Ну и правильно, а чего расстраиваться если изменить всё равно ничего нельзя, надо обратить ситуацию в свою пользу, что ты и сделал! :good

Отличная работа, Виталь! :good
Я даже представил как ты показываешь гостям, которые например пришли к тебе домой и заинтересовались твоей коллекцией, эту модель автобуса и предлагаешь им получше заглянуть в салон и рассмотреть таблички за спиной водителя, огнетушитель и прочие мелочи обогатившие эту модель изнутри :yes

Спасибо, Олег! В реальности смотрится намного лучше, чем на фото. Я даже, когда 677-е дорабатываю, вспоминаю как ездил в них на работу. Такое ощущение, что я снова захожу в автобус, сажусь на своё излюбленное место, еду на шахту. Было как вчера.

Доделал своего "луноходика". Заменил фары на Три А студио, травление "Петроград",(дворники, окантовка противотуманок), выделил уплотнения на окнах,маршрутоуазателях. Декали-фальшрешётка, маршрутоуказатели, шильдик, гаражный и госномера.

Симпатяга получился!:good

Повозился с "Колхидой". Приехала косячная. Пришлось выправлять кабину. Стачивал все места, где задняя часть кабины прикасается в закрытом положении. Иначе приходится всё время держать руками. Отпускаешь, всё становится на место. подкрасил чуть-чуть, пусть подсыхает. Остальное попозже доделаю.

Довёл до ума данный экземпляр. Заменил резину на "харьковскую", задние фонари на Три А студио. Ну и декальки, конечно.

Обидно конечно..отдай почти 4000 тысячи и еще потом доделывай и дорабатывай.

Слегка подшаманил полуприцеп ОдАЗ-885. Заменил задние фонари на Три А студио. Добавил номера своего региона. Резину трогать не стал.

Доработал КАЗ-608В "Колхида". В отличие от полуприцепа здесь резина жёстче. Заменил на "Маэстро". Добавил наши номера, эмблему предприятия.

И как результат-такая сцепка.