27.02.2012, 23:23 (#71) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,562
Сказал(а) спасибо: 20,413
Поблагодарили 45,506 раз(а) в 4,472 сообщениях
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Москва
Репутация: 50880
|
Ну ещё кое-что по теме.(сфоткал на Комтрансе-2011.)
|
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (25.08.2012), Alimchik (08.08.2012), jura10rus (24.11.2012), ldg29 (28.02.2012), АВТОБУСNИК (27.02.2012), Александр UA (02.09.2012), Виктор 22 rus (26.08.2012), Виктор13 (16.09.2012), эндрю1975 (08.08.2012) |
08.08.2012, 15:04 (#72) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,254
Сказал(а) спасибо: 33,050
Поблагодарили 16,671 раз(а) в 1,399 сообщениях
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Ленинградская обл. г. Тосно
Репутация: 20790
|
Что-то больше никто не добавляет новой информации
Так, тогда я обновлю тему немного. Дело в том, что случайно увидел интересную технику,тем более так,в живую. Думал самопал какой-то,ан нет... фирменный военный вездеход! Volvo C303, получивший прозвище Laplander. НАТО готовило его для боевых действий против СССР. Теперь же он служит нашим гражданам как охотничье-рыболовная машина... Во времена холодной войны за железным занавесом не дремали, а строили военную технику с прицелом на бездорожье Европейской части СССР... Уроки Второй мировой не прошли даром – вот и шведская армия обзавелась автомобилями, готовыми «топтать» знаменитые болота и лесовозные дороги Карелии. Аналогом нашей уазовской «буханки» стал Volvo C303, получивший прозвище Laplander. А поскольку ныне отношения между нашими странами вполне дружественные, эти машинки попадают и в нашу страну. Но из-за того, что в заводском исполнении они устраивают не всех, их частенько немного дорабатывают. И каждый день это поиск.... |
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (25.08.2012), Alimchik (08.08.2012), jura10rus (24.11.2012), ldg29 (08.08.2012), АВТОБУСNИК (08.08.2012), Александр UA (02.09.2012), Виктор 22 rus (26.08.2012), Виктор13 (16.09.2012), эндрю1975 (08.08.2012) |
08.08.2012, 15:22 (#73) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,254
Сказал(а) спасибо: 33,050
Поблагодарили 16,671 раз(а) в 1,399 сообщениях
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Ленинградская обл. г. Тосно
Репутация: 20790
|
А эти фото сделаны самолично! Правда "буханка" была поломана,и хозяин был не приветлив,но всё же разрешил сделать несколько фото!
Честно говоря думал самопал,ан нет.... И каждый день это поиск.... |
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (25.08.2012), Alimchik (08.08.2012), gavrilov (08.08.2012), jura10rus (24.11.2012), ldg29 (08.08.2012), АВТОБУСNИК (08.08.2012), Александр UA (02.09.2012), Виктор 22 rus (26.08.2012), Виктор13 (16.09.2012), эндрю1975 (08.08.2012) |
08.08.2012, 15:26 (#74) |
Охотник за артефактами
Сообщений: 22,316
Сказал(а) спасибо: 123,046
Поблагодарили 131,114 раз(а) в 28,563 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
Тогда продублируй их в соответствующей теме,имеешь полное право!))...всем будет интересно посмотреть,аппарат-то замечательный.
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
burik74 (08.08.2012) |
08.08.2012, 19:37 (#75) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 1,254
Сказал(а) спасибо: 33,050
Поблагодарили 16,671 раз(а) в 1,399 сообщениях
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Ленинградская обл. г. Тосно
Репутация: 20790
|
так то оно так! Но повторяться как то не красиво... Может конечно я и не прав...
И каждый день это поиск.... |
|
08.08.2012, 19:52 (#76) |
Охотник за артефактами
Сообщений: 22,316
Сказал(а) спасибо: 123,046
Поблагодарили 131,114 раз(а) в 28,563 сообщениях
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: Город-герой Москва
Репутация: 133910
|
Почему?Выставляем же модели и в теме своей коллекции,и в теме производителя(например АГАТ-ТАНТАЛ-МОССАР)...
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ||
burik74 (16.08.2012) |
15.08.2012, 19:44 (#77) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 2,562
Сказал(а) спасибо: 20,413
Поблагодарили 45,506 раз(а) в 4,472 сообщениях
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Москва
Репутация: 50880
|
Ветераны европейского дальнобойного движения и их более молодые родственники-американцы.(все фото сделаны на Минском шоссе в Подмосковье).
|
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
74lexa (25.08.2012), burik74 (16.08.2012), jura10rus (24.11.2012), ldg29 (02.09.2012), АВТОБУСNИК (15.08.2012), Александр UA (02.09.2012), Виктор 22 rus (26.08.2012), Виктор13 (16.09.2012) |
19.08.2012, 21:46 (#78) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 4,245
Сказал(а) спасибо: 41,557
Поблагодарили 36,853 раз(а) в 3,702 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 29720
|
Volvo BM LM840, 1966 г.в -
Погрузчик Volvo BM LM840, 1966 г.в., работающий под Санкт-Петербургом.
В апреле этого года был обнаружен представителями городского отдела продаж компании, в которой я тружусь, и затем представлен на выставке «ИнтерстройЭкспо» в Санкт-Петербурге на площадке «Ферронордик Машины». Затем машину представили на выставке СТТ-2012 в Москве. |
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||
jura10rus (24.11.2012), АВТОБУСNИК (20.08.2012), Александр UA (02.09.2012), Виктор 22 rus (26.08.2012), Виктор13 (16.09.2012), Стас-джан (03.09.2012), Юматик (19.08.2012) |
17.12.2012, 22:50 (#80) |
Начальник мехколонны
Сообщений: 4,245
Сказал(а) спасибо: 41,557
Поблагодарили 36,853 раз(а) в 3,702 сообщениях
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: г. Архангельск
Репутация: 29720
|
Лесной пожарный грузовик САВ-585099-0000010 на шасси самосвала Volvo A40F 6х6 -
ООО «Устьянский лесопромышленный комплекс» на шасси шарнирно-сочленённого самосвала Volvo A40F 6х6 разработал пожарную машину САВ-585099-0000010, которая из-за своих габаритов и массы проходит как «Трактор лесопромышленный». Оборудование и кузов созданы на заводе «Старт» из Долматова благодаря сотрудничеству Группы компаний УЛК с компанией Ferronordic Machines – эксклюзивным дилером Volvo Construction Equipment. Менеджер проекта – Эдуард Федоров, сотрудник ООО «Ферронордик Машины», конструктор – Дмитрий Лапынин.
Полная масса автомобиля достигает почти 70 т, масса доставляемой воды – 34 т, пенообразователя – 2650 кг. В комплекте имеются 2 всасывающих рукава с фильтрами для заправки емкости из открытого водоема и еще 20 пожарных рукавов. Гидромонитор установлен на крыше цистерны, а контролировать подачу пеногасящих материалов можно с помощью беспроводного пульта на удалении 150 м от машины. Максимальная подача водяной струи достигает 70 м. Расчёт из 2 бойцов за один раз может потушить горящую нефтяную скважину, не говоря уже о локальном лесном пожаре. Особенно эффективно использовать упомянутую установку в труднопроходимых лесах. Максимальная скорость на шоссе достигает 50 км/ч. http://www.gruzovikpress.ru/ P.S. Хочется добавить, что проводили испытания, а также осуществляли передачу этой машины клиенту мои коллеги из архангельского филиала "Ферронордик Машины". |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: | ||