Я ни разу в жизни не видел вживую чумного элекона,только на фотках,думаю это единичные случаи...

Антон чумеет еще как,к меня 5 уралов и 2 камаза отправились в утиль.

Могу вас успокоить,я продал кучу таких 51 х, с ними все нормально. Но попались 3 шт с оторванными колесами.именно с правой стороны,дело не в дипе а в козлах грузчиках,коробка где я нашел сломаные газоны была с внушительной вмятиной.

Саис льет из смеси олова и еше какой то гадости,дип из цам или алюминия. Один брак оставил себе под перепил,смою краску и определю.

Я обрезал раму и спиливал кронштейн запаски на раме у ГАЗ-51(бежевая кабина),так рама из металла и довольно хорошо сопротивлялась гравёру.Кабина то же металл.

Первое :
Чего к ДИПу то пристали ?
Второе :
Чем не угодила смола, об стену швыряем на прочность проверяя ?
Ко мне приходят гости, люди далёкие от понимания из чего как и что сделано
( модель ), но почти все водители со стажем, водили много чего, которые застали и ГАЗ 51,52,53 и ЗИС(Л) 150,164, КАМАЗы и т.д. и т.п. и поверте- глядя на мою коллекцию, глаза загораются огоньком именно при виде ДИПа и САРЛАБа, тем же успехом будет пользоватьса и НАП при создании ГАЗ 51,52,53 ( номера и надписи сам соображу ) ибо ГАЗ АА ААА помнит более старшее поколение, Элеконовские модели не примечает никто, Компаньёна в коллекции вообще не имею и не думаю что он нужен ( простите если кого обидел, дело не в цене, НАШ АВТОПРОМ, собран мной полностью, а он дешевле Компаньёна в два раза.)
И пусть хоть из омна делают,те кто ДЕЛАЮТ !!! тока красят в три слоя, шоб не смердело )))
ИМХО. С Уважением.

Есть 2 ЗИСа - 164 бортовой и 150 ПМ, ЗИС-112 (оба), ГАЗ-А-аэро, ГАЗ-ГЛ1, Приора, 400 пикап
ГАЗ-51 нет, но хочу взять пивной фургон, хотя мне не нравится форма будки. Думаю, а вдруг на следующей заявленной в 2012 будке исправят?

Согласен

Хотим знать, из чего он сделан.

еслиб смола, думается брака было бы а именно " оторванные колёса " - гораздо больше