В память о Чемпионате мира по футболу 2018 года.
Работа нашего коллеги по увлечению RCgarage713. Ещё одну его работу представлял тут раньше https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=499
Рассказывать здесь особо не стану, но из 30 штук парочка отправилась за океан, нескольк форумчан их здесь представляли.
Идея, исполнение, дизайн коробки заслуживает только высшую оценку.

Отличный проект, с отличным результатом... Жаль ничего за него не слыша, иначе бы обязательно принял участие...

# 246
 

Как я прокатился на инкассаторской машине
с 1975 по 1994 гг моя мама была продавцом в сельмаге. В определённые дни приезжали инкассаторы и забирали выручку - опечатанные брезентовые сумки с деньгами, которые закрывались на замок (сейчас похожие на дамских сумочках встречаются) и опечатывались свинцовой пломбой на проволке. Инкассаторов ждали, но те появлялись как правило неожиданно. Могли заехать в село как с одной стороны, так и с другой. Ездили втроём: водитель оставался в машине, в магазин входили вдвоём - там один направлялся в подсобку: проверял целостность сумок, наличие пломб, даты на корешках и заполняли документы. Иногда их состав менялся, но инкассаторов было не так много, поэтому я их знал в лицо и некоторых поименно, а те в свою очередь знали чей я сын.
Как-то раз возвращался из Симферополя домой. Лето, жарко, идти с трассы домой километра 3 с гаком. Слышу меня догоняет машина, обернулся - защитного цвета "буханка", но в селе такой машины не было... УАЗ защитного цвета проехал мимо и стал тормозить, а в окно правой передней дверки высунулась рука и стала махать, мол быстрее... Ага, раз зовут, то лучше плохо ехать, чем хорошо топать по расколённому асфальту. Никаких надписей на машине не было, впрочем как и наружных дверных ручек. Вспомнил, https://garage-vintage.ru/images/smilies/sclerosis.gif раз ручки-то нет - то это инкассаторы. Их на машинах инкассации снимали по понятным причинам, поэтому боковую дверку мне открыли изнутри. В салоне были два "дивана" - один против хода и на нём полулежал инкассатор с пистолетом. Второй "диван" находился в глубине салона и на нём устроился я. Между ними был укреплен по левому борту столик, а на нем лежали несколько брезентовых сумок с замком. Под столиком был металлический ящик... можно догадываться для чего. Впереди сидели двое.
Через несколько минут я добрался к маме. В магазин.
...А по инструкции https://garage-vintage.ru/images/smilies/d_book.gif перевозить посторонних лиц инкассаторам запрещено:phil_33:.
Тогда ни проблесковых маячков, ни каких-либо опознавательных знаков на таких машинах не было кроме снятых наружных ручек открывания дверей. Уже позже, когда я работал в Симферополе, то тамошние машины инкассации отличались нанесенной на борта зелёной горизонтальной полосой.
Когда попалась модель УАЗ-3962-№1_М1:43_Сделано в России Инкассация - оставил на память

Памятная модель. И рассказ интересный. Машина, на которой прокатился, была глухая без окон?

С окнами. Самый обычный УАЗ-452, а модель 3962 его наследник.

#247
 

+39099 Инкассация другого оттенка

#248
 

Автомобиль - не роскошь, а средство передвижения (С) И.Ильф и Е.Петров
Средства связи делают нашу жизнь яркой, динамичной и успешной (С)*
*-автор в розыске

СДЕЛАНО В РОССИИ_М 1:43_УАЗ-3909_№5 СВЯЗЬ какая-то

#249
 

В начале 80-х мой дядя Виктор Афанасьевич приобрёл ГАЗ-24 197* начального года цвета "беж" с красным салоном. Между подушками передних сидений были вставки — получался диван для троих впереди! Некоторое неудобство доставлял короб КПП. На дверных картах была вертикальная прострочка, как раз как у А13/А14. Позже он, выражаясь современным языком, сделал апгрейд: заменил кузовное железо, салон, была установлена широкая резина и в довершении всего машина из бежевой стала чёрной.
Время шло и ко мне попадали некоторые машинки, которые раньше работали моделями. Что-то удавалось восстановить: https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=627, https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=628, https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=645, а часть отправлялась к тем, кто их останкам придавал новую жизнь... Один из таких людей — Вадим из Мурманска. Чем смог поделился, а эта Волга — его работа. На всех кузовных деталях 3, кроме капота — тот уже постномерной «с клювом», так это щель между "правильным" капотом и облицовкой вносила определённый диссонанс в облик модели. Так модель А14 в черном цвете стала мечтой любителей, ценителей и понимателей масштабных моделей саратовского производства. О таком экземпляре многие мечтали, упоминали, говорили и пересказывали разговоры, но неоспоримым является то, что в таком виде модель желали бы созерцать в своих коллекциях большинство среди голубых, зелёных и томатной цветовой гаммы.
В память о «Волге» Виктора Афанасьевича Б. (ему уже за 80 и он продолжает управлять автомобилем).

Год назад прибыли ко мне из г.Мурманска пара РБ, поскольку наш коллега Вадим такие модели "не понимает", то предложил их мне... вот я не устоял и нажил себе хлопот...
Был с некоторыми потерями: отсутствовало стекло и тент, а рулевое колесо на валу достал из под капота. Искал (и продолжаю это делать) детали, разобрал, отмыл, добавил недостающее и собрал.
Тут и возникли вопросы:
1. Был ли у номерных такой колер? Похожий РБ видел в собрании у Андрея из Екатеринбурга. Цвет сидений как надо для номерного.
2. Колёса такие были. "Позолота" у него :shok и рябенькая (см радиатор), и красно-жёлтая (переднее правое колесо), и до светло-жёлтая.
Реннее показывал такой с "ржавчиной" https://www.scaleforum.ru/showpost.p...&postcount=327
Получилось так.

Цвет красивый у РБ!