Для Ларгуса, такой обвес,подойдет?

Думаю, запросто!
Вложение 673465Вложение 673471Вложение 673484

Кстати, в который раз убеждаюсь, что (на мой взгляд) дизайнерское решение передка у ВАЗовской версии намного удачней.

Забыл, румыны давно придумали

Согласен,на все 100

В этом году 9 мая на традиционном параде Победы на Красной площади будет представлено несколько новинок отечественной военной техники. Одним из таких дебютантов станет "Тайфун-К" - универсальный бронетранспортер повышенной защищенности. За столь банальной формулировкой скрывается уникальный результат сотрудничества крупнейших автозаводов и научных центров России. "КАМАЗ", "УРАЛ", "Группа ГАЗ" работали над созданием инновационного шасси, Федеральный ядерный центр ЗАТО Саров проектировал броню корпуса, а МГТУ имени Баумана рассчитывали нагрузку гидропневматической подвески.
Вложение 673999Вложение 674000
Вложение 674001Вложение 674002
На поле боя, где опасность подстерегает со всех сторон, такая машина как "Тайфун" - незаменима. Подрыв на мине? Исключено - днище грузовика было сделано в соответствии со всеми ГОСТами и международными стандартами.
Осколочно-фугасная мина массой до 8 килограмм в тротиловом эквиваленте, которая с легкостью "сдует" несколько простых грузовых автомобилей, новому "Тайфуну" не страшна, от нее лишь запылится кузов. А если попали под перекрестный огонь? Это все равно, что наблюдать за осенним ливнем из уютного дома: пули калибром 14,5×114 миллиметров не причинят никакого вреда бронетранспортеру, а ведь они применяются для противотанковых ружей и крупнокалиберных пулеметов.
Но все это кажется мелочью по сравнению с тем, что автомобиль выдерживает попадания некоторых РПГ, тех самых гранатометов, которых даже танкисты боятся как огня. На случай атаки по броневику из таких "ракетниц" было решено установить специальные навесные элементы, спасающие экипаж от кумулятивных струй. Эти элементы представляют собой решетчатые экраны и полимерные маты, равномерно установленные по периметру корпуса.
Дом на колесах
Помимо кабины, рассчитанной на трех человек (плюс - одно спальное место), внутри бронетранспортера установлена специальная капсула на 16 человек, которая имеет собственную бронезащиту, кондиционер и отсек для личного оружия состава.
К тому же, противопульная защита, установленная на "Тайфун-К", является лучшей на данный момент в мире. Лобовое бронированное стекло, разработкой которого занималось НИИ Стали и "Магистраль ЛТД", выдерживает несколько попаданий практически всех крупнокалиберных пулеметов. Огонь из машины можно вести как из специальных бойниц прямо из капсулы, так и из съемного дистанционно управляемого пулемета на крыше бронированного модуля-капсулы.
Парад Победы пройдет в двух десятках российских городов
В модуле, как и в самой кабине, установлены специально разработанные бортовые информационные системы, которые выводят на экран всю необходимую информацию: от температуры внутри и снаружи корпуса до расчета необходимой подкачки воздуха в колеса для лучшего преодоления препятствий.
Тактико-технические характеристики
Машина имеет колесную формулу 6х6, что позволяет ей с легкостью преодолевать бездорожье, снеговые заносы и любые другие виды препятствий с довольно низким расходом топлива: около 35 литров на 100 километров. Кроме того, колеса "Тайфуна" пуленепробиваемы и оснащены специальными противовзрывными вставками.
На броневике установлен новейший отечественный дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью в 450 лошадиных сил, который позволяет разогнать стального монстра до скорости в 110 километров в час.
На бронетранспортере установлены 5 камер, которые передают всю информацию на монитор, как в кабину водителя, так и в бронекапсулу.
Масса полностью снаряженного "Тайфуна" - 24 тонны, длина корпуса - 8990 миллиметров, а ширина - 2550 миллиметра.

http://www.rg.ru/2014/05/08/taifun-site.html

Есть же специальная тема - "Военная колесная техника" ( http://www.scaleforum.ru/showthread.php?t=14446 )

Александр, я в курсе :yes
Но обращаю ваше внимание на то, что любую информацию можно оценивать по разным критериям. В публикуемом мной материале я выделяю новостной критерий, что и является основанием для публикации его в теме "Что нового в мире авто".
Структура форума такова, что информацию о новом военном авто можно совершенно правомерно поместить и в автоновости , и в военные авто, и в авто по маркам.
И, видимо, это правильно потому, что интересы форумчан разнообразны: каждый по своему усмотрению посещает одну тему регулярно, другую не регулярно, третью вообще не посещает. Скопируйте материал о Тайфуне в открытую Вами тему. От этого форум только выиграет.:Да, да: Кого не интересуют новости, возможно, заглянет к Вам.
Кстати, в качестве совета: пробежал по вашей теме - информации практически 0, только картинки; возможно, тема станет интересней, если обставить их (фотки) какой-либо инфой, хотя она (тема) и так довольно популярна.

Тайфун совсем не новая машина,его катают по выставкам уже лет пять.
Я совсем не против размещения военной техники в этой теме,но все же хорошо бы продублиовать то,что вы написали и в дугой теме,тем более с таким описанием.

Новость состоит в том, что машина не как выставочный образец, а как серийная и принятая на вооружение, приняла участие в параде.
Кстати, уже задолбавший всех Ё-мобиль, катался катался (тоже не один год!) в разных стадиях готовности и докатился до вторчермета... И тем не менее это тоже новость.

Флаг Вам в руки! Ссылка под текстом.

«АвтоВАЗ» отказался от вседорожной Kalina сторонних разработчиков
Вложение 674869
Фото с портала «Русский автомобиль»
«АвтоВАЗ» озвучил собственную позицию касательно вседорожной версии Lada Kalina Cross, информация о которой появилась в сети на прошлой неделе. О разработке автомобиля, напомним, сообщил тольяттинский производитель автокомпонентов.
«Продукция упомянутой тюнинговой фирмы не проходила процедуру одобрения в ОАО «АвтоВАЗ». Исходя из малых объемов производства, сложно представить, что псевдокроссовер пройдет длительную и дорогостоящую сертификацию в госорганах. Между тем, бамперы и узлы ходовой части подлежат обязательной сертификации. Автомобиль с несертифицированными узлами может быть опасен для окружающих при эксплуатации на дорогах общего пользования. Кроме того, в публикациях используется название Lada Kalina Cross. Надеемся, авторы текстов понимают, что речь идет, по сути, о незаконном использовании бренда ОАО «АвтоВАЗ», — говорится в сообщении компании, текст которого опубликован изданием «Автосреда».
При этом в компании отмечают, что Lada Kalina повышенной проходимости будет разработана в стенах «АвтоВАЗа». «В ближайшее время на испытания поступят автомобили с повышенным клиренсом, это повышает геометрическую проходимость Lada Kalina практически до уровня Lada 4×4. Также продолжается оценка потенциального спроса на подобную модификацию», — добавили в компании.

autoNews.ru, сегодня.