Хасан, так это же футляр, в котором модель находится!
Вот, например http://www.scaleforum.ru/showpost.ph...&postcount=732

да, Олег, я знаю, что это не роман про то как М.Шумахер влюбился в FERRARI:Читатель:
подумал просто, какая интересная "книжка".

Почему на спойлере нет рекламы Мальборо?
Кстати, я начинаю подсаживаться на Феррари...что делать?:shok

Как что делать - подсаживаться:viannen_102:

Беда! Я столько не зарабатываю)

Это проблема всей серии! И не только этой...:Извините:
А вообще на GP USA 2000 на болидах Ferrari не было логотипов Marlboro! Хотя на McLaren реклама West была!

Валера!:good

Олег, поздравляю с новым приобретением!!!
Модель великолепна!:good

Ferrari Mondial 8 quattrovalvole
 

Ferrari Mondial 8 quattrovalvole (1982 г.)
Ferrari Collection №48

Mondial 8 -своеобразная попытка совместить классическое итальянское купе 2+2 и двигатель V8 перед задней осью.
В результате получилась модель, в отношении стиля и параметров которой компании пришлось пойти на некоторые уступки. Хотя машина выглядела привлекательно, она утратила длинный нос и компактный хвост - отличительные черты всех Ferrari Grand Tourer. Отказ от фирменных элементов дизайна привел к тому, что некоторые консервативные поклонники марки серьезно обдумывали, стоит ли покупать это необычное авто.
Ответом на равнодушие публики после выхода Mondial 8 стали изменения, сделанные к концу 1983 года, когда Ferrari представила более привлекательную открытую версию. Смена концепции продолжилась и в последующие годы- объем двигателя увеличили до 3,4 л. Это подняло линейку на уровень высоких стандартов и характеристик, с которыми обычно ассоциировали все предложения Маранелло.

Модель из журналки представляет версию Ferrari Mondial 8 Quattrovalvole 1982 года.

Некоторые технич. характеристики (в скобках -версия Quattrovalvole):
Двигатель: V8; 2926,9 см3; 214 (240) л.с.
Макс.скорость: 230 (240) км/ч

Ferrari Mondial 8 quattrovalvole/
 

Ferrari Mondial 8 quattrovalvole -продолжение.