (25.06.2013), Novel_kms (24.11.2013), N_alecs (14.05.2013), stasm74 (13.05.2013), TeteryukSerg (14.05.2013), TWEEK (13.05.2013), yurate-k (19.06.2013), Шарапов (25.06.2013), Виктор13 (25.06.2013), эндрю1975 (15.05.2013)
14.05.2013, 23:12   (#18) Старый
N_alecs N_alecs вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для N_alecs
 
Сообщений: 797
Сказал(а) спасибо: 9,987
Поблагодарили 7,709 раз(а) в 1,237 сообщениях
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Белгород
Репутация: 13440
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Стас-джан Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от 20167uvflexo Посмотреть сообщение
Прежде всего я бы делал ТО, что никто до сих пор еще не делал и нет у других производителей...Но опять же, это только мой бульк в собственной луже..)))))
А по-моему не менее насущный вопрос- к чему "зацеплять" прицеп.
Вот например "Второй проект- Полуприцеп ЧМЗАП 83992 "- тут явно нужен балластный тягач, на край- мощный бортовой. Прицеп явно из совсем современных, поэтому "автолегенды" типа КрАЗ-255 будут не к месту, по-моему. И что мы имеем на роль тягача, оглянувшись вокруг?
как вариант балластный тягач МЗКТ-74132 производства Scale Model Maz


Технические характеристики

Колесная формула:8х8
Количество мест:2 (2)
Полная масса , кг:42400
Снаряженная масса, кг:27200
Полная масса буксируемого прицепа, кг:100000 (400000)
Двигатель:ЯМЗ-8401.10-04Мощность кВт (л.с.):478 (650Коробка передач:МЗКТ, гидромеханическая)
Миниатюры
Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ikarus60 (15.05.2013), jura10rus (25.06.2013), Novel_kms (24.11.2013), TWEEK (15.05.2013), yurate-k (19.06.2013), Виктор13 (25.06.2013), Стас-джан (14.05.2013), эндрю1975 (15.05.2013)
14.05.2013, 23:18   (#19) Старый
Стас-джан Стас-джан вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для Стас-джан
 
Сообщений: 2,500
Сказал(а) спасибо: 19,636
Поблагодарили 44,283 раз(а) в 4,342 сообщениях
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Москва
Репутация: 47382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от N_alecs Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Стас-джан Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от 20167uvflexo Посмотреть сообщение
Прежде всего я бы делал ТО, что никто до сих пор еще не делал и нет у других производителей...Но опять же, это только мой бульк в собственной луже..)))))
А по-моему не менее насущный вопрос- к чему "зацеплять" прицеп.
Вот например "Второй проект- Полуприцеп ЧМЗАП 83992 "- тут явно нужен балластный тягач, на край- мощный бортовой. Прицеп явно из совсем современных, поэтому "автолегенды" типа КрАЗ-255 будут не к месту, по-моему. И что мы имеем на роль тягача, оглянувшись вокруг?
как вариант балластный тягач МЗКТ-74132 производства Scale Model Maz
Ну конечно варианты есть как таковые..
Вот только есть одно "НО": цена таких вариантов. Особенно по сравнению со стоимостью КИТа.


С уважением, Станислав.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
TWEEK (15.05.2013)
15.05.2013, 17:43   (#20) Старый
N_alecs N_alecs вне форума
Дальнобойщик
Народный писатель
 
Аватар для N_alecs
 
Сообщений: 797
Сказал(а) спасибо: 9,987
Поблагодарили 7,709 раз(а) в 1,237 сообщениях
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Белгород
Репутация: 13440
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Стас-джан Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от N_alecs Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Стас-джан Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от 20167uvflexo Посмотреть сообщение
Прежде всего я бы делал ТО, что никто до сих пор еще не делал и нет у других производителей...Но опять же, это только мой бульк в собственной луже..)))))
А по-моему не менее насущный вопрос- к чему "зацеплять" прицеп.
Вот например "Второй проект- Полуприцеп ЧМЗАП 83992 "- тут явно нужен балластный тягач, на край- мощный бортовой. Прицеп явно из совсем современных, поэтому "автолегенды" типа КрАЗ-255 будут не к месту, по-моему. И что мы имеем на роль тягача, оглянувшись вокруг?
как вариант балластный тягач МЗКТ-74132 производства Scale Model Maz
Ну конечно варианты есть как таковые..
Вот только есть одно "НО": цена таких вариантов. Особенно по сравнению со стоимостью КИТа.
Вот с этой целью мы создали эту тему. Чтобы поговорить что лучше будет выпустить в китах. Что народ думает все таки по поводу таких прицепов как НАМИ-790 и панелевоз кассетного типа?
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 10:52.