Икарус 260,01 "АЭРОФЛОТ"

Икарус 260,01 "Венгрия"

Скажите,как разбирается модель,днище,что,на клею держится?
А то хочу доработать салон своего Икаруса,но винтов не обнаружил и боюсь сломать при разборе

Классные бусики!С прибытием в домашний гараж!Я тоже пытался снять кузов,но на смог.На чём он держится?

Днище держится за счёт бамперов.Бампера же в свою очередь держит "горячий клей".Мне повезло больше на "Венгре"задний бампер забыли приклеить совсем,просто вставили его.В принципе можно очень аккуратно держа за середину попробывать вытащить его(вытаскивать надо перед),а затем уже ,вытащить задний бампер.На "охре"я сломал одно крепление переднего бампера (штырь)который входит в пазы днища.Но вроде всё равно всё держится.

Вот ссылка как его разобрать,но сайт сейчас на ремонте:http://rcforum.ru/showpost.php?p=2475464&postcount=707

Обновы есть,но хочется как то всё таки по направлениям выкладывать модели на ваш суд.А посему продолжим с автобусами.Одна из последних обнов:Икарус 260,01 оранжевый,от КБ.Модель как и впрочем вся линейка 260ых от КБ шикарна.Цвет не привычный ,но очень красивый.Да я тут капал по одному Икарусу,и узнал интересный факт.Оказывается в Таллинне,ходили оранжевые Икарусы.Так вот на одной из самых известных фотографий Эстонских Икарусов(к стати на фото Таллиннские машины),машина с номером 2412,новая.А старая машина с таким бортномером как раз токи ,и была оранжевой .

Ошибся я немного друзья,вернее не я а автор которого я цитировал,вот ,что далее эта беседа:2412 oli tavaline, lihtsalt slaid on selline erksat värvi. Kui õigesti mäletan, siis on buss esimest päeva liinil. Hakkas 14. liini sõitma, hiljem sai numbri 2848 ja läks 48. liinile. Juht oli algul Vedehhin, Sasstak ehk mäletab teda 90ndatest.
Kollane Ik-260 oli õige lühikest aega, umbes aasta jagu (1975). Enne ja pärast oli roheline. Number 2630.
Смыл в том,что 2412,как был с завода жёлтым ,так им и остался,а впоследствии был перенумерован в 2848,и ходил по 48 маршруту.К стати на фото это первый выезд 2412 на линию(14 маршрут) в своей жизни.Водители Ведехин,и( если правильно переведу ,то) Шастак.

Aga ju oli mingi wäike patii 1977 wist kui tuld oraazid 260.Mu sõbral Ülemistest3310 sääne oli. Но была и маленькая партия в 1977 оранжевых.Мой друг(имеется в виду друг автора текста) работал в парке Юлимисте на машине 3310.

Ну а вот,что говорит другой участник форума: 1976.a. augusti bussid riikliku reg. numbrimärgiga 50-.... EАГ olid minu mäletamist mööda oranžid. Garaažinumbrid olid neil algselt 2105-2108, 2310-2313 ja 2710-2712, hiljem neid muudeti mitu korda siia-sinna. Ülemistele aga läks 4 bussi (3307-3310) reg. nr-tega 78-08....78-11 EAГ. Seega kokku 15 oranži bussi oli!

В 1976 году в августе автобусы с госномерами 50-,,ЕАГ были оранжевыми.Гаражные номера в промежутке 2105 до 2108,2310 до 2313,и 2710 до 2712,позднее было ещё несколько машин.А в автобусном парке Юлимисте было 4 оранжевых икаруса,бортномера которых в промежутке 3307 до 3310,и госномера 78-08,до 78-11 ЕАГ.Всего было 15 таких автобусов.

Да и на всех автобусах(четырёх)3307-3310 были синии гаражные номера.

Цитаты взяты отсюда,но не последовательно:http://foorum.ytra.eu/showthread.php?tid=297&page=12

Да и друзья ищится фото Икаруса(260) ,Таллиннского с бортномером 2812.Госномер точно не помню но как то так:55-85 ЕАП,или 85-55 ЕАП.Вполне возможно ,что 56 вместо 55.Номер чёрного цвета был,это точно.Заранее Большое Спасибо.

Вчера в профильной ветке КБ,я показывал белый Икарус,хочу показать его ,и у себя в коллекции.Фото сделаны,опять в "не в то время",но вроде с цветом модели не много но попал.

Ну и следом сегодняшнее приобретение.Как по мне так немного не дотягивает до "просто супер".Встречайте,"очередной перевыпуск" безусловно легендарной АЦ 40.Версия для Эстонии,пожарная часть города Тарту.
Своё мнение о модели,я уже высказал выше ,но вот,пообщавшись с продавцом,спешу вам доложить следущие:С его слов весь тираж,а это 360 штук в Эстонии.Если не продаст в Эстонии,то остаток уйдёт в Россию,но на это ,в том числе и после моей покупки,он сказал,что расчитывать не приходиться.Покупают в том числе и из России.Выбор моделей SSM,огромен,в том числе есть и первый ТИГР.Цены на вскидку не говорит(оно и понятно попробуй запомни,хотя запоминают цены,и большего ассортимента,но на вскидку Зил 133(кс 3575--95 евро).Есть ,автолестницы на базе 131ого Зила.Есть как без надписей,так и Выборг,и Севастополь.Чисто красной нет.

Далее.Порадовала чисто прозрачная подставка, надписью SSM.Номера новые,но не евростандарта(без синей полосы с боку,и еврозвёздочек),
054 TAZ.Ну и фото прототипа ,взятого у соседей с зелёного:там разместил фото- new_vadik

Отличная коллекция,симпатичные модели!:good
Один вопрос - Алтая это китай?