|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
12.03.2019, 22:11 (#141) |
Сообщений: 2,255
Сказал(а) спасибо: 16,519
Поблагодарили 18,392 раз(а) в 2,789 сообщениях
Регистрация: 03.10.2008
Репутация: 41190
|
Прекрасные авто и отличные их копии!!!! Игорь,добавлю пару фото..... |
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (16.03.2019), des (13.03.2019), Deus Ex Machina (12.03.2019), Gazelle852 (13.03.2019), ingvar (12.03.2019), ledis (16.03.2019), sanek89111 (02.05.2020), stasm74 (13.03.2019), Виктор13 (13.03.2019), М-20 (16.03.2019), Полковник АК (12.03.2019), Самурай (12.03.2019) |
12.03.2019, 23:17 (#142) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,362
Поблагодарили 32,288 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
|
Петр, за фото отдельное
Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773 Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222 Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970 |
|
14.03.2019, 00:35 (#143) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,362
Поблагодарили 32,288 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773 Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222 Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970 |
||||||
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
15.03.2019, 15:58 (#144) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,362
Поблагодарили 32,288 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
|
Mercedes-Benz 350SEL (W116) Helmut Schmidt (Minichamps) 1974
Mercedes-Benz W116 — серия представительских легковых автомобилей немецкой торговой марки Mercedes-Benz, производившаяся с сентября 1972 года по сентябрь 1980 года. Серия пришла на смену автомобилям W108/W109 и первоначально оснащалась исключительно бензиновыми двигателями, однако в 1978 году была выпущена версия с турбированным дизельным силовым агрегатом. В 1975 году была выпущена наиболее производительная модификация Mercedes-Benz 450SEL 6.9, оснащённая 6,9-литровым двигателем и развивающая мощность в 286 лошадиных сил. В 1979 году на замену W116 была создана линейка автомобилей 126-й серии — Mercedes-Benz W126. Тем не менее, производство W116 продолжалось ещё до сентября 1980 года. Всего за 8 лет было выпущено 473 035 единиц серии. Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773 Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222 Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970 |
|
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (16.03.2019), Alex_V (16.03.2019), DenisGuskov (16.03.2019), des (15.03.2019), Deus Ex Machina (15.03.2019), fulcrum (30.04.2019), Gazelle852 (15.03.2019), georg1956 (15.03.2019), girdik (01.04.2019), Ikarus60 (16.03.2019), ledis (16.03.2019), OkTILIO (15.03.2019), sanek89111 (02.05.2020), skrinnyk (15.03.2019), wwwSNaipERru (15.03.2019), АВТОБУСNИК (15.03.2019), Виктор13 (16.03.2019), петр (15.03.2019), Полковник АК (15.03.2019), Самурай (15.03.2019) |
15.03.2019, 16:00 (#145) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,362
Поблагодарили 32,288 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
|
Mercedes-Benz 500 SEL Helmut Kohl (Minichamps) 1989
Mercedes-Benz W126 — серия флагманских легковых автомобилей. Представленная в 1979 году как замена более ранней модели W116, W126 стал вторым поколением флагманских автомобилей Mercedes-Benz, официально носившем название S-класс, то есть Sonderklasse. Первоначально W126 предлагался в кузове седан с рядными 6-цилиндровыми двигателями, V8 и турбодизельными моторами. В сентябре 1981 года была представлена версия купе с двухдверным кузовом. Автомобиль комплектовался подушкой безопасности, преднатяжителями ремней, системоӣ курсовой устойчивости и многими другими техническими решениями. Серия Mercedes-Benz W126 выпускалась на протяжении 12 лет. Это самый большой срок жизни моделей S-класса для немецкой марки. В общей сложности за годы выпуска было продано свыше 890 000 единиц автомобилей. Из них 818 105 седанов (818 036 согласно данных производителя) и 74 060 купе. Данный факт делает данную модель самой успешной среди всех существующих представителей S-класса. Вслед за дебютом W116 компания Mercedes-Benz приступила к разработке новой модели. Она должна была отличаться меньшим расходом топлива и улучшенными ездовыми качествами. Модель получила кодовое имя «проект W126». Модель должна была сохранить лидерство Mercedes на мировом рынке представительских автомобилей. Благодаря тому, что автомобиль испытывался в аэродинамической трубе и в его конструкции были применены новые материалы и сплавы, был снижен расход топлива на 10 % и улучшена аэродинамика. Все это повысило максимальную скорость (250 км/ч у самых мощных версий) и улучшило ходовые качества автомобиля. После шести лет разработки автомобиль был представлен на международном автосалоне во Франкфурте в сентябре 1979 года. Модельный ряд был представлен восемью версиями в стандартном (S, SE, SD) и удлинённом (SEL, SDL) кузовах: 280S/SE/SEL, 380SE/SEL, 500SE/SEL и 300SD/SDL. Длиннобазные версии имели индекс V126, но об этом большинство не знало. В 1981 году во Франкфурте были представлены версии купе 380SEC и 500SEC. В том же году автомобильный журнал Wheels Magazine выбрал W126 380SE автомобилем года. Производство Mercedes-Benz W126 завершилось в октябре 1991 года. Тем не менее, до 1992 года включительно были выпущены 38 экземпляров модели защищённой спец-версии. На смену 126 серии пришёл автомобиль Mercedes-Benz W140. Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773 Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222 Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970 |
|
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (16.03.2019), Alex_V (16.03.2019), Alimchik (15.03.2019), DenisGuskov (16.03.2019), des (15.03.2019), Deus Ex Machina (15.03.2019), Gazelle852 (15.03.2019), georg1956 (15.03.2019), girdik (01.04.2019), ledis (16.03.2019), MAKLAYD777 (15.03.2019), OkTILIO (15.03.2019), sanek89111 (02.05.2020), skrinnyk (15.03.2019), wwwSNaipERru (15.03.2019), АВТОБУСNИК (15.03.2019), Виктор13 (16.03.2019), петр (15.03.2019), Полковник АК (15.03.2019), Самурай (15.03.2019), Серёга Пан (15.03.2019) |
16.03.2019, 11:19 (#146) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,362
Поблагодарили 32,288 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773 Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222 Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970 |
|||
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
Самурай (16.03.2019) |
16.03.2019, 17:19 (#147) |
Сообщений: 2,255
Сказал(а) спасибо: 16,519
Поблагодарили 18,392 раз(а) в 2,789 сообщениях
Регистрация: 03.10.2008
Репутация: 41190
|
Ещё немного фото ( и "ситроён" к ним...):
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (16.03.2019), ingvar (16.03.2019), М-20 (16.03.2019), Полковник АК (18.04.2019), Самурай (16.03.2019) |
16.03.2019, 23:23 (#148) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,362
Поблагодарили 32,288 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
|
Цитата:
Петр за фото отдельное спасибо. Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773 Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222 Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970 |
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
24.04.2019, 14:13 (#149) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,362
Поблагодарили 32,288 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
|
Саша, Денис, Миша, спасибо Вам.
Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773 Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222 Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970 |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
DenisGuskov (25.04.2019), Самурай (24.04.2019) |
24.04.2019, 14:16 (#150) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,963
Сказал(а) спасибо: 35,362
Поблагодарили 32,288 раз(а) в 4,626 сообщениях
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Zhulebino
Репутация: 65350
|
Porsche Carrera GT (AUTOart) 2004-2006
На Женевском автосалоне 2000 года одной из самых значительных премьер стал суперкар-концепт Carrera GT, а серийным он стал только через 4 года. Porsche Carrera GT стал полноправным членом семейства Porsche Classic. Внешний вид и четкие линии автомобиля 980 типа отчетливо демонстрируют его спортивную наследственность. Несмотря на то, что внешний вид модели указывает на ее стилистическую связь с линейкой серийных автомобилей Porsche, очевидно, что автомобиль также впитал в себя элементы легендарных гоночных болидов Porsche. За те годы, что он производился на фабрике в Лейпциге, собрали 1270 экземпляров, хотя ранее планировалось сделать 1500. Причина — введение новых требований в США по безопасности автомобилей, которые сделали бессмысленным дальнейшее производство или модернизацию этого суперкара, а также то, что идеал требует ограничений. V-образный 10-ти цилиндровый двигатель рабочим объёмом 5,7 л мощностью 612 л.с. Его потенциалу соответствовало всё остальное: 6-ступенчатая коробка передач с керамическим сцеплением, углекерамические тормоза и некоторые силовые элементы кузова, изготовленные из углеволоконного композита. В итоге мотор и коробка передач позволяет автомобилю разогнаться до сотни всего лишь за 3,9 секунды, а максимальная скорость составляет 340 км/ч. Стараниями Вальтера Рерля, заводского тест-пилота марки и чемпиона по ралли, Porsche Carrera GT стал быстрейшим серийным автомобилем на Нордшляйфе Нюрбургринга, улучшить его рекорд в 7 минут 28 секунд смог на полсекунды лишь спорткар Pagani Zonda F только в 2007 году. Мой музей: Автомобиль вчера и сегодня - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14773 Труженики - города и деревни. http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22222 Мой гараж в Бруклине - http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=22970 |
|
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (25.04.2019), Alex_V (24.04.2019), busman (26.04.2019), DenisGuskov (25.04.2019), des (24.04.2019), Deus Ex Machina (25.04.2019), fulcrum (30.04.2019), Gazelle852 (24.04.2019), georg1956 (24.04.2019), ldg29 (24.04.2019), ledis (28.04.2019), MAKLAYD777 (29.04.2019), mark70su (22.04.2020), OkTILIO (24.04.2019), rexswix (24.04.2019), sanek89111 (24.04.2019), Антон Павлович (25.04.2019), stasm74 (25.04.2019), TanKApocalypse (27.04.2019), АВТОБУСNИК (24.04.2019), Виктор13 (24.04.2019), петр (24.04.2019), Полковник АК (24.04.2019), Самурай (24.04.2019), Серёга Пан (24.04.2019) |