Взгляд в прошлое

[georg1956]

Сообщение от JaguarSPB

Георгий, очередные редкие и ценные для коллекции модели!!! Мои поздравления!

Сообщение от skrinnyk

Не обычные и редкие модели, да ещё хэнд-мейд ! Молодец !

Андрей, Павел, спасибо большое! Вот теперь будет ещё одна штучка тоже моей сборки, и я надеюсь, что она "зацепит" знатоков.

После создания компании Lotus в 1952 году и выпуска ряда раллийных и гоночных машин Колин Чапмен (Anthony Colin Bruce Chapman) приступил к первой серийной модели Lotus MkVI, предназначенной на продажу публике. Ничего такого в двигателе – он взял для MkVI движок Ford E93A Straight 4 1172 cc 50 bhp/37 kW при 5000 об/минуту. А «фишка» этого Лотуса – облегчённое пространственное рамное шасси, придуманное Чапменом, и алюминий, где можно…
Нет смысла писать о многочисленных триумфах Лотуса в гонках и ралли, включая F1. Просто посмотрим, с чего это всё начиналось. Ну и что? Пусть 1952 год на границе моего временного интервала, но зато это модель первого серийного Лотуса. Итак, 5 и 26 июля 1952 года эта машина с 1,5 литрами от Ford Consul, фордовской подвеской, регистрационным номером #XML 6 гонялась в семи стартах в Сильверстоуне (Англия). За рулём сидели Michael Allen, Nigel Allen, лично сам Colin Chapman и милая девушка Hazel Williams (на историческом фото), которая вскоре стала миссис Chapman. Эта же самая машина, ведомая Nigel Allen, уже 1 августа 1952 года на тренировке к гонке в Западном Эссексе врезалась в хлебный фургон и «дала дуба» навсегда. Найджел Аллен чуть позже сделал для себя другой такой же Лотус с тем же номером XML 6.
Представляю Вам построенный мной кит Lotus VI от компании SMTS. Учитывая, что почти любой Лотус VI тех времён был конструктором «сделай сам», SMTS даёт комплектующие для создания разных вариантов Lotus VI, чем я воспользовался (лобовое, фары и мелочи). При этом старался приблизиться к оригиналам, используя максимум деталей – литья, деколей и травления. Такой перламутр кузова я бы никогда сам не сделал – это снова мой друг художник, наколдовал. Вот прототип массовой модели Чапмена #XML 6:
Lotus Mk VI 1952, SMTS, RL109, белый металл.
Следующий за этим Lotus VII стал иконой английского автопрома и выпускался около 60 лет, сначала под маркой Lotus, а c 1973 г. Caterham. Долгое время, как и Lotus VI, продавался в виде китов реальной машины, типа набора «Lego». А у меня появился первый, и думаю последний Лотус в белом металле, ибо эта тема старого человека и посвящена старым машинам.

[Полковник АК]

Шикарная модель, Георгий, очень понравился этот автомобильчик!

С пополнением на твоих исторических полках!

[georg1956]

Сообщение от miki86

Отличный лотус! А если бы кузов не красить ,а хорошенько отполировать белый металл до блеска, дримелем? Я пару деталей так обрабатывал, отличный эффект настоящего меттала)

Сообщение от DenisGuskov

Приветствую, Георгий! Хочу поздравить вас с окончанием сборки очередной редкой, экзотической модели! Я хоть и не специалист в сборке КИТов, но даже мне видно, что ваше мастерство растёт с каждой новой работой!
Если позволите, выскажу своё мнение о покраске модели. Цвет получился отличный, слов нет, но по моему модель смотрелась реалистичней если бы вы её не покрасили, а просто отполировали металл до блеска.

Михаил, Денис, благодарю! Рассматривался такой вариант. Он хорошо проходит при работе с мелкими деталями - тормозные диски и т.п. А на тушке полировка не скрывает задиры и каверны отливки, тут надо шпатлевать, грунтовать дважды с проявкой и красить. Затем: белый металл окисляется и тускнеет, как ни крути.

Сообщение от АВТОБУСNИК

Вот это аппарат!Красотища!

Сообщение от Gytis

Ну да, безусловно, модель и интересна, и чем то даже красива, и настоящий раритет!

Сообщение от stasm74

Георгий-модель зацепила даже не знатока! Очень интересная, необычная и приятная... красота!!!

Сообщение от MAKLAYD777

Даже и не знаю что сказать Как всегда дело рук мастера и шикарная википедия))))

Сообщение от Виктор13

Интересный Lotus особо корма понравилась впервые такую вижу !!!

Антон, Gytis, Стас, Михаил, Виктор, спасибо большое, друзья и коллеги! Рад, что модель зацепила!

Сообщение от redjeek

Очень интересная модификация! Я-то привык к классическому виду "семерки", а оказывается у нее предок был!

Анатолий, благодарю! Предок даже более знаковый, у "семёрки" чаще всего были стреловидные передние крылья и попугайские окрасы.

Сообщение от Полковник АК

Шикарная модель, Георгий, очень понравился этот автомобильчик!
С пополнением на твоих исторических полках!

Олег, спасибо, дружище! Фото твои отличные, как всегда, в точку!

Сообщение от yrgin

Отличный экземпляр SMTS. Ну а сборка собственными силами это почет и уважение! Жоржик, еще один белометальный раритет!
С Праздником! Здоровья и мирного неба!

Юра, спасибо огромное! И всем нам чистого неба!

Сообщение от Людмила 1004

Георгий! Как всегда, все достойно гения! Что модели, как на подбор, что подача! Сразу представляешь себя рядом с такими экземплярами дамой в шляпке, да и вообще в костюме тех времен!! Очень красиво! Спасибо!

Людмила, спасибо, какой приятный сюрприз!!! И я сразу представляю Вас в разных нарядах и шляпках, с собачкой и без)

Сообщение от петр

Очень стильная "штука"!!!И прототип и модель оригинальны.

Сообщение от kvadrat

Как всегда оригинально, очень интересно и информативно ) Спасибо! Пополнение коллекции очень достойное. Поздравляю!

Петя и Пётр, благодарю премного! По детализации приближаемся к смоле)))

[georg1956]

Друзья мои и коллеги, ещё раз спасибо! Я чрезвычайно воодушевлён вашими отзывами о моём единственном в таком варианте и цветовом решении Lotus VI 1952.
По традиции даю несколько фото истории постройки. Кажется, что у меня получилось не хуже заводской модели. Перламутр кузова, сделанный другом – художником, вроде лучше заводского варианта серебра с крупным зерном, и больше приближен к прототипам. Правая передняя полуось была отломана и утеряна ещё у SMTS в Англии, поэтому пришлось её делать и вживлять протез. Всё остальное вы видели и видите, а для ясности доложу: длина модели всего 70 мм.(её сложно даже взять в руки ввиду ажурной конструкции!). Детали маленькие, руки кривенькие и дрожат временами, даже карбюраторы в капот вставлялись трудно. Для сравнения показываю ещё фото двух вариантов родной заводской сборки Lotus от SMTS (стоит 126 английских фунтов + 15 доставка, короче больше 10т.р., и в каком виде дойдёт - вопрос). Заводские видятся не ахти как собранными и местами не аккуратно покрашенными (см. синие знаки на фото).
Да и у меня на модели видны косячки в виде задира на левом крыле и т.д. Позор джунглям! Но переделывать не буду однозначно, невооружённым глазом косяки не видны.
Вспомнил, что Lotus Elan есть ещё у меня в коллекции Corgi Toys. Несколько совместных фото для развлечения.

[georg1956]

Сообщение от kvadrat

Спасибо огромное ! Всегда с огромным удовольствием просматриваю фото этапов сборки моделей.

При такой миниатюрности модели, представляю, на сколько не просто так качественно собрать кит.

Цвет отлично выглядит, значительно интересней чем просто серебро.

Сообщение от Ikarus60

Здорово получилось!

Сообщение от Самурай

Я под большим впечатлением от данного экземпляра! Модель эксклюзивна и определённо восхитительна! Да, видно труда в неё вложено не мало, но и результат шикарен! Поздравляю с обладанием!

Пётр, Виталий, Саша, сердечно благодарю! Я с Лотусом старался!
Чем Вас ещё удивить, друзья мои, когда Вы всё уже видели… шедевром разве что…
Для тех, кто увлекается военной техникой начала ХХ века, эта модель ничего нового не откроет. Когда началась Первая Мировая Война, RR делал для армии всё что мог – от броневиков до авиационных двигателей. Шасси Silver Ghost применяли в усиленном варианте для бронирования, в башню устанавливали разное оборудование, в основном пулемёты. Всё это есть в сети.
Моделирование военных RR было в различных масштабах, а вот в 1:43 и тем более в белом металле крайне мало. Данная модель от Top Marques является очень редкой, хотя и выходила в 2-х вариантах общим тиражом 200 шт. Здесь вариант «песчаный» для военных действий на ближнем востоке, где, как известно, британских владений было много.
Rolls Royce Silver Ghost armoured 1914-1920 Top Marques, Limited #39 of 200, белый металл
Такой вот 8-ми колёсный монстр, оснащённый лопатами, канатами и прочим походным ассортиментом, что легко видеть благодаря детализации модели. В продаже бывают, но редко и очень дорого. В коллекции белого металла это у меня первая военная машина, скорее всего последняя, учитывая всё выше сказанное.

[redjeek]

Георгий, поздравляю! Очень интересная модель известного ветерана!
Только кажется мне...что она не покрашена. Все ж боевая техника никогда голым металлом не отсвечивала.

[kvadrat]

Только кажется мне...что она не покрашена. Все ж боевая техника никогда голым металлом не отсвечивала

Видится мне, что модель таки покрашена (могу ошибаться, но по фото такое впечатление). Серый цвет имеет право быть, особенно учитывая предполагаемый регион эксплуатации.

Здесь вариант «песчаный» для военных действий на ближнем востоке, где, как известно, британских владений было много.

Кино-хроника с участием такого броневичка:
https://youtu.be/fZkfqWTv7Wo
https://youtu.be/f_-xpbBD7rk
На просторах интернета есть много очень интересной информации по истории этих RR, к примеру:
http://www.diggerhistory.info/pages-...d/aust-ww1.htm

[georg1956]

Сообщение от Gytis

Мне почему то кажется, что именно эта модель из белого метала из за того, что так более всего похоже на оригинал. Почему тогда некоторые детали крашенные? А у меня, из за этой модели, зависть из белого метала!

Сообщение от Виктор13

Лорд в военной форме супер !!!!!

Сообщение от петр

!!!!!!!
Вот!!!Вот это просто изумительно!!!Таким моделям - все возрасты покорны!

Сообщение от Самурай

Неожиданно! Прекрасная модель! Слов нет.... Одни эмоции!

Сообщение от Полковник АК

Шикарный броневик, очень понравился! Георгий, я тебя очень поздравляю с обладанием такого редкого красавца!

Сообщение от redjeek

Георгий, поздравляю! Очень интересная модель известного ветерана! Только кажется мне...что она не покрашена. Все ж боевая техника никогда голым металлом не отсвечивала.

Сообщение от MAKLAYD777

Отличный военный!!! Мощаааааа!

Сообщение от dizelTLT

Замечательный британец в мундире,Георгий,изящная модель!Поздравляю с первым и дай бог не последним военным в твоем собрании с запахом старины!

Сообщение от kvadrat

Видится мне, что модель таки покрашена (могу ошибаться, но по фото такое впечатление). Серый цвет имеет право быть, особенно учитывая предполагаемый регион эксплуатации.

Кино-хроника с участием такого броневичка:
https://youtu.be/fZkfqWTv7Wo
https://youtu.be/f_-xpbBD7rk

Друзья мои и коллеги, Gytis, Виктор, Пётр, Саша, Олег, Анатолий, Михаил, Андрей, Пётр, благодарю, вижу массу позитива! Спасибо Вам большое и за отклики и за исторические и фотоматериалы! Прежде всего отвечу на главный вопрос - броневик покрашен, и покрашен мастерски! Может быть использованы смывки или какие ещё хитрости. Вот несколько вариантов покраски Роллсов компанией Top Marques, среди них два броневика. В заводском варианте они иногда идут с отдельно упакованными колёсами (см. хаки).

[georg1956]

Сообщение от kvadrat

Модель шедевральная. На 100% передает образ прототипа, в том числе за счет особенностей покраски.
Кстати говоря, особенно интересно, что на модели в зеленом (фото в сообщении выше) кожух охлаждения Виккерса закрыт защитой (понятно зачем, но возникают вопросы по поводу ограничения и так не большого угла вертикальных поправок), а на Вашей, Георгий, модели - без нее, открытый (как и на док.фото)

Сообщение от stasm74

Вот это броневик!!! неожиданно, очень интересная модель, сильное впечатление производит!!!

Пётр, Стас, благодарю Вас! Для белого металла это очень хорошо!
В честь шедевра позволю себе ещё немного поразвлечь друзей и коллег.
Серия RR от Top Marques – самая дорогая лимитированная серия из известных мне в белом металле. Повезёт на инвалида – встанет вокруг 20 т.р., а так от 30 до 50 т.р. Дальше этой серии начинается ценовой космос с индивидуальной работой на заказ. Сегодня хотелось ещё показать Вам два моих RR от Top Marques вместе. С этими двумя RR мне жутко повезло, т.к. их мнимую инвалидность я восстановил на «раз-два», и получил как раз то, что Вы видите:
Rolls-Royce 40/50 HP «Silver Ghost» 1907, Chassis 60551, Top Marques
Rolls Royce Silver Ghost armoured 1914-1920 Top Marques

[redjeek]

Сообщение от georg1956

Серия RR от Top Marques – самая дорогая лимитированная серия из известных мне в белом металле. Повезёт на инвалида – встанет вокруг 20 т.р., а так от 30 до 50 т.р. Дальше этой серии начинается ценовой космос с индивидуальной работой на заказ. Сегодня хотелось ещё показать Вам два моих RR от Top Marques вместе. С этими двумя RR мне жутко повезло, т.к. их мнимую инвалидность я восстановил на «раз-два», и получил как раз то, что Вы видите:
Rolls-Royce 40/50 HP «Silver Ghost» 1907, Chassis 60551, Top Marques
Rolls Royce Silver Ghost armoured 1914-1920 Top Marques

А зачем? Простите, Георгий, мою детскую непосредственность и фото наспех. Эта парочка даже сейчас обойдется едва в 10-ку.За обе! Не Top Marques, конечно, но тоже поискать. Чем хуже собственно?