Вот это подарки,один краше другого,поздравляю!!!

Шикарные модели, Виктор!
157 очень приглянулся!:good

Отличные подарки!!!!

С обалденным пополнением:good:good:good:good:good

Итак продолжим по подаркам !!!!!!!!!!!!!!!! ЛиАЗ-158В (ЗИЛ-158) Автобус детства приходил на остановку отца встречать с работы . В автохозяйстве завода они были основными возили рабочих , это потом появились Икарусы , ЛАЗы . 1958 года вышло постановление, согласно которому ЛиМЗ ( Ликинский машиностроительный завод ) превратился в ЛиАЗ ( Ли́кинский авто́бусный заво́д ) Иему было поручен выпуск ЗИЛ- 158 , так как ЗИЛ немог полностью удовлетворить потребности народного хозяйства в автобусах а новые города росли как грибы !!! Таким образом, на заводе ЛиАЗ началось серийное производство автобусов. Самый первый автобус ликинского производства отправился на испытания 10 января 1959 года. В результате проведенной в 1961 году модернизации автобусу был присвоен индекс ЛиАЗ-158В. В период с 1961 до 1969 года автобус ЛиАЗ-158В был выпущен в количестве 7045 штук. Последний ЛиАЗ-158В был выпущен в 1970 году.

Ах и хороша модель, да ещё и подарок! Пусть тебе будет каждый следующий год снова "полтинник"! )))

Здорово, отличная модель автобуса :good!!! Приятный подарок :yes!!!

Отличнейший подарок!О таком только мечтать можно!

И еще один подарок !!!! Икарус 55 Люкс (Ikarus-55 Lux) Еще один привет из детства ,школьниками ездили в Иркутск в цирк . И возил нас именно 55 только в красном . Поездка в цирк и так праздник а тут такое чудо , одна фара во лбу чего стоила и корма за что и прозвище получил ж..........стый !!!!!!!!!!!! Выпускался в Венгрии с 1953 по 1972 гг и поставлялся в СССР В выступающей корме находился 145- сильный дизель Чеппель D614 . Икарус-55 был очень надежной машиной и проходил 1000000км. без капремонта .Короче красавец !!!!!

:goodВеликолепные автобусы,Вить,поздравляю!!!