Ленинградский автопарк

[Шарапов]

Ремонт с подробностями и фото , всё понятно и доступно.

[wwwSNaipERru]

Всегда хотелось сделать модель с открывающимся люками!



И как оказалось что Киммерия в модели изготовила задел для этого! В крыше под люками оказались сквозные проёмы заклеенные изнутри убогим потолком.

Из скрепки изготовил ручки и имитацию механизмов открывания люков.



Здесь у меня заложена маленькая неточность, Т.к. эти механизмы у МАЗов встроены в ручки и соответственно расположены поперечно, а у меня они стоят в распор, продольно к внешним стенкам проёмов люка, за счёт чего крышки держатся практически без клея.

[wwwSNaipERru]

Потолок:
Ну тут всё было относительно просто.

Зная что Вектор его приклеивает картон чуть ли не ПАКСИПОЛОМ (короче намертво). А что Вектор что Киммерия одна шарага, Я даже не стал пытаться его отклеить, а попросту новый изготовленный потолок наклеил поверх старого. Заранее вырезав проёмы люков.

Вдоль потолка у МАЗов с обеих сторон идут изящные короба с проводкой и прочими механизмами.

Из того же материала, что и потолок вырезал эти самые короба и подогнал их в размер по длине, Но по форме гнуться они совсем отказывались, да и к тому же если они в руках ещё форму держали, то при примерке они искривлялись как хотели! Стало ясно что приклеить их просто так будет проблемой.

Поэтому Я развёл немного стекловолокнистой шпатлёвки и согнув короб по нужной форме шпателем нанёс равномерный слой по всей внутренней длине короба. За считанные секунды шпатлёвка начала схватываться и короб принял нужную, а главное жёсткую форму!
После, пака шпатля не окончательно схватилась, аккуратно подрезал излишки.

Плафоны освещения салона

[stasm74]

очень интересный и творческий подход, внимание к деталям!

[wwwSNaipERru]

Сообщение от SelivanovSN

Классный автобус! Успехов в реставрации!

Ага спасибо! Только это пака ремонт, хоть и вне плана, А в планах уже и капиталочка! Буду перекрашивать.

Сообщение от юрий303

Коллекция хороша. Посмотрел всю тему. Получил море позитива. С удовольствием буду посещать страничку и следить за новинками.

Спасибо большое! Очень рад что вам понравилось!

Конечно захотите. Буду рад видеть, что людям интересен мой труд.

Сообщение от Шарапов

Ремонт с подробностями и фото , всё понятно и доступно.

Сообщение от stasm74

очень интересный и творческий подход, внимание к деталям!

Спасибо товарищи

!!!Честно говоря хоть и из одних только фотографий всё Ясно, но подробное описание работы, да и краткие истории около темы, по моему скрашивают статьи!

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ И ОТДЕЛЬНОЕ ЗА ОТЗОВЫ!
Я это ценю!

[wwwSNaipERru]

Колёса:

Больше всего меня бесили ууууубогие колёсные диски !!! Да и резина на них стояла чересчур большого радиуса!

Странно но какие бы Вектор и Киммерия не выпускали замечательные модели , у них у всех есть огромная общая беда!!! КОЛЁСА!
И это практически у всех их моделей.

Такие же колёса стоят на замечательной их модели ЛиАЗ 5256!!! Смотреть страшно. Поэтому Я в первую очередь решил сменить ему и резину с дисками!

Взяв за основу колёса КамАЗа 5320. Насверлил отверстия точно между гайками чуть ближе к краю диска. Центр диска зашпатлевал в уровень с гайками. После ошкурил р 320, и аккуратно иголочкой пока шпатлёвка ещё не совсем схватилась обвёл по радиусу образовав защитную крышку ступицы. И покрасил весь диск равномерно в чёрный цвет.

:to become senileПолучился симпатичный МАЗовский ЕВРОДИСК с низкопрофильной КамАЗовской резиной.

И хоть при макро съемке выглядит не очень аккуратно, в целом на модели вполне достойно!

[wwwSNaipERru]

Салон:

Понятное дело, что стёкла у МАЗов тонированные, но это же не повод что бы там оставить только муляжи сидений?

Когда Я снял кузов с шасси, оказалось, что в салоне шаром покати!

По началу Я собирался только вставить новые стёкла и поправить кузов. Ну максимум колёса поменять!

Но когда увидел что в салоне только ровный пол, да без форменные сиденья, а вместо кабины аквариум, то подумал что в него нужно заселить Цихлид ну или на крайней случай Карасей!

Стало ясно, что так оставлять нельзя!

Вот и пошёл творческий процесс.

1) Внутренние стены кузова

Первым делом по проторенной технологии занялся внутренними стенами.
Раскраска стоик стекла, дверей…

Не пинайте сильно знаю что покрасил чёрт знает как, но тонировка настолько сильная что снаружи всё равно ничего не видать, (как сказал бы Батя: «мартышкин труд»).

Вырезал и наклеил облицовку боковин.

[wwwSNaipERru]

2) Короб двигателя

В задней левой части кузова находиться короб радиатора и прочих систем двигателя.

С начала сделал его каркас из картона.

После помните, писал ранее прикупил в магазине для художников листок бумаги напоминающий ковролин , сделал несколько отрезков в размер и наклеил их на короб.

После чего сам короб приклеил к ферме.

3) Пол

Пол был абсолютно ровным, а у МАЗа от центральных дверей по направлению к двигателю примерно до задних дверей идёт подъём. Ох и пришлось же здесь повозиться!

Когда работы с полом были закончены и нужно было, что бы он приобрёл нужный цвет и фактуру, стал думать что да как. И так как время уже приближалось к утру решил схалтурить (тонировка же)! Развёл краску нужного цвета и просто покрасил весе полы салона.

Завершающим штришком сделал алюминиевую окантовку .

Краска легла хорошо, гладко и чисто внешне равномерно, но при вспышке фотоаппараты проявились белые не прокрасы.

4) Арки передних колёс были прямоугольные, что тоже не правильно.

Убрав верхнюю часть арки (одна сама оторвалась при снятии сидений) и задние стенки, так же из ламинированного картона вырезал полоски нужной ждлинны и согнул их по форме и приклеил.

Вообще картон Я люблю! Он мягок податлив, с ним легко работать. И хоть принцип моих работ в том чтобы модели можно было бы мыть водой, после обработки картона лакоми и красками он приобретает водоотталкивающие свойства.

[wwwSNaipERru]

5) Сиденья

За основу Я взял старые сиденья и немного доработал их.

Я старался сделать раннюю модификацию 103ого МАЗа, да да именно 103 ого! Почему так? Так получилось, что покупал Я его как 103й и когда стал делать тоже думал, что это 103й. Но подробно изучив его, пришел к выводу, что это чистый 104й!!! И сильно расстроился, ведь направление моей коллекции «ЛЕНИНГРАДСКИЙ АВТОПАРК»! А у нас 104х отродясь и не было!
Но что уж поделаешь половину работ к этому моменту Я уже проделал, да и к тому же если Я не сразу понял в чём различия, то и не всякий их разберёт.

Короче говоря сиденья эти были не правильной формы (а они должны быть как на Икарусах двухсотой серии)! Я предпринял несколько попыток изготовить новые (правильные), но потерпев несколько неудач, да и на волне расстройства решил особо с ними не заморачиватся…

Обрезал всё лишнее покрасил в правильный цвет (имитация коричневой кожи). Изготовил ножки.

Пока сохла краска, от нечего делать, поискал проклятый дворник, но он так и не нашёлся!

После приклеил сиденья по схеме МАЗ 103 (Ленинград).

[Shultz69]

направление моей коллекции «ЛЕНИНГРАДСКИЙ АВТОПАРК»!

Рома, так когда наш город назывался Ленинградом МАЗов совсем не было. Это уже в Санкт-Петербурге они появились. Мне так думается, может я и не прав...