Юрий, все же не пойму, к чему Вы ведете?!
С таким подходом коллекционирования коллег, как у Вас, единицы. Вы хотите, что бы ВСЕ производители, мастера-одиночки... изготавливали модели единичными экземплярами для подобных Вам?! Не ужели Вам не хватает поля деятельности и охоты за моделями, где развернуться?! Масса предложений! Раритетов море! Советских моделей сколько! Если бы у меня были финансовые возможности, то я бы не пропускал ни одного предложения проектов от мастерских и мастеров, ни одного лота..., и у меня была бы самая эксклюзивная коллекция! Которая, в конечном итоге, к старости, имела бы "бесценность"... :victory
Может хватит давить на единственного адекватного производителя моделей, который старается сделать качественные, общедоступные модели для более широкой публики - почитателей нашего хобби???!!!:dirol:

Денис, при всем уважении к тебе и твоему мнению, позволю не согласиться, потому что первые модели ДИП такие как ГАЗ Аремкуз, УАЗы Патриот итд сейчас можно купить значительно дешевле номинала. Что касается песочного ГАЗ-52 он действительно в цене, как и лимитированный зеленый аналог, а более красивый фургон "Пиво" почему то продается по номиналу. Так что время показало, что далеко не все модели ДИП становятся раритетами.

Да и что душой кривить, каждый коллекционер в душе стремиться обладать чем то стоящим, чем то редким, чем то раритетным, будь то старый Саратов, Элекон, Каменецкие ЗиЛы (слепыши) или работы мастеров Мазина и Пивторака. Не стоит думать что ДИП живет по другим законам. ДИП делает удивительные по детализации модели, используя новые технологии и не стоит делать из этого массовку, что бы могли купить все желающие! Все все равно не купят, по тем или иным причинам, а то что массовка убивает интерес, к этим достойным моделям, это факт!

Вот эта фраза меня убила!
Я уважаю авторитетных людей... Но! Порой они забывают, что такое "уважение",что такое "я", что такое "ближний".... Увы!...........

Во первых спасибо за комплимент!

Во вторых наивно полагать что коллекционеров, которым интересны малотиражные модели единицы.

В третьих у ВСЕХ возможности ограничены, по крайней мере мне не известен ни один коллекционер, который не был бы ограничен рамками своих возможностей, это иллюзия.

В четвертых, я такой же коллекционер как и Вы и имею право высказывать свою точку зрения!

В пятых, лично в моей коллекции, ДИП занимает свою нишу, так как у меня только ручные грузовики.

В шестых, меня вполне устраивала политика ДИПа по отношению к 2-х цветному головастику. Кто хотел мог купить голубого, он так же интересен, причем не ограничен тиражом и дешевле. Так же был двухцветный с четко обозначенным тиражом с сертификатом, без довыпусков, так сказать для гурманов, соответственно дороже.

Надеюсь ответил на все поставленные вопросы.

Берегите нервную систему! Сколько людей, столько и мнений. Я высказал свою точку зрения, при этом не претендую на её безусловную правоту.

Юра в тебе есть азарт обладания супер мегараритетом? Ты купил двухцветный 450 по рекомендованной цене? Продай мне его по РРЦ и у тебя будет прекрасная возможность погоняться за раритетом и купить его у перекупов в три раза дороже...

Саня, когда он выходил, я был на отдыхе и человек который мне должен бы его взять, мягко говоря подвел. В результате, по приезду я параллельно участвовал в 2-х торгах и выиграл обе модели, практически по 2-ой цене. Одна находится в коллекции, вторая недавно была продана в теме моих продаж. Так что к сожалению, не помогу, нужно отлавливать на Молотке.

Азарт есть...)) У кого азарта нет, тот распродает коллекцию, если там есть, что можно распродать...

Хотя я не считаю эту модель Мегараритетом, но моделька душевная, это факт...

Во-первых, не за что!
Во-вторых, все же таких "охотников", ка Вы гораздо меньше, чем коллекционеров, ой, извините, собирателей, как Вы называете, поверьте, в разы больше. Настали другие времена, многие "дядьки", как Вы, как я проснулись, модели стали доступнее с развитием этого бизнеса и интернета... Кто-то уходит от этого, кто-то с головой ныряет, тратя все семейные деньги, потому что в детстве денег не было, надеялся на родителей, а родители были не в состоянии купить ему модель, но имели мясо и квартиру... А кто-то имел мясо квартиру, дачу и поездки летом в Ялту, и лежат у него в коробочках "Волги", "Жигули"..., вот мои раритеты... Все сейчас перевернулось....
В-четвертых, я Вам никаких замечаний не делал, простите, если обидел!
В -пятых, ЛЮБАЯ коллекция имеет право на существование! Для кого-то десять выпусков "АЛ" - это коллекция! Он гордится этим, как Вы "ручкой"... И ему наср..ть, на мнение "соседа или того парня"!
В-шестых, тоже хотел "головастика" двухцветного, но не получилось у поставщика, что теперь сделаешь?! Вешаться не стал, есть голубой. Переплачивать в разы не собираюсь, пусть у Вас будет.
С уважением, Андрей.

Осталось не так долго ему. Со складов "Адлера" (в.т.ч. и оптового) он пропал на прошлой неделе. Также пропал из нескольких известных мне магазинов. Так что у кого нет "Пивовоза" - торопитесь приобрести пока не задрали цену на него.

Практика показывает что всё не так. Проще раз в неделю завернуть в палатку и купить "что дают". Это же проще всего.

К сожалению, все разговоры сводятся к классовой структуре общества. Я не готов участвовать в этих дебатах, хотя мне есть что сказать.

Мне понравилась Ваша мысль, про старые времена, что ребенку не могли позволить купить модельку... Не поверите я как раз из такой семьи. Я так же смотрел, как моим друзьям-товарищам родители покупали и так же мечтал, что вырасту, заработаю и куплю....

Мой грузовой автопарк СССР – это толковая ручная работа, собираю для души, в этих моделях и душа мастера и искусство..., а вот легковой автотранспорт СССР у меня весь из Номерного Старого Саратова! Так сказать вырос, заработал и купил....
Это и ностальгия и мои детские мечты...