Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей  
Вернуться   Scaleforum.ru - форум коллекционеров масштабных моделей > Отечественный автопром. Прошлое, настоящее, будущее > По заводам > УАЗ

Ответ
 
Опции темы
16.09.2009, 00:02   (#1) Старый
Oleg86 Oleg86 вне форума
Administrator
Администратор
 
Аватар для Oleg86
 
Сообщений: 916
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 3,845 раз(а) в 208 сообщениях
Регистрация: 16.11.2008
Репутация: 472
Отправить сообщение для Oleg86 с помощью ICQ
По умолчанию УАЗ T-REX -

На Ульяновском автозаводе начинают выпуск новых полноприводных автомобилей, построенных на шаcси итальянской компании Bremach.
Называться это этот внедорожник будет UAZ T-REX.
Если будет выпущена масштабная модель этого авто, она займет достойное место в коллекции (с условием качественного изготовления).
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image_0.jpg
Просмотров: 40
Размер:	41.0 Кб
ID:	1026Нажмите на изображение для увеличения
Название: image_1.jpg
Просмотров: 36
Размер:	28.2 Кб
ID:	1027Нажмите на изображение для увеличения
Название: image_3.jpg
Просмотров: 26
Размер:	30.7 Кб
ID:	1029Нажмите на изображение для увеличения
Название: image_2.jpg
Просмотров: 22
Размер:	52.2 Кб
ID:	1030
Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
BlackWolf (08.08.2011), Ikarus60 (16.09.2011), Александр UA (22.12.2012), Виктор13 (24.12.2012)
16.09.2009, 00:39   (#2) Старый
Vov4iK Vov4iK вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для Vov4iK
 
Сообщений: 1,030
Сказал(а) спасибо: 726
Поблагодарили 1,689 раз(а) в 343 сообщениях
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: Ревда, Свердловская область
Репутация: 1869
Отправить сообщение для Vov4iK с помощью ICQ
По умолчанию

Скорее всего будет категории "С" и станет конкурентом бычка, валдая и т.п. Если честно он мне не понравился (не знаю как ездит правда). Всетаки хороших дизайнеров у нас нет, либо у них нету свободы
Ответить с цитированием
16.09.2009, 01:32   (#3) Старый
superD superD вне форума
Дальнобойщик
Писатель
 
Аватар для superD
 
Сообщений: 606
Сказал(а) спасибо: 713
Поблагодарили 549 раз(а) в 192 сообщениях
Регистрация: 19.05.2009
Адрес: Выборг
Репутация: 700
По умолчанию

Дизайн спорный,но продукция Ульяновска всегда пользовалась спросом,поэтому почему бы нет...


Не плыви по течению, не плыви против течения.
Плыви туда, куда тебе надо.
Ответить с цитированием
17.09.2009, 00:40   (#4) Старый
Vov4iK Vov4iK вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для Vov4iK
 
Сообщений: 1,030
Сказал(а) спасибо: 726
Поблагодарили 1,689 раз(а) в 343 сообщениях
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: Ревда, Свердловская область
Репутация: 1869
Отправить сообщение для Vov4iK с помощью ICQ
По умолчанию

спросом пользуются проверенные старые модели, а тот же патриот уже не так берут, в основном из-за цены
Ответить с цитированием
17.09.2009, 01:02   (#5) Старый
superD superD вне форума
Дальнобойщик
Писатель
 
Аватар для superD
 
Сообщений: 606
Сказал(а) спасибо: 713
Поблагодарили 549 раз(а) в 192 сообщениях
Регистрация: 19.05.2009
Адрес: Выборг
Репутация: 700
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vov4iK Посмотреть сообщение
спросом пользуются проверенные старые модели, а тот же патриот уже не так берут, в основном из-за цены
А ведь правда...У меня шурин на днях взял 469-го или как там по-новому,ему (УАЗу)100 лет в обед,но бегает,паршивец,только дворники не фурычат...:DШурин сказал сделает...


Не плыви по течению, не плыви против течения.
Плыви туда, куда тебе надо.
Ответить с цитированием
17.09.2009, 15:16   (#6) Старый
74lexa 74lexa вне форума
Начальник мехколонны
Оратор
 
Аватар для 74lexa
 
Сообщений: 4,090
Сказал(а) спасибо: 18,883
Поблагодарили 21,565 раз(а) в 3,589 сообщениях
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: СНЕЖИНСК
Репутация: 37780
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vov4iK Посмотреть сообщение
Скорее всего будет категории "С" и станет конкурентом бычка, валдая и т.п. Если честно он мне не понравился (не знаю как ездит правда). Всетаки хороших дизайнеров у нас нет, либо у них нету свободы
не знаю чьим конкурентом "ЭТО" будет,но по моему мнению это чудо инженерной мысли должно по лесам -полигонам ездить,если в городе в зеркале заднего вида такое увидеть,потом долго в себя приходить придется.дизайнер фантастики голливудской годов 90-х наверно нагляделся.
Ответить с цитированием
17.09.2009, 18:54   (#7) Старый
biksana biksana вне форума
Стажер
Новичок
 
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Регистрация: 23.08.2009
Репутация: 10
Talking

Цитата:
Сообщение от 74lexa Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Vov4iK Посмотреть сообщение
Скорее всего будет категории "С" и станет конкурентом бычка, валдая и т.п. Если честно он мне не понравился (не знаю как ездит правда). Всетаки хороших дизайнеров у нас нет, либо у них нету свободы
не знаю чьим конкурентом "ЭТО" будет,но по моему мнению это чудо инженерной мысли должно по лесам -полигонам ездить,если в городе в зеркале заднего вида такое увидеть,потом долго в себя приходить придется.дизайнер фантастики голливудской годов 90-х наверно нагляделся.
дааа... с названием ребята не промахнулись. очень сильно напоминает древнего динозавра-хищника
Ответить с цитированием
17.09.2009, 20:11   (#8) Старый
1 1 вне форума
Начальник мехколонны
Вещатель
 
Аватар для 1
 
Сообщений: 1,257
Сказал(а) спасибо: 6,468
Поблагодарили 2,541 раз(а) в 334 сообщениях
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Люберцы
Репутация: 3200
По умолчанию

Да, мне тоже как-то не понравился с виду.
Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
2ТЭ10М (15.10.2011)
23.09.2009, 16:49   (#9) Старый
Vov4iK Vov4iK вне форума
Moderator
Модератор
 
Аватар для Vov4iK
 
Сообщений: 1,030
Сказал(а) спасибо: 726
Поблагодарили 1,689 раз(а) в 343 сообщениях
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: Ревда, Свердловская область
Репутация: 1869
Отправить сообщение для Vov4iK с помощью ICQ
По умолчанию При Уазик -

Уазик это ваще наше все... Дверью хлопнул - лобовое вылетело, на газ нажал на колдоёбине - тяга панара отвалилась, бензин залил - а он суко с рампы на землю весь вытек, больше 180 на трассе - такой гул с вибрацией, что даже свиста ветра в дырах кузова не слышно, раздатка гудит, особенно когда в 4х4 и на пониженной пытаешься кайен обогнать со светофора, нифига мотор не тянет... по бесдорожью - ну полный фуфел, в размокшей колее от лаптёжника проехать не может, мостами упираеться, по снегу выше окон ваще не едет, бампер низко сделан, а шкворня??? на кочку наехал - регулируй, в колодец открытый попал на скорости - меняй... масло в трансмиссию ваще перестал лить, один хрен оно утром всё под машиной на асфальте, антифриз давно сменил на водичку, с утряни плеснул ведёрко в радиатор, и пусть себе капает, не жалко, под капот летом бутылку от пепси, чтобы не закипеть и печки на полную в салоне, крышу вот думаю на лето срезать, один фик уплотнители текуть и шумка такая что орущих тазоводов нифига не слышно, а как он едет.... Это ж пестня...


Я когда по кольцевой лечу под 160 из левого ряда в правый и обратно, меня все шесть рядов пропускают, они думают это у меня стиль такой, а я просто машину ловлю, и ваще машина гумно... непродумана она... сидухи в спальник не раскладываються, а следовательно детей делать теперь негде и президентскую программу по воспроизводству пришлось отложить до покупки хаммера, дверь у багажника открываеться не в ту сторону падла, поэтому тёщу приходиться возить в салоне, а из за отсутствия подушек безопастности, шарахаюсь даже от великов, мало ли чо, резинки на порогах цуко, если в коньках зимой ездить, почему то быстро рвуться, а о голые трубы коньки тупяться, кстати я когда в коньки обутый еду - нифига не попадаю по педалям, видно они под снегоступы сделаны, в горнолыжных ботинках - тоже неудобняк, сразу на все педали одной ногой нажимаю, коробка корейская зараза клацает, если сцепление не до конца выжимать, а когда его до конца выжимать то? если только тронулся - надо уже вторую включать, пока со второй возился уже третья подошла, а там опять всё по новой, ещё бесит что сидушки нельзя на ходу регулировать, я вот дверь открываю и регулирую, а зимой на ходу рука мёрзнет с открытой дверью, всё время крутишь то повыше то пониже, горизонт же меняеться постоянно, зеркала ваще ацтой, сколько ими по деревьям и столбам не колотил - даже не потрескались, а бензину жрёёёёть.... мама не горюй, потому и езжу в основном на трамвае, на оке вот бутылки хватало на дачу и обратно, а тут...

Дворники... дворники, цуко, делал мастер, чтоб ему икалось пожизненно, сами подумайте пять режимов прерывистой работы, от очень медленно до умеренно быстро, а нафига??? Я вот сижу и кручу этот регулятор туда сюда, то мне слишком быстро, то жене слишком медленно, а быстрый постоянный режим? Вы думаете он случайно через раз включаеться? Нифига подобного, это чтобы голова не кружилась за ними следить, потому как в быстром режиме машут они как птица крыльями, и потому за щётками следить если и успеваешь, то на дорогу смотреть уже некогда А задний дворник с омывателем? Этож пестня... Нажал чутка с целью маленько писнуть на заднее стекло ну и потереть его слегонца... А там засада.... Писало включаеться и ссцыт на задок пока вся жидкость из бачка не кончиться, оно конечно такая забота чистоте заднего стекла со стороны конструкторов весьма похвальна была бы, если бы после пары моек заднего, не кончалась жидкость в бачке для лобового Регулируемая рулевая колонка - это конечно вестчь кашерная во всех отношениях, но вот нафига такое счастье если во всех без исключения её положениях акромя верхнего, руль закрывает всю приборную панель за исключением счётчика одометра? Борода и панелька пола с бардачками - это конечно сильный дизайнерский ход, и сделано красиво, и главное с умом, типо нехрена водиле на ходу курить, и пепелку сделали только пассажиру, а когда водило к ней тянеться, он весь пепел уже по дороге рассыпает, так что с заботой о здоровье сделано, но опять засада, как только взбредёт в голову дёрнуть рычаг раздатки, вся эта красота, вместе с рамкой и пыльником вылетает из штатного места, открывая дорогу пылище вонище и шуму из под кузова машины, ладно бы ещё вылетал только декоративный пыльник, так констркуторы позаботились о сюрпризе настолько что вылетает и резиновый, который на обычных, не сильно военных заводах прикручивают таки к полу навсегда, изменить данный конструктив самостоятельно не предоставляеться возможным, потому на месте фирменного пыльника на РКП у многих красуеться тестева шапка, бережно насаженная на рукоять и выполняющая одновременно функцию пыльника и сильнодействующего ОВ от клопов моли и другой нечисти Хабы... Хабы цуко это пестня, и зря завод от них отказался, во первых слесарям из многих сервисных центров теперь некуда будет закладывать смазку, а это было единственное место про которое они догадались за те годы что к ним ездили на обслуживание УАЗы, а во вторых, лишили джиперов самого главного говномесного удовольствия, угадать засев по самые яйца, включал ли он хабы или забыл....это теперь уже засев по самые небалуйся, не будешь стоя на коленках в говнище угадывать, в какую же их сторону нахрен крутить?, пытаясь сквозь грязь разглядеть где же там чёрным на чёрном, меленько так , заветное 4х4??? Ну про патрубок радиатора отводящий нижний и говорить то не надо, все возят его с собой, как амулет, потому как ни тот что был старого образца, сколхоженный из отходов на заводе, что новый "хитро изогнутый", гарантии что весь антифриз не вытечет в один прекрасный миг из за тупости коструктора на землю - нидаст никто... Отдельной благодарности и упоминания достоин пожалуй ЗИП, идущий в комплекте к новому авто, из всего набора инструментов, состоящего из целых 5 и предметов, работоспособны только балонный и свечной ключи, ступичный имеет свойства ломаться при одном только взгляде на него, отвёртка если держать её за ручку потеряешь жало, а если за жало то соответственно ручку, но самы самы офигительный девайс - это конечно домкрат... Всю прелесть работы с которым можно познать только попытавшись с помощью этого девайса, заменить в колее спущенное колесо, вот где мысль изобретателя извращенца достигла апогея!!! Если вам при помощи этого домкрата удастся таки заменить колесо и неложиться при этом в грязную колею всей тушей - вы просто ас, у меня не вышло ниразу, и очень плохо получалось подсунуть его под мост даже на асфальте, ибо стандартной длинны рук - явно нехватает, а ложиться в лужу в костюме от версачи - ну как то... не по джиперски... Регуляторы отопителя..... Тут просто слов нет, я когда в первый раз крутанул регулятор чтобы убавить тепло, сидящая на заднем тёща чуть не обделалась, теперь когда её вожу, кручу этот регулятор почаще, абы тёща под этот звук вспоминала кто в джипе хозяин.

Обзор.... Обзор вобщем то так ничего себе, но одна вещь мне никак не понятна.... Если оставить дворники как есть, то левая половина лобового стекла не чиститься и дорогу видно слева никак, а если их повернуть слегка, то слева видно хорошо, но тогда не видно что впереди... Так вот и кручу их через день туда сюда так и не придя к консенсусу, прости господи... Фары - фары отличные, только отрегулировали мне их в салоне так, что даже встречные КамАЗы моргали ночером, дескать акстись, переключись на ближний... Салон кстати продуманный, только не все догоняют... Вот летом говорят жара, жара в зоне подпопника, руку не приложить... А нафик руку то прикладывать? Этож специальный девайс для дальнобоев, бросил туда консерву, она через пять минут - готова, и ненадо никакой газовой плитки с собой таскать... Непонятно только зачем они его всем устанавливают? А главное - это два бензобака, ни у кого больше такой приблуды - нет, а как удобно? У меня вот мопедисты по первяне пробовали слить, так сосали сосали - фиг, бензик то весь - в другом баке А как звучит ГУР при вращении руля? Песня, народ думает сирена завывает, сам разбегаеться... Самым неожиданным приколом оказались очень хитро сконструированные ножницы на тросике газа, они цуко не сразу этот тросик перекусывали, ждали, когда хозяин успокоиться, подумает что все косяки у него прошли... Хер там, еду еду себе на второй пониженной, только собираюсь порш обгонять, а тут на тебе... Я топчю топчю тапочкой педаль а машина затихла... А теперь вот электронную поставили педаль, наверное там вместо тех ножниц на тросике - таймер на отрубание или ещё какой нибудь датчик, не может же завод без сюрпризов.... Один из них. сюрпризов, я надолго запомню, еду себе под горочку, небыстро так, около 160 ти, там поворотик 90 градусов внизу, думаю надо сбросить хоть до сотки а то невпишусь, тынц тапкой по тормозам..... А их нету Ну анализы я конечно чуть прямо в салон не сдал, а когда оттормозилсо, там где то, в лесочке за поворотом, посмотрев на просеку за собой понял, машина - супер, а тормоза трусы придумали, и главное проложили их так, что если я по доброй воле томозить не перестану, они сами рано или поздно - откажут...
Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
2ТЭ10М (15.10.2011), MaxS (27.12.2010), Sвета (17.03.2012), Александр UA (22.12.2012), Виктор13 (18.01.2013)
23.09.2009, 21:30   (#10) Старый
Вадим Вадим вне форума
Первопроходец
Опытный Вещатель
 
Аватар для Вадим
 
Сообщений: 1,858
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 341 раз(а) в 118 сообщениях
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Россия, Архангельск, столица Поморья
Репутация: 1300
Отправить сообщение для Вадим с помощью Skype™
По умолчанию

с виду, Уаз не супер, но определенную конкуренцию Валдаю, как уже сказали, будет составлять.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 20:53.