Hallo aus Ost- Deutschland
 

Всем, кто родился и жил в СССР, кого учили на еженедельных политинформациях о братских странах, кто по несколько раз смотрел фильмы с народным индейцем социалистического лагеря Гойко Митичем, кому в армии рассказывали о Варшавском блоке и служил в ЗГВ, все, кто клеил переводные гербы немецких городов и портреты барышень на холодильник, в автомобиле, на гитары и магнитофоны, а по ЦТ в "Утренней почте" и эстрадных программах по ночам ждал выступление коллектива "Балет телевидения ГДР", кто помнит имя Эрих Хонеккер - это будет знакомо и понятно.
В общем игрушки производства ГДР всегда были прикольные. Индейцы! Конструктор! Пупсы для девочек! Сборные модели самолётов! Железная дорога!
...А машинки какие были? Помню красный Феррари с гонщиком и тросовым приводом в роскошной коробке (примерно нынешний 18-й масштаб) в магазине ждала владельца недолго.
Сборный автомобиль марки DIXI, производства ГДР, масштаб 1:25. Было несколько вариантов, мне известны три. В картонной коробочке в пакете был набор деталей, которые с использованием прилагающегося клея превращались в такую чУдную вещь из эпохи "застоя". Мы были инженерами и конструкторами, мы строили автомобиль.
Итак 70-е годы прошлого столетия... Съёмный тент на изящных стойках, под ним свёрнутый защитный "фартук"; отдельными деталями рулевое колесо на валу, педальный узел и "груша" клаксона, установленного на переднем правом грязезащитном щитке; на правом борту два запасные обода с покрышками (они снимаются!), а на шинах логотип CONTINENTAL; проработанные элементы подвески; на задней стенке кузова откидная площадка для перевозки багажа; отдельной деталью выхлопная труба.
К сожалению не хватает одной фары.

Классная вещица из прошлого!:good

Был такой Дикси в прошлом году отдал товарищу , из этой серии фургон был и еще какой-то не помню !!! Покупал в Москве в магазине Лейпциг !!!

Когда не хватало машинок, то интересовался тем, что имеется ещё с автомобилями: книжки, открытки, альбомы, значки и календарики с машинами меня тоже интересовали и вот часть из того, что осталось.
Была иллюстрированная книга "Автомобили Страны Советов" Шугурова 70-годов, журналы "ЗР" с рисунками Захарова, "Автомобили в боевом строю" 1981 года, но уже на рубеже 90-х очень впечатлил альбом чешского художника Вацлава Западлика с "портретами" автомобилей первой половины прошлого века - всего 25 репродукций его произведений форматом А3.
В сети они имеются, но если будет вам, коллеги, интересно, то могу выложить сканы (последнее фото).

Хорошо бы пожарный набор все по отдельности сфотографировать или сканировать !!!

#155
 

Учитывая пожелания любителей масштабных моделей, истории отечественной спецтехники и автомобилей соответствующий материал будет размещён в теме "Автомобили на открытках, картинах, значках, почт. марках и т.д"

Тёмно-зелёная "ноль первая" середины 70-х годов была в семье однокашника и служила там 20 лет.
ВАЗ-2101, А9 с Made in USSR, ещё подкрашенные эмблема, и светотехника, пожелтевшие сиденья, советский хром, детализированный макет двигателя, ещё Тот цвет из тех времён...
Всё перед Вами

Единичка красивая, сам имею такую же. А дата на коробочке есть?

Владимир, потрясающе!!! Прямо мини-музей "Советской модели"!!! Да и тему свою ведёте в очень интересном стиле...Так держать!!! Мне очень понравилось, спасибо!!!

[quote=gavrilov. А дата на коробочке есть?[/QUOTE]
К сожалению даты нет: на внешних клапанах нет ничего, а внутренние частично оторваны, но закрываются и фиксируют всё как надо.
Следуем далее. Эту демонстрировал уже http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...3&postcount=48, новодел с "белым" хромом (к рукам не пристаёт) и номерной табличкой на переднем бампере, неправильными "дворникам" и черным салоном, донышком (Сделано в СССР) с тремя отверстиями и современным винтом в белом цвете ВАЗ-2101. Совсем не давно ещё белую "ноль первую" на дороге можно было запросто встретить, а сейчас где они? Арки передних колёс на белой отличаются от таковых у А9.
Упаковка с логотипом "Эконом-Банк" ООО Агат-М. Каких-либо штампов нет.

А ещё они отличаются ручками дверей. На А9 имеется рельеф, а на новоделе этого не видно.

#156
 

Так точно, упустил из виду. Ручки - это для гурманов!
... .. .
Пора продолжить, товарищи НеНаигравшиевсяВДетствеЛюбителиМашинок.
О первом http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...&postcount=188 уже рассказывал.
Очередной УАЗ-469 А34, как с плаката "AVTOEXPORT" или оборотной стороны упаковки.
Такой видел у Староверова Алексея
Коробка глянцевая с логотипом ЛКЦП, не знаю ульяновский или саратовский (склоняюсь ко второму - на клапане танталовская эмблема), под определённым углом на клапане едва просматриваются цифры 1 9 8 9, тент снимается.

Классная моделька!!! Ручки на дверях "длинные",значит Ульяновского производства...На моём УАЗе ниже, "короткие", он Саратовский...

Владимир, так и есть, я в своей теме такого светло-голубого красавца показывал. Очень красивая модель :good. Этот цвет ему к "лицу" :yes.

Эх старый добрый саратов!!!
Надо бы и себе что нибудь раздобыть.

Здесь меня сбила с толку коробка - так спешил поделится такой красотой с камрадами, что лопухнулся! Невдобняк!
1. На клапане коробочки первого А34 приклеен вкладыш с УАЗовской эмблемой и упаковка из шершавого картона, а что под ним - вопрос, хотя не исключаю, что и там знак "Тантал" и артикул, а чернильные цифры (штемпель) не танталовские. Вот ещё пример http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...12&postcount=3
2. На клапане коробочки голубого А34 вкладыш не приклеен, картон - мелованная финская бумага, а чернильный штемпель похож на первый, но, повторюсь, едва заметен. Вкладыш вероятно и был когда-то, но в настоящее время отсутствует.
3. Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать - это и о ручках "коротких" саратовских (отдельное С П А С И Б О за своевременный пост, Sane4ek) и "длинные" ульяновские, что будет весьма полезным наглядным пособием для остальных. В реальности саратовский УАЗ-469 с характерными ручками дверей мне не встречался ни в каком виде.
4. Пусть будет последнее: есть такая информация, что ульяновские модельки красили в те же цвета, что и реальные автомобили на конвейере. Саратовские же "машинки": какая эмаль была, ту и наносили.
Жалобы, замечания и предложения о представленной информации направлять по адресу http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=18106

#157
 

Почему-то нравятся "Волги". Может быть это из детства, а может быть потому, что субъективно, просто красивый автомобиль, а масштабная модель просто великолепно исполнена.
Может и ничего особенного, но чем-то зацепила...
Крайняя и ранее показанная http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...6&postcount=61 на заднем плане.

Сделано в СССР.
 

А26 Такси и А14 с Made in USSR, А14 голубая с "зеленцой" и А14 Такси "мята" - Сделано в СССР.

Волги конечно очень хороши! Это привет из счастливого детства:to become senile:good:good Я сам их очень люблю:yes А на Вашу "мятную" я по доброму очень завидую!!!

#158 Мысль материальна
 

Здесь, в теме, я уже отмечал, что саратовская Волга - замечательная по детализации модель, которая паковалась в красную "советскую" коробку... "Мята" ещё найдется, ведь мысль материальна! Когда-то рассказывал какое впечатление было от модели Рафика Теперь "голубая мечта" RAF-2203 А18, с Made in USSR.
Мечты сбываются?

Замечательный Рафаэлло!:good

#159
 

Этот бусик долго продавался на АУКРО в 2013 году, хотя тема у продавца была радиотехника, которую он приводил в товарный вид, а этого Рафаэля... он даже сфотографировал залапанным и в пылище, может поэтому и не мог найти ценителя. В итоге он снял его с торгов и тот продолжал валяться в коробке с радиопричендалами, пока не попался мне на глаза. От контакта с комплектующими японских магнитол у него на корпусе добавились царапки и сколы, потерялось стеклышко задней дверки и пострадал передний бампер, а это МИНУС но: металлическое номерное донышко, ровные оси колёс и фиксация открывающихся элементов всё же ПЛЮС.
Привёл в порядок (отмыл).
Нашёл недостающее стеклышко и заменил бампер.
Итог на фото.
RAF-2203 A18, Made in USSR, красной гаммы 80-х. Как есть.
Сиденья в салонах Рафиков отличаются по цвету (последнее фото).

Отличный Рафаэлло,моя тема!:good

Модель и Макет
 

Снова о RAF.
Саратовские модели лично для меня ценны функционалом - открывающиеся элементы, детализированный двигатель, вращающиеся крыльчатка вентилятора и карданный вал на Волгах, рабочая подвеска, съёмные детали (носилки на каретах скорой помощи) и это кроме того, что они неплохо катались по твёрдой поверхности.
2009 год подарил нам Автолегенды, то чего не было у нас никогда, а хотелось, а зачастую даже и не мечталось, но я их считаю, большей частью, макетами автомобилей.
Далее - по порядку.
Вот саратовский РАФик, например. Для реалистичности не хватает технологических швов на крыше, левому борту за водительской дверкой, на стойке между окон и задней стойке и такие же по правому. Вторая дверка по правому борту должна была закрывать ступень в салон, а она сделана открывающейся и это неправильно. Хотя этому можно объяснить - модель-то из 70-х годов и технологии тоже. Субъективно можно было бы и сделать советский микроавтобус ещё интересней как модель.
Почему не сделали рычаг КПП и педальный узел под рулевым колесом?
Представляете как интересно было бы заглядывать в салон модели на место водителя?
Почему не ставили стекло на дверке в салон? На задней дверке ведь есть.
Почему нет запасного колеса в багажнике?
Почему не тамповали белую полосу? С другой стороны за более чем тридцатилетний срок выпуска модель была в различных цветах!
Теперь об АЛ.
Наши "хотелки" постарались учесть и подарить (читай-продать) нам радость. И это удалось: швы (хотя и не все на крыше), есть неправильная "высокая" панель приборов (уже из 90-х), и правильная дверь в салон, и рычаги, и педальный узел, и белая полоса через весь кузов, и наружные зеркала, и стеклоочистители, и реалистичная решётка радиатора, и оптика, и колёсные диски (но не декоративные колпаки, должны быть от 21-й Волги)... Ни "запаски", ни намёка на неё нет. Но это - МАКЕТ РАФика и всего в одном цвете, позитивном, как на коробке у танталовского.
Хотя можно продолжить ещё.
ТанталVSАвтолегенды.

Тамповали,на самых ранних А18х с белым крашеным донышком.

Можно к списку прибавить, почему не красили очки фар в чёрный.

#160
 

Тут я делаю паузу, вздыхаю и задаю вопрос: сколько их осталось?
А здесь поднимаю брови вверх и развожу руками...
;)
Попался за цену журналки такой вот Экспонат и вспомнилась загадка:
Богатырь в стальной рубашке
Всех сильней весной на вспашке.
Он одет с иголочки,
А следы - две ёлочки.

Каждое третье воскресенье месяца в Симферополе проходит так называемый Слёт коллекционеров. Туда везут со всех сторон Крыма грампластинки, открытки, монеты, фарфор, филателию, значки, дембельские альбомы, советские мягкие и не очень игрушки, награды, оптику, военную амуницию, советскую парфюмерию (одеколон "Шипр" видел), счётная машинка Феликс и другое... НАШЕ.
Каждый раз попасть туда не получается, но 19 июня это снял на телефон.

Добрый вечер! Хотел-бы ещё добавить по РАФику. Я когда-то и работал на таком. Так журнальному ещё-б белые бампера , а они были белые не зависимо от цвета машины и был-бы полный фарш!

Были без белой полосы по бортам и черными бамперами (синие и травянистого цвета), поэтому саратовские РАФы с черными бамперами имеют право быть.
..... ... .. .
Пересмотрел часть фотографий и что-то много халтуры заметил, ну да ладно, мастером объектива себя не считаю, а всё что выставляю - так это делюсь радостью и учусь снимать.
Когда-то упражнялся в программе фоторедактор и вот результат, коллеги.
Уже не вспомню почему не выставил на обозрение, а сегодня вот попались картинки на глаза и... смотрите сами.
Критику принимаю правильно (читал в своей характеристике).

А по моему живописно!)

#161 Двадцать лет спустя
 

Спортивная слава автомобилей Москвич известна. В память о победах Наших людей на Наших автомобилях п/о "Тантал" в своё время выпускал модельки с тамповками "Avtoexport" "Rally service". Универсал А4 http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...9&postcount=80 показывал, а вот седан не попадался.
Теперь и седан, постномер, белёсый хром, чёрный салон, нет трапеции вокруг номерной таблички, туго (плохо!) открывается капот, широкие средние стойки и пока ещё радужная коробка КЦП, однако картон ужЕ шершавый с надписью "Сделано в СССР", внутренние клапаны с двух сторон с одинаковыми надписями и датой ФЕВРАЛЬ 1996.
Не очумел. Не разбили. Не уграли.
Двадцать лет спустя.
В команде.
МОСКВИЧ 412.

#162 Ягодка
 

Обычная саратовская постномерная ВАЗ-2101. Упаковка к сожалению отсутствует, а о дате выпуска можно догадыватся. Качественно нанесено ЛКП, но имеются сколы и на мониторе это видно... Хотя, коллеги, единомышленники, чего ворчать - за столько лет реальный автомобиль повреждения и более серьёзные мог получать, поэтому я считаю царапки ничем иным как следами эксплуатации. У данной модели "ноль первых" Жигулей всё открывается, фиксируется, крутится и работает как надо.
Интересен колер. Как вам оттенки красного: бисмарк, бледно-карминный, бордовый, вишнёвый, глубокий красный, кармин, коричнево-малиновый, малиново-красный???

Цвет довольно интересный, похож на цвет номерных, извини, что со своей сюда влезаю. А год выпуска...правильно подмечено, что можно только догадываться. По крайней мере стекло с правильным расположением дворников...

С вишней классно смотрится)

Вот время летит, уже и 1996 в разряд раритетов уходит:good, а когда-то постномер новоделом считался....
п.с. Игорь (М-20) я помню, по вашим канонам 30 лет должно пройти :yes

Совершенно верно!
ГАЗ-24-10 уже подходит)

Вишенька среди черешень!

стареем...:shok

Володя, не поверишь, я так-же, хотел сделать снимок, своей бордовой "ноль второй", но только на фоне клубники...И как-то не решился...Боялся "не поймут"...Теперь смотрю на твой "шедевр", и понимаю, что было-бы круто... А "копеечка" душевная!

Ещё раз благодрю всех за внимание, проявляемое к моему баловству.
Один известный любитель нашего дела сообщил, что год выпуска 1989, у него имеется иная модель такого нечастого цвета.
Камрады, все получилось так: пытался определить оттенок красного и тут на глаза попалась черешня... а дальше - модель на тарелку, добавил ягод и результат пред ваши ясны очи.