|
Регистрация | Аукцион масштабных моделей | Ритмонекс.ру | Все альбомы | Бан-лист | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
18.03.2018, 12:11 (#31) |
Инструктор
Сообщений: 168
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 63 раз(а) в 22 сообщениях
Регистрация: 03.02.2013
Репутация: 141
|
Отзыв с сайта -
Цитата:
|
|
|
19.03.2018, 18:57 (#33) |
Стажер
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 34 раз(а) в 10 сообщениях
Регистрация: 10.09.2013
Адрес: Кисловодск
Репутация: 77
|
Отзыв с сайта -
Ну как минимум бампер в отличии от ДИПа правильно по высоте стоит, и кабана цельная, без щелей как у "премиальной модели".
|
|
20.03.2018, 00:38 (#34) |
Junior Member
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Регистрация: 18.03.2018
Репутация: 10
|
Отзыв с сайта -
Цитата:
|
|
|
20.03.2018, 13:10 (#35) |
Junior Member
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Регистрация: 12.11.2017
Репутация: 112
|
Отзыв с сайта -
Ах как прекрасно... Не хочу никого обидеть, но я лучше возьму модель на которой нет подтеков клея, мусора под краской, облицовки радиатора отличающейся по тону от кабины, рамы винтом, фар бусин, недостающих деталей пусть и с немного неправильным капотом! Мне это все напоминает советы бывалых моделистов которые отошли от дел и советуют, молодежи взять древнюю модель от фрог заместо условно современной, аргуминтируя, ну вот у фрога геометрия точь в точь, а у вашего icm размах курыльев в 72м масштабе на целый миллиметр меньше! И ничего, что всю расшивку на фроге надо сделать с нуля, ничего, что кило шпатлевки наложить надо, ЗА ТО МИЛЛИМЕТР! Я выбираю высокую детализацию и качество сборки, тем более, что образ прототипа модели DIP передают более чем!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
autos77 (09.05.2018) |
21.03.2018, 08:51 (#36) |
Профессионал
Сообщений: 663
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Регистрация: 05.06.2012
Репутация: 96
|
Отзыв с сайта -
Да и с капотом там все не так страшно, как может показаться. Если смотреть модель с ракурса, близкого к наблюдению реальной машины, все выглядит очень прилично. Может эффект сплющенности создает щель между капотом и крылом.
|
|
21.03.2018, 15:10 (#38) |
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Регистрация: 28.06.2015
Репутация: 10
|
Отзыв с сайта -
[quote=svanius;23051]Судя по комментариям текст вообще никто не читает:
фургон ГЗСА-893А для перевозки мебели. Выпускается Горьковским заводом специализированных автомобилей с 1970 г. на шасси Горький-52-01. Предназначен для перевозки хлебобулочных изделий. Кузов—деревометаллический, внутреннее помещение разделено на четыре секции, образованные цельносварными металлическими фермами. Каждое отделение предназначено для размещения лотков с хлебом... Мебельный фургон для хлеба... |
|
30.03.2018, 20:09 (#40) |
Инструктор
Сообщений: 783
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 47 раз(а) в 36 сообщениях
Регистрация: 17.12.2014
Репутация: 109
|
Отзыв с сайта -
Называется-"не верь своим глазам!"Вот сравнения с ДИПом коллеги "backfire",где четко видно различия капотов.Ставьте минусы,если не видно приплюснутого капота у ДИП.....Сам имею 9 ДИПовских Газонов,да качественные,классные,но отрицать очевидное.....Не бывает идеальных моделей!
|
|