Полковник, моя коллекция и пополнения. оооо - Страница 399 - Scaleforum.ru

Полковник АК · Регистрация: 10.12.2012

Цитата:

Сообщение от Wolk

Очень красивые модели

Цитата:

Сообщение от петр

Цитата:

Сообщение от Полковник АК

.......этим экземпляром я закрываю все пробелы по болидам от производителя Minichamps, то есть все "Серебряные стрелы" от Minichamps собраны в коллекции........
1936 Auto Union Typ C #14 Hungarian GP, A. Varzi (Minichamps) 1 von 504
Art.-Nr. 400 360014.........

Олег,не могу не поздравить с раскрытием подтемы

!!!!!!!!!!
Модель довольно интересная

!!!!!

Цитата:

Сообщение от Полковник АК

......1937 Auto Union Typ C #5 Donington GP, B. Rosemeyer (Heco Modeles) 61/100 Art.-Nr. 287M.....

Отличный экземпляр

!!!!!!!!

Цитата:

Сообщение от Самурай

Замечательные приобретения, поздравляю!
Интересная историческая информация!

Цитата:

Сообщение от stasm74

Фантастически интересные модели, очень захватывающая история

Море положительных эмоций!

Цитата:

Сообщение от ledis

Олег, спортсмены на высоте!!!!!!

Цитата:

Сообщение от DenisGuskov

Хороши "огурчики" !!!

Поздравляю со значимым пополнением на "грядке"!

Андрей, Пётр, Саша, Стас, Дима, Денис, большое спасибо за ваши комментарии, и за интерес к теме, друзья!

Полковник АК · Регистрация: 10.12.2012

Перед разработкой Audi 200 Quattro 1988 года Джозеф Хоппен, менеджер Audi of America Sport, сказал: «Нам есть что доказать миру, и мы намерены доказать это». Audi 200, представленная в сезоне Trans-Am 1988 года под управлением Херли Хейвуда, Вальтера Рёрля и Ханса-Иоахима Штука, была встречена с большим скептицизмом главными претендентами (Ford и Chevrolet). На Audi практически пялились и не считали, что у нее есть серьезные шансы стать конкурентом, не говоря уже о победе. То, что произошло потом, навсегда изменило Audi…
Основанный на стандартной Audi 200 Quattro, этот спортивный автомобиль был подготовлен с мощностью 510 л.с., полученной от серийного 5-цилиндрового турбомотора. Двигатель был полностью модифицирован, а кузов получил улучшенную аэродинамику. Ни один полноприводный автомобиль никогда не участвовал в чемпионате TransAm. Фактически, главным соображением Audi при разработке автомобиля была полноприводная силовая передача. Еще в конце середины 80-х задний привод и мощные двигатели были стандартом. Как Audi вскоре покажет миру, от мощного двигателя мало толку, если его мощность не используется наилучшим образом. Таким образом, решающим фактором здесь была не вся мощность, а наиболее эффективный способ распределения этой мощности на все четыре колеса.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

5-цилиндровый рядный алюминиевый с турбонаддувом
Установлено: продольно, спереди, под углом 27,30 градуса вправо
Объем: 2110 куб.
Диаметр цилиндра и ход поршня 79,5 х 85 мм
Клапаны: 2 клапана на цилиндр
Мощность: 510 л.с. (375 кВт) при 7500 об / мин (увеличена до 550 л.с. в течение сезона)
Крутящий момент: 530 Нм при 6000 об / мин
Турбокомпрессор: турбокомпрессор KKK с промежуточным охладителем
Топливная система: Bosch Motronic
Система зажигания: Bosch Motronic
Свечи зажигания: Bosch с платиновым электродом
Смазка: Сухой картер маслом Shell TMO.
©

1988 Audi 200 C3 quattro Typ (44) Trans-AM #44. Techno Classica 2014 (Minichamps) 1 von 333
Art.-Nr.: AUDI TC2014

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08224 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 286.0 Кб
ID: 1424989

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08226 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 278.9 Кб
ID: 1424990

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08228 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 298.5 Кб
ID: 1424991

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08230 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 203.5 Кб
ID: 1424992

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08232 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 310.1 Кб
ID: 1424993

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08235 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 283.2 Кб
ID: 1424994

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08237 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 310.1 Кб
ID: 1424995

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08240 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 222.5 Кб
ID: 1424996

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08242 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 386.0 Кб
ID: 1424997

Полковник АК · Регистрация: 10.12.2012

Есть уже от Minichamps, но зачем-то решил взять ещё и древний Provence Moulage, из за его редкости конечно, ну пусть пока поживёт у меня в коллекции, а там видно будет.

1988 Audi 200 C3 quattro Typ (44) Test Car Trans-AM (Provence Moulage)
Art.-Nr.: PM322

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08204 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 438.9 Кб
ID: 1424998

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08207 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 447.7 Кб
ID: 1424999

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08209 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 457.7 Кб
ID: 1425000

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08211 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 314.8 Кб
ID: 1425001

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08213 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 460.2 Кб
ID: 1425002

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08215 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 462.4 Кб
ID: 1425003

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08216 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 454.6 Кб
ID: 1425004

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08220 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 328.4 Кб
ID: 1425005

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08222 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 302.2 Кб
ID: 1425006

Фото прототипа:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: image-06-12-20-14-06-3.jpeg
Просмотров: 28
Размер: 387.2 Кб
ID: 1427120

Полковник АК · Регистрация: 10.12.2012

Ну и парочка вместе конечно же:
1988 Audi 200 C3 quattro Typ (44) Trans-AM #44. Techno Classica 2014 (Minichamps) & 1988 Audi 200 C3 quattro Typ (44) Test Car Trans-AM (Provence Moulage)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08245 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 302.6 Кб
ID: 1425007

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08248 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 276.8 Кб
ID: 1425008

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08250 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 288.5 Кб
ID: 1425009

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08253 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 297.9 Кб
ID: 1425010

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08255 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 309.7 Кб
ID: 1425011

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08257 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер: 288.5 Кб
ID: 1425012

М-20 · Регистрация: 16.04.2009

Отличные спортсмены Олег.
Поздравляю!

Самурай · Регистрация: 27.06.2012

Оба красавца хороши, но чёрный мне лично больше нравится!

Полковник АК · Регистрация: 10.12.2012

Цитата:

Сообщение от М-20

Отличные спортсмены Олег.
Поздравляю!

Спасибо, Игорь!

Цитата:

Сообщение от Самурай

Оба красавца хороши, но чёрный мне лично больше нравится!

Мне тоже!

Спасибо, Саша!

VR65 · Регистрация: 16.08.2012

Спортсмены определённо хороши

Боковой выхлон отменно смотриться. Оранжевый окрас несколько не привычен для Ауди. Может поэтому черный рулит

wwwSNaipERru · Регистрация: 24.12.2008

Восхитительная парочка - просто класс

А мне обе по нраву, к тому же в рыжем цвете нет ничего необычного, т.к. у нас по городу именно рыжая кватро рассекает

.

Полковник АК · Регистрация: 10.12.2012

Цитата:

Сообщение от VR65

Спортсмены определённо хороши

Боковой выхлон отменно смотриться. Оранжевый окрас несколько не привычен для Ауди. Может поэтому черный рулит

Цитата:

Сообщение от wwwSNaipERru_1

Восхитительная парочка - просто класс

А мне обе по нраву, к тому же в рыжем цвете нет ничего необычного, т.к. у нас по городу именно рыжая кватро рассекает

.

Валера, Роман, спасибо, друзья!

Что касается этой модели оранжевого цвета.

Это была серия выпущенная к выставке Техноклассика в Эссене, на который практически каждый год, начиная по моему с 2008 (если ничего не путаю) были представлены различные модели именно в таких цветах.

То есть прототипов я таких не видел, это именно юбилейные модели.
И там было много различных моделей, начиная от Хорьха и заканчивая НСУ.

Вот на вскидку фото из сети:

5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DenisGuskov (04.12.2020), ledis (21.11.2020), stasm74 (19.11.2020), петр (19.11.2020), Самурай (22.11.2020)

21 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (22.11.2020), Anni (23.11.2020), Bolt&Co (24.11.2020), DenisGuskov (04.12.2020), Deus Ex Machina (21.11.2020), Gazelle852 (22.11.2020), georg1956 (21.11.2020), ingvar (22.11.2020), ledis (21.11.2020), mark70su (23.11.2020), sanek89111 (21.11.2020), Антон Павлович (21.11.2020), stasm74 (24.11.2020), VR65 (22.11.2020), Wolk (22.11.2020), wwwSNaipERru (23.11.2020), АВТОБУСNИК (21.11.2020), Виктор13 (22.11.2020), М-20 (22.11.2020), петр (21.11.2020), Самурай (22.11.2020)

М-20 Главный механик Сообщений: 4,006 Сказал(а) спасибо: 20,171 Поблагодарили 18,800 раз(а) в 3,853 сообщениях Регистрация: 16.04.2009 Адрес: Екатеринбург Репутация: 54880	Отличные спортсмены Олег. Поздравляю! С уважением, Игорь. Визитка: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=8733 Коллекция: http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=2463

Пользователь сказал cпасибо:
Полковник АК (22.11.2020)

Самурай Японский городовой Сообщений: 11,386 Сказал(а) спасибо: 103,536 Поблагодарили 84,199 раз(а) в 13,613 сообщениях Регистрация: 27.06.2012 Адрес: MOSCOW, Never Sleeps Репутация: 137151	Оба красавца хороши, но чёрный мне лично больше нравится! J1 J2 N1 N2 Т1 Т2 GER POR+FR U-A-F U-F-W АU F1 EU

Пользователь сказал cпасибо:
Полковник АК (23.11.2020)

19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex_V (26.11.2020), Anni (01.02.2021), Bolt&Co (24.11.2020), ChSG (04.12.2020), DenisGuskov (04.12.2020), Deus Ex Machina (25.11.2020), Gazelle852 (23.11.2020), georg1956 (23.11.2020), ingvar (27.11.2020), ledis (24.11.2020), lellik79 (23.11.2020), sanek89111 (26.11.2020), Антон Павлович (23.11.2020), stasm74 (24.11.2020), Wolk (23.11.2020), wwwSNaipERru (23.11.2020), Виктор13 (24.11.2020), петр (23.11.2020), Самурай (23.11.2020)