Но это не все))

Porsche 962

Гонка - Sebring 12 Hours 1985
Шасси - Porsche 962 #104
Экипаж - A. J. Foyt (USA)/Bob Wollek (F)
Результат - 1-ое место (13-ое в квалификации)

Spark

Удивительные модели, одинаковое шасси(#104) и две громкие победы в 1985!!! И Боб Уоллек за рулем)
Интересно, почему спарк не сделал из этих моделей сет, было бы очень здорово)))

Еще немного похвастаюсь,коллеги, в моем собрании 21 модель 962-ого, из них 18 боевых!
Осталось 2 962-ых из плеяды победителей 24 часов Дайтоны)
вот их и не хватает...

Внушает! Аж глаза разбегаются. Сколько ещё осталось собрать 962-х?
А что леманцы? Где главные герои?

еще 9 в ближайшее время, а вообще в перспективе хочу собрать 50-60 962-ых) С winnerами Ле мана пока не очень...особенно 1986-ого года, номер 17 не сложно найти, но 18-ый очень редкий.(благо их только 2-ое).В частности ожидаю выпуска 962-ых 1985-ого года от Spark. Особенно меня интересуют 962-ые команды Joest 1988-1991, эти аппараты сложнее найти. А также ряд японских самоделок. Вот этот на очереди, победитель Себринга 1986-ого года

в планах, ближайших))

Поздравляю с шикарными пополнениями!!!:yahoo:
Пуст удача улыбнётся в поисках новых моделей!!!

Спасибо большое!!Иногда удача действительно решает))

Да уж, планов громадьё! Что ж, цели на грядущий год обозначены предельно ясно и чётко.
Сам подумываю сосредоточиться на одной конкретной модели, но пока слишком много отвлекающих факторов.
А к TSM охладел в последнее время, слишком много косячат.

Косяки есть, согласен, но надо дополнить ряд кока кольных 962-ых последней моделью) Spark тоже хорош, последние две модели подписал, что это 962 С, хотя доподлинно известно в США 962-ые прописывались без этой волшебной литеры "С". Так как у них был другой регламент. Так что все косячат)))

Насчет отвлекающих факторов согласен) У меня их 3 штуки: 917, 935 и 956)))