lellik79 |
31.05.2015 20:20 |
Цитата:
Сообщение от BlackWolf
(Сообщение 779690)
Цитата:
Что то мне подсказывает,что это не 43105,самый обычный 4310.Стопятый выглядит немного иначе.
|
Все может быть,возможно просто кузов переставлен.Про бампера я не знал,думал отличаются только колесами.
Цитата:
Что касается противотуманок,неслишком ли они переразмерины?
|
Не знаю,мне они достались вместе с моделью,просто не были приклеены.Так что не я их делал.
|
Видите коллега,а я про колёса не знал.Думал,что они на всём семействе 43,,, одинаковые.Спасибо вам за разъяснение.
Бортовой КамАЗ-43105 это гражданская версия армейского грузовика КамАЗ-4310. Этот вездеход с колесной формулой 6х6 отличается от КамАЗ-4310 конструкцией и длиной грузовой платформы (5200 мм. против 4800 мм. у КамАЗ-4310), увеличенной грузоподъёмностью (7 тонн против 5 тонн) и отсутствием держателя запасного колеса (ДЗК) за кабиной (на опытных образцах КамАЗ-43105 «запаска» закреплённая сзади под рамой «садилась» на препятствия и была «перекинута» в кузов к переднему борту справа). А так же отсутствием лебёдки и централизованной системы подкачки шин. Выпускается на Камском автомобильном заводе с 1989 года. Кузов - металлическая платформа с откидными задним и боковыми бортами, оснащена каркасом и тентом, настил пола – деревянный. Кабина - трехместная, откидывающаяся вперед гидравлическим подъемником, с шумо- и термоизоляцией, без спального места (по заказу со спальным местом) оборудована независимым отопителем. Сиденье водителя подрессоренное, регулируется по массе водителя, длине, наклону спинки. Имеются модификации тропического исполнения. Основные прицепы для КамАЗ-43105 - ГКБ-8350. http://moyavtopark.narod.ru/index/0-20
|